mená španielskych pirátov. Bezočivé lode: deväť z najimpozantnejších
9. apríla 2013
Slovo pirát (po latinsky pirata) pochádza z gréckeho peirates, s koreňom peiran (skúsiť, vyskúšať). Teda význam slova by bol „ten, kto skúša šťastie“. Etymológia svedčí o tom, aká vratká bola od začiatku hranica medzi povolaniami námorníka a piráta.
Toto slovo sa začalo používať okolo 4. – 3. storočia pred naším letopočtom a predtým sa používal pojem „leistas“, známy Homérovi a úzko súvisiaci s takými záležitosťami, ako je lúpež, vražda a korisť.
Pirát- námorný lupič vo všeobecnosti, akejkoľvek národnosti, ktorý kedykoľvek z vlastnej vôle okradol akékoľvek lode.
Filibuster- morský lúpežník hlavne v 17. storočí, ktorý plienil najmä španielske lode a kolónie v Amerike.
Buccaneer (buccaneer)- morský lúpežník hlavne v 16. storočí, ktorý plienil ako filibuster španielske lode a kolónie v Amerike. Zvyčajne sa tento termín nazýval skoro Karibskí piráti, neskôr vypadol z používania a nahradil ho „filibuster“.
Súkromník, korzár a súkromník- súkromná osoba, ktorá dostala od štátu licenciu na zaberanie a ničenie nepriateľských lodí a neutrálnych krajín výmenou za prísľub zdieľať so zamestnávateľom. Treba mať na pamäti, že termín „súkromník“ je prvý, ktorý sa začal používať v Stredomorí (približne) 800 pred Kristom. Výraz „korzár“ sa objavil oveľa neskôr, počnúc 14. storočím nášho letopočtu, z talianskeho „corsa“ a francúzskeho „la corsa“. V stredoveku sa používali oba výrazy. Slovo „privatir“ sa objavilo ešte neskôr (prvé použitie je z roku 1664) a pochádza z anglického „privateer“. Často chceli výrazom „privatir“ zdôrazniť anglickú národnosť súkromníka, v Stredomorí sa neudomácnil, každého súkromníka stále volali korzár (fr.), Corsaro (it.), Corsario (španielsky), korzári (portugalčina).
Hranice boli neisté a ak bol včera bukanýrom, dnes sa stal súkromníkom a zajtra sa môže stať obyčajným pirátom.
Okrem výrazov uvedených vyššie, ktoré sa objavili v dosť neskorom čase, existovali aj starodávnejšie mená pre pirátov. Jeden z nich - tjekers, označujúci blízkovýchodných pirátov v XV-XI storočí pred naším letopočtom. Stretol som sa s niekoľkými rôznymi latinskými hláskami tjekers: Tjeker, Thekel, Djakaray, Zakkar, Zalkkar, Zakkaray. V roku 1186 pred Kr. prakticky dobyli celý Egypt * a niekoľko storočí viedli rozsiahle námorné lúpeže pozdĺž palestínskeho pobrežia. Súčasná historiografia verí, že Tjekerovci pochádzali z Kilíkie, budúcej domoviny impozantných cilícijských pirátov. Tekery sú podrobne opísané vo Wenamonovom papyruse. Neskôr (niekedy pred rokom 1000 pred Kristom) sa Tjekerovci usadili v Palestíne, v mestách Dor a Tel Zaror (neďaleko súčasného mesta Haifa). Keďže sa v židovských dokumentoch nespomínajú, s najväčšou pravdepodobnosťou ich pohltili početnejší Filištínci.
Musíme mať na pamäti jednu črtu starovekého Egypta: štát sa rozprestieral pozdĺž Nílu a pobrežia Stredozemného mora, nebol vzdialený viac ako 15-25 km od vody, takže ten, kto ovládal pobrežie, ovládal v skutočnosti celej krajine.
Wenamon je staroegyptský cestovateľ z 12. storočia pred Kristom, kňaz Amunovho chrámu v Karnaku. Papyrus, napísaný okolo roku 1100 pred Kr Starovekí historici pomerne často spomínali pirátov, no Wenamon papyrus je jedinečný dokument, keďže ide o cestovateľské poznámky očitých svedkov.
Okolo 5. storočia pred Kristom sa začal používať iný názov pre pirátov - Dolopians(Dolopiáni). Tentoraz ide o starovekých gréckych pirátov, ktorých hlavnou oblasťou pôsobenia bolo Egejské more. Možno pôvodom zo severného a stredného Grécka sa usadili na ostrove Skyros a žili z pirátstva. Krátko pred rokom 476 pred Kr. skupina obchodníkov zo severného Grécka obvinila Dolopovcov, že ich predali do otroctva po tom, čo vyplienili ich loď s tovarom. Obchodníkom sa podarilo utiecť a vyhrali súdny spor v Delphi proti Skyrianom. Keď Skyriani odmietli vrátiť svoj majetok, obchodníci sa obrátili o pomoc na Simona, veliteľa aténskej flotily. V roku 476 pred Kr. Simonove námorné sily zajali Skyros, vyhnali alebo predali Dolopiánov do otroctva a vytvorili tam aténsku kolóniu.
Od koho sa regrutovali rady pirátov?
V zložení neboli homogénne. Rôzne dôvody podnietili ľudí, aby sa zjednotili v zločineckej komunite. Aj tu boli dobrodruhovia; a zakázaní pomstitelia; cestovatelia a výskumníci, ktorí významne prispeli k štúdiu Zeme v ére veľkých geografických objavov; banditi, ktorí vyhlásili vojnu všetkému živému; a obchodníkov, ktorí považovali lúpeže za obyčajnú prácu, ktorá pri istom riziku dávala solídny príjem. Často piráti našli podporu od štátu, ktorý sa počas vojen uchýlil k ich pomoci a legalizoval postavenie námorných lupičov. a premena pirátov na súkromníkov, to znamená, že sa im oficiálne umožní vykonávať pirátstvo. Piráti najčastejšie operujú v blízkosti pobrežia alebo medzi malými ostrovmi: je ľahšie dostať sa k obeti nepozorovane a ľahšie sa dostať preč z prenasledovania v prípade zlyhania .
Dnes je pre nás, pokazených úspechmi civilizácie a výdobytkami vedy a techniky, ťažké si čo i len predstaviť, aké nesmierne veľké boli vzdialenosti v dobe absencie rádia, televízie a satelitnej komunikácie, ako vzdialené časti sveta sa zdali v mysliach ľudí tej doby. Loď opúšťala prístav a komunikácia s ňou bola na dlhé roky prerušená. Čo sa mu stalo? Krajiny boli rozdelené tými najstrašnejšími prekážkami konkurencie, vojen a nepriateľstva. Námorník na niekoľko desaťročí zmizol z krajiny a nevyhnutne sa stal bezdomovcom. Po návrate do vlasti už nikoho nenašiel - príbuzní zomreli, priatelia zabudli, nikto ho nečakal a nikto ho nepotreboval. Skutočne odvážni boli tí ľudia, ktorí riskovali sami seba a vydali sa do neznáma na krehkých, nespoľahlivých (na moderné štandardy) lodiach!
II. Pirátski románopisci
Dnes už existujú zabehnuté stereotypy o pirátoch vytvorené vďaka fikcia... Zakladateľa modernej literatúry o pirátoch možno nazvať Danielom Defoeom, ktorý vydal tri romány o dobrodružstvách piráta Johna Averyho.
Ďalším významným spisovateľom, ktorý písal aj o morských lupičoch, bol Walter Scott, ktorý v roku 1821 vydal román Pirát, v ktorom sa hlavný hrdina kapitána Clevelanda inšpiroval obrazom vodcu pirátov z románu Daniela Dafoea Dobrodružstvá a záležitosti slávneho kapitána. John Gau.
Takí slávni spisovatelia ako R.-L. Stevenson, F. Mariet, E. Xue, C. Farrer, G. Melville, T. Mine Reed, J. Conrad, A. Conan Doyle, Jack London a R. Sabatini.
Je zaujímavé, že Arthur Conan Doyle a Rafael Sabatini vytvorili dva farebné, diametrálne odlišné obrazy pirátskych kapitánov - Sharkey a Blood, ktoré v sebe spájajú: prvý - najhoršie vlastnosti a neresti a druhý - najlepšie rytierske cnosti skutočne existujúcich. vodcovia „džentlmenov šťastia“.
Vďaka „pomoci“ takejto významnej plejády spisovateľov pokračujú vo svojom druhom živote pirátski kapitáni Flint, Kidd, Morgan, Grammon, Van Doorne a ich menej „velebení“ a niekedy len fiktívni bratia, ktorí boli slávni. na stránkach týchto kníh. Nastupujú do španielskych galeón, ktoré sú až po okraj naplnené pokladmi, potápajú mohutné kráľovské krížniky a držia pobrežné mestá na uzde dlho potom, čo niektoré z nich dostihla spravodlivosť a iným sa podarilo pokojne ukončiť svoj život.
Skladateľ Robert Plunkett napísal operetu „Surkuf“, v ktorej historická pravda o skutočných skutkoch morského zbojníka Surkufa ustúpila fantázii: krásny osud obetavého námorníka Roberta a jeho milovanej Yvonny plne zodpovedal duchu operiet 19. storočia. .
Nadobudol som dojem, že takí sú piráti neuznaní géniovia túlať sa po moriach len vďaka nešťastnej zhode okolností. Za tento stereotyp vďačíme predovšetkým R. Sabatinimu s jeho trilógiou o kapitánovi Bloodovi, ktorý vytvoril okrem iného mýtus, že piráti vlastnili mocné lode a útočili na vojnové lode.
V skutočnosti boli k pirátstvu prinútené úplne prozaické motívy.
Niekedy - beznádejná chudoba, niekedy všetko pohlcujúca chamtivosť. Ale tak či onak, piráti sledovali iba jeden cieľ - osobné obohatenie. Zachovali sa dokumenty, ktoré ukazujú stranu pirátstva, zbavenú akéhokoľvek romantizmu, takpovediac finančnú a organizačnú stránku. Pirátske remeslo bolo mimoriadne nebezpečné: keď boli piráti zajatí „na mieste činu“, boli bez váhania obesení. Keď bol pirát zajatý na brehu, nečakal ho lepší osud: lano alebo celoživotná tvrdá práca. Prípady, keď piráti vlastnili silné plavidlo, boli veľmi zriedkavé, častejšie to boli malé, ale s dobrou námornou spôsobilosťou.
Ešte zriedkavejšie sa vyskytli prípady bitky medzi pirátskou loďou a vojnovou loďou: pre piráta to bolo zbytočné a mimoriadne nebezpečné. Jednak preto, že na vojenskej lodi nie sú žiadne poklady, ale je tu veľa kanónov a vojakov a táto loď je plne vybavená presne pre námorná bitka... Po druhé, pretože posádka a dôstojníci tejto lode sú profesionálni vojaci, na rozdiel od pirátov, ktorí sa na vojenskú cestu dostali náhodou. Pirát nepotrebuje vojnovú loď: neoprávnené riziko, takmer istá porážka a potom nevyhnutná smrť na nok-lúči. Ale osamelá plachetnica, odpad z potápania perál a niekedy len rybárska loď - len obeť piráta. Treba si uvedomiť, že často pristupujeme k hodnoteniu udalostí v minulosti z hľadiska moderný človek... Preto je pre nás ťažké pochopiť, že takmer do konca 18. storočia bol rozdiel medzi kupeckým a pirátskym loďstvom malý. V tých časoch bola takmer každá loď vyzbrojená a stalo sa, že pokojná obchodná loď, ktorá sa v mori stretla s bratom, no (vraj) slabším vo výzbroji, ju vzala na palubu. Potom pirátsky obchodník priniesol náklad a akoby sa nič nestalo, predal ho, niekedy aj za zníženú cenu.
Pirátske vlajky: Emmanuel Wayne (hore) a Edward Teach (dole)
III. Pod Jolly Rogerom
Je veľmi zaujímavé zastaviť sa trochu pri pirátskych vlajkách. Je všeobecne známe, že prezývka pirátskej vlajky je „Jolly Roger“. Prečo taká prezývka?
Začnime nie priamo Jollym Rogerom, ale odpoveďou na otázku, aké vlajky vešali na lode rôzne krajiny v rôznych časoch?
Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, nie všetky lode v minulosti plávali pod štátnou vlajkou svojej krajiny. Napríklad vo francúzskom návrhu zákona o kráľovskom námorníctve z roku 1699 sa hovorí, že „kráľovské lode nemajú žiadne striktne stanovené rozlišovacie znaky pre vedenie bitky. Počas vojen so Španielskom naše lode používali červenú vlajku, aby sa odlíšili od Španielov, ktorí plavili pod bielou vlajkou a v poslednej vojne naše lode lietali pod bielou vlajkou, aby sa odlíšili od Britov, ktorí tiež bojovali pod bielou vlajkou. červenú vlajku ... „Francúzskym súkromníkom však osobitný kráľovský edikt zakázal vlasť pod čiernou vlajkou takmer do r. v posledných rokoch ich (francúzske kapary) existencie.
Približne v rovnakom čase, v roku 1694, Anglicko prijalo zákon, ktorým sa ustanovila jediná vlajka pre anglické súkromné lode: červená vlajka, okamžite prezývaná „Red Jack“. Takto sa vo všeobecnosti objavil koncept pirátskej vlajky. Treba povedať, že podľa vtedajších noriem červená vlajka, vlajka alebo znak znamenali pre každú prichádzajúcu loď, že odpor bol nezmyselný. Slobodní piráti však po súkromí veľmi rýchlo prijali túto vlajku, dokonca ani nie samotnú, ale myšlienku farebnej vlajky. Boli tam červené, žlté, zelené, čierne vlajky. Každá farba symbolizovala určitú myšlienku: žltá - šialenstvo a neviazaný hnev, čierna - príkaz zložiť zbrane. Čierna vlajka vztýčená pirátom znamenala rozkaz okamžite zastaviť a vzdať sa, a ak obeť neposlúchla, vztýčila sa červená alebo žltá vlajka, čo znamenalo smrť pre všetkých na vzbúrenej lodi.
Odkiaľ sa teda vzala prezývka „Jolly Roger“? Ukázalo sa, že "Red Jack" vo francúzštine znelo ako "Jolie Rouge" (doslova - Červené znamenie), keď sa preložilo späť do angličtiny, zmenilo sa na "Jolly Roger" - Jolly Roger. Tu stojí za zmienku, že vo vtedajšom anglickom žargóne je roger podvodník, zlodej. Okrem toho v Írsku a na severe Anglicka počas stredoveku bol diabol niekedy nazývaný „Starý Roger“.
Dnes mnohí veria, že Jolly Roger je čierna vlajka s lebkou a prekríženými hnátmi. V skutočnosti však mnohí slávni piráti mali svoje vlastné jedinečné vlajky, ktoré sa líšili farbou aj obrazom. Pirátske vlajky skutočne existovali a boli veľmi rozmanité: čierne a s červeným kohútom a so skríženými mečmi, s presýpacími hodinami a dokonca aj s baránkom. Pokiaľ ide o „klasickú“ Jolly Roger, takúto vlajku si prvýkrát všimol francúzsky pirát Emmanuel Wayne na samom začiatku 18. storočia.
Mnoho známych pirátov malo svoju vlajku. Už tu môžete vidieť, ako mu „hrdina“ robí slávu: obeť, ktorá vedela, kto ho prenasleduje, stratila srdce. druh "značky"
osobná značka, znamenajúca určitú „kvalitu“ nanútenej „služby“. Neznámy pirát (a bola ich drvivá väčšina!) to nepotreboval, pretože nejaká nezvyčajná vlajka alebo dokonca absencia vlajky by určite upozornila kapitána napadnutej lode. Za čo? Piráti boli krutí, no ani zďaleka nie takí hlúpi, ako sa ich niektorí spisovatelia snažia maľovať. Napriek tomu väčšina pirátskych lodí prešla pod oficiálnu vlajku nejakého štátu a obeť sa príliš neskoro dozvedela, že loď bola v skutočnosti pirátska. Vo všeobecnosti v polovici 17. storočia bola čierna vlajka charakteristickým znakom pirátov. a vztyčovanie takejto vlajky bolo skvelé dostať sa krkom blízko k šibenici.
Súkromný patent kapitána Kidda
Filibuster alebo privatir?
V obdobiach vojen si piráti kúpili od agresívneho štátu právo viesť nepriateľské akcie na mori na vlastné nebezpečenstvo a riziko a plienili lode agresívnej krajiny a často aj neutrálnych krajín. Pirát vedel, že po zaplatení špeciálnej dane do štátnej pokladnice a získaní zodpovedajúceho dokladu - Letter of Marque - Marque certifikát, bol už považovaný za súkromníka a nebol zodpovedný pred právom tohto štátu, kým nezaútočil na krajana alebo spojenca.
Na konci vojny sa súkromníci často zmenili na obyčajných pirátov. Nie nadarmo mnohí velitelia vojnových lodí neuznávali žiadne súkromnícke patenty a vešali zajatých súkromníkov na kĺby dvorov rovnako ako iných pirátov.
Rád by som sa pri všemožných patentoch pozastavil trochu podrobnejšie.
Okrem markizáckeho listu vydaného od 13. storočia do roku 1856 (pre priblíženie dátumov uvediem, že prvá zmienka o takýchto listoch pochádza z roku 1293) a ktorý umožňoval jediné zhabanie nepriateľského majetku, list bola vydaná aj odveta (doslova - dokument na odvetu, odvetu), ktorá umožňovala vraždenie nepriateľských poddaných a zabavovanie ich majetku. Jednoducho povedané, lúpež. Ale nie pre všetkých, ale iba pre tých, ktorí trpeli činnosťou občanov štátu uvedených v dokumente. Papierov bolo viacero, preto sa v úradných listinách vždy uvádzajú v množnom čísle – písmená. Činnosť novín sa neobmedzovala len na námorné lúpeže, ale umožňovala aj lúpeže na súši, a to ako v čase mieru, tak aj počas vojny. Prečo odveta? V preklade z angličtiny toto slovo znamená odplata. Faktom je, že stredoveké mestá a osady boli z väčšej časti malými uzavretými komunitami a považovalo sa za prirodzené priama odveta voči komukoľvek z ich občanov, ktorí si po návrate domov mohli vymáhať škody od skutočného vinníka zločinu. Pomstiteľ si musel zabezpečiť len zodpovedajúce papiere – listy.
Egyptský kňaz Wenamon už bol spomenutý vyššie. Vo svojom papyruse opisuje vlastnú cestu do sýrskeho mesta Byblos, kam viezol značné množstvo zlata a striebra na nákup dreva (v Egypte sa drevo prakticky nevyrábalo a dovážalo sa). Na ceste tam, keď vstúpili do mesta Tzheker Dor, kapitán lode utiekol, vzal so sebou takmer všetky Wenamonove peniaze a guvernér mesta Tzheker mu odmietol pomôcť pri pátraní po tomto kapitánovi. Wenamon však pokračoval v ceste a na ceste stretol ďalších tjekerov a nejakým spôsobom sa mu podarilo vziať im sedem libier striebra: „Vezmem ti striebro a nechám si ho, kým nenájdeš moje peniaze alebo zlodeja, ktorý ich ukradol. " Tento prípad možno považovať za prvý zdokumentovaný prípad represálií v morskom práve.
Približne začiatkom 14. storočia musel zabavenie majetku na mori povoliť admirál Kráľovského námorníctva alebo jeho zástupca. Na stimuláciu obchodu vládcovia štátov podpísali zmluvy zakazujúce súkromné akty pomsty. Napríklad vo Francúzsku po roku 1485 sa takéto papiere vydávali veľmi zriedkavo. Neskôr ďalšie európske mocnosti začali výrazne obmedzovať vydávanie patentov značky. Počas trvania nepriateľských akcií však boli súkromným vojnovým lodiam udelené iné typy licencií. Napríklad v Anglicku počas vojny so Španielskom v rokoch 1585-1603 Admirality Court udelil právomoci každému, kto tvrdil, že ho Španieli akýmkoľvek spôsobom urazili (a potvrdenie slov sa nevyžadovalo). Takéto licencie dávali majiteľovi právo zaútočiť na akúkoľvek španielsku loď alebo mesto. A predsa niektorí z novo razených privatizérov začali útočiť nielen na Španielov, ale aj na ich krajanov, Britov. Možno aj preto sa anglický kráľ Jakub I. (1603-1625) k samotnej myšlienke takýchto patentov staval mimoriadne negatívne a vo všeobecnosti ich zakázal.
Ďalší anglický panovník Karol I. (1625-1649) však obnovil predaj súkromných licencií súkromným osobám a navyše dal Prozreteľnosti *, aby takéto papiere poskytovala v neobmedzenom množstve. Mimochodom, odtiaľto pochádza anglický slangový výraz Right of Purchase, dnes už úplne nepoužívaný. Doslova tento výraz znamenal „právo na lúpež“, ale podstata tu bola práve v slovnej hračke konceptu kúpy: faktom je, že toto anglické slovo pôvodne znamenalo lov alebo prenasledovanie zvierat, no postupne, v XIII. XVII storočia vstúpilo do anglického morského žargónu a začalo znamenať proces lúpeže, ako aj zabavený majetok. Dnes stratilo tento vojnový význam a znamená „získanie“, v zriedkavých prípadoch „hodnota, hodnota“.
"Prozreteľnosť" - štátna korporácia určené na podporu súkromného podnikania na ostrovoch Tortuga a Providence. Po dobytí ostrova Providence Španielmi (1641) sa spoločnosť ocitla bezhlavo v dlhoch a postupne chátrala.
Okrem týchto dokumentov existovalo od 50. do 30. rokov 19. storočia v Stredozemnom mori takzvané právo vyhľadávania. Na rozdiel od väčšiny pirátov boli berberskí korzári ovládaní ich vládou. Na uľahčenie obchodu niektoré kresťanské štáty uzavreli mierové dohody s berberskými vládcami. Korzári tak mohli legálne útočiť na lode jednotlivých štátov, pričom sa zdržali útokov na spriatelené lode.
Námorní kapitáni mocností, ktoré podpísali takúto zmluvu, často brali na svoje lode náklad alebo pasažierov nepriateľských voči berberským krajinám. Preto, aby sa predišlo možnému podvodu, štáty, ktoré podpísali tieto dohody, boli nútené povoliť berberským korzárom zastaviť a prehľadať ich lode. Tie by sa mohli zmocniť majetku a pasažierov nepriateľských mocností, ak by ich našli na palube zastavených lodí. Museli však zaplatiť plnú cenu nákladu zvereného kapitánovi na miesto určenia.
Opačný problém nastal, keď pasažieri a majetok spriatelených krajín skončili na zajatej nepriateľskej lodi. Korzári mohli skonfiškovať náklad a zotročiť posádku, no predpokladalo sa, že mali vyslobodiť pasažierov, ktorých chránili pravidlá dohôd. Aby korzári mohli slobodne rozpoznať poddaných spojeneckých mocností, bol vytvorený pasový systém.
Berberské prihrávky sú pomerne kurióznym fenoménom! V podstate išlo o ochranné listy, ktoré zaručovali loď a posádku pred morskou lúpežou. Len málo úradníkov malo právo vydávať takéto dokumenty. Napríklad v súlade s dohodami z rokov 1662 a 1682 medzi Anglickom a Alžírskom sa za platné považovali iba preukazy vydané lordom vysokým admirálom alebo vládcom Alžírska. Okrem toho bola zmluva rozdelená na dve časti zložitým rezom, jednu časť listu si nechali pre seba a druhú časť dostali na opačnú stranu. Len dvaja ľudia mohli nastúpiť na loď, aby skontrolovali náklad a zoznam cestujúcich. Drvivá väčšina korzárov sa týmto pasom podriadila, neposlušným hrozil trest smrti, aj keď na začiatku (prvých 30-40 rokov) dochádzalo k výrazným porušeniam.
Vo všeobecnosti má pojem „medzinárodné právo“ spájajúce všetky národy pomerne neskorý pôvod. V dávnych dobách sa zákony jednej spoločnosti vzťahovali výlučne na jej členov. Vzhľadom na nemožnosť rozšíriť pôsobenie miestnych zákonov za určité hranice umožnili grécke mestské štáty svojim občanom brániť svoje vlastné záujmy pred nárokmi cudzincov. Rímske právo tiež vytýčilo jasnú hranicu medzi občanmi štátu, spojencami a obyvateľstvom zvyšku vonkajšieho sveta. Tento rozdiel sa však stal menej významným po tom, čo Rimania dobyli celú oblasť Stredomoria. Na rozdiel od neskorších markizáckych certifikátov, prirodzené právo na odplatu existovalo dovtedy, kým obe strany neuzavreli osobitnú zmluvu upravujúcu právne vzťahy medzi týmito štátmi. Zmluvy sa často stávali akýmsi vydieraním.
Napríklad Aetolská únia * (300-186 pred Kr.) podporovala a ťažila z pirátstva praktizovaného jej členmi. Aetolčania dostali svoj podiel na pirátskej koristi. Ak sa chcel niektorý zo susedných štátov chrániť pred útokmi pirátov, musel podpísať zmluvu, ktorá uznávala autoritu Aetolskej únie.
Aetolia je hornatá, zalesnená oblasť v strede Grécka medzi Macedónskom a Korintským zálivom, kde sa rôzne miestne kmene zjednotili do akéhosi federálneho štátu – Aetolskej únie. Vláda sa zaoberala len otázkami vojny a zahraničnej politiky. V roku 290 pred Kr. Aetolia začala rozširovať svoje majetky tak, aby zahŕňali susedné farmy a kmene ako riadnych členov alebo spojencov. Do roku 240 ovládla únia takmer celé stredné Grécko a časť Peloponézu. Hlavným zamestnaním predstaviteľov únie bola účasť vo vojnách medzi bojujúcimi ríšami ako žoldnieri. V roku 192 pred Kr. únia sa postavila proti rastúcemu Rímu, na čo doplatila a stala sa jednou z jeho provincií.
Moderný pohľad na pirátov
V. Dedičstvo
Samozrejme, medzi obrovským počtom neznámych pirátov boli výnimky - vynikajúce osobnosti - a o nich budeme hovoriť samostatne.
Sú známe prípady, kedy sa práve piráti – šikovní moreplavci – stali objaviteľmi nových krajín. Mnohých z nich panovačne priťahovala „múza ďalekých potuliek“ a smäd po vykorisťovaní, dobrodružstve často prevládal nad smädom po zisku, ktorým zvádzali svojich kráľovských patrónov v Anglicku, Španielsku a Portugalsku. Nehovoriac o neznámych Vikingoch, ktorí navštívili krajinu Severnej Ameriky takmer päťsto rokov predtým, ako ju Kolumbus objavil, pripomeňme si aspoň Sira Francisa Drakea – „kráľovského korzára“ a admirála, ktorý po Magellanovi predviedol druhý oboplávanie; objaviteľ Falklandských ostrovov John Davis; historik a spisovateľ Sir Walter Relie a slávny etnograf a oceánológ, člen Anglickej kráľovskej spoločnosti, William Dampier, ktorý trikrát obišiel Zem.
Ak by sa však dal patent na funkciu kapitána galeóny „Zlatej flotily“ alebo „Striebornej flotily“, ktorá prepravovala šperky ulúpené v Amerike, ľahko kúpiť pre vznešeného a bohatého šľachtica zo Španielska, potom funkcia kapitána pirátskej lode nebolo možné získať za žiadne peniaze. Len človek s mimoriadnymi organizačnými schopnosťami mohol postúpiť medzi morských lupičov s ich zvláštnymi, no krutými zákonmi. Nie je nič prekvapujúce na tom, že ľudia tohto druhu vždy vzrušovali fantáziu spisovateľov, umelcov a skladateľov a stávali sa – často v idealizovanej podobe – hrdinami diel.
Piráti v podstate viedli odsúdený život, ku ktorému boli sami odsúdení. Celé mesiace jedli strúhanku a konzervované hovädzie mäso, často pili skôr zatuchnutú vodu ako rum, trpeli tropickou horúčkou, úplavicou a skorbutom, zomierali na rany a utopili sa počas búrok. Len málo z nich zomrelo doma v posteliach. Polykrates zo Samosu v roku 522 pred Kr Na kríži ho ukrižoval perzský satrapa Oroites, ktorý ho pod zámienkou uzavretia paktu o neútočení vlákal na svoj kontinent do pasce. Kedysi slávny François L'Olone bol zabitý, vyprážaný a zjedený kanibalmi; vitálnejšieho vodcu Stertebekera sťali v Hamburgu; Sir Francis Drake zomrel na tropickú horúčku; Sir Walter Relie popravený v Londýne; Teach je zabitý počas palubného boja a jeho odseknutú hlavu zavesí víťaz pod čeleň svojej lode; Roberts bol zasiahnutý kanistrom výstrelom do hrdla a nepriateľ vzdávajúc hold jeho statočnosti spustil kapitánovu mŕtvolu do mora so zlatou reťazou a krížom posiatym diamantmi na krku, so šabľou v ruke a dve pištole v hodvábnom praku a potom obesili všetkých zvyšných pirátov. Edward Lowe bol obesený Francúzmi, Wayne bol popravený na Jamajke, Kidd bol obesený v Anglicku, Mary Reed zomrela vo väzení, keď bola tehotná ... Stojí to za zoznam ďalej?
| Slávni britskí pirátski kapitáni | Najlepšie britské pirátske lode |
| Sir Francis Drake - paneFrantiškaDrake | Pelikán, premenovanýzlatá zadná |
| Sir Walter Raleigh - paneWalterReilly | Falcon. |
| Sir Richard Hawkins - paneRichardHawkins | Lahôdka, lastovička |
| Sir Martin Frobisher - paneMartinaFrobisher | Gabriel |
| Sir Humphrey Gilbert - Sir Humphrey Gilbert | Anne Ager, Raleigh, lastovička a veverička |
| Sir John Hawkins - paneJohnHawkins | Víťazstvo |
| Sir Richard Grenville - paneRichardGrenville | Pomsta, Tiger, Roebuck, Lev, Elizabeth a DorothyJohn Hawkins |
| Slávne pirátske lode | Kapitáni pirátskych lodí |
| Pomsta kráľovnej Anny | Edward Teach (Čierna brada) - EdwardUčiť |
| Dobrodružná galéria | Kapitán Kidd - Kapitán Kidd |
| Pomsta | Kapitán John Gow - Kapitán John Gow |
| William | JohnRackham (CalicoJack) - John Reckham,AnneBonney - Anne Bonnie &MaryReade - Mary Reid |
| Fancy, Pearl, Victory | Edward England - Edward England |
| Fancy | Henry Every (Long Ben) - HenryAvery |
| Kráľovský james | Ignác Pell - Ignác Pell |
| Kráľovské bohatstvo, veľké bohatstvo a veľký strážca | Bartholomew Roberts (Black Bart) - BartolomejRoberts |
| Sloboda a priateľstvo | Thomas Tew - Thomas Tew |
| Doručenie | George Lowther Delivery - George |
Piráti, „džentlmeni šťastia“ vždy vydesili obyvateľstvo pobrežných miest. Báli sa ich, prepadli ich, popravovali, no záujem o ich dobrodružstvá nikdy neupadol.
Madame Jin je manželkou svojho syna
Madame Jing, alebo Zheng Shi, bola najznámejšou „morskou lupičkou“ svojej doby. Armáda pirátov pod jej velením vydesila začiatkom 19. storočia pobrežné mestá východnej a juhovýchodnej Číny. Pod jej velením bolo asi 2000 lodí a 70 000 ľudí, ktorých nedokázala poraziť ani veľká flotila qingského cisára Ťia-čchinga (1760-1820), vyslaná v roku 1807, aby porazila svojvoľných pirátov a zajala mocného Jina.
Mladosť Zheng Shi bola nezávideniahodná - musela sa venovať prostitúcii: bola pripravená predať svoje telo za tvrdú menu. V pätnástich rokoch ju uniesol pirát Zheng Yi, ktorý si ju ako pravý gentleman vzal za manželku (po sobáši dostala meno Zheng Shi, čo znamenalo „Žengova manželka“). Po svadbe odišli na pobrežie Vietnamu, kde novopečený pár a jej piráti, ktorí zaútočili na jednu z pobrežných dedín, uniesli chlapca (ročného Zheng Shia) - Zhang Baozai - ktorého Zheng Yi a Zheng. Shi adoptovala, keďže tá nemohla mať deti. Zhang Baozai sa stal milencom Zheng Yi, čo mladej manželke zjavne vôbec neprekážalo. Keď jej manžel zomrel v búrke v roku 1807, Madame Jin zdedila flotilu 400 lodí. Pod jej vedením vládla vo flotile železná disciplína a šľachta jej nebola cudzia, ak sa táto vlastnosť dá vôbec dať do súvisu s pirátstvom. Madame Dzinová za vykrádanie rybárskych dedín a znásilňovanie zajatých žien zradila páchateľov na smrť. Pre neoprávnenú neprítomnosť na lodi bolo vinníkovi odrezané ľavé ucho, ktoré bolo následne predvedené celej posádke na zastrašovanie.
Zheng Shi sa oženil so svojím nevlastným synom, čím velil jej flotile. Ale nie všetci v tíme madame Jing boli spokojní so silou ženy (najmä potom, čo si ju dvaja kapitáni nedokázali nakloniť, z ktorých jeden zastrelil Zheng Shi). Nespokojní sa vzbúrili a vydali sa na milosť a nemilosť úradom. To podkopalo autoritu Madame Jin, čo ju prinútilo rokovať s cisárovými zástupcami. Výsledkom bolo, že podľa dohody z roku 1810 prešla na stranu úradov a jej manžel dostal v čínskej vláde sinekúru (pozíciu, ktorá nedávala žiadne skutočné právomoci). Po odchode z pirátskych záležitostí sa Madame Zheng usadila v Guangzhou, kde až do svojej smrti vo veku 60 rokov prevádzkovala bordel a hazardný dom.
Aruj Barbarossa - sultán Alžírska
Tento pirát, ktorý vydesil mestá a dediny v Stredozemnom mori, bol prefíkaným a prefíkaným bojovníkom. Narodil sa v roku 1473 v rodine gréckeho hrnčiara, ktorý konvertoval na islam, a od mladosti sa spolu s bratom Atzorom začal venovať pirátstvu. Urouge prešiel zajatím a otroctvom na galejách, ktoré vlastnili ionitskí rytieri, z ktorých ho vykúpil jeho brat. Čas strávený v otroctve roztrpčil Uruj, lode patriace kresťanským kráľom, ktoré plienil obzvlášť kruto. V roku 1504 teda Urouge zaútočil na galeje naložené cenným nákladom, ktorý patril pápežovi Júliovi II. Jednu z dvoch galér sa mu podarilo zachytiť, druhá sa pokúsila utiecť. Arunj šiel na trik: nariadil niektorým zo svojich námorníkov, aby si obliekli uniformu vojakov zo zajatej galéry. Potom sa piráti vydali na galeju a vzali do vleku vlastnú loď, čím napodobnili úplné víťazstvo pápežských vojakov. Čoskoro sa objavila zaostávajúca galéra. Pohľad na pirátsku loď v závese vyvolal medzi kresťanmi vlnu nadšenia a loď sa bez váhania priblížila k boku „trofeje“. V tejto chvíli dal Urouge znamenie, po ktorom pirátska posádka začala utečencov brutálne zabíjať. Táto udalosť výrazne zvýšila autoritu Urouja medzi moslimskými Arabmi zo severnej Afriky.
V roku 1516, po arabskom povstaní proti španielskym jednotkám, ktoré sa usadili v Alžírsku, sa Uruj vyhlásil za sultána pod menom Barbarossa (Červenobradý), po čom s ešte väčšou horlivosťou a krutosťou začal plieniť mestá na juhu. Španielsko, Francúzsko, Taliansko, hromadiace obrovské bohatstvo. Španieli proti nemu vyslali veľkú expedičnú silu (asi 10 000 ľudí) vedenú markízom de Comares. Podarilo sa mu poraziť armádu Uruj a tá začala ustupovať a vzala si so sebou bohatstvo nahromadené v priebehu rokov. A ako hovorí legenda, Uruj po celej ceste ústupu rozhádzal striebro a zlato, aby zdržal prenasledovateľov. Ale to nepomohlo a Urouge zomrel, jeho hlava bola odrezaná spolu s pirátmi, ktorí sú mu verní.
Nútený byť mužom
Jedna zo známych pirátok, ktorá žila na prelome 17. a 18. storočia, Mary Reed, musela celý život skrývať svoje pohlavie. Už ako dieťa jej rodičia pripravovali osud – „zaujať miesto“ ich bratovi, ktorý zomrel krátko pred narodením Márie. Bola nemanželským dieťaťom. Aby skryla hanbu, matka, ktorá porodila dievča, ju dala svojej bohatej svokre, ktorá predtým zamaskovala svoju dcéru v šatách svojho zosnulého syna. Mary bola v očiach nič netušiacej starej mamy „vnukom“ a po celý čas, keď dievča vyrastalo, ju matka obliekala a vychovávala ako chlapca. Vo veku 15 rokov Mary odišla do Flámska a vstúpila do pešieho pluku ako kadetka (stále preoblečená za muža, pod menom Mark). Podľa spomienok súčasníkov bola statočnou bojovníčkou, no napriek tomu nedokázala postúpiť v službe a prešla do kavalérie. Tam si parket vybral svoju daň – Mary stretla muža, do ktorého sa vášnivo zamilovala. Až jemu prezradila, že je žena a čoskoro sa zosobášili. Po svadbe si prenajali dom pri zámku v Brede (Holandsko) a vybavili tam krčmu Tri podkovy.
Osud však nebol priaznivý, čoskoro zomrel Máriin manžel a ona, opäť preoblečená za muža, odišla do Západnej Indie. Loď, na ktorej sa plavila, zajali britskí piráti. Potom došlo k osudovému stretnutiu: stretla slávnu pirátku Anne Bonnie (rovnako ako ona žena prezlečená za muža) a svojho milenca Johna Rackhama. Mary sa k nim pridala. Navyše, ona a Anne začali žiť spolu s Rackhamom a vytvorili bizarný „milostný trojuholník“. Osobná odvaha a statočnosť tohto tria ich preslávili po celej Európe.
Pirát vedec
William Dampier, ktorý sa narodil do obyčajnej roľníckej rodiny a predčasne prišiel o rodičov, si cestu do života musel prebojovať sám. Začal tým, že sa stal palubným chlapcom na lodi, potom sa dal na rybolov. Osobitné miesto v jeho aktivitách zaujímala vášeň pre výskum: skúmal nové krajiny, na ktoré ho zavalil osud, ich flóru, faunu, klimatické vlastnosti, zúčastnil sa expedície na prieskum brehov Nového Holandska (Austrália), objavil skupina ostrovov - súostrovie Dampier. V roku 1703 odišiel do Tichý oceán o pirátskom obchode. Na ostrove Juan Fernandez Dampier (podľa inej verzie Stradlinga, kapitán inej lode) vylodil kapitána plavby (podľa inej verzie lodníka) Alexandra Selkirka. Príbeh o Selkirkovom pobyte na pustom ostrove tvoril základ slávnej knihy Daniela Defoea „Robinson Crusoe“.
Plešaté zrno
Grace O'Mail, alebo, ako ju tiež volali, Bald Graine, je jednou z kontroverzných postáv anglickej histórie. Vždy bola pripravená brániť svoje práva, nech sa deje čokoľvek. S moreplavbou sa zoznámila vďaka svojmu otcovi, ktorý svoju malú dcérku brával na obchodné diaľkové plavby. Jej prvý manžel bol pre Grace vhodný. O klane O "Flagerty, ku ktorému patril, povedali:" Krutí ľudia, ktorí okrádajú a zabíjajú svojich spoluobčanov tým najdrzejším spôsobom. " Grace zabitá sa vrátila k svojej rodine a prevzala kontrolu nad flotilou svojho otca a dala jej obrovskú silu udržať celé západné pobrežie Írska pod svojou kontrolou.
Grace si dovolila tak voľne viesť, dokonca aj v prítomnosti kráľovnej. Nakoniec ju nazývali aj „kráľovnou“, iba pirátkou. Keď Elizabeth I. podala Grace svoju čipkovanú vreckovku, aby si utrela nos po šňupaní tabaku, Grace ju použila a povedala: „Potrebuješ to? V mojej oblasti sa nepoužívajú viac ako raz!" - a hodil vreckovku svojmu sprievodu. Podľa historických prameňov sa dvaja dlhoroční oponenti – a Grace podarilo poslať na jeden tucet anglických lodí – dokázali dohodnúť. Kráľovná udelila pirátovi, ktorý mal v tom čase už asi 60 rokov, odpustenie a imunitu.
Čierna brada
Edward Teach sa vďaka svojej odvahe a krutosti stal jedným z najobávanejších pirátov operujúcich v oblasti Jamajky. Do roku 1718 pod jeho vedením bojovalo viac ako 300 ľudí. Nepriatelia boli zdesení tvárou Teacha, takmer úplne zakrytou čiernou bradou, v ktorej sa dymili knôty do nej vpletené. V novembri 1718 Teacha predbehol anglický poručík Maynardt a po krátkom súde ho vytiahol na dvor. Bol to on, kto sa stal prototypom legendárneho Jetrow Flint, z "Ostrovu pokladov".
Pirátsky prezident
Murat Reis Jr., vlastným menom Jan Janson (Holanďan), konvertoval na islam, aby sa vyhol zajatiu a otroctvu v Alžírsku. Potom začal spolupracovať a aktívne sa zúčastňovať pirátskych nájazdov pirátov ako Suleiman Reis a Simon the dancer, tiež jemu podobných - Holanďanov, ktorí konvertovali na islam. Jan Janson sa v roku 1619 presťahoval do marockého mesta Salé, ktoré žilo z pirátstva. Čoskoro potom, čo tam Yanson prišiel, vyhlásil svoju nezávislosť. Vznikla pirátska republika, ktorej prvou hlavou bol Janson. V Sale sa oženil, jeho deti nasledovali kroky svojho otca, stali sa pirátmi, no potom sa pridali k holandským kolonistom, ktorí založili mesto New Amsterdam (dnes New York).
Pirátstvo začalo hneď, ako ľudia začali používať plávajúce zariadenia na prepravu tovaru. V rozdielne krajiny a v rôznych obdobiach sa piráti nazývali filibustermi, ushkuinikami, korzármi, súkromníkmi.
Najslávnejší piráti v histórii zanechali výraznú stopu: počas svojho života vzbudzovali strach, po smrti ich dobrodružstvá naďalej vzbudzujú neutíchajúci záujem. Pirátstvo malo veľký vplyv na kultúru: morskí lupiči sa stali ústrednými postavami mnohých slávnych literárnych diel, moderných filmov a televíznych seriálov.
10 Jack Rackham
Medzi najznámejších pirátov v histórii patrí Jack Rackham, ktorý žil v 18. storočí. Je zaujímavý, pretože v jeho tíme boli dve ženy. Pre svoju záľubu v košeliach z indického kalika (calico) v pestrých farbách dostal prezývku Calico Jack. Námorníctvo skončilo v nízky vek z núdze. Dlhý čas slúžil ako starší kormidelník pod velením slávneho piráta Charlesa Wayna. Potom, čo sa tento pokúsil opustiť boj s francúzskou vojnovou loďou prenasledujúcou pirátsku loď, Rackham sa vzbúril a bol zvolený za nového kapitána podľa rozkazu pirátskeho kódexu. Calico Jack sa od zvyšku morských lupičov líšil jemným zaobchádzaním so svojimi obeťami, čo ho však nezachránilo pred šibenicou. Pirát bol popravený 17. novembra 1720 v Port Royal a jeho telo bolo zavesené pre poučenie zvyšku lupičov pri vstupe do prístavu.
9 William Kidd
Príbeh jedného z najznámejších pirátov v histórii Williama Kidda je medzi výskumníkmi jeho života stále kontroverzný. Niektorí historici sú si istí, že nebol pirátom a konal striktne v rámci súkromného patentu. Napriek tomu bol uznaný vinným z útoku na 5 lodí a vraždy. Napriek tomu, že sa Kidd snažil dosiahnuť prepustenie výmenou za informácie o mieste, kde boli ukryté cennosti, bol odsúdený na obesenie. Po poprave bolo telo piráta a jeho komplicov vyvesené tak, aby ho všetci videli nad Temžou, kde viselo 3 roky.Legenda o Kiddových skrytých pokladoch už dlho vzrušuje myseľ. Presvedčenie, že poklad skutočne existuje, bolo podporené literárnymi dielami, ktoré odkazovali na pirátsky poklad. Kiddove skryté bohatstvo sa hľadalo na mnohých ostrovoch, no bezvýsledne. O tom, že poklad stále nie je mýtus, svedčí fakt, že v roku 2015 britskí potápači našli pri pobreží Madagaskaru vrak pirátskej lode a pod ním 50-kilogramový ingot, ktorý podľa odborníkov patril kapitánovi Kidd.
8 Madame Shi
Madame Shi alebo pani Zheng je jednou z najznámejších pirátskych žien na svete. Po smrti svojho manžela zdedila jeho pirátsku flotilu a dala námornú lúpež vo veľkom meradle. Pod jej velením bolo dvetisíc lodí a sedemdesiattisíc ľudí. Najprísnejšia disciplína jej pomohla veliť celej armáde. Napríklad pre neoprávnenú neprítomnosť na lodi prišiel vinník o ucho. Nie všetci podriadení Madame Shi boli spokojní s týmto stavom vecí a jeden z kapitánov sa raz vzbúril a prešiel na stranu úradov. Po oslabení moci Madame Shi súhlasila s prímerím s cisárom a následne sa dožila vysokého veku na slobode, keď viedla bordel.
7 Francis Drake
Francis Drake je jedným z najznámejších pirátov na svete. V skutočnosti to nebol pirát, ale korzár operujúci na moriach a oceánoch proti nepriateľským lodiam so zvláštnym povolením kráľovnej Alžbety. Devastoval pobrežia Strednej a Južnej Ameriky a nesmierne zbohatol. Drake vykonal mnoho veľkých činov: otvoril úžinu, ktorú pomenoval po sebe, pod jeho velením britská flotila porazila Veľkú armádu. Odvtedy je jedna z lodí britského námorníctva pomenovaná po slávnom navigátorovi a korzárovi Francisovi Drakeovi.
6 Henry Morgan
Zoznam tých naj slávnych pirátov by bol neúplný bez mena Henry Morgan. Napriek tomu, že sa narodil v bohatej rodine anglického veľkostatkára, Morgan od mladosti spájal svoj život s morom. Najali ho na jednu z lodí ako palubného chlapca a čoskoro ho predali do otroctva na Barbadose. Podarilo sa mu dostať na Jamajku, kde sa Morgan pripojil k gangu pirátov. Niekoľko úspešných kampaní umožnilo jemu a jeho kamarátom získať loď. Morgana vybrali za kapitána a bolo to dobré rozhodnutie. O niekoľko rokov neskôr bolo pod jeho velením 35 lodí. S takouto flotilou sa mu podarilo za deň dobyť Panamu a vypáliť celé mesto. Keďže Morgan pôsobil najmä proti španielskym lodiam a viedol aktívnu anglickú koloniálnu politiku, po jeho zatknutí piráta nepopravili. Naopak, Henry Morgan bol za zásluhy pre Britániu v boji proti Španielsku povýšený na guvernéra Jamajky. Slávny korzár zomrel vo veku 53 rokov na cirhózu pečene.
5 Bartolomej Roberts
Bartholomew Roberts, alias Black Bart, je jedným z najbystrejších pirátov v histórii, hoci nie je taký slávny ako Blackbeard alebo Henry Morgan. Black Bart sa stal najúspešnejším filibustrom v histórii pirátstva. Počas svojej krátkej pirátskej kariéry (3 roky) zajal 456 lodí. Jeho produkcia sa odhaduje na 50 miliónov libier. Predpokladá sa, že vytvoril slávny „Pirátsky kód“. Bol zabitý v akcii s britskou vojnovou loďou. Telo piráta podľa jeho vôle hodili do vody a pozostatky jedného z najväčších pirátov sa nikdy nenašli.
4 Edward Teach
Edward Teach, alebo Blackbeard, je jedným z najznámejších pirátov na svete. Jeho meno počul takmer každý. Počas rozkvetu zlatého veku pirátstva žil a venoval sa námornej lúpeži Teach. Po nástupe do služby vo veku 12 rokov získal cenné skúsenosti, ktoré by sa mu v budúcnosti hodili. Podľa historikov sa Teach zúčastnil vojny o španielske dedičstvo a po jej skončení sa zámerne rozhodol stať sa pirátom. Sláva neľútostného filibustera pomohla Blackbeardovi zachytiť lode bez použitia zbraní - keď obeť videla jeho vlajku, vzdala sa bez boja. Pirátov veselý život netrval dlho - Teach zomrel počas palubnej bitky s britskou vojnovou loďou, ktorá ho prenasledovala.
3 Henry Avery
Medzi najznámejších pirátov v histórii patrí Henry Avery, prezývaný Lanky Ben. Otec budúceho slávneho bukanýra bol kapitánom britského námorníctva. Od detstva Avery snívala námorná cesta... Svoju kariéru v námorníctve začal ako palubný chlapec. Avery bol potom vymenovaný za prvého dôstojníka na korzárskej fregate. Posádka lode sa čoskoro vzbúrila a prvý dôstojník bol vyhlásený za kapitána pirátskej lode. Avery sa teda vydal na cestu pirátstva. Preslávil sa zajatím lodí indických pútnikov smerujúcich do Mekky. Korisť pirátov bola v tých časoch neslýchaná: 600 tisíc libier a dcéra Veľkého magnáta, s ktorou sa Avery neskôr oficiálne oženil. Ako skončil život slávneho filibustra, nie je známe.
2 Amaro Pargo
Amaro Pargo je jedným z najznámejších filibusterov zlatého veku pirátstva. Pargo sa zaoberal prepravou otrokov a zarobil na tom bohatstvo. Bohatstvo mu umožnilo vykonávať charitatívnu prácu. Dožil sa úctyhodného veku.
1 Samuel Bellamy
Medzi najznámejších morských lupičov patrí Samuel Bellamy, známy ako Black Sam. Stal sa pirátom, aby sa oženil s Mariou Hallettovou. Bellamymu zúfalo chýbali financie na zabezpečenie svojej budúcej rodiny a pripojil sa k pirátskej posádke Benjamina Hornigolda. O rok neskôr sa stal kapitánom zbojníkov, čím umožnil Hornigoldovi pokojne odísť. Prostredníctvom siete informátorov a špiónov sa Bellamymu podarilo zachytiť jednu z najrýchlejších lodí tej doby, fregatu Waida. Bellamy zomrel počas plavby za svojou milovanou. Vidu zastihla búrka, loď odhodila na plytčinu a posádka vrátane Black Sama zahynula. Bellamyho kariéra piráta trvala len rok.
Piráti, „džentlmeni šťastia“ vždy vydesili obyvateľstvo pobrežných miest. Báli sa ich, prepadli ich, popravovali, no záujem o ich dobrodružstvá nikdy neupadol.
Madame Jin je manželkou svojho syna
Madame Jing, alebo Zheng Shi, bola najznámejšou „morskou lupičkou“ svojej doby. Armáda pirátov pod jej velením vydesila začiatkom 19. storočia pobrežné mestá východnej a juhovýchodnej Číny. Pod jej velením bolo asi 2000 lodí a 70 000 ľudí, ktorých nedokázala poraziť ani veľká flotila qingského cisára Ťia-čchinga (1760-1820), vyslaná v roku 1807, aby porazila svojvoľných pirátov a zajala mocného Jina.
Mladosť Zheng Shi bola nezávideniahodná - musela sa venovať prostitúcii: bola pripravená predať svoje telo za tvrdú menu. V pätnástich rokoch ju uniesol pirát Zheng Yi, ktorý si ju ako pravý gentleman vzal za manželku (po sobáši dostala meno Zheng Shi, čo znamenalo „Žengova manželka“). Po svadbe odišli na pobrežie Vietnamu, kde novopečený pár a jej piráti, ktorí zaútočili na jednu z pobrežných dedín, uniesli chlapca (ročného Zheng Shia) - Zhang Baozai - ktorého Zheng Yi a Zheng. Shi adoptovala, keďže tá nemohla mať deti. Zhang Baozai sa stal milencom Zheng Yi, čo mladej manželke zjavne vôbec neprekážalo. Keď jej manžel zomrel v búrke v roku 1807, Madame Jin zdedila flotilu 400 lodí. Pod jej vedením vládla vo flotile železná disciplína a šľachta jej nebola cudzia, ak sa táto vlastnosť dá vôbec dať do súvisu s pirátstvom. Madame Dzinová za vykrádanie rybárskych dedín a znásilňovanie zajatých žien zradila páchateľov na smrť. Pre neoprávnenú neprítomnosť na lodi bolo vinníkovi odrezané ľavé ucho, ktoré bolo následne predvedené celej posádke na zastrašovanie.
Zheng Shi sa oženil so svojím nevlastným synom, čím velil jej flotile. Ale nie všetci v tíme madame Jing boli spokojní so silou ženy (najmä potom, čo si ju dvaja kapitáni nedokázali nakloniť, z ktorých jeden zastrelil Zheng Shi). Nespokojní sa vzbúrili a vydali sa na milosť a nemilosť úradom. To podkopalo autoritu Madame Jin, čo ju prinútilo rokovať s cisárovými zástupcami. Výsledkom bolo, že podľa dohody z roku 1810 prešla na stranu úradov a jej manžel dostal v čínskej vláde sinekúru (pozíciu, ktorá nedávala žiadne skutočné právomoci). Po odchode z pirátskych záležitostí sa Madame Zheng usadila v Guangzhou, kde až do svojej smrti vo veku 60 rokov prevádzkovala bordel a hazardný dom.
Aruj Barbarossa - sultán Alžírska
Tento pirát, ktorý vydesil mestá a dediny v Stredozemnom mori, bol prefíkaným a prefíkaným bojovníkom. Narodil sa v roku 1473 v rodine gréckeho hrnčiara, ktorý konvertoval na islam, a od mladosti sa spolu s bratom Atzorom začal venovať pirátstvu. Urouge prešiel zajatím a otroctvom na galejách, ktoré vlastnili ionitskí rytieri, z ktorých ho vykúpil jeho brat. Čas strávený v otroctve roztrpčil Uruj, lode patriace kresťanským kráľom, ktoré plienil obzvlášť kruto. V roku 1504 teda Urouge zaútočil na galeje naložené cenným nákladom, ktorý patril pápežovi Júliovi II. Jednu z dvoch galér sa mu podarilo zachytiť, druhá sa pokúsila utiecť. Arunj šiel na trik: nariadil niektorým zo svojich námorníkov, aby si obliekli uniformu vojakov zo zajatej galéry. Potom sa piráti vydali na galeju a vzali do vleku vlastnú loď, čím napodobnili úplné víťazstvo pápežských vojakov. Čoskoro sa objavila zaostávajúca galéra. Pohľad na pirátsku loď v závese vyvolal medzi kresťanmi vlnu nadšenia a loď sa bez váhania priblížila k boku „trofeje“. V tejto chvíli dal Urouge znamenie, po ktorom pirátska posádka začala utečencov brutálne zabíjať. Táto udalosť výrazne zvýšila autoritu Urouja medzi moslimskými Arabmi zo severnej Afriky.
V roku 1516, po arabskom povstaní proti španielskym jednotkám, ktoré sa usadili v Alžírsku, sa Uruj vyhlásil za sultána pod menom Barbarossa (Červenobradý), po čom s ešte väčšou horlivosťou a krutosťou začal plieniť mestá na juhu. Španielsko, Francúzsko, Taliansko, hromadiace obrovské bohatstvo. Španieli proti nemu vyslali veľkú expedičnú silu (asi 10 000 ľudí) vedenú markízom de Comares. Podarilo sa mu poraziť armádu Uruj a tá začala ustupovať a vzala si so sebou bohatstvo nahromadené v priebehu rokov. A ako hovorí legenda, Uruj po celej ceste ústupu rozhádzal striebro a zlato, aby zdržal prenasledovateľov. Ale to nepomohlo a Urouge zomrel, jeho hlava bola odrezaná spolu s pirátmi, ktorí sú mu verní.
Nútený byť mužom
Jedna zo známych pirátok, ktorá žila na prelome 17. a 18. storočia, Mary Reed, musela celý život skrývať svoje pohlavie. Už ako dieťa jej rodičia pripravovali osud – „zaujať miesto“ ich bratovi, ktorý zomrel krátko pred narodením Márie. Bola nemanželským dieťaťom. Aby skryla hanbu, matka, ktorá porodila dievča, ju dala svojej bohatej svokre, ktorá predtým zamaskovala svoju dcéru v šatách svojho zosnulého syna. Mary bola v očiach nič netušiacej starej mamy „vnukom“ a po celý čas, keď dievča vyrastalo, ju matka obliekala a vychovávala ako chlapca. Vo veku 15 rokov Mary odišla do Flámska a vstúpila do pešieho pluku ako kadetka (stále preoblečená za muža, pod menom Mark). Podľa spomienok súčasníkov bola statočnou bojovníčkou, no napriek tomu nedokázala postúpiť v službe a prešla do kavalérie. Tam si parket vybral svoju daň – Mary stretla muža, do ktorého sa vášnivo zamilovala. Až jemu prezradila, že je žena a čoskoro sa zosobášili. Po svadbe si prenajali dom pri zámku v Brede (Holandsko) a vybavili tam krčmu Tri podkovy.
Osud však nebol priaznivý, čoskoro zomrel Máriin manžel a ona, opäť preoblečená za muža, odišla do Západnej Indie. Loď, na ktorej sa plavila, zajali britskí piráti. Potom došlo k osudovému stretnutiu: stretla slávnu pirátku Anne Bonnie (rovnako ako ona žena prezlečená za muža) a svojho milenca Johna Rackhama. Mary sa k nim pridala. Navyše, ona a Anne začali žiť spolu s Rackhamom a vytvorili bizarný „milostný trojuholník“. Osobná odvaha a statočnosť tohto tria ich preslávili po celej Európe.
Pirát vedec
William Dampier, ktorý sa narodil do obyčajnej roľníckej rodiny a predčasne prišiel o rodičov, si cestu do života musel prebojovať sám. Začal tým, že sa stal palubným chlapcom na lodi, potom sa dal na rybolov. Osobitné miesto v jeho aktivitách zaujímala vášeň pre výskum: skúmal nové krajiny, na ktoré ho zavalil osud, ich flóru, faunu, klimatické vlastnosti, zúčastnil sa expedície na prieskum brehov Nového Holandska (Austrália), objavil skupina ostrovov - súostrovie Dampier. V roku 1703 odišiel do Tichého oceánu na pirátsky obchod. Na ostrove Juan Fernandez Dampier (podľa inej verzie Stradlinga, kapitán inej lode) vylodil kapitána plavby (podľa inej verzie lodníka) Alexandra Selkirka. Príbeh o Selkirkovom pobyte na pustom ostrove tvoril základ slávnej knihy Daniela Defoea „Robinson Crusoe“.
Plešaté zrno
Grace O'Mail, alebo, ako ju tiež volali, Bald Graine, je jednou z kontroverzných postáv anglickej histórie. Vždy bola pripravená brániť svoje práva, nech sa deje čokoľvek. S moreplavbou sa zoznámila vďaka svojmu otcovi, ktorý svoju malú dcérku brával na obchodné diaľkové plavby. Jej prvý manžel bol pre Grace vhodný. O klane O "Flagerty, ku ktorému patril, povedali:" Krutí ľudia, ktorí okrádajú a zabíjajú svojich spoluobčanov tým najdrzejším spôsobom. " Grace zabitá sa vrátila k svojej rodine a prevzala kontrolu nad flotilou svojho otca a dala jej obrovskú silu udržať celé západné pobrežie Írska pod svojou kontrolou.
Grace si dovolila tak voľne viesť, dokonca aj v prítomnosti kráľovnej. Nakoniec ju nazývali aj „kráľovnou“, iba pirátkou. Keď Elizabeth I. podala Grace svoju čipkovanú vreckovku, aby si utrela nos po šňupaní tabaku, Grace ju použila a povedala: „Potrebuješ to? V mojej oblasti sa nepoužívajú viac ako raz!" - a hodil vreckovku svojmu sprievodu. Podľa historických prameňov sa dvaja dlhoroční oponenti – a Grace podarilo poslať na jeden tucet anglických lodí – dokázali dohodnúť. Kráľovná udelila pirátovi, ktorý mal v tom čase už asi 60 rokov, odpustenie a imunitu.
Čierna brada
Edward Teach sa vďaka svojej odvahe a krutosti stal jedným z najobávanejších pirátov operujúcich v oblasti Jamajky. Do roku 1718 pod jeho vedením bojovalo viac ako 300 ľudí. Nepriatelia boli zdesení tvárou Teacha, takmer úplne zakrytou čiernou bradou, v ktorej sa dymili knôty do nej vpletené. V novembri 1718 Teacha predbehol anglický poručík Maynardt a po krátkom súde ho vytiahol na dvor. Bol to on, kto sa stal prototypom legendárneho Jetrow Flint, z "Ostrovu pokladov".
Pirátsky prezident
Murat Reis Jr., vlastným menom Jan Janson (Holanďan), konvertoval na islam, aby sa vyhol zajatiu a otroctvu v Alžírsku. Potom začal spolupracovať a aktívne sa zúčastňovať pirátskych nájazdov pirátov ako Suleiman Reis a Simon the dancer, tiež jemu podobných - Holanďanov, ktorí konvertovali na islam. Jan Janson sa v roku 1619 presťahoval do marockého mesta Salé, ktoré žilo z pirátstva. Čoskoro potom, čo tam Yanson prišiel, vyhlásil svoju nezávislosť. Vznikla pirátska republika, ktorej prvou hlavou bol Janson. V Sale sa oženil, jeho deti nasledovali kroky svojho otca, stali sa pirátmi, no potom sa pridali k holandským kolonistom, ktorí založili mesto New Amsterdam (dnes New York).
Pirátstvo začalo hneď, ako ľudia začali používať plávajúce zariadenia na prepravu tovaru. V rôznych krajinách a v rôznych obdobiach sa piráti nazývali filibustri, ushkuiniks, korzári, súkromníci.
Najslávnejší piráti v histórii zanechali výraznú stopu: počas svojho života vzbudzovali strach, po smrti ich dobrodružstvá naďalej vzbudzujú neutíchajúci záujem. Pirátstvo malo veľký vplyv na kultúru: morskí lupiči sa stali ústrednými postavami mnohých slávnych literárnych diel, moderných filmov a televíznych seriálov.
Žil v 18. storočí. Je zaujímavý, pretože v jeho tíme boli dve ženy. Pre svoju záľubu v košeliach z indického kalika (calico) v pestrých farbách dostal prezývku Calico Jack. Kvôli núdzi skončil v námorníctve v ranom veku. Dlhý čas slúžil ako starší kormidelník pod velením slávneho piráta Charlesa Wayna. Potom, čo sa tento pokúsil opustiť boj s francúzskou vojnovou loďou prenasledujúcou pirátsku loď, Rackham sa vzbúril a bol zvolený za nového kapitána podľa rozkazu pirátskeho kódexu. Calico Jack sa od zvyšku morských lupičov líšil jemným zaobchádzaním so svojimi obeťami, čo ho však nezachránilo pred šibenicou. Pirát bol popravený 17. novembra 1720 v Port Royal a jeho telo bolo zavesené pre poučenie zvyšku lupičov pri vstupe do prístavu.
Príbeh jedného z najznámejších pirátov v histórii, William Kidd, dodnes vyvoláva polemiku medzi výskumníkmi jeho života. Niektorí historici sú si istí, že nebol pirátom a konal striktne v rámci súkromného patentu. Napriek tomu bol uznaný vinným z útoku na 5 lodí a vraždy. Napriek tomu, že sa Kidd snažil dosiahnuť prepustenie výmenou za informácie o mieste, kde boli ukryté cennosti, bol odsúdený na obesenie. Po poprave bolo telo piráta a jeho komplicov vyvesené tak, aby ho všetci videli nad Temžou, kde viselo 3 roky.
Legenda o Kiddových skrytých pokladoch už dlho vzrušuje myseľ. Presvedčenie, že poklad skutočne existuje, bolo podporené literárnymi dielami, ktoré odkazovali na pirátsky poklad. Kiddove skryté bohatstvo sa hľadalo na mnohých ostrovoch, no bezvýsledne. O tom, že poklad stále nie je mýtus, svedčí fakt, že v roku 2015 britskí potápači našli pri pobreží Madagaskaru vrak pirátskej lode a pod ním 50-kilogramový ingot, ktorý podľa odborníkov patril kapitánovi Kidd.
Alebo pani Zheng je jednou z najznámejších pirátskych žien na svete. Po smrti svojho manžela zdedila jeho pirátsku flotilu a dala námornú lúpež vo veľkom meradle. Pod jej velením bolo dvetisíc lodí a sedemdesiattisíc ľudí. Najprísnejšia disciplína jej pomohla veliť celej armáde. Napríklad pre neoprávnenú neprítomnosť na lodi prišiel vinník o ucho. Nie všetci podriadení Madame Shi boli spokojní s týmto stavom vecí a jeden z kapitánov sa raz vzbúril a prešiel na stranu úradov. Po oslabení moci Madame Shi súhlasila s prímerím s cisárom a následne sa dožila vysokého veku na slobode, keď viedla bordel.
Jeden z najznámejších pirátov na svete. V skutočnosti to nebol pirát, ale korzár operujúci na moriach a oceánoch proti nepriateľským lodiam so zvláštnym povolením kráľovnej Alžbety. Devastoval pobrežia Strednej a Južnej Ameriky a nesmierne zbohatol. Drake vykonal mnoho veľkých činov: otvoril úžinu, ktorú pomenoval po sebe, pod jeho velením britská flotila porazila Veľkú armádu. Odvtedy je jedna z lodí britského námorníctva pomenovaná po slávnom navigátorovi a korzárovi Francisovi Drakeovi.
Zoznam najznámejších pirátov by bol bez mena neúplný. Napriek tomu, že sa narodil v bohatej rodine anglického veľkostatkára, Morgan od mladosti spájal svoj život s morom. Najali ho na jednu z lodí ako palubného chlapca a čoskoro ho predali do otroctva na Barbadose. Podarilo sa mu dostať na Jamajku, kde sa Morgan pripojil k gangu pirátov. Niekoľko úspešných kampaní umožnilo jemu a jeho kamarátom získať loď. Morgana vybrali za kapitána a bolo to dobré rozhodnutie. O niekoľko rokov neskôr bolo pod jeho velením 35 lodí. S takouto flotilou sa mu podarilo za deň dobyť Panamu a vypáliť celé mesto. Keďže Morgan pôsobil najmä proti španielskym lodiam a viedol aktívnu anglickú koloniálnu politiku, po jeho zatknutí piráta nepopravili. Naopak, Henry Morgan bol za zásluhy pre Britániu v boji proti Španielsku povýšený na guvernéra Jamajky. Slávny korzár zomrel vo veku 53 rokov na cirhózu pečene.
Je ním Black Bart – jeden z najbystrejších pirátov v histórii, hoci nie je taký slávny ako Blackbeard alebo Henry Morgan. Black Bart sa stal najúspešnejším filibustrom v histórii pirátstva. Počas svojej krátkej pirátskej kariéry (3 roky) zajal 456 lodí. Jeho produkcia sa odhaduje na 50 miliónov libier. Predpokladá sa, že vytvoril slávny „Pirátsky kód“. Bol zabitý v akcii s britskou vojnovou loďou. Telo piráta podľa jeho vôle hodili do vody a pozostatky jedného z najväčších pirátov sa nikdy nenašli.
Alebo Blackbeard je jedným z najznámejších pirátov na svete. Jeho meno počul takmer každý. Počas rozkvetu zlatého veku pirátstva žil a venoval sa námornej lúpeži Teach. Po nástupe do služby vo veku 12 rokov získal cenné skúsenosti, ktoré by sa mu v budúcnosti hodili. Podľa historikov sa Teach zúčastnil vojny o španielske dedičstvo a po jej skončení sa zámerne rozhodol stať sa pirátom. Sláva neľútostného filibustera pomohla Blackbeardovi zachytiť lode bez použitia zbraní - keď obeť videla jeho vlajku, vzdala sa bez boja. Pirátov veselý život netrval dlho - Teach zomrel počas palubnej bitky s britskou vojnovou loďou, ktorá ho prenasledovala.
Jeden z najznámejších pirátov v histórii je prezývka Lanky Ben. Otec budúceho slávneho bukanýra bol kapitánom britského námorníctva. Od detstva Avery sníval o námorných plavbách. Svoju kariéru v námorníctve začal ako palubný chlapec. Avery bol potom vymenovaný za prvého dôstojníka na korzárskej fregate. Posádka lode sa čoskoro vzbúrila a prvý dôstojník bol vyhlásený za kapitána pirátskej lode. Avery sa teda vydal na cestu pirátstva. Preslávil sa zajatím lodí indických pútnikov smerujúcich do Mekky. Korisť pirátov bola v tých časoch neslýchaná: 600 tisíc libier a dcéra Veľkého magnáta, s ktorou sa Avery neskôr oficiálne oženil. Ako skončil život slávneho filibustra, nie je známe.
Jeden z najznámejších filibusterov zlatého veku pirátstva. Pargo sa zaoberal prepravou otrokov a zarobil na tom bohatstvo. Bohatstvo mu umožnilo vykonávať charitatívnu prácu. Dožil sa úctyhodného veku.
Medzi najznámejších morských lupičov patrí ten známy ako Black Sam. Stal sa pirátom, aby sa oženil s Mariou Hallettovou. Bellamymu zúfalo chýbali financie na zabezpečenie svojej budúcej rodiny a pripojil sa k pirátskej posádke Benjamina Hornigolda. O rok neskôr sa stal kapitánom zbojníkov, čím umožnil Hornigoldovi pokojne odísť. Prostredníctvom siete informátorov a špiónov sa Bellamymu podarilo zajať jednu z najrýchlejších lodí tej doby, fregatu Waida. Bellamy zomrel počas plavby za svojou milovanou. Vidu zastihla búrka, loď odhodila na plytčinu a posádka vrátane Black Sama zahynula. Bellamyho kariéra piráta trvala iba rok.