Priľnavosť betónu k debneniu dosahuje niekoľko kgf/cm2. To komplikuje oddebňovacie práce, zhoršuje kvalitu betónových povrchov a vedie k predčasnému opotrebovaniu debniacich panelov.

Priľnavosť betónu k debneniu je ovplyvnená priľnavosťou a súdržnosťou betónu, jeho zmrašťovaním, drsnosťou a pórovitosťou debniacej plochy.

Adhézia (lepenie) sa chápe ako väzba spôsobená molekulárnymi silami medzi povrchmi dvoch rozdielnych alebo tekutých telies, ktoré sú v kontakte. Počas obdobia kontaktu medzi betónom a debnením sú vytvorené priaznivé podmienky pre vznik adhézie. Lepidlo), čo je v tomto prípade betón, je počas doby znášky v plastickom stave. Okrem toho sa pri procese vibračného zhutňovania betónu ešte viac zvyšuje jeho plasticita, v dôsledku čoho sa betón približuje k povrchu debnenia a zvyšuje sa kontinuita kontaktu medzi nimi.

Betón priľne k dreveným a oceľovým debniacim povrchom silnejšie ako k plastovým povrchom z dôvodu zlej zmáčavosti.

Drevo, preglejka, neošetrená oceľ a sklolaminát sú dobre zmáčané a priľnavosť betónu k nim je pomerne veľká.

Kontaktný uhol brúsenej ocele je väčší ako uhol neupravenej ocele. Priľnavosť betónu k leštenej oceli je však mierne znížená. Vysvetľuje to skutočnosť, že na rozhraní medzi betónom a dobre upravenými povrchmi je kontinuita kontaktu vyššia.

Keď sa na povrch nanesie olejový film, hydrofobizuje sa, čo výrazne znižuje priľnavosť.

Zmršťovanie negatívne ovplyvňuje priľnavosť a následne aj priľnavosť. Čím väčšie je zmrašťovanie v tupých vrstvách betónu, tým je pravdepodobnejšie, že sa v kontaktnej zóne objavia zmrašťovacie trhliny, ktoré oslabia priľnavosť. Súdržnosť v kontaktnom páre debnenie-betón by sa mala chápať ako pevnosť v ťahu stykových vrstiev betónu.

Drsnosť povrchu debnenia zvyšuje jeho priľnavosť k betónu. Stáva sa to preto, že drsný povrch má väčšiu skutočnú kontaktnú plochu v porovnaní s hladkým.

Vysokopórový debniaci materiál tiež zvyšuje priľnavosť, pretože cementová malta prenikajúca do pórov vytvára spoľahlivé spojovacie body pri vibračnom zhutňovaní.

Pri odstraňovaní debnenia môžu byť tri možnosti trhania. Pri prvej možnosti je adhézia veľmi malá a súdržnosť pomerne veľká

V tomto prípade sa debnenie odtrhne presne pozdĺž kontaktnej roviny. Druhou možnosťou je viac priľnavosť ako súdržnosť. V tomto prípade sa debnenie odtrhne pozdĺž lepiaceho materiálu (betón).

Treťou možnosťou je, že adhézia a súdržnosť sú približne rovnaké. Debnenie sa odtrháva čiastočne pozdĺž roviny kontaktu medzi betónom a debnením a čiastočne pozdĺž samotného betónu (zmiešané alebo kombinované trhanie).

Pri oddeľovaní lepidla sa debnenie ľahko odstráni, jeho povrch zostane čistý a povrch betónu áno dobrá kvalita. V dôsledku toho je potrebné usilovať sa o zabezpečenie oddelenia lepidla. Na to sú debniace plochy debnenia vyrobené z hladkých, zle zmáčaných materiálov alebo mazív a nanášajú sa na ne špeciálne antiadhézne nátery.

Mazivá na debnenie V závislosti od zloženia, princípu účinku a prevádzkových vlastností ich možno rozdeliť do štyroch skupín: vodné suspenzie; hydrofóbne lubrikanty; mazivá - spomaľovače tuhnutia betónu; kombinované mazivá.

Vodné suspenzie práškových látok, inertných voči betónu, sú jednoduchým a lacným, ale nie vždy účinným prostriedkom na elimináciu priľnavosti betónu k debneniu. Princíp činnosti je založený na tom, že v dôsledku odparovania vody zo suspenzií pred betonážou sa na debniacom povrchu debnenia vytvorí tenký ochranný film, ktorý zabraňuje priľnavosti betónu.

Najčastejšie sa na mazanie debnenia používa suspenzia vápno-sadra-coBVio, ktorá sa pripravuje z polovodnej sadry (0,6-0,9 hmotnostného dielu), vápennej pasty (0,4-0,6 hmotnostného dielu), sulfitovo-alkoholových výpalkov (0,8 -1,2 hmotnostného dielu) a vody (4-6 hmotnostných dielov).

Závesné mazivá sa opotrebúvajú betónová zmes pri vibračnom zhutňovaní a kontaminujú betónové povrchy, v dôsledku čoho sa používajú len zriedka.

Najbežnejšie hydrofóbne mazivá sú na báze minerálnych olejov, EX emulsolu alebo solí mastných kyselín (mydiel). Po ich nanesení na povrch debnenia sa z množstva orientovaných molekúl vytvorí hydrofóbny film (obr. 1-1, b), ktorý zhoršuje priľnavosť debniaceho materiálu k betónu. Nevýhody takýchto mazív sú kontaminácia povrchu betónu, vysoká cena a nebezpečenstvo požiaru.

Tretia skupina mazív využíva vlastnosti betónu na pomalé tuhnutie v tenkých tupých vrstvách. Na spomalenie tuhnutia sa do mazív pridáva melasa, tanín atď. Nevýhodou takýchto mazív je obtiažnosť regulácie hrúbky betónovej vrstvy, pri ktorej sa tuhnutie spomaľuje.

Najúčinnejšie kombinované mazivá, ktoré využívajú vlastnosti debniacich plôch v kombinácii so spomaľovaním tuhnutia betónu v tenkých tupých vrstvách. Takéto mazivá sa pripravujú vo forme takzvaných reverzných emulzií. V niektorých z nich sa okrem hydrofobizátorov a spomaľovačov zavádzajú plastifikačné prísady: sulfitovo-kvasnicové výpalky (SYD), nafta do mydla alebo prísada TsNIPS. Pri vibračnom zhutňovaní tieto látky plastifikujú betón v tupých vrstvách a znižujú jeho povrchovú pórovitosť.

Mazivá ESO-GISI sa pripravujú v ultrazvukových hydrodynamických miešačkách (obr. 1-2), v ktorých je mechanické miešanie komponentov kombinované s ultrazvukovým miešaním. Za týmto účelom nalejte komponenty do nádoby mixéra a zapnite mixér.

Zariadenie na ultrazvukové miešanie pozostáva z obehového čerpadla, sacieho a tlakového potrubia, rozvodnej skrine a troch ultrazvukových hydrodynamických vibrátorov - ultrazvukových píšťal s rezonančnými klinmi. Kvapalina dodávaná čerpadlom pod pretlakom 3,5-5 kgf/cm2 vyteká vysokou rýchlosťou z dýzy vibrátora a naráža na klinovitú dosku. V tomto prípade doska začne vibrovať s frekvenciou 25-30 kHz. V dôsledku toho sa v kvapaline vytvárajú zóny intenzívneho ultrazvukového miešania pri súčasnom delení komponentov na drobné kvapôčky. Doba miešania je 3-5 minút.

Emulzné mazivá sú stabilné a neoddeľujú sa do 7-10 dní. Ich použitie úplne eliminuje priľnavosť betónu k debneniu; dobre priľnú k tvarovaciemu povrchu a neznečisťujú povrch.

Tieto mazivá je možné nanášať na debnenie pomocou štetcov, valčekov a striekacích tyčí. Ak existuje veľké množstvo štítov, malo by sa použiť špeciálne zariadenie na ich mazanie.

Použitie účinných mazív znižuje škodlivé účinky určitých faktorov na debnenie.

Pre kovové panely sa ako antiadhézny náter odporúča smalt SE-3, ktorý obsahuje epoxidovú živicu (4-7 hmotnostných dielov), metylpolysiloxánový olej (1-2 hmotnostné diely), olovo (2-4 hmotnostné diely ) a polyetylénpolyamín (0,4 až 0,7 hmotnostných dielov). Krémová pasta z týchto komponentov sa nanáša na dôkladne očistený a odmastený kovový povrch štetkou alebo špachtľou.

Pre doskové a preglejkové debnenie TsNIIOMTP vyvinul povlak na báze fenolformaldehydu. Lisuje sa na povrch dosiek tlakom do 3 kgf/cm2 a teplote +80° C. Tento náter úplne eliminuje priľnavosť betónu k debneniu a vydrží až 35 cyklov bez opravy.

Napriek pomerne vysokým nákladom (0,8-1,2 rub / m2) sú antiadhézne ochranné nátery výnosnejšie ako mazivá kvôli ich viacnásobnému obratu.

Odporúča sa použiť dosky, ktorých dosky sú vyrobené z getinaxu, hladkého sklolaminátu alebo textolitu a rám je vyrobený z kovových rohov. Toto debnenie je odolné voči opotrebovaniu, ľahko sa odstraňuje a poskytuje kvalitné betónové povrchy.

Kandidáti technických Sciences Y. P. BONDAR (bývanie TSNIEP) Y. S. OSTRINSKÝ (NIIES)

Na nájdenie metód na betonáž posuvného debnenia pre steny s hrúbkou menšou ako 12-15 ohmov sa študovali interakčné sily medzi debnením a betónovými zmesami pripravenými s hustým kamenivom, expandovanou hlinkou a troskovou pemzou. Pri existujúcej technológii betonáže v posuvnom debnení ide o minimálnu prípustnú hrúbku steny. Na tvarovaný betón sa použil keramzitový štrk z Beskudnikovského závodu s drveným pieskom z rovnakého keramzitu a trosková pemza vyrobená z tavenín z Novo-Lipetského metalurgického závodu s linkou získanou drvením troskovej lemzy.

Expandovaný ílový betón triedy 100 mal vibračné zhutnenie, merané na prístroji N. Ya Spivak, 12-15 s; štruktúrny faktor 0,45; objemová hmotnosť 1170 kg/m3. Troskový pemzový betón triedy 200 mal vibračný čas zhutňovania 15-20 s, štruktúrny faktor 0,5 a objemovú hmotnosť 2170 kg/m3. Ťažký betón triedy 200 s objemovou hmotnosťou 2400 kg/m3 sa vyznačoval štandardným kužeľovým sadnutím 7 cm.

Sily interakcie medzi posuvným debnením a betónovými zmesami boli merané na skúšobnom zariadení, ktoré je modifikáciou zariadenia Casarande na meranie šmykových síl v jednej rovine. Inštalácia sa vykonáva vo forme vodorovnej vaničky naplnenej betónovou zmesou. Naprieč podnosom boli položené skúšobné lamely z drevených blokov, ktoré boli na povrchu styku s betónovou zmesou opláštené pásmi strešnej ocele. Skúšobné lišty teda simulovali oceľové posuvné debnenie. Lamely boli držané na betónovej zmesi pod závažiami rôznych veľkostí, simulujúcich tlak betónu na debnenie, po čom boli zaznamenané sily spôsobujúce horizontálny pohyb líšt na betóne. Celkový pohľad na inštaláciu je znázornený na obr. 1.

Na základe výsledkov skúšok bola získaná závislosť interakčných síl medzi oceľovým posuvným debnením a betónovou zmesou m od veľkosti tlaku betónu na debnenie a (obr. 2), ktorý je lineárneho charakteru. Uhol sklonu čiary grafu vzhľadom na os x charakterizuje uhol trenia debnenia o betón, čo umožňuje vypočítať trecie sily. Hodnota odrezaná čiarou grafu na zvislej osi charakterizuje adhézne sily betónovej zmesi a debnenia m, nezávisle od tlaku. Uhol trenia debnenia na betóne sa nemení, keď sa trvanie pevného kontaktu zvýši z 15 na 60 minút, veľkosť adhéznych síl sa zvýši 1,5-2 krát. Hlavné zvýšenie adhéznych síl nastáva počas prvých 30-40 minút s rýchlym poklesom prírastku počas nasledujúcich 50-60 minút.

Prídržnosť ťažkého betónu a oceľového debnenia 15 minút po zhutnení zmesi nepresiahne 2,5 g/m2, resp. 25 kg/m2 styčnej plochy. To predstavuje 15-20% všeobecne akceptovanej hodnoty celkovej interakčnej sily medzi ťažkým betónom a oceľovým debnením (120-150 kg/m2). Hlavná časť úsilia pochádza z trecích síl.

Pomalý rast adhéznych síl počas prvých 1,5 hodiny po zhutnení betónu sa vysvetľuje nevýznamným počtom nových útvarov počas tuhnutia betónovej zmesi. Podľa výskumu v dobe od začiatku do konca tuhnutia betónovej zmesi v nej dochádza k redistribúcii zámesovej vody medzi spojivo a kamenivo. Novotvary sa vyvíjajú hlavne po ukončení tuhnutia. Rýchly nárast priľnavosti posuvného debnenia k betónovej zmesi začína 2-2,5 hodiny po zhutnení betónovej zmesi.

Podiel adhéznych síl na celkových interakčných silách medzi ťažkým betónom a oceľovým posuvným debnením je asi 35 %. Hlavný podiel úsilia majú trecie sily, determinované tlakom zmesi, ktorý sa v priebehu času v podmienkach betónovania mení. Na testovanie tohto predpokladu sa zmršťovanie alebo napučiavanie čerstvo formovaných vzoriek betónu meralo bezprostredne po vibračnom zhutnení. Pri vytváraní betónových kociek s veľkosťou hrany 150 mm bola na jedno z jej zvislých čel uložená textolitová doska, ktorej hladký povrch bol v rovnakej rovine ako zvislá hrana. Po zhutnení betónu a vybratí vzorky z vibračného stola sa zvislé steny kocky uvoľnili od bočných stien formy a v priebehu 60-70 minút sa pomocou messengeru zmerali vzdialenosti medzi protiľahlými vertikálnymi stenami. Výsledky merania ukázali, že čerstvo vytvarovaný betón sa hneď po zhutnení zmršťuje, čím je vyššia pohyblivosť zmesi. Celková hodnota obojstranného sadnutia dosahuje 0,6 mm, teda 0,4 % hrúbky vzorky. IN počiatočné obdobie Po formovaní nedochádza k napučaniu čerstvo uloženého betónu. Vysvetľuje sa to kontrakciou v počiatočnom štádiu tuhnutia betónu počas procesu prerozdeľovania vody, sprevádzané tvorbou hydrátových filmov, ktoré vytvárajú vysoké sily povrchového napätia.

Princíp činnosti tohto zariadenia je podobný ako pri kužeľovom plastometri. Klinovitý tvar indentora však umožňuje použitie konštrukčnej schémy pre viskóznu tečúcu hmotu. Výsledky experimentov s klinovitým indentorom ukázali, že To sa pohybuje od 37 do 120 g/cm2 v závislosti od typu betónu.

Analytické výpočty tlaku vrstvy betónovej zmesi s hrúbkou 25 ohmov v posuvnom debnení ukázali, že zmesi prevzatých kompozícií po ich zhutnení vibráciami nevyvíjajú aktívny tlak na plášť debnenia. Tlak v systéme „posuvné debnenie - betónová zmes“ je spôsobený pružnými deformáciami panelov vplyvom hydrostatického tlaku zmesi pri jej zhutňovaní vibráciami.

Spolupôsobenie panelov posuvného debnenia a hutneného betónu v štádiu ich spoločnej práce je celkom dobre modelované pasívnym odporom viskoplastického telesa pod vplyvom tlaku zvislej opornej steny. Výpočty ukázali, že pri jednostrannom pôsobení debniaceho panelu na betónovú hmotu je na premiestnenie časti hmoty pozdĺž hlavných klzných rovín potrebný zvýšený tlak výrazne prevyšujúci tlak, ktorý vzniká pri najnepriaznivejšej kombinácii podmienok pre kladenie a zhutňovanie zmesi. Keď sú debniace panely stlačené na oboch stranách vertikálnej vrstvy betónu obmedzenej hrúbky, tlakové sily potrebné na premiestnenie zhutneného betónu pozdĺž hlavných klzných rovín nadobúdajú opačné znamienko a výrazne prevyšujú tlak potrebný na zmenu kompresných charakteristík zmesi. . Spätné kyprenie zhutnenej zmesi pôsobením obojstranného stlačenia vyžaduje taký vysoký tlak, ktorý je pri betonáži v posuvnom debnení nedosiahnuteľný.

Betónová zmes, uložená podľa pravidiel betonáže v posuvnom debnení vo vrstvách s hrúbkou 25-30 cm, teda nevyvíja tlak na debniace panely a je schopná absorbovať z nich pružný tlak, ktorý vzniká pri zhutňovaní vibráciami.

Na určenie interakčných síl vznikajúcich počas procesu betonáže boli vykonané merania na modeli posuvného debnenia v plnej veľkosti. V dutine formy bol inštalovaný snímač s membránou z vysokopevnostného fosforového bronzu. Tlaky a sily na zdvíhacích tyčiach v statickej polohe inštalácie boli merané automatickým tlakomerom (AID-6M) počas vibrácií a zdvíhania debnenia pomocou fotoosciloskopu N-700 s 8-ANCh zosilňovačom. Skutočné charakteristiky spolupôsobenia oceľového posuvného debnenia s rôznymi druhmi betónu sú uvedené v tabuľke.

V období medzi koncom vibrácií a prvým vzostupom debnenia došlo k samovoľnému poklesu tlaku. ktorý sa držal nezmenený, kým sa debnenie nezačalo pohybovať nahor. Je to spôsobené intenzívnym zmršťovaním čerstvo formovanej zmesi.

Na zníženie síl vzájomného pôsobenia medzi posuvným debnením a betónovou zmesou je potrebné znížiť alebo úplne odstrániť tlak medzi debniacimi panelmi a hutneným betónom. Tento problém rieši navrhovaná technológia betonáže pomocou medziľahlých snímateľných panelov (“vložiek”) vyrobených z tenkého (do 2 mm) plechu. Výška vložiek je väčšia ako výška dutiny formy (30-35 ohmov). Vložky sa inštalujú do dutiny formy v tesnej blízkosti panelov posuvného debnenia (obr. 5) a ihneď po položení a zhutnení betónu sa z nej jedna po druhej odstránia.

Medzera (2 mm), ktorá zostane medzi betónom a debnením, po odstránení štítov chráni štít debnenia, ktorý sa po pružnom vychýlení (zvyčajne nepresahujúcom 1-1,5 mm) narovná od kontaktu so zvislou plochou betónu. Preto si zvislé okraje stien, zbavené vložiek, zachovávajú svoj daný tvar. To umožňuje betónovanie tenkých stien v posuvnom debnení.

Pri výstavbe celoplošných fragmentov stien s hrúbkou 7 cm z keramzitbetónu, troskového pemzbetónu a ťažkého betónu bola overená zásadná možnosť vytvárania tenkých stien pomocou vložiek. Výsledky skúšobných výliskov ukázali, že ľahké betónové zmesi lepšie zodpovedajú vlastnostiam navrhovanej technológie ako zmesi s použitím hutného kameniva. Je to spôsobené vysokými sorpčnými vlastnosťami pórovitého kameniva, ako aj súdržnou štruktúrou ľahkého betónu a prítomnosťou hydraulicky aktívnej dispergovanej zložky v ľahkom piesku.

Ťažký betón (aj keď v menšej miere) vykazuje schopnosť zachovať vertikálnosť čerstvo vytvorených plôch svojou pohyblivosťou nepresahujúcou 8 cm pri betonáži občianskych stavieb s tenkými vnútornými stenami a priečkami navrhovanou technológiou dvoch až štyroch párov vložiek s dĺžkou 1,2 až 1,6 m, zabezpečujúce betonáž stien s dĺžkou 150-200 m Výrazne sa tým zníži spotreba betónu v porovnaní s budovami realizovanými uznávanou technológiou a zvýši sa ekonomická efektívnosť ich výstavby.

Prídržnosť betónu k debneniu ovplyvňuje priľnavosť (lepenie) a zmršťovanie betónu, drsnosť a pórovitosť povrchu. Pri vysokej adhéznej sile medzi betónom a debnením sa oddebňovacie práce komplikujú, zvyšuje sa náročnosť prác, zhoršuje sa kvalita betónových povrchov a predčasne sa opotrebúvajú debniace panely.

Betón priľne k dreveným a oceľovým povrchom debnenia oveľa silnejšie ako k plastovým. Je to spôsobené vlastnosťami materiálu. Drevo, preglejka, oceľ a sklolaminát sú dobre zmáčané, preto je priľnavosť betónu k nim pomerne vysoká pri slabo navlhčených materiáloch (napríklad textolit, getinax, polypropylén) je priľnavosť betónu niekoľkonásobne nižšia.

Sila priľnavosti (N) niektorých materiálov debnenia k betónu je nasledovná:

Preto, aby ste získali vysokokvalitné povrchy, mali by ste použiť obklady vyrobené z textolitu, getinaxu, polypropylénu alebo použiť vodotesnú preglejku ošetrenú špeciálnymi zlúčeninami. Pri nízkej priľnavosti sa povrch betónu nenaruší a debnenie sa ľahko odlepí. Keď sa priľnavosť zvýši, betónová vrstva susediaca s debnením sa zničí. To neovplyvňuje pevnostné charakteristiky konštrukcie, ale kvalita povrchov je výrazne znížená. Priľnavosť je možné znížiť aplikáciou vodných suspenzií, vodoodpudivých mazív, kombinovaných mazív a mazív spomaľujúcich betón na povrch debnenia. Princíp fungovania vodných suspenzií a vodoodpudivých mazív je založený na tom, že na povrchu debnenia sa vytvorí ochranný film, ktorý znižuje priľnavosť betónu k debneniu.

Kombinované mazivá sú zmesou spomaľovačov tuhnutia betónu a vodoodpudivých emulzií. Pri výrobe mazív sa k nim pridávajú sulfitovo-kvasnicové výpalky (SYD) a mydlové nafty. Takéto mazivá plastifikujú betón priľahlej oblasti a ten sa nezrúti.

Na získanie dobrej povrchovej štruktúry sa používajú mazivá - spomaľovače tuhnutia betónu. V čase debnenia je pevnosť týchto vrstiev o niečo nižšia ako objem betónu. Ihneď po odbednení sa obnaží štruktúra betónu umytím prúdom vody. Po takomto umytí sa získa krásny povrch s rovnomerným vystavením hrubého kameniva. Pred montážou sa na panely debnenia nanášajú mazivá konštrukčná pozícia pneumatickým striekaním. Tento spôsob nanášania zabezpečuje rovnomernosť a konštantnú hrúbku nanášanej vrstvy a tiež znižuje spotrebu maziva.

Na pneumatickú aplikáciu sa používajú postrekovače alebo striekacie tyče. Viac viskózne mazivá sa nanášajú valčekmi alebo štetcami.

Debnenie je debniaca dočasná konštrukcia určená na tvarovanie monolitických betónových a železobetónových konštrukcií, pozostávajúca zo samotnej formy, nosného lešenia a upevňovacích zariadení. Debnenie musí byť stabilné a odolné, musí zabezpečovať správnosť a nemennosť konštrukcie, kvalitu betónového povrchu, musí byť rýchlo zmontované a demontované a nesmie spôsobovať ťažkosti pri inštalácii výstuže, ukladaní a zhutňovaní betónovej zmesi. Pri výpočte debnenia zvislé a vodorovné zaťaženie od vlastnej hmotnosti debnenia a lešenia, betónovej zmesi a výstuže, pracujúcich osôb a vozidiel, vibrácie a dynamické zaťaženie vznikajúce pri vykladaní betónovej zmesi do debnenia, ako aj bočný tlak debnenia. betónová zmes sa berie do úvahy. Bočné prvky debnenia sú navrhnuté na tlak betónovej zmesi, pričom sa vychádza z toho, že tlak tejto hmoty zasahuje do betónu maximálne 1 m.

V závislosti od použitého materiálu môže byť debnenie drevené, kovové, drevokovové, železobetónové, vystužené cementom, syntetické alebo pogumované tkaniny.

Drevené debnenie vyrobené z dreva s obsahom vlhkosti najviac 25%. Na výrobu drevených debniacich prvkov sa používajú dosky, drevotrieskové dosky a drevovláknité dosky. Drevo a materiály získané z dreva môžu byť vyrobené z mäkkého a tvrdého dreva. Stĺpiky lešenia s výškou nad 3 m používané na debnenie, ako aj väznice podopierajúce debnenie, sú vyrobené len z ihličnatého dreva. Pre ostatné prvky debnenia a upevnenia sa používa tvrdé drevo - osika, jelša. Pri výrobe drevo-kovových panelov sa na obklady používa breza. Na panelovú palubu sa používa vodotesná pálená preglejka alebo sklolaminátové dosky. Na zníženie priľnavosti k betónu a zlepšenie kvality povrchov pohľadového betónu používajú na pokrytie palubovky aj fólie na báze polymérov.

Ďalšie informácie nájdete v časti "Tesárstvo"

Kovové debnenie vyrobené z oceľových plechov s hrúbkou 1,5-2 mm a valcovaných profilov; musí mať rýchlospojky. Kovové časti drevo-kovového debnenia sú tiež vyrobené z oceľových plechov. Veľkosť ôk kovového pletiva použitého ako debnenie pletiva by nemala presiahnuť 5x5 mm.

Železobetónové debnenie je železobetónová škrupinová doska; tieto dosky sa inštalujú ako debniace dosky pred začatím betonáže a sú vonkajšou časťou budovanej konštrukcie, ktorá je s ňou monoliticky spojená.

Vystužené cementové debnenie používa sa vo forme vystužených cementových dosiek s hrúbkou 15-20 mm. Takéto dosky sú vyrobené z jemnozrnného betónu vystuženého drôteným pletivom. Pred nanesením vrstvy betónu je možné sieťovinu ohnúť, čím sa betónovej doske získa požadovaný zakrivený profil.

Pneumatické konštrukcie sú tvorené čerpaním vzduchu do vnútorného uzavretého priestoru plášťa vyrobeného zo vzduchotesnej tkaniny; v tomto prípade môže mať škrupina takmer akýkoľvek tvar. Materiálom na výrobu nafukovacieho debnenia sú technické textílie, syntetické materiály, jednovrstvové a viacvrstvové pogumované tkaniny.

Dôležitým problémom je zníženie priľnavosti betónu k debneniu. Táto priľnavosť závisí od priľnavosti (priľnavosti) a súdržnosti (pevnosti v ťahu hraničných vrstiev na styku debnenie-betón) betónu, jeho zmrašťovania a charakteru debniacej plochy debnenia. Priľnavosť spočíva v tom, že betónová zmes pri ukladaní a vibračnom zhutňovaní získava plastické vlastnosti a preto sa zvyšuje kontinuita kontaktu medzi ňou a debnením. Ak je paluba vyrobená z mierne zmáčateľných (hydrofóbnych) materiálov, napríklad plastov, textolitu atď., a má hladký povrch, priľnavosť k palube je zanedbateľná. Ak je paluba vyrobená z vysoko zmáčateľných (hydrofilných) materiálov, napríklad ocele, dreva atď., má drsný povrch alebo poréznu štruktúru, zvyšuje sa kontinuita a pevnosť kontaktu a následne sa zvyšuje priľnavosť. Ak je priľnavosť nízka a súdržnosť vysoká, dochádza pri oddebňovaní k oddeľovaniu pozdĺž stykovej roviny a debniaca plocha debnenia zostáva čistá a predné plochy betónovanej konštrukcie sú kvalitné.

Adhézne sily možno znížiť použitím hydrofóbnych materiálov na debniace plochy debnenia, nanesením špeciálnych mazív a antiadhéznych vodoodpudivých náterov na povrch paluby. Najpraktickejšie sú kombinované mazivá vo forme takzvaných reverzných emulzií. Okrem vodoodpudivých látok a spomaľovačov tuhnutia obsahujú plastifikačné prísady, ktoré plastifikujú betón v oblasti styku s debnením a uľahčujú jeho odtrhnutie.

Konštrukcia debnenia musí poskytovať dostatočnú pevnosť, spoľahlivosť a jednoduchosť montáže a demontáže jeho prvkov, možnosť rozsiahlej montáže a širokú škálu dispozícií s minimálnym rozsahom prvkov. Na základe obratu sa rozlišuje debnenie bez zásob, ktoré sa používa len na jednu stavbu, a debnenie zásob, teda opakovane použiteľné. Debnenie zásob môže byť demontovateľné a pohyblivé.

Skladové demontovateľné debnenie zostavené z panelov, krabíc, veľkých skladových regálov a iných prvkov. Sklopné debnenie je navrhnuté tak, aby bolo možné oddebňovať bočné plochy, nosníky, väznice a stĺpy bez ohľadu na dná boxov nosníkov a väzníc, ktoré sa oddebňujú až po dosiahnutí oddebňovacej pevnosti stanovenej projektom. Po demontáži sa debnenie očistí, v prípade potreby opraví a znovu použije. Hlavnými prvkami dreveného alebo kombinovaného skladacieho debnenia sú rámové panely vyrobené z dosiek hrúbky 25-30 mm potiahnutých vodotesnou preglejkou alebo doskami s doskou čalúnenou na strane debnenia strešnou oceľou, plastom a pod. Rozmery a hmotnosť prvkov debnenia musí umožňovať ich manuálnu inštaláciu .

Debnenie základov pre stĺpy sú vyrobené z pravouhlých krabíc, ktoré sú zostavené z vonkajších a vnútorných panelov. Vonkajšie štíty sú o 20-25 cm dlhšie ako vnútorné a majú špeciálne prítlačné pásy, ku ktorým sú pripevnené vnútorné štíty; Na vonkajšie panely sú pripevnené drôtenky, ktoré absorbujú dilatačný tlak čerstvo položenej betónovej zmesi. Stĺpové debnenie pozostáva z panelov upevnených vo forme krabice s kovovými alebo drevenými svorkami inštalovanými každých 0,4-0,7 m.

Drevené debnenie väzníc a trámov pozostáva zo dna, ktoré spočíva na hlavách nosných stĺpikov, a bočných štítov. Panely podlahového debnenia sa inštalujú na kruhy, ktoré spočívajú na podkruhových doskách pribitých na zošívacie pásy bočných panelov.

Na podporu debnenia je inštalované lešenie. Pre výšky debnenia do 6 m sa používajú teleskopické drevo-kovové alebo kovové regály. Pre zvýšenie nosnosti sú teleskopické regály zoskupené pomocou inventárnych článkov po 3 alebo 4 kusoch.

Pri stavbe stien do hrúbky 15 cm sú na jednej strane priečky inštalované rebrá a jedna stena je zostavená z panelov, po ktorých je priečka vystužená na celú výšku. Potom sa na stranu čela diela osadia rebrá-regály, ktoré sa debnia panelmi do výšky 1 m, ako prebieha betonáž, panely sa zväčšujú.

Jednotné skladacie debnenie sa od bežného inventárneho debnenia líši väčšou zameniteľnosťou prvkov, má zvýšenú tuhosť a inventarizačné zariadenia (skrutky, uzamykacie spoje atď.) uľahčujúce inštaláciu. Takéto debnenie môže byť drevené, drevo-kovové (kombinované) alebo oceľové. Oceľové debnenie je vyrobené z uholníkov, žľabov a oceľového plechu hrúbky 2 mm. Pri dobrej prevádzke je možné ho použiť až 200-krát, pričom rýchlosť obrátky dreveného inventárneho debnenia nie je väčšia ako 10-15 cyklov. Konštrukcia unifikovaného debnenia umožňuje montáž veľkorozmerných panelov s plochou až 35 m2, ako aj pevných debnení alebo výstužných debniacich tvárnic. Použitie panelového alebo blokového debnenia pre veľkorozmerné konštrukcie a veľké objemy prác môže znížiť náročnosť práce približne na polovicu a výrazne skrátiť čas debniacich prác.

Posuvné a rolovacie debnenie patria medzi takzvané systémy pohyblivého debnenia.

Posuvné(pohyblivý) debniaci systém sa používa na betonáž vysokých konštrukcií s kompaktným obvodom a výškovo sa nemenícim pôdorysným tvarom. Posuvné debnenie pozostáva z debniacich panelov zavesených na ráme zdviháka v tvare U, zdvihákov, olejových potrubí, pracovnej plošiny a zaveseného lešenia. Zdvíhacie rámy sú hlavným nosným prvkom, na nich je zavesené debnenie, lešenie a pracovný stôl. Posuvné debnenie má zvyčajne výšku 1,1-1,2 m a pokrýva betónovú konštrukciu pozdĺž vonkajších a vnútorných obrysov. Pri kruhovom priereze konštrukcie sa posuvné debnenie skladá z dvoch koncentricky umiestnených stien pripevnených k vnútornému a vonkajšiemu kruhu. Debnenie má kužeľ (šírka debnenia v hornej časti je o 6^-8 mm menšia ako v spodnej časti), čo uľahčuje jeho zdvíhanie a je zvyčajne celokovové, čo mu dodáva väčšiu tuhosť a zvyšuje obrat. Debnenie sa zdvíha pomocou zdvihákov, ktoré sú podopreté zdvíhacími tyčami inštalovanými vo vnútri debnenia budovanej konštrukcie. Zdviháky, šplhajúce sa po zdvihákoch, nesú so sebou debnenie. Pracovná podlaha bloku formy je drevená, je uložená na ľahkých kovových väzniciach a pripevnená na stojky rámov tvaru U. V prípade potreby sa na ne zavesia lešenia, z ktorých sa odiera betónový povrch alebo sa vykonávajú iné práce. Pre bezpečnosť práce sú pozdĺž vonkajšieho obrysu pohyblivého debnenia inštalované 1 m vysoké pracovné podlahové ploty a na ochranu pracovníkov na vonkajšom zavesenom lešení sú inštalované prístrešky. Rýchlosť zdvíhania závisí od pevnosti betónu, ktorá umožňuje oddebňovanie a vylučuje možnosť priľnutia betónu k debneniu. Steny debnenia z malých blokov sú flexibilnejšie ako debnenia z veľkých blokov. Panely tohto debnenia s výškou 1,1 m majú šírku 0,5-0,65 m. Sú zavesené na kruhoch zostavených do rámov. V stohoch debnenia veľkých blokov sú kruhy integrálnou súčasťou opláštenia panelov. Na horný bočný roh a na zvislé výstuhy - rohy je prerušovaným zváraním privarený oceľový štít hrúbky 2 mm. Horné a spodné kruhy z uhlovej ocele sú privarené k výstužiam. Panely sú navzájom spojené pomocou presahov a skrutiek. Dĺžka dosiek je od 0,5 do 2,5 m, výška - 1,1 m.

Valcovacie debnenie je debniaca forma s mechanickým zariadením na oddebňovanie a skladanie do prepravnej polohy. Debnenie sa inštaluje na panely alebo vozíky a pohybuje sa po koľajovej trati. V závislosti od konštrukcie lešenia nesúceho debnenie možno všetky typy rolovacích (horizontálne pohyblivých) debnenia rozdeliť do dvoch skupín: s lešeniami s konštantnou výškou a so zdvíhacími a spúšťacími lešeniami. Prvé sa používajú na betónovanie hladkých povrchov bez rebier a membrán a druhé - ak sú prítomné. Potom sa v prvom prípade debnenie presunie s miernym oddelením od betónu alebo sa spustí pomocou zdvihákov, klinov alebo iných zariadení a v druhom - pomocou navijaka a kladiek alebo kladkostrojov. Po každom premiestnení sa kontroluje správna poloha osí debnenia. Na valcovacie debnenie platia tieto požiadavky:

konštrukčné prvky zahrnuté v každej časti debnenia musia byť navzájom bezpečne spojené, aby sa konštrukčná časť betónovej konštrukcie pri prestavbách neskresľovala;

návrhy debnenia musia poskytovať možnosť rýchleho oddelenia od vybetónovaných častí konštrukcie, nerušený pohyb do novej polohy a precíznu inštaláciu na opätovnú betonáž.

Šplhacie debnenie pozostáva z dvoch kužeľových plášťov - vonkajšieho a vnútorného - zavesených na radiálnych vedeniach, ktoré sú pripevnené na prstencovom ráme zavesenom na závesoch k banskému kladkostroju. Plášte sú zostavené z panelov z oceľového plechu hrúbky 2 mm, ktoré sú navzájom zoskrutkované. Existujú dva typy panelov vonkajšieho plášťa - obdĺžnikové a lichobežníkové, vďaka čomu má plášť kužeľovitý tvar. Panely vnútorného plášťa majú polovičnú výšku a sú zavesené v dvoch vrstvách. Všetky panely vnútorného plášťa a debnenia sú pravouhlé. Na vnútornej strane týchto panelov sú privarené „uši“, do ktorých sú umiestnené výstužné tyče s priemerom 14 mm, tvoriace štyri rady uzavretých elastických vodorovných krúžkov. Konštrukcia je betónovaná v vrstvách. Keď betón v ďalšej vrstve dosiahne požadovanú pevnosť, debnenie sa presunie do vyššej vrstvy. Súčasne sa debnenie upraví v radiálnom smere. Pri pohybe nahor, pri betónovaní debnenia, sa obvodová dĺžka debnenia zmenšuje v dôsledku odstraňovania škrupinových panelov po každom zdvihnutí debnenia.

Šplhacie debnenie sa môže použiť namiesto pohyblivého (posuvného) debnenia, ak je ťažké zorganizovať betónovanie konštrukcií v druhom z dôvodu malého objemu práce alebo z iných dôvodov.

Šplhacie debniace konštrukcie musia poskytovať:

možnosť zmeny prierezu betónovanej konštrukcie v súlade s projektom pri posúvaní debnenia vo výške;

presne špecifikovaná poloha debnenia a spoľahlivé upevnenie jeho prvkov počas prestavieb;

možnosť neobmedzeného zdvíhania osôb a prísunu materiálov do pracovného priestoru počas výstavby konštrukcie.

Pri premiestňovaní šplhacieho debnenia nie je povolený posun jeho pozdĺžnej osi vzhľadom na os konštrukcie o viac ako 10 mm.

Blokový formulár je veľkorozmerná priestorová rámová konštrukcia pozostávajúca z panelov a upevňovacích prvkov určená na mechanizovanú montáž a demontáž. Blokové formy môžu byť podľa svojej konštrukcie jednodielne, pevné, úplne odnímateľné alebo odnímateľné. Prvé sú odstránené pomocou zdvihákov z betónového základu bez demontáže v dôsledku skosenia debniacich plôch, druhé - pomocou špeciálnych rohových zámkov spájajúcich debniace panely a odtrhávacie zariadenia, ktoré počas odizolovania zabezpečujú oddelenie debniacich rovín od betónu.

Trvalé debnenie(škrupinové debnenie) je tenkostenná forma, ktorá slúži ako debnenie pri betonáži a následne ako obklad. Trvalé debnenie spolupracuje s monolitickým betónom a je zahrnuté v návrhovom priereze konštrukcie. Stratené debnenie sa podľa účelu vyrába z tepelnoizolačných železobetónových a armovacích dosiek, azbestocementových plastových dosiek, expandovaného polystyrénu a pod. Stratené debnenie je najekonomickejšie vtedy, keď slúži aj ako hydroizolácia a izolácia.

Pneumatické (nafukovacie) debnenie je typ skladacích-nastaviteľných. Je vyrobený z pogumovaných a iných špeciálnych tkanín. Pneumatické debnenie vo forme plášťa je rozložené a zaistené. Keď sa vzduch čerpá do uzavretého priestoru, škrupina nadobúda daný tvar. Po dosiahnutí oddebňovacej pevnosti sa z plášťa uvoľní vzduch a konštrukcia sa uvoľní od debnenia.

Oddebňovanie konštrukcií sa vykonáva pri zaistení bezpečnosti debnenia. Podperné stĺpiky by sa mali odstraňovať až po odstránení bočného debnenia a kontrole debnovaných konštrukcií. Odizolovanie nosných železobetónových konštrukcií je povolené po dosiahnutí pevnosti betónu minimálne 70 %. Zaťaženie demontovanej konštrukcie plným návrhovým zaťažením je povolené až po dosiahnutí projektovanej pevnosti betónu. Konštrukcie betónované v zime by sa mali zbúrať po potvrdení požadovanej pevnosti testovaním kontrolných vzoriek; po odstránení tepelnej ochrany najskôr po vychladnutí betónu na teplotu +5 °C.

Údržba debnenia a mazanie debnenia zabezpečujú obrat debnenia. Inventárne debniace panely, ako aj nosné prvky - skrumáž, regály, priečniky, väznice a podobné upevňovacie prvky - svorky, svorky, zámky atď. cementová malta pomocou kovových kief a škrabiek. Na čistenie malty z prvkov debnenia je prísne zakázané používať kladivá alebo iné nárazové nástroje. Použitie inventárneho debnenia vyžaduje povinné mazanie panelovej dosky a jej dôkladné čistenie od zvyškov cementovej malty po každom otočení. Mazivo by nemalo zanechávať mastné škvrny (v niektorých prípadoch pri betonáži základov a konštrukcií zasypaných zeminou alebo chránených hydroizoláciou nemusí byť táto požiadavka splnená), mazivo by nemalo zhoršovať pevnostné vlastnosti povrchových vrstiev železobetónových konštrukcií. zložky maziva by nemali byť prchavé alebo zdraviu škodlivé. Pri použití mazív na debnenie zvislých plôch musia mať dostatočnú viskozitu a priľnavosť, aby zostali na zvislom povrchu 24 hodín pri teplote +30 °C.

Debniace práce sú vyrobené v prísnom súlade s pracovnými výkresmi. Projekt debnenia je súčasťou celkového stavebného projektu a pozostáva z:

označovanie výkresov najcharakteristickejších, často sa opakujúcich alebo zložitých štruktúr debnenia. Na výkresoch je znázornené umiestnenie jednotlivých prvkov debnenia v pôdoryse, reze, fasáde alebo vo vývoji;

technologické pracovné mapy;

schémy organizovania debniacich prác, vzájomne prepojené s inými druhmi prác, pri ktorých je potrebné zabezpečiť: členenie na úchyty, smer pohybu súprav debnenia, rýchlosť obratu súpravy na jednotlivých úchytoch alebo blokoch pri betonáži zložitých konštrukcií a konštrukcií; špecifikácie prvkov a celkový objem zostavy debnenia.

Na schéme organizácie debniacich prác je okrem obrázka betónovaných konštrukcií a konštrukcií, ktorý označuje objem debniacich prác, zoznam zdvíhacie mechanizmy, sú označené skladovacie priestory, ako aj čiarové grafy produkcia práce.

Kontrola kvality debnenia pozostáva z určenia:

súlad foriem a geometrických rozmerov debnenia s pracovnými výkresmi;

zhoda osí debnenia s osami vyrovnania konštrukcií a konštrukcií;

presnosť značiek jednotlivých rovín debnenia alebo popisov na debniacich plochách;

zvislosť a vodorovnosť rovín debnenia;

správna inštalácia zabudovaných častí, zástrčiek atď.;

hustota spojov a rozhraní debniacich prvkov s prísadami na mieste, s predtým položeným betónom alebo prípravkom.

a. Naplnenie debnenia betónovou zmesou

Na betónovanie konštrukcií v posuvnom debnení sa používajú betónové zmesi s akosťou portlandského cementu minimálne 400 so začiatkom tuhnutia najskôr 3 hodiny a koncom tuhnutia najneskôr 6 hodín Na základe údajov zo skúšania cementu rýchlosť o mala by sa určiť betonáž a zdvihnutie posuvného debnenia.

Kužeľový prepad použitej betónovej zmesi by mal byť: pri vibračnom zhutňovaní 6-8 a ručnom zhutňovaní 8-10 cm a W/C - nie viac ako 0,5. Zrnitosť hrubého kameniva by nemala byť väčšia ako /6 najmenšej veľkosti prierezu betónovanej konštrukcie a pri husto vystužených konštrukciách nie viac ako 20 mm.

Hrúbka stien a nosníkov postavených v posuvnom debnení by spravidla nemala byť menšia ako 150 mm (hmotnosť betónu by mala byť väčšia ako trecie sily) a objem betónu na 1 čiaru. m ich výška by nemala presiahnuť 60 l3.

Na začiatok sa debnenie vyplní betónovou zmesou v dvoch alebo troch vrstvách do výšky rovnajúcej sa polovici debnenia, najviac na 3,6 hodiny. Druhá a tretia vrstva sa ukladá až po položení predchádzajúcej vrstvy po celom obvode debnenia. Ďalšie plnenie debnenia sa obnoví až po začatí jeho zdvíhania a skončí najneskôr po 6 hodinách.

Pred naplnením debnenia betónovou zmesou do plnej výšky sa debnenie zdvíha rýchlosťou 60-70 mm/h.

b. Proces zhutňovania zmesi

Po prvotnom naplnení debnenia na plnú výšku sa pri ďalšom zdvíhaní betónová zmes ukladá súvisle vo vrstvách do hrúbky 200 mm v tenkých stenách (do 200 mm) a najviac 250 mm v ostatných konštrukciách. Nová vrstva sa položí až po položení predchádzajúcej vrstvy predtým, ako začne tuhnúť.

Počas procesu betonáže musí byť horná úroveň položenej zmesi viac ako 50 mm pod vrchom debniacich panelov.

Betónová zmes sa zhutňuje pomocou tyčových vibrátorov s ohybným hriadeľom alebo ručne pomocou skrutiek. Priemer hrotu vibrátora by mal byť 35 mm pre hrúbky steny do 200 mm a 50 mm pre väčšie hrúbky.

Počas procesu zhutňovania zmesi sa odporúča zdvihnúť a spustiť vibrátor o 50-100 mm v rámci ukladanej vrstvy, pričom špička vibrátora by sa nemala opierať o debnenie alebo výstuž a nemala by dosiahnuť predtým položenú vrstvu. tuhnúca vrstva betónu.

Tempo kladenia betónovej zmesi a zdvíhania debnenia by malo vylúčiť možnosť priľnutia uloženého betónu k debneniu a zabezpečiť pevnosť betónu vystupujúceho z debnenia, dostatočnú na udržanie tvaru konštrukcie a zároveň umožňujúcu pre ľahké stierkovanie stôp po debnení na jeho povrchu.

c. Prestávky pri betonáži

Intervaly medzi zdvíhaním debnenia by nemali presiahnuť 8 minút pri použití vibrátorov a 10 minút pri ručnom zhutňovaní betónovej zmesi. Rýchlosť zdvíhania debnenia pri vonkajšej teplote +15, +20°C a pri použití portlandského cementu M 500 dosahuje 150-200 mm za hodinu.

Počas procesu betónovania stien v posuvnom debnení môže dôjsť k „poruchám“ betónu: debnenie nesie so sebou časť slabého betónu steny, v dôsledku čoho sa vytvárajú dutiny a odkrýva sa výstuž. Hlavné dôvody „zlyhaní“ sú nasledovné: kontaminácia debnenia; nedodržanie skosenia debnenia; dlhé prestávky pri betonáži.

V prípadoch nútenej prestávky v betonáži by sa mali prijať opatrenia na zabránenie priľnavosti uloženého betónu k debneniu; debnenie sa pomaly zdvíha, kým sa nevytvorí viditeľná medzera medzi debnením a betónom, alebo sa periodicky zdvíha a spúšťa v rámci jedného kroku zdviháka („krok na miesto“). Pri obnovení betonáže je potrebné vyčistiť debnenie, odstrániť cementový film z povrchu betónu a umyť vodou.

Počas procesu betonáže sa stopy po pohybe debnenia a malé dutiny na vonkajšom povrchu betónovaných budov a vo vnútri síl, bunkrov a priestorov ihneď pretrú cementovou maltou v zložení 1:2 po opustení betónu z debnenia. .

d. Dodávka zmesi

Rohož alebo plachta sa pripevňujú na spodné okraje debnenia na ochranu čerstvého betónu pred vysychaním (podchladením) a v lete sa pravidelne zavlažujú pomocou prstencového potrubia.

Okenné a dverové bloky v budovách a konštrukciách sa inštalujú na miesto počas pohybu debnenia, na čo sú vopred pripravené (antiseptické, pokryté strešným papierom) v súlade s požiadavkami projektu. Na zmenšenie medzier medzi debniacimi stenami a blokovou skriňou na 10 mm sú ku krabici prišité lamely, ktoré sa následne odstránia. Výstuž okolo bloku je inštalovaná v súlade s projektom.

Betón sa položí v blízkosti inštalovaných blokov na oboch stranách súčasne. Potom, čo sa debnenie zdvihne nad inštalované bloky, dočasné lišty sa odstránia.

Na privádzanie betónovej zmesi, výstuže, zdvíhacích tyčí a iných bremien do debnenia sa používajú vežové žeriavy, banské kladkostroje a samozdvižné žeriavy.

Na dodávanie zmesi sa používajú aj čerpadlá na betón a pneumatické dúchadlá. Po dokončení výstavby konštrukcie sa posuvné debnenie a všetky na ňom namontované konštrukcie a zariadenia demontujú v poradí, v akom je po odstránení jednotlivých dielov zabezpečená stabilita a bezpečnosť zvyšných prvkov.

Kanály v betóne, ktoré vznikli pohybom ochranných rúrok, musia byť po odstránení zdvíhacích tyčí dôkladne utesnené.

e. Prefabrikované podlahy

Pri stavbe konštrukcií v zimných podmienkach sa betón ohrieva v špeciálne vybudovaných skleníkoch nad pracovnou podlahou a na vonkajšom lešení pomocou parných alebo elektrických ohrievačov alebo infračerveného žiarenia.

Viacpodlažné podlahové dosky, schodiskové ramená a nástupištia sú betónované pomocou dodatočného inventárneho debnenia alebo montované z prefabrikovaných prvkov. V druhom prípade počas výstavby budovy alebo konštrukcie odpadá potreba úprav a prídavných zariadení v posuvnom debnení.

Prefabrikované podlahy je možné inštalovať pomocou vežového žeriavu po postavení stien v „studni“ na celú výšku budovy. V tomto prípade dosky spočívajú na špeciálnom inventári, odnímateľných konzolách, pripevnených k stenám mierne pod množstvom malých otvorov v stene. Výstužné tyče prechádzajú cez otvory a sú spojené s výstupmi z podlahových dosiek. Spojenie vonkajších stien s podlahovými doskami sa vykonáva pomocou drážok v stenách. Táto technológia zabezpečuje plynulosť betonáže, rýchlu a kvalitnú výstavbu stien.

Monolitické podlahy môžu byť betónované po postavení stien budovy v „studni“. Inventárne debniace panely a nosné zariadenia (kovové teleskopické regály a posuvné priečniky) sa premiestňujú z podlahy na podlahu pomocou vežového žeriavu alebo ručne.

Monolitické podlahy je možné betónovať aj pomocou spúšťacieho zaveseného debnenia namontovaného na špeciálnej plošine. Táto metóda je obzvlášť účinná, ak sa na dodávanie betónovej zmesi používajú čerpadlá na betón alebo pneumatické dúchadlá.

f. Betónovanie podláh

Betónovanie podláh s oneskorením 1-2 poschodí za betonážou stien, proces výstavby budovy je komplikovaný potrebou častých zastávok pri zdvíhaní posuvného debnenia.

Metóda kombinovanej cyklickej betonáže stien a podláh spočíva v tom, že betonáž stien v posuvnom debnení sa zastaví vždy pri značke ďalšieho poschodia. Prázdne debnenie stien sa umiestni nad túto značku tak, aby medzi dnom posuvného debnenia a značkou dna podlahy zostala medzera rovnajúca sa hrúbke budúcej podlahy. Súčasne debniace panely vonkajších stien, ako aj debnenia, ktoré tvoria vnútorný povrch výťahové šachty a iné bunky, ktoré nemajú stropy, sa vyrábajú vo väčšej výške ako panely zvyšku debnenia. Betónovanie podláh sa vykonáva pomocou panelového alebo profilového debnenia s debnením pracovných podlahových panelov po zastavení a vyrovnaní posuvného debnenia.

Výstavba budov a stavieb výšky 40-50 m z monolitického železobetónu metódou posuvného debnenia je podľa hlavných technicko-ekonomických ukazovateľov na úrovni výstavby z prefabrikovaných železobetónových konštrukcií a výstavby výškových občianskych budovy má množstvo výhod: skrátenie doby výstavby; zníženie pracovnej náročnosti a odhadovaných nákladov na výstavbu, a to aj znížením špecifických kapitálových investícií v základni stavebného priemyslu; zvýšenie spoľahlivosti, životnosti a tuhosti konštrukcií vďaka pevnosti a absencii spojov, čo je obzvlášť cenné pri výstavbe v seizmických oblastiach, v banských dielach a poklesnutých pôdach.

g. Výstavba výškových budov

vzadu posledné roky vyvinuté a implementované v našej krajine Nová cesta výstavba výškových konštrukcií z monolitického železobetónu v posuvnom debnení beztyčového systému, pozostávajúcich z hydraulických alebo pneumatických podperných zdvíhacích zariadení, ktoré poskytujú spoľahlivú podporu stláčaním konštruovanej časti stien pomocou špeciálnych úchytov a vytváraním podporných trecích síl.

Na základe návrhov Doneck PromstroyNIIproekt bol vytvorený pilotný výrobný model pohyblivého debnenia pozostávajúci z dvoch (spodných a horných) kráčajúcich podperno-zdvíhacích sekcií spočívajúcich na stenách budovanej konštrukcie, elektromechanických šnekových výťahov, posuvného debnenia. formy a rámy na upevnenie. Pomocou tohto debnenia sa pri výstavbe Záporožského závodu na výrobu železnej rudy postavili vežové podpery dopravných štôlní skladu vysokopecnej rudy.

Stavané podpery veže majú vonkajší priemer 6 ma výšku 14 m, hrúbka stien je 300 mm. Stavbu jednej veže realizoval tím piatich ľudí. Priemerná rýchlosť betonáže dosahovala 0,3 m/h pri rýchlosti stroja zdvíhania debnenia pri ukladaní a hutnení betónovej zmesi 0,6. m/h. V tomto prípade spodná časť zdvíhacieho zariadenia spočívala na betóne s pevnosťou 10-12 hodín. Rozteč zdvíhacích sekcií 2 m umožnila súvislú betonáž 6-6,5 hodiny.

h. Šplhacie debnenie

Šplhacie debnenie sa používa pri výstavbe konštrukcií s premenlivým prierezom na výšku vrátane komíny, hyperbolické chladiace veže, televízne veže a iné vysoké objekty. Hlavným prvkom tohto debnenia je banský výťah s pracovnou plošinou, ku ktorému je pripevnená zostava nastaviteľného vonkajšieho a vnútorného debnenia.

Konštrukcia výťahu umožňuje jeho pravidelné zväčšovanie zhora alebo zospodu. Po každom cykle montáže debniacich panelov, vystuženia a pokládky betónovej zmesi sa pracovná plošina opäť zdvihne a debnenie sa preusporiada.

Debnenie komínov do výšky 320 m pozostáva z vonkajších a vnútorných panelov, nosných skruží, rámového (nosného) rámu, mechanizmov radiálneho pohybu, pracovnej plošiny, závesného lešenia, ako aj stĺpového šachtového výťahu s prípojkou zdvíhacia hlava, zostavená z 2,5-metrových rúrkových sekcií a vybavená nákladnou klietkou a nákladným a osobným výťahom.

Zdvíhacia hlava, inštalovaná na výťahu s nosnosťou 25 a 50 ton, stúpa rýchlosťou až 3 mm/s pri presune debnenia na ďalšiu úroveň. Pracovný krok na zdvíhanie debnenia je 2,5 m.

i. Betónovanie potrubnej šachty

Debnenie pozostáva z dvoch plášťov - vonkajšieho a vnútorného, ​​ktoré sú zostavené z panelov vyrobených z oceľového plechu hrúbky 2 mm, navzájom zoskrutkovaných.

Vonkajšie debnenie komínov tvoria pravouhlé a trapézové panely výšky 2,5 m Kombináciou týchto panelov je možné získať kužeľovitý povrch potrubia.

Vonkajšie debnenie je zavesené na nosnom prstenci, ktorý sa pri zmenšení obvodu rúry vymení za nové menšieho priemeru.

Pre uľahčenie kladenia betónu je vnútorné debnenie zostavené z panelov s rozmermi 1250x550 mm.

Betónovanie potrubnej šachty: schéma organizácie práce; vývoj vonkajšieho šplhacieho debnenia kužeľového komína; obdĺžnikové panely; trapézové panely; c - panel vnútorného plášťa debnenia; krytý baldachýn; ochranný kryt; banský výťah; podšívková platforma; klip; pracovisko; distribučná násypka; vedro v nákladnej klietke; zdvíhacia hlava; nákladno-osobný výťah; telpher; nákladná klietka; Cathead; prekrytie pásu; oká z pásovej ocele; oceľové pásy; oceľový plech hrúbky 2 mm.

Na zabezpečenie tuhosti panelov sú k ich hornému a spodnému okraju privarené prekrytia, pomocou ktorých sú panely zostavené na výšku. Na vonkajšej strane štítov sú privarené oká, do ktorých sú umiestnené 10-14 mm výstužné tyče tvoriace sériu elastických vodorovných krúžkov.

j. Konštrukcia plášťov chladiacich veží

Štíty sú inštalované v dvoch (niekedy troch) úrovniach. Debnenie druhej vrstvy sa inštaluje po uložení betónu do debnenia prvej vrstvy. 8-12 hodín po položení betónu v druhej vrstve sa vonkajšie debnenie odstráni a nainštaluje do ďalšej najvyššej polohy. Po inštalácii výstuže tretej vrstvy sa spodná vrstva vnútorného debnenia odstráni a prestaví vyššie. Potom sa cyklus opakuje. Výstuž sa inštaluje ručne pomocou jednotlivých tyčí.

Betónová zmes je privádzaná nakladacou klietkovou lyžicou do prijímacej násypky umiestnenej na pracovisku, potom do pohyblivej násypky betónového finišera a odtiaľ pozdĺž kmeňa do debnenia. Betónová zmes sa zhutňuje pomocou hĺbkových vibrátorov s ohybným hriadeľom.

Rýchlosť betonáže komínových kmeňov pri vonkajšej teplote vzduchu 15-20°C dosahuje 1-1,5 m/deň.

Stavba plášťov chladiacich veží sa realizuje pomocou jednotky, ktorou je priehradová (výsuvná) veža, na ktorej otočnej hlave sú namontované otočné výložníky, na ktoré sú pripevnené šplhacie debniace panely, ako aj pracovné kolísky.

Betónová zmes je dodávaná na hornú plošinu kolísky vo vibračnom vedre pomocou kladkostroja pohybujúceho sa po výložníku. Betónovanie sa vykonáva poschodovo, podobne ako pri betónovaní komínov.

2. Metódy betonáže konštrukcií

a. Betónovanie v posuvnom debnení

Špeciálne metódy betonáže konštrukcií. Betónovanie v posuvnom debnení sa používa pri stavbe stien komínov, pracovných veží výťahov a síl, nosných rámov, vodárenských veží, ako aj rámov viacpodlažných budov. Konštrukčné prvky budov a stavieb postavených v posuvnom debnení musia byť vertikálne, čo je diktované hlavnou črtou posuvného debnenia.

Spôsob betonáže monolitických železobetónových budov a konštrukcií v posuvnom debnení je vysoko organizovaný a komplexne mechanizovaný, prietokový stavebný proces. Montáž debnenia, armovanie, kladenie a zhutňovanie betónovej zmesi, oddebňovanie betónu sa vykonáva kombinovane a priebežne počas procesu zdvíhania debnenia (SNiP N1-B.1-70).

Posuvné debnenie zahŕňa: debniace panely, zdvíhacie rámy, pracovnú podlahu s prístreškom pozdĺž vonkajšieho obrysu debnenia, zavesené lešenie, zariadenie na zdvíhanie debnenia.

Debniace panely sa vyrábajú so skladovými výškami 1100-1200 mm z nasledujúcich materiálov: oceľový plech s hrúbkou minimálne 1,5 mm; hobľované drevené dosky s hrúbkou najmenej 22 mm; vodotesná preglejka s hrúbkou 8 mm; pálená preglejka s hrúbkou 7 mm alebo sklolaminát s hrúbkou 3 mm. V niektorých prípadoch sa vyrábajú drevo-kovové panely, v ktorých je rám vyrobený z valcovaných oceľových profilov a plášť je vyrobený z hobľovaných dosiek alebo preglejky. Kruhy na upevnenie debniacich panelov sú zvyčajne vyrobené z valcovaných oceľových profilov.

b. Výstavba neštandardných konštrukcií

Kovové debniace panely sa používajú pri výstavbe množstva podobných konštrukcií (silá, komíny, nádrže), kedy bočné steny absorbujú vysoký tlak z čerstvo uloženej betónovej zmesi a navyše je zabezpečená viacnásobná obrátka debniacich panelov.

Drevené a drevo-kovové panely majú menšiu tuhosť a obrat, ale zároveň nižšie náklady v porovnaní s kovovými. Používajú sa pri výstavbe obytných a občianskych budov, kde hrúbka steny nepresahuje 200 mm, ako aj v suchom a horúcom podnebí na ochranu betónu pred prehriatím.

Sľubné sú debniace panely z vodeodolnej preglejky a sklolaminátu. Sú odolné a ľahšie ako štíty vyrobené z iných materiálov, ale sú stále drahšie.

Na stavbu neštandardných konštrukcií sa používa neinventárne drevené debnenie. Podľa návrhu sa inventárne panely posuvného debnenia používajú v dvoch typoch: veľký blok a malý blok.

Vo veľkých blokových štítoch sú kovové kruhy pevne pripevnené k oplášteniu. Tieto štíty sú pevné, odolné a pomerne ľahko sa montujú.

V paneloch z malých blokov sú iba kovové kruhy, ktoré tvoria rám stien, navzájom pevne spojené a panely debnenia sú zavesené na kruhoch bez toho, aby ich navzájom spájali.

3. Betónovanie základov a podláh

a. Príprava betónu

Betónové podlahy a základy (prípravky) sa rozšírili v priemyselných a občianskych stavbách.

Prípravy betónu sa realizujú najmä v jednoposchodových priemyselných dielňach na cementové a asfaltové podlahy, podlahy z liatinových dosiek, ukončovacie drevené bloky a iné typy podláh s hrúbkou 100-300 mm na upravenom a vyrovnanom podklade. Pre betónové základy sa zvyčajne používajú tuhé betónové zmesi tried 100, 200 a 300.

Betónové a cementovo-pieskové podlahové krytiny sa vyrábajú do hrúbky 40 mm z betónu alebo malty podľa prípravy. Vo viacpodlažných budovách sú základom zvyčajne železobetónové podlahy.

Práce na inštalácii jednovrstvových betónových podláh v jednopodlažných budovách zahŕňajú: prípravu základov pôdy; inštalácia majákových dosiek; príjem a vyrovnanie betónovej zmesi; povrchové škárovanie alebo žehlenie.

Pred začatím prípravy betónu musia byť ukončené všetky podzemné práce na výstavbe základov, kanálov, tunelov a pod., musia byť dokončené zásypy výkopových jám, urovnanie a zhutnenie zeminy.

Príprava pôdneho základu. Pri hustých pôdach sa betónová zmes položí priamo na triedenú pôdu. Objemové a štrukturálne narušené zeminy v základoch musia byť zhutnené mechanizovaným spôsobom. V miestach neprístupných pre hutniace mechanizmy by hrúbka vrstvy zeminy zhutnenej ručnými dusadlami nemala presiahnuť 0,1 m.

b. Techniky betónovania podláh

Pôdy podliehajúce výraznému osídleniu sa nahradia alebo spevnia. V druhom prípade je betónový prípravok vystužený sieťovinou.

Pred položením betónového prípravku sa na povrch podkladu mäkkých zemín zhutní alebo valčekmi zhutní vrstva drveného kameňa alebo štrku s hrúbkou 60 - 150 mm. Pred inštaláciou podláh na vodou nasýtenú hlinitú, hlinitú a hlinitú pôdu je potrebné znížiť hladinu podzemnej vody a vysušiť podklad, kým sa neobnoví projektovaná únosnosť. Na ťažkej pôde musí byť podlaha inštalovaná v súlade s pokynmi na projektovanie.

Je zakázané urovnávať a hutniť pôdu s prímesou zamrznutej zeminy, ako aj snehu a ľadu. Inštalácia betónových podláh na zamrznutých pôdach tiež nie je povolená.

Techniky betónovania podláh a základov. Pred betonážou sa majákové dosky osadia na úrovni tak, aby ich horná hrana bola na úrovni povrchu betónového prípravku (obr. 14, a). Vzdialenosť medzi doskami závisí od dĺžky vibračného poteru a je zvyčajne 3-4 m. Dosky majáku sú zaistené pomocou drevených kolíkov zarazených do zeme. Podlahy a základy sú betónované v pásoch každý druhý, začínajúc od miest najvzdialenejších od priechodu.

c. Prípravky na betónovanie

Medzipásy sa betónujú po vytvrdnutí betónu susedných pásov. Pred betonážou medzipásov sa odstránia majákové dosky. Dĺžka pásikov sa berie tak, aby bola čo najdlhšia. Vrstva betónovej zmesi v príprave pred jej vyrovnaním a zhutnením by mala presahovať úroveň dosiek majáka o 2-3 cm.

Betónová zmes sa zhutňuje pomocou vibračnej laty, čo je kovový nosník (kanálik, I-nosník), na ktorý je namontovaný jeden alebo dva elektromotory z plošného vibrátora.

Pri betonážnych prípravkoch a podlahových krytinách musí byť každá zvibrovaná plocha pokrytá vibračným poterom o 150 mm, resp. o polovicu šírky.

Techniky betónovania podláh a podkladov: schéma na betónovanie podkladu pre podlahy; ručné náradie na vyhladenie betónových povrchov; položená základňa; príprava na nadáciu; stávky; bočné debnenie; škrabka s gumičkou na odstránenie výkvetu mlieka; žehlička; strúhadlo; žehliaca doska; gumička.

V závislosti od podmienok práce sa ukladanie betónovej zmesi s betónovými dlaždicami do základov vykonáva dvoma spôsobmi: „naťahovaním“, keď sa jednotka pohybuje za betonážnym čelom, a betónom v oblasti pôsobením jednotky sa podarí získať silu potrebnú na jej pohyb a „natiahnutie“, keď sa mechanizmus posunie pred betonážne čelo, pretože betón nestihne získať požadovanú pevnosť.

d. Výroba betónovej zmesi

Uprednostňuje sa prvá metóda, pretože vytvára širokú škálu práce na prípravu základu. Pri druhom spôsobe sú prípravné práce pred položením betónovej zmesi o jeden pozemok, ktorého dĺžka sa rovná akčnému polomeru mechanizmu.

V nevykurovaných miestnostiach pri príprave betónu sa pozdĺžne teplotne zmrašťovacie škáry inštalujú každé dva pásy a priečne teplotne zmrašťovacie škáry sa osadia každých 9-12 m po dĺžke pásov, ktoré rozdeľujú betónovanú plochu na samostatné dosky s rozmermi 6X9-9X12 m. .

Pozdĺžne švy sa vyrábajú inštaláciou hobľovaných dosiek potiahnutých horúcim bitúmenom alebo dosiek zabalených do strešnej lepenky. Po dokončení tuhnutia betónu sa dosky odstránia a švy sa naplnia bitúmenom. Švy sa tiež robia potiahnutím bočných okrajov pásov 1,5-2,0 mm vrstvou bitúmenu pred položením betónovej zmesi do priľahlých priestorov.

Na vytvorenie kríža dilatačné škáry(polovičné škáry) použite kovové pásy so šírkou 60-180 a hrúbkou 5-7 mm, ktoré sa pri betonáži ukladajú do prípravku na 73 ich šírky a následne sa po 30-40 minútach odstránia. Po úplnom vytvrdnutí betónu sa vzniknuté priehlbiny vyčistia a vyplnia bitúmenom alebo cementovou maltou triedy III.

e. Povrch betónových základov

V miestach, kde je prestávka v betonáži podkladov a podláh, nie je dovolené inštalovať vibračný poter na okraj kladenej vrstvy, pretože to spôsobí zošmyknutie a delamináciu betónovej zmesi. Preto sa na konci pracovnej zmeny na miesta, kde je plánovaná prestávka v betonáži, osadí priečka z dosiek a po nej sa urovná a rozvibruje posledná porcia betónovej zmesi.

Povrch betónových podkladov musí byť pred položením súvislých podlahových krytín zbavený nečistôt a cementového filmu pomocou cementového spojiva alebo kusových materiálov pomocou cementovo-pieskovej malty.

IN nízky vek betón, na tento účel sa používajú mechanické oceľové kefy. Ak je betón veľmi pevný, na jeho povrch sa každých 30-50 mm pomocou pneumatického náradia aplikujú drážky hlboké 5-8 mm. To umožňuje získať drsný povrch pre podkladovú vrstvu a zabezpečiť lepšiu priľnavosť k vrchnej vrstve.

Betónové alebo cementovo-pieskové podlahové krytiny pozostávajú z 20-40 mm vrstvy betónu alebo malty a betónujú sa v podobných prípravkoch v pásoch širokých 2-3 m po jednom.

Pred betónovaním náteru sa na povrch betónovej základne pripevnia majákové drevené lišty alebo kovové rohové rámy. Betónová zmes sa zhutňuje pomocou vibračných líšt a povrch betónu sa vyrovnáva pomocou drevenej laty posúvanej po páse.

f. Cementové mlieko

Cementové mlieko, ktoré sa dostane na povrch pri zhutňovaní betónových podkladov a podlahových krytín, sa odstraňuje pomocou škrabky s gumičkou.

Pri malých objemoch prác sa povrch betónovej podlahy nakoniec ukončí žehliacou doskou alebo pogumovanou plachtovou páskou, ktorej dĺžka by mala byť o 1-1,5 m väčšia ako šírka betónového pásu. Konce pásky sú pripevnené k valčekom, ktoré slúžia ako rukoväte, šírka pásky je 300-400 mm. Zhutnenú betónovú zmes vyhlaďte 25-30 minút po pokládke. Keď sa páska posúva striedavo naprieč a pozdĺž pásu, vyčnievajúci tenký film vody sa z povrchu betónu odstráni a betónová podlaha sa vopred vyhladí. Konečné vyrovnanie povrchu sa vykonáva po 15-20 minútach kratšími pohybmi pásky.

Aby mala betónová podlaha vysokú odolnosť proti oderu, jej povrch sa približne 30 minút po konečnom vyrovnaní ošetrí kovovou stierkou, čím sa odkryjú zrná drveného kameňa. Ak nie je potrebná vysoká pevnosť v oteru, potom sa na betónový prípravok inštaluje podlaha z cementovej malty.

Ak je potrebné inštalovať dvojvrstvovú podlahu naraz, najskôr položte spodná vrstva medzi dosky majáka a zhutnené plošinovým vibrátorom alebo šikmo inštalovanou vibračnou lištou, potom s prestávkou nie dlhšou ako 1,5-2 hodiny (pre lepšie spojenie spodnej vrstvy s hornou) sa urobí čistá podlaha.

e. Žehlenie betónového povrchu

Pri veľkých objemoch prác sa povrch čistej betónovej podlahy počas počiatočného tvrdnutia pretrie strojom SO-64 (alebo OM-700), ktorý sa skladá z kotúča hladidla s priemerom 600 mm, elektromotora a ovládacia rukoväť. Kotúč stierky sa otáča rýchlosťou 140 otáčok za minútu a vyrovnáva a vyhladzuje povrch betónovej podlahy. Produktivita stroja 30 m2/h.

Žehlenie betónového povrchu sa používa na zvýšenie hustoty podlahy. Spočíva v vtieraní suchého a preosiateho cementu do povrchu vlhkého betónu, kým sa na ňom neobjaví rovnomerný lesk. Suché betónové povrchy sa pred žehlením navlhčia vodou. Žehlenie je možné vykonávať ručne pomocou oceľových hladidiel alebo stierkou SO-64.

Rôzne betónové podlahy sú mozaikové, vyrobené zo zmesi, ktorá obsahuje: biely alebo farebný portlandský cement, mramor, žulové alebo čadičové úlomky a minerálne farbivo. Na podkladovú vrstvu cementovej malty približne rovnakej hrúbky sa zvyčajne položí vrstva mozaiky v hrúbke 1,5-2 cm. Obmedzenie jednofarebných polí a realizácia vzorov zabezpečených projektom sa realizuje pomocou pásov žíl zo skla, medi alebo mosadze, zapustených do podkladovej vrstvy malty. Tieto pásiky sú umiestnené tak, že ich horné rebrá slúžia ako majáky pri ukladaní a vyrovnávaní vrstvy mozaiky.

Povrchy mozaikových podláh sa po vytvrdnutí betónu (po 2-3 a viac dňoch) dokončujú elektrickými strojmi. Po prvom brúsení sa všetky chyby zistené na povrchu podlahy zatmelia náterom cementovo-piesková malta. Potom sa podlaha prebrúsi jemnejšími brusivami, ošetrí leštiacimi práškami a vyleští pomocou leštičky.

4. Betónovanie stĺpov

a. Obdĺžnikové stĺpové debnenie

Stĺpy ako prvok kostry budov a konštrukcií majú pravouhlý, polygonálny a kruhový prierez. Výška stĺpov dosahuje 6-8 m alebo viac.

Debnenie pravouhlých stĺpov je krabica dvoch párov panelov (drevených, kovových alebo kombinovaných). Bočný tlak betónovej zmesi je vnímaný svorkami, ktoré stláčajú krabicu. Svorky sú vyrobené zo skladových kovových svoriek pri vysokom obrate debnenia a drevené svorky pri nízkom obrate debnenia. Otvory v pásoch kovovej svorky na upevnenie klinov umožňujú ich použitie pre stĺpy rôznych sekcií. Na čistenie škatule sa v spodnej časti jedného z panelov vytvorí dočasný otvor. Blokové formy sa používajú aj na betónovanie stĺpov.

Typické štandardizované panely a debniace panely sú pripevnené k výstužným blokom pomocou spojovacích skrutiek a zviazané pomocou spojok. Debnenie nízkych stĺpov je zabezpečené v dvoch na seba kolmých smeroch šikmými spojmi (výstuhami). Keď je výška stĺpov viac ako 6 m, debniace boxy sú pripevnené k špeciálne usporiadanému lešeniu.

Po nainštalovaní stĺpového debnenia sa každé 2-3 m na výšku usporiadajú otvory s rozmermi 500x500 mm a pracovné plošiny pre výrobu betonárske práce. Debnenie vysokých stĺpov je možné osadiť len z troch strán a na štvrtej je možné ho počas betonáže rozširovať.

b. Betónovanie stĺpov

Pre okrúhle stĺpy sa vyrábajú špeciálne kovové blokové formy.

Dodržanie hrúbky ochrannej vrstvy v stĺpoch zabezpečujú špeciálne cementové dištančné vložky, ktoré sa pred betonážou pripevňujú k výstužným prútom viazacím drôtom zapusteným do dištančných vložiek pri ich výrobe.

Betónovanie stĺpov s priečnymi rozmermi od 400 do 800 mm pri absencii pretínajúcich sa svoriek sa vykonáva zhora bez prerušenia v úsekoch do výšky 5 m Stĺpy so stranami prierezu menej ako 400 mm a stĺpy ľubovoľného prierezu s pretínajúcimi sa svorkami , ktoré prispievajú k delaminácii betónovej zmesi pri jej páde, sa betónujú zboku v oblastiach nie vyšších ako 2 m.

Debnenie stĺpov: zmontovaná krabica; inventár kovová svorka; drevená svorka s klinmi; detail zostavy drevenej svorky; krabica; kovová inventarizačná svorka; kliny držiace svorky pohromade; rám pre stĺpové debnenie; dvierka čistiaceho otvoru; krycie panely; otvory pre kliny, vložené panely; ťah zomrie.

Ak sú úseky stĺpov, ktoré sú betónované bez pracovných škár väčšej výšky, je potrebné zabezpečiť prestávky, aby sa betónová zmes usadila. Trvanie prestávky by malo byť najmenej 40 minút a nie dlhšie ako 2 hodiny.

c. Rámové konštrukcie

V prípadoch, keď sú stĺpy súčasťou rámovej konštrukcie a nad nimi sú nosníky alebo väznice s hustou výstužou, je povolené najskôr betónovať stĺpy a po inštalácii výstuže nosníky a väznice.

Pri ich betónovaní zhora sa odporúča spodnú časť debnenia stĺpov najskôr vyplniť do výšky 100-200 mm cementovou maltou zloženia 1:2-1=3, aby sa zabránilo hromadeniu hrubého kameniva bez malty. na základni stĺpa. Keď časť betónovej zmesi spadne zhora, veľké častice kameniva sa vnoria do tohto roztoku, čím sa vytvorí zmes normálneho zloženia.

Betónová zmes v stĺpoch sa zhutňuje pomocou vnútorných vibrátorov s ohybným alebo tuhým hriadeľom. Hutnenie príložnými vibrátormi pripevnenými na debnenie stĺpov malého prierezu je menej efektívne a prakticky sa nepoužíva.

Aby sa predišlo tvorbe dutín pri betonáži stĺpov (najmä rohov), je veľmi užitočné poklepať dreveným kladivom zvonku na úrovni alebo mierne pod vrstvou ukladanej betónovej zmesi.

Betónovanie stĺpov v súlade s SNiP III-B.1-70 sa vykonáva na celú výšku bez pracovných švov. Je povolené inštalovať pracovné škáry: na úrovni hornej časti základu, na spodnej časti väzníc a nosníkov alebo žeriavových konzol a hornej časti žeriavových nosníkov.

d. Betónovanie rámových konštrukcií

V stĺpoch podláh bez nosníkov je povolené inštalovať švy buď na samom spodku stĺpov alebo na spodok hlavných miest. Hlavice sa betónujú súčasne s podlahovou doskou.

Plocha pracovných škár zhotovovaných pri prerušovanom ukladaní betónovej zmesi musí byť kolmá na os betónovaných stĺpov.

Betónovanie rámových konštrukcií by sa malo vykonávať s prestávkou medzi ukladaním betónovej zmesi do stĺpov (regálov) a rámových priečnikov. Pracovné švy sú umiestnené niekoľko centimetrov pod alebo nad spojom priečnika rámu s regálom.

Steny (vrátane priečok) môžu mať konštantný a premenlivý prierez, vertikálne a šikmé, okrúhle, zakrivené, polygonálne a rovné v pôdoryse.

Pri betonáži stien a priečok sa používajú tieto typy debnenia: štandardné unifikované panely a panely sklápacieho a polohovateľného debnenia, blokové formy, rolovacie šplhacie a polohovateľné, posuvné a polohovateľné a posuvné debnenie.

Skladacie malopanelové debnenie sa inštaluje v dvoch etapách: najprv na jednu stranu na celú výšku steny alebo priečky a po inštalácii výstuže na druhú stranu. Ak je hrúbka steny väčšia ako 250 mm, na druhej strane sú inštalované špeciálne inventárne formuláre.

Výška steny je nastavená na rovnakej úrovni, inak - stupňovitá počas procesu betonáže. Debnenie inštalované na celú výšku steny je opatrené otvormi na privádzanie betónovej zmesi cez ne do konštrukcie.

5. Betónovanie stien

a. Návrhová hrúbka steny

Debnenie stien do výšky 6 m sa montuje z mobilných plošín alebo ľahkého lešenia. Vo vyšších nadmorských výškach sa stavia lešenie. Stenové debnenie je zaistené vzperami alebo výstuhami, spojovacími skrutkami alebo drôtenými sponami.

Pre dodržanie konštrukčnej hrúbky stien sa v miestach prechodu poterov inštalujú betónové alebo drevené dištančné podložky. Posledné sa odstránia počas procesu betonáže.

Skladacie veľkoblokové debnenie sa inštaluje stupňovito počas procesu betónovania stien. To vám umožní obmedziť sa na súbor debnenia iba dvoch úrovní. Všetky práce celého cyklu betónovania stien v tomto debnení sa vykonávajú v nasledujúcom poradí: najprv sa namontuje alebo postaví lešenie (lešenie), potom sa spracuje pracovný šev betonáže a nainštaluje sa výstuž, po ktorej sa debnenie presunuli z nižšej úrovne na vyššiu. Betónový cyklus pre jednu vrstvu končí ukladaním a zhutňovaním betónovej zmesi a následným vytvrdzovaním betónu v debnení.

Bloková forma pre debnenie: upevňovacia svorka č. 1; železobetónový pás; posteľná bielizeň; skrutkový zdvihák; debniaci blok; prvok oplotenia pre 1. stupeň betonáže; debniaci panel; upevňovacia svorka č. 2; pracovné podlahy; prvok oplotenia pre 2. stupeň betonáže; inventárna vložka; posuvný stojan; dvojitý drevený klin.

b. Blokové debniace formy

Blokové formy debnenia sa používajú pri betonáži stien značnej výšky a dĺžky, t.j. keď je zabezpečené ich opakované použitie. Bloková forma dizajnu trustu Kharkovorgtehstroy pozostáva z blokov, panelov, prídavných a upevňovacích prvkov.

Tuhosť tvárnic zabezpečujú vodorovné výstuhy a podperné väzníky, ktoré zároveň slúžia ako lešenie. Na inštaláciu, vyrovnanie a demontáž debnenia sú nosné nosníky vybavené zdvíhacími zariadeniami. Rozmery obyčajných blokov sú 3X8,3X2 a 1,5x3 m.

Valcovacie debnenie navrhnuté spoločnosťou Doneck PromstroyNIIproekt: vozík; stĺpec; lúč; navijak na zdvíhanie štítu; debniaci panel; svorky; rebrík; posúvače; upínacie zariadenie; podlahy; oplotenie; bunker

Paluba blokov, panelov a nástavcov je zostavená z malých panelov vyrobených z rohov 45x45x5 mm a oceľového plechu hrúbky 3 mm. V rebrách rámu štítu sú otvory s priemerom 13 mm na vzájomné upevnenie štítov.

Zmontované debniace bloky je možné v prípade potreby rozložiť na samostatné panely. Blokové debnenie sa počas procesu betonáže preskupuje vrstvu po vrstve. Pri betonáži stien konštantného a premenlivého prierezu sa používa valivé debnenie (aj vodorovne posúvané na lyžinách).

c. Konštrukcia stien

Betónovanie konštrukcií sa môže vykonávať vo vrstvách s plynulým alebo cyklickým pohybom debnenia, ako aj pozdĺž úchytov po celej výške steny. Valcovacie debnenie navrhnuté spoločnosťou Doneck PromstroyNIIproekt pozostáva z dvoch kovových panelov s dĺžkou 6-8 a výškou 1,3 m. Rám panelov je vyrobený z uholníka a paluba je vyrobená z oceľového plechu s hrúbkou 6 mm. Rozmer debnenia 6700X X 5400X3900 mm, hmotnosť 800 kg. Pomocou špeciálnych zariadení - posúvačov - sú štíty pripevnené k vodiacim stĺpom portálu.

Stĺpy portálu v spodnej časti spočívajú na vozíku a v hornej časti sú spojené nosníkom, ktorý umožňuje rozloženie stĺpov na požadovanú šírku (až 600 mm). Pohyb panelov kolmo na povrch betónovej konštrukcie sa vykonáva skrutkovým zariadením a zdvíhanie sa vykonáva na lanách cez pevné bloky, upevnený na spojovacích nosníkoch. Debnenie sa posúva po betónovej stene pomocou obojstranných navijakov.

Konštrukcia stien v posuvnom a šplhacom debnení je diskutovaná nižšie medzi špeciálnymi metódami výstavby konštrukcií.

Pri betónovaní stien by výška sekcií postavených bez prerušenia nemala presiahnuť 3 ma pre steny s hrúbkou menšou ako 15 cm - 2 m.

d. Dodávka betónovej zmesi

Pri väčších výškach úsekov stien betónovaných bez pracovných škár je potrebné urobiť prestávky minimálne 40 minút, maximálne však 2 hodiny, aby sa betónová zmes usadila a zabránilo sa vzniku sedimentárnych trhlín.

Ak je v betónovanej stene okenný alebo dverný otvor, treba betonáž prerušiť v úrovni hornej hrany otvoru alebo na toto miesto umiestniť (ak je to možné) pracovnú škáru. V opačnom prípade sa v blízkosti rohov formy vytvoria sedimentárne trhliny. Pri dodávke betónovej zmesi z výšky nad 2 m sa používajú článkové kmene.

Pri betónovaní zhora sa spodná časť stenového debnenia najskôr vyplní vrstvou cementovej malty zloženia 112-1:3, aby sa predišlo tvorbe pórobetónu s hromadením hrubého kameniva na päte stien.

Pri betonáži stien nádrží na skladovanie kvapalín sa betónová zmes ukladá súvisle na celú výšku vo vrstvách najviac 0,8-násobku dĺžky pracovnej časti vibrátorov. Vo výnimočných prípadoch treba vzniknuté pracovné škáry pred betonážou ošetriť veľmi opatrne.

Steny veľkých nádrží je možné betónovať po zvislých úsekoch, následne opracovať a vyplniť zvislé pracovné škáry betónovou zmesou. Spoje medzi stenami a dnom nádrží sú vyrobené v súlade s pracovnými výkresmi.

6. Betónovanie nosníkov, dosiek, klenieb

a. Betónovanie rebrovaných dosiek

Betónovanie nosníkov, dosiek, klenieb, oblúkov a tunelov. Nosníky a dosky a podlahy sa zvyčajne betónujú v skladacom debnení zo štandardných štandardizovaných panelov a panelov. Trámy a väznice sú tiež betónované v blokových formách.

Debnenie rebrinovej podlahy je vyrobené z malokusových drevených panelov podoprených drevo-kovovými posuvnými regálmi vo výške do 6 m a špeciálne usporiadaným lešením vo výške viac ako 6 m.

Trámové debnenie je vyrobené z troch panelov, z ktorých jeden slúži ako dno a ďalšie dva ako bočné oplotenie plôch. Bočné panely debnenia sú v spodnej časti zaistené prítlačnými doskami prišitými k hlave regálu a v hornej časti doskovým debnením.

Betónovanie rebrovaných dosiek: všeobecná forma lešenie a rebrované podlahové debnenie; umiestnenie pracovných švov pri betónovaní rebrovaných podláh v smere rovnobežnom so sekundárnymi nosníkmi; to isté pre hlavné svetlá; nosníkové debnenie; doskové debnenie; zakrúžkované; debnenie väznice; stĺpové debnenie; posuvné regály; tlakové dosky; stojany; vlysové dosky; doskové debniace panely; zakrúžkované; podkruhové dosky; bočné štíty; dole: hlava stojana; pracovná poloha švu (šípky označujú smer betonáže).

b. Podlahové debnenie bez trámov

Panely doskového debnenia sú položené na okrajoch na kruhových doskách, ktoré zase spočívajú na podkruhových doskách pribitých na zošívacie pásy bočných panelov nosníka a podopreté stojanmi.

Na zaistenie kruhov a bočných panelov sú po obvode dosky položené vlysové dosky, ktoré tiež uľahčujú odizolovanie dosky. Pri výške nosníkov nad 500 mm sú bočné panely debnenia dodatočne vystužené drôtenými lankami a dočasnými rozperami.

Vzdialenosť medzi stĺpikmi a kruhmi je určená výpočtom. Nosné stĺpiky sú zaistené vo vzájomne kolmých smeroch inventárovými šnúrami alebo vzperami.

Debnenie podlahy bez nosníkov pozostáva z debnenia stĺpov, hlavic a dosky. Doskové debnenie pozostáva z dvoch typov panelov, uložených v kruhoch medzi vlysovými doskami prišitými na vrchy regálov. Na podporu kruhov sú párové väznice vyrobené z dosiek podoprených na stojanoch. Štíty hlavných miest spočívajú na debnení stĺpov na jednej strane a sú podopreté kruhmi pozdĺž vonkajšieho obrysu.

Pri inštalácii zaveseného debnenia pre podlahové dosky na prefabrikované železobetónové alebo kovové nosníky sa inštalujú kovové závesné slučky, ktoré sú rozložené pozdĺž nosníkov v danom rozstupe. V týchto slučkách sú inštalované nadkruhové dosky, na ktorých spočívajú kruhy a panely doskového debnenia.

c. Ochranná vrstva

Betónovanie podláh (trámov, väzníc a dosiek) sa zvyčajne vykonáva súčasne. Trámy, oblúky a podobné konštrukcie s výškou nad 800 mm sa betónujú oddelene od dosiek, pričom pracovné škáry sú 2-3 cm pod úrovňou spodného povrchu, a ak sú v doske nábehy - na úrovni spodok nábehu dosky (SNiP Sh-V.1-70 ).

Aby sa predišlo sedimentárnym trhlinám, betónovanie nosníkov a dosiek monoliticky spojených so stĺpmi a stenami by sa malo vykonať 1-2 hodiny po betonáži týchto stĺpov a stien.

Betónová zmes sa ukladá do nosníkov a väzníc vo vodorovných vrstvách, nasleduje zhutňovanie vibrátormi s ohybným alebo tuhým hriadeľom - do výkonných alebo ľahko vystužených nosníkov. Betónová zmes sa ukladá do podlahových dosiek pozdĺž majákových líšt, ktoré sa osadzujú na debnenie pomocou podložiek v radoch každých 1,5-2 m. Po betonáži sa lamely odstránia a vzniknuté priehlbiny sa vyhladia. Pri dvojitom vystužovaní podlahových dosiek sa vyrovnávanie a zhutňovanie betónovej zmesi vykonáva z nastaviteľnej podlahy tak, aby nedošlo k prehnutiu hornej výstuže.

Podlahové dosky sú betónované v smere vedľajších nosníkov. Ochranná vrstva v doskách, nosníkoch a väzniciach sa vytvára pomocou špeciálnych rozperiek alebo svoriek z cementovej malty. Pri betónovaní konštrukcií sa výstuž zľahka zatrasie pomocou kovových hákov, čím sa zabezpečí, že sa pod výstužou vytvorí ochranná vrstva požadovanej hrúbky.

d. Betónovanie podláh

Betónová zmes v doskách do hrúbky 250 mm s jednoduchou výstužou a do hrúbky 120 mm s dvojitou výstužou sa zhutňuje plošnými vibrátormi, v doskách väčšej hrúbky - hĺbkovými vibrátormi.

Pri betonáži plochých škár môžu byť pracovné škáry umiestnené kdekoľvek rovnobežne s menšou stranou dosky. V rebrinových podlahách pri betonáži rovnobežne so smerom hlavných nosníkov by mal byť pracovný šev usporiadaný v rámci dvoch stredných štvrtín rozpätia väznice a dosiek a pri betonáži paralelne s vedľajšími nosníkmi, ako aj jednotlivých nosníkov, v strednej tretine rozpätia nosníkov.

Povrch konštrukčných škár v nosníkoch a doskách musí byť kolmý na smer betonáže. Preto na plánovaných miestach, kde je prerušená betonáž dosiek, sú na okraji inštalované dosky a v nosníkoch dosky s otvormi na vystuženie.

Dilatačné škáry v podlahách sú usporiadané na stĺpových konzolách alebo inštaláciou párových stĺpov, ktoré zabezpečujú voľný pohyb nosníkov vo šve vo vodorovnej rovine pozdĺž kovového nosného plechu.

Pri betónovaní podláh vo viacposchodových rámových budovách sú prijímacie plošiny usporiadané na úrovni každého poschodia a vo vnútri budovy sú inštalované dopravníky a vibračné žľaby, ktoré dodávajú betónovú zmes po jej zdvihnutí žeriavom na miesto inštalácie.

e. Klenby a oblúky

Počas procesu betonáže náterov, podláh a jednotlivých nosníkov nie je dovolené ich zaťažovať sústredeným zaťažením presahujúcim prípustné zaťaženia uvedené v projekte práce.

Klenby a oblúky krátkej dĺžky sú betónované v skladacom malokusovom alebo veľkopanelovom debnení podoprenom regálmi. Na betónovanie dlhých klenieb a oblúkov sa používa inventárne valcovacie debnenie namontované na vozíku. Na spodnej časti debnenia sú inštalované zdvíhacie a spúšťacie kruhy, ktoré nesú dvojvrstvové opláštenie pozostávajúce z dosiek položených s medzerou 10 mm a vodotesnej preglejky. Medzera medzi doskami znižuje riziko zaseknutia debnenia v oblúku pri jeho napučiavaní. Zdvíhanie a spúšťanie kruhov sa vykonáva pomocou kladkostrojov a blokov a celé debnenie sa posúva po koľajniciach pomocou navijaka.

Klenby a oblúky malého rozpätia by sa mali betónovať bez: prestávok súčasne z oboch strán od podpier (pätiek) po stred klenby (hrad), čím sa zabezpečí zachovanie konštrukčného tvaru debnenia. Ak pri betonáži bočných dielov hrozí vydutie debnenia pri zámku klenby, dočasne sa zaťaží.

Valcovacie debnenie klenby-škrupiny: prierez; pozdĺžne rezané; utiahnutie oblúkovej membrány; výsuvné regály; ručné kladkostroje.

7. Proces betonáže zložitých konštrukcií

a. Masívne oblúky a klenby

Dlhé klenby sú po dĺžke rozdelené na ohraničené plochy betonáže s pracovnými škárami umiestnenými kolmo na tvoriacu čiaru klenby. Betón sa kladie v obmedzených oblastiach rovnakým spôsobom ako v krátkych klenbách, teda symetricky od pätiek k hradu.

Mohutné oblúky a klenby s rozpätím viac ako 15 m sú betónované v pásoch rovnobežných s pozdĺžnou osou klenby. Ukladanie betónovej zmesi v pásoch sa tiež robí symetricky na oboch stranách od pätiek po zámok klenby.

Medzery medzi pásmi a úsekmi dlhých klenieb sa ponechajú široké cca 300-500 mm a betónujú sa tuhou betónovou zmesou 5-7 dní po dokončení betonáže pásov a úsekov, t.j. keď prebieha hlavná betonáž .

Pri strmých klenbách sa plochy pri podperách betónujú v obojstrannom debnení a druhé (horné) debnenie sa osadzuje samostatnými panelmi pri betonáži.

Betónová zmes sa zhutňuje v masívnych oblúkoch a klenbách s vnútornými vibrátormi s ohybným alebo tuhým hriadeľom podľa stupňa vystuženia v tenkostenných klenbách - s plošnými vibrátormi. Utiahnutie klenieb a oblúkov napínacími zariadeniami by sa malo betónovať po utiahnutí týchto zariadení a uvoľnení krytín. Pevné ťahadlá bez napínacích zariadení môžu byť betónované súčasne s betónovaním náteru.

b. Tunely a potrubia

Tunely a rúry sa betónujú v otvorených výkopoch a pod zemou v skladacom a rolovacom pohyblivom debnení. Mobilné drevené debnenie pre krivočiary prejazdový tunel s prierezom do 3 m pozostáva z panelov vo forme zakrivených kruhov, pokrytých hobľovanými doskami, vodotesnou preglejkou alebo oceľovým plechom na chodníku. Stojany podporujúce pracovnú podlahu sú prišité ku kruhom vonkajších panelov. Vnútorné debnenie pozostáva z dvoch panelov, z ktorých spodná časť spočíva na párových klinoch a horná je spojená svorníkmi v zámku klenby.

Vonkajšie a vnútorné debnenie sú navzájom spojené spojovacími skrutkami. Dĺžka panelov je zvyčajne 3 m, hmotnosť debnenia dosahuje 1,5 tony Vonkajšie a vnútorné debnenie sa posúva pomocou navijaka po drevených vodidlách. Vonkajšie debnenie je možné presunúť na nové miesto aj pomocou žeriavu. Rolovacie drevené debnenie navrhnuté inžinierom. V.B.Dub na betonáž tunelov a pravouhlých stok pozostáva z úsekov dlhých 3,2 m.

Vnútorná časť debnenia pozostáva zo štyroch oceľových rámov v tvare U, ktoré sú pokryté hobľovanými doskami, preglejkou alebo oceľovým plechom. Každý rám pozostáva z dvoch bočných stĺpikov a dvoch polovičných priečnikov, ktoré sú navzájom spojené tromi pántmi. Vonkajšie rámy debniacich dielov majú v strede jeden posuvný stojan z rúrok, utiahnutý skrutkovými zdvihákmi. Rámy sú podopreté strednými stĺpikmi a výsuvnými vodorovnými nosníkmi na vozíku pohybujúcom sa po koľajovej trati.

c. Klenby tunelových konštrukcií

Vonkajšia časť debnenia pozostáva z piatich rámov so vzperami a odnímateľnými priečkami. Rámové regály sú z vnútornej strany pokryté doskami. Vonkajšie debnenie je pripevnené k vnútornému debneniu pomocou skrutiek prevlečených cez odnímateľné väznice. Debnenie umožňuje betónovať tunely so šírkou 2100-2800 mm a výškou 1800-2200 mm: Hmotnosť jednej časti debnenia dosahuje 3 tony.

Vonkajšie debnenie sa zvyčajne prestavuje pomocou žeriavu. Pri oddebňovaní sa odstránia spojovacie skrutky, oddelia sa spoje priečnikov: vonkajšie rámy debnenia, po ktorých sa debnenie odstráni. Na odstránenie vnútorného debnenia sa pomocou zdvíhacích zariadení dostupných vo vonkajších regáloch znížia polovičné priečniky so stropnými panelmi.

Betónovanie tunelov sa spravidla vykonáva v dvoch etapách: najprv dno a potom steny a stropy (klenba) tunela.

Oblúky tunelových konštrukcií sú betónované súčasne na oboch stranách od pätiek po hrad v radiálnych vrstvách. Hrad sa betónuje v šikmých vrstvách pozdĺž strechy oblúka, pričom debnenie sa ukladá tak, ako betonáž postupuje v krátkych úsekoch – od kruhu ku kruhu.

V silných klenbách tunelových konštrukcií musia byť konštrukčné spoje radiálne. Požadovaný smer švových plôch je zabezpečený inštaláciou debniacich panelov. Pred betonážou hradu je potrebné odstrániť cementový film z povrchu betónu.

d. Dokončovanie tunela

Koncové časti tunela je vhodné betónovať súbežne s razením tunela, pretože v tomto prípade sa skráti celková doba výstavby tunela. Pri malých prierezových rozmeroch tunela v dôsledku stiesnených pomerov sa však dokončenie stavia po dokončení razenia celého tunela alebo jednotlivých úsekov medzi medzičelami.

Ostenie tunela je betónované alebo priebežne v celom rozsahu prierez diela, alebo po častiach v nasledujúcom poradí: tunelový podnos, klenba a steny, alebo naopak.

Za debnenie sa betónová zmes dodáva z konca alebo cez poklopy v debnení pomocou čerpadiel na betón alebo pneumatických dúchadiel. Betónová zmes môže byť privádzaná aj k bočným stenám a žľabu tunela výklopnými vozíkmi pomocou distribučných žľabov.

Betónová zmes sa zhutňuje vrstvu po vrstve pomocou hĺbkových vibrátorov cez okná v debnení alebo príložných vibrátorov pripevnených na debnenie.

Ak sa po klenbe betónujú dokončovacie steny tunela (metóda „podopretá klenba“), potom sa pred betonážou odstráni debnenie zo spodnej plochy pätiek klenby a povrch sa dôkladne očistí. Steny sa betónujú vo vodorovných vrstvách za súčasného roztiahnutia debnenia na úroveň menšiu ako je značka dna pätky oblúka až o 400 mm. Priestor medzi piatou klenbou a priľahlou stenou je vyplnený tuhou betónovou zmesou a starostlivo zhutnený. Najprv sa v oblasti spoja položia rúry na následné vstrekovanie cementovej malty.