Ľahké pyrotechnické prostriedky  Alarmy sa používajú na tiesňové signály a na pritiahnutie pozornosti. Patria sem svetlice, falošné svetlá, samozápalné svetlá a automaticky ovládané dymové bomby pre záchranné kolesá, ako aj plávajúce dymové bomby.

Pyrotechnické signalizačné zariadenia musia byť odolné voči vlhkosti, bezpečné na manipuláciu a skladovanie, pracovať v akýchkoľvek morských hydrometeorologických podmienkach a musia si zachovať svoje vlastnosti najmenej 3 roky. Mali by ísť von, keď boli zredukované vo výške najmenej 50 m od hladiny mora.

Podľa pravidiel registra Ruskej federácie sa pyrotechnické výrobky podrobujú periodickej certifikácii každé dva roky externou kontrolou. Pyrotechnické prostriedky osobných lodí sa každoročne kontrolujú.

Označovanie pyrotechnických výrobkov sa vykonáva nezmazateľnou farbou. Označenie obsahuje dátum uvedenia na trh, termín samotného pyrotechnického výrobku a jeho obalu.

Zvuková raketaalebo granátexploduje vo výške, napodobňuje strela delá. Výbušná náplň v hliníkovej schránke pozostávajúca z 2 nábojov je umiestnená v raketovej rúre pod zapaľovačom. Horná časť z nich je vyhodená z tela rakety dole. Odpaľovacia raketa je odpálená z odpaľovacích pohárikov namontovaných na rovine alebo ochrannej koľajnici na oboch krídlach mosta. Po odstránení viečka z chvosta rakety pretiahnite šnúru s prsteňom pozdĺž drážky na boku skla do jej spodného otvoru a vytiahnite ju silným trhnutím.

Zemepisné súradnice. Rozdiel v zemepisnej šírke a dĺžke

Geografická šírka je uhol v strede Zeme, uhol medzi rovinou rovníka a zvislou čiarou vedenou bodom pozorovateľa.

Zemepisná šírka od rovníka po rovnobežku tohto bodu sa meria od 0 do 90 stupňov

Zemepisná dĺžka - dihedrálny uhol medzi rovinou greenvinského poludníka a rovinou poludníka pozorovateľa

Merané od daného bodu od 0 do 180 stupňov

RS \u003d Phi2 - Phi1

RD \u003d Lamb2 - Lambda1

Ak phiN, potom znamienko + ak phi S, potom znamienko -

Ak je lambda E, potom znamienko + ak Lyada W, potom znamienko -

RS a RD by nemali prekročiť 180 stupňov

Shirat2 \u003d Shirat1 + RS; Zemepisná dĺžka 2 \u003d Zemepisná dĺžka 1 + RD

Použitie týchto vzorcov poskytuje výpočet korekcií RS a RD s chybami nepresahujúcimi jednotky metrov, ktoré spĺňajú požiadavky na presnosť riešenia navigačných máp.

Zmena zrážok pri zmene slanosti vody

Keď sa loď pohybuje z jedného povodia do druhého, mení sa slanosť (hustota) morskej vody. Pri plavbe vo vode s hustotou ρ 1 a ρ 1 bude výtlak plavidla: D \u003d ρ × V a D \u003d ρ 1 × V 1, kde V je objemové vytesnenie plavidla pred presunom do vody s inou hustotou; V 1 - objemový posun plavidla po prechode. Rovnáme pravú stranu rovníc, dostaneme: ρ × V \u003d ρ 1 × V 1 alebo V / V 1 \u003d ρ 1 / ρ.

Objemový posun sa môže vyjadriť pomocou hlavných rozmerov L, B, T a koeficientu úplnosti (δ je pomer posunu k objemu opísaného rovnobežníka): V \u003d δ × L × B × T a V 1 \u003d δ 1 × L 1 × B 1 × T 1

Pri malých zmenách objemového posunu, tj pri zmene slanosti vody, sa dĺžka, šírka a koeficient celkovej úplnosti prakticky nemenia. V takom prípade dôjde k zmene posunu v dôsledku zmeny konceptu. Takto: ρ × T \u003d ρ1 × T1 alebo T / T1 \u003d ρ 1 / ρ. V dôsledku toho, keď loď prechádza z vody s jednou slanosťou na vodu s inou slanosťou, jej sediment sa mení približne nepriamo s hustotou vody.

Zmena objemového posunu sa určuje pomocou vzorca:

ΔV \u003d V 1 - V \u003d D / ρ 1 - D / ρ \u003d D (ρ - ρ 1) / (ρ × ρ 1) alebo ΔV \u003d V × (ρ - ρ1) / ρ1.

Ale V \u003d S × ΔT. Potom: S × ΔТ \u003d V × (ρ - ρ 1) / ρ 1 \u003d\u003e ΔТ \u003d V / S × (ρ - ρ 1) / ρ 1 alebo

ΔТ \u003d D / (S × ρ) × (ρ - ρ 1) / ρ 1

Keď plavidlo prechádza zo sladkej vody (ρ \u003d 1,0 t / m 3) do mora (ρ \u003d 1,025 t / m 3), plavidlo sa vynorí, t. koncept sa zníži. Keď sa plavidlo zmení z morskej vody na čerstvú, zmena ponoru bude pozitívna, plavidlo sa ponorí do vody, t. jeho sediment sa zvýši.

Ciele vizuálneho pozorovania na lodi a forma hlásenia zisteného cieľa pre výhľad do budúcnosti

Udržiavanie nepretržitého vizuálneho a sluchového pozorovania je najdôležitejšou úlohou navigačných navigačných hodiniek.

Hlavná požiadavka na organizáciu pozorovania: musí byť nepretržitý v čase a priestore. Malo by sa neustále monitorovať celú situáciu okolo plavidla (vrátane nielen vodnej hladiny, ale aj monitorovania pobrežných a vzdušných objektov a dokonca aj nebeských telies). Existujú napríklad prípady, keď bol pohyb lode nesprávnym smerom v dôsledku chyby kompasu zistený „nesprávnou“ polohou konštelácií. Pozorovanie je taká dôležitá úloha, že STCW 78/95 zakazuje prideliť pozorovateľovi všetky povinnosti, ktoré môžu brániť alebo brániť pozorovaniu.

Je osobitne stanovené, že riadenie a výhľad do budúcnosti - majú rôzne povinnosti a riadenie sa nemôže považovať za pozorovateľa. Výnimka sa týka malých plavidiel, na ktorých je z polohy kormidelníka zabezpečený kruhový voľný výhľad.

V závislosti od situácie je na plavidle pozorovanie:

· Dôstojník zodpovedný za kapitána (zodpovedný dôstojník);

· Jeden z kapitánov lodí na moste na posilnenie navigačných hliadok (najčastejšie kapitán (CM) alebo kapitán pomocného asistenta (SPKM));

· Sledujte námorného pozorovateľa (výhľad do budúcnosti);

· Členovia posádky plánovaní ako pozorovatelia poplachu.

Asistent hliadky môže byť jediným pozorovateľom počas dňa, ak je situácia bezpochyby bezpečná a poveternostné podmienky, dohľadnosť, hustota premávky a podmienky navigácie to umožňujú. V tomto prípade môže byť strážca prepustený z mosta, aby vykonával akékoľvek iné práce alebo povinnosti, za predpokladu, že bude okamžite pripravený prísť na most. Hodinového námorníka volá na most buď jeho nositeľná rozhlasová stanica VHF, alebo zaslanie krátkeho hovoru zvončekmi hlasnej bitky, ktorej cieľom je spustiť poplach. Po zaznení takéhoto signálu by námorník hodiniek mal okamžite prísť k mostu.

Pretože pozorovanie je hodinky , potom vstupovanie do hodinárstva dopredu hľadiacim, stráženie a jeho dodávka sa musia vykonávať v súlade so všetkými požiadavkami na bežecké hodinky:

· Pri vstupe do smeny by ste mali požiadať kapitána hliadkyho asistenta o povolenie na zmenu, aby ste mohli zmeniť výhľad do budúcnosti, prijať od neho situáciu (kde a čo je viditeľné, aká bola posledná správa, aké boli zvláštne pokyny a pokyny), podať správu o zmene služby;

· Ostražito sledovať, neustále na pracovnom mieste a prejavovať zvýšenú pozornosť;

· Keď sa objaví zmenár, získajte povolenie na odovzdanie smeny, poskytnite mu informácie o prostredí, najnovšiu správu, špeciálne pokyny a príkazy, správu o odovzdaní smeny, získajte povolenie opustiť miesto.

Úlohy pozorovania.

Podľa STCW 78/95 je riadny dohľad taký, ktorý umožňuje:

· Dôkladne posúdiť situáciu a riziko kolízie, na zemi, iných navigačných nebezpečenstiev;

· Odhaľovať lode, lietadlá alebo ľudí v núdzi, zvyšky a stopy stroskotaní.

Je potrebné si uvedomiť, že pri pozorovaní žiadne malé veci.   Nerozpoznateľný počiatočný malý plávajúci objekt sa môže ukázať ako plavák, ktorý označuje sieť, plávajúcu baňu alebo hlavu osoby, pre ktorú je možnosť pozorovania pozorovateľom lode jedinou možnosťou uniknúť.

Na správne splnenie týchto pozorovacích úloh musíte byť schopní:

· Včasné odhalenie objektov;

· Rýchla identifikácia;

· Určite smer a vzdialenosť podľa očí;

· Ovládajte pohyb pozorovaných predmetov.

Formuláre správ

Na výhľadovú správu sa vzťahujú tri hlavné požiadavky: včasnosť, presnosť a spoľahlivosť.

Prvá správa by mala nasledovať okamžite po objavení objektu, aj keď objekt ešte nebol identifikovaný. Na identifikáciu objektu nie je potrebné čakať na ďalšie zblíženie. Je lepšie podať správu včas, pomocou slov „neznámy subjekt“, „nepochopiteľný zvuk“ a v následných správach objasniť charakteristiky objektu.

Správa by mala byť čo najpresnejšia v charakteristikách objektu av smere a vzdialenosti od neho. Je potrebné neustále trénovať v určovaní smerov a vzdialeností očí, najmä v podmienkach mosta, kde je možné objasniť polohy terčov na radare.

Správa musí byť dôveryhodná. Nikdy by ste na seba nemali myslieť ani na niečo myslieť. Hlavná zásada správy: „To, čo vidím (počujem), je to, čo hlásim.“

Strážny úradník (VPKM) spravidla podáva správy kapitánovi (CM) o zistených objektoch v tomto poradí: čo, kde, ako.   Napríklad: „Rybárske plavidlo napravo 30, vzdialenosť 5 míľ, so zmenami v prove.“

Pozorovateľ však často podáva správy VPKM v inej postupnosti: smer, to, vzdialenosť.   Ako smer sa uvádza:

· uhol smeru   od 0 do 180 stupňov (zaokrúhľovanie na 5 - 10 stupňov);

· Približný smer slovami: na lúči, pred lúčom, za lúčom, pozdĺž luku, dozadu.

Ak sa zistí lietajúci objekt, oznámi sa to dodatočne výškový uhol   od 0 do 90 stupňov (od horizontu hore).

Najcharakteristickejšia alebo najdôležitejšia vlastnosť navigácie je označená ako charakteristika objektu.

Vzdialenosť je uvedená v kábli a je určená okom.

Nasledujú príklady vzorových správ.

"Right 20 je biely nepretržitý oheň."

"Vľavo 45 zostalo dve stále biele svetlo v roztoku."

"Vľavo je 50 červených blikajúcich svetiel, kábel vzdialenosti 5."

"Priamo pred lúčom začujem štyri zvončeky."

"Hneď na ihrisku silueta lode."

"Hneď na ihrisku niečo stmavne."

"Priamo na lúči, nadmorská výška 5, vrtuľník."

„Vľavo 5 plávajúci objekt.“

Táto stránka je venovaná lodiam, parným člnom, malým člnom, vodným skútrom a inej vodnej doprave.

Sekcia „Galéria“ je neustále aktualizovaná novými fotografiami plavidiel rôzneho vytesnenia.

Stránky tohto webu tiež obsahujú informácie o dizajne a účele malých plavidiel. Dúfame, že stránka bude pre veliteľov lodí užitočná.

pulty

Pyrotechnické signalizovanie

Pyrotechnické výrobky sa široko používajú na tiesňové signály na mori.

Raketa pre núdzový signál padák je červená, výška vzletu je najmenej 300 m, doba horenia je 40 s a rýchlosť spúšťania nie je vyššia ako 5 m / s.

Zvukový raketový granát vydáva tiesňový signál s dosahom najmenej 5 míľ.

Jednohviezdná raketa - červená, vzletová výška najmenej 8 m, doba horenia najmenej 6 s; používa sa pri záchranných operáciách.

Zvýšený oheň je lepenka alebo plastová manžeta naplnená pyrotechnickým zložením; poháňané zápalným zariadením; pri horení sa drží v rukách. Biele zvýšené svetlo svieti 20 sekúnd a slúži na upútanie pozornosti, červené svetlo svieti 60 sekúnd a je to tiesňový signál.

Dymová bomba je súčasťou súpravy signalizačných prostriedkov záchranných člnov. Po aktivácii sa hodí cez palubu, kde po dobu 3 minút vytvorí oranžový oblak dymu viditeľný vo vzdialenosti 3 míle.

Svetelné a svetelné bóje sú pripevnené k záchranným kruhom umiestneným na krídlach navigačného mostíka. Keď bóje vnikne do vody, automaticky sa rozsvieti svetelný signál, ktorý trvá najmenej 45 minút, alebo oranžový svetelný signál, ktorý trvá najmenej 15 minút. Konštrukcia bójí zabezpečuje ich spoľahlivú prevádzku pri páde z výšky 25 m alebo viac.

Pri používaní pyrotechnických výrobkov sa musia bezpodmienečne dodržiavať tieto bezpečnostné pravidlá:

• pyrotechnické prostriedky môžu používať iba členovia posádky, ktorí absolvovali špeciálny výcvik, čo je dokumentované protokolom kvalifikačnej komisie;
• pri odpálení rakiet by nemali byť ľudia v blízkosti;
• je zakázané nasmerovať let rakiet na lode, pobrežné štruktúry, ľudí;
• pyrotechnický prostriedok znamená, že po uvedení do prevádzky nepracoval, mal by byť okamžite zaplavený (hodený cez palubu);
• je zakázané rozoberať rakety a spúšťať zvukové rakety z rúk;
• náraz a otrasy počas skladovania a používania rakiet a prievanu nie sú povolené;
• raketa hádzajúca líniu by sa mala spustiť iba s ňou pripojenou.

Pyrotechnické výrobky by sa mali skladovať v špeciálnych nepremokavých kovových debnách inštalovaných na otvorenom mostíku a pre záchranné člny - v špeciálnych kontajneroch; Odpaľovacie jednotky rakiet drží kapitán.

Vypršané pyrotechnické výrobky sa musia vymeniť.

Používanie otvoreného ohňa a fajčenie v blízkosti skladovania pyrotechnických výrobkov a ich používanie je prísne zakázané.

Pyrotechnické výrobky sa široko používajú na tiesňové signály na mori.

Pyrotechnické výrobky sa používajú na pritiahnutie pozornosti; danie ktoréhokoľvek z nižšie uvedených signálov znamená, že loď alebo osoba je v núdzi a potrebuje okamžitú pomoc.

Padáková raketa dáva jasne červené svetlo, pozorované tak v noci, ako aj počas dňa. Pri spustení vo zvislom smere raketa vzlietne do výšky najmenej 300 metrov a za jasného počasia je jej oheň viditeľný vo vzdialenosti 20 - 30 míľ. Raketa zostupuje na svojom padáku rýchlosťou maximálne 5 m / s, pričom doba horenia pyrotechnického zloženia je 40 s.

Zvýšený oheň je pyrotechnická kazeta, ktorá vydáva jasne červený oheň. Za jasného počasia je oheň viditeľný vo vzdialenosti asi 6 míľ. Počas spaľovania je zdvihnutý lúč držaný v ruke. Nemali by ste sa pozerať na oheň, pretože to môže viesť k vážnemu zraneniu zraku.

Trvanie horenia zdvihnutého lúča je 60 sekúnd. Zvýšený oheň horí aj po ponorení do vody do hĺbky 10 cm po dobu 10 s.

Dymová bomba sa používa na signalizáciu vo dne. Vytvára oblak hustého dymu oranžovej farby. Tvorba dymu pokračuje najmenej 3 minúty a neprerušuje sa, keď sú kusy ponorené do vody na 10 s do hĺbky 10 cm.

Teleso kontrolóra sa rýchlo zohreje na vysokú teplotu, aby ste nepálili ruky, mal by byť hádzač hodený do vody, len čo začne generátor dymu pôsobiť. Je potrebné hádzať dámu vo vetre vzhľadom na záchranný nástroj, aby vietor odvádzal dym nabok a nehrozilo nebezpečenstvo udusenia dymu.

Všetky pyrotechnické výrobky vyžadujú pri používaní maximálnu opatrnosť. Každý takýto nástroj je dodávaný s pokynmi obsahujúcimi pokyny o postupe pri aplikácii vhodných signálov a bezpečnostných opatrení. Inštrukcia je aplikovaná na telo (objímku) signalizačných prostriedkov. Postup je znázornený piktogramami, ktoré vám umožňujú používať tento nástroj osobe, ktorá nehovorí jazykom, v ktorom je inštrukcia napísaná. V žiadnom prípade by ste nemali používať pyrotechnické prostriedky proti vetru.

PODROBNOSTI:

Padáková raketa

Padáková raketa- Jedná sa o signalizačné zariadenie určené na možnú detekciu záchranného vybavenia na veľkú vzdialenosť.

skladovanie:miesto:

Navigačný mostík - 12 ks.

Záchranný čln - 4 ks.

ŽIVOTNOSŤ:

NÁVOD NA POUŽITIE:

PadákyPainsWESSEX

otvorte horný kryt

Padáková raketa by sa mala používať vo najvhodnejších podmienkach na detekciu loďou na obzore.

Raketa sa týči do výšky viac ako 300 metrov. V hornej trajektórii, pri horení červeného ohňa, hodí raketa padák, ktorý umožňuje, aby bola v dostatočnej výške na detekciu do 40 sekúnd.

skladovanie:miesto:

Navigačný mostík - 12 ks.

Liferaft - 2 alebo 4 ks.

Záchranný čln - 4 ks.

ŽIVOTNOSŤ:

Podmienky používania a návod na použitie sú vytlačené na rakete.

NÁVOD NA POUŽITIE:

PadákyPainsWESSEX

otvorte horný kryt

otvorte spodný kryt a potiahnutím poistného čapu uvoľnite spúšť

držte raketu pevne

namierením vo vetre, zvisle nahor, potiahnite spúšť smerom nahor

vysvetľujúce výkresy pozri raketa

Raketa pre núdzový signál padák je červená, výška vzletu je najmenej 300 m, doba horenia je 40 s a rýchlosť spúšťania nie je vyššia ako 5 m / s.

Zvukový raketový granát vydáva tiesňový signál s dosahom najmenej 5 míľ.

Jednohviezdná raketa - červená, vzletová výška najmenej 8 m, doba horenia najmenej b s; používa sa pri záchranných operáciách.

Zvýšeným ohňom je lepenka alebo plastová objímka. naplnené pyrotechnickým zložením; poháňané zápalným zariadením; pri horení sa drží v rukách. Biele zvýšené svetlo svieti 20 s a slúži na pritiahnutie pozornosti, červené na 60 s a je to tiesňový signál.

HAND FLARE HANSSON PUROTECH

otvorte veko

vytiahnite štartovú čiaru pomocou krúžku

na natiahnutom ramene vytiahnite prstenec

Dymová bomba je súčasťou súpravy signalizačných prostriedkov záchranných člnov. Po aktivácii sa hodí cez palubu, kde po dobu 3 minút vytvorí oranžový oblak dymu viditeľný vo vzdialenosti 3 míle.

KONTROLA DYMUHANSSON PUROTECH

otvorte veko

vytiahnite slučku

hodiť šabľu do vody

Bóje svietiace a svietiace  pripevnené k záchranným kruhom umiestneným na krídlach navigačného mostíka. Keď bóje vnikne do vody, automaticky sa rozsvieti svetelný signál s trvaním najmenej 45 minút alebo oranžovo-dymový signál s trvaním najmenej 15 minút. Konštrukcia bójí zabezpečuje ich spoľahlivú prevádzku pri páde z výšky 25 m alebo viac.

Pri používaní pyrotechnických výrobkov sa musia bezpodmienečne dodržiavať tieto bezpečnostné pravidlá:

pyrotechnické prostriedky môžu používať iba členovia posádky, ktorí absolvovali špeciálny výcvik, čo je dokumentované protokolom kvalifikačnej komisie;

pri odpálení rakiet by nemali byť ľudia v blízkosti;

je zakázané nasmerovať let rakiet na lode, pobrežné štruktúry, ľudí;

pyrotechnický prostriedok znamená, že po uvedení do prevádzky nepracoval, mal by byť okamžite zaplavený (hodený cez palubu);

je zakázané rozoberať rakety a spúšťať zvukové rakety z Izruku;

náraz a otrasy počas skladovania a používania rakiet a prievanu nie sú povolené;

raketa hádzajúca líniu by sa mala spustiť iba s ňou pripojenou.

Pyrotechnické vybavenie musí byť navinuté v špeciálnych vodotesných kovových skrinkách inštalovaných na otvorenom priestranstve

most a pre záchranné člny - v špeciálnych kontajneroch; Odpaľovacie jednotky rakiet drží kapitán.

Vypršané pyrotechnické výrobky sa musia vymeniť.

Používanie otvoreného ohňa a fajčenia v blízkosti skladovania pyrotechnických výrobkov a ich používanie je prísne zakázané

Medzi pyrotechnické poplachové systémy patria rakety, dymové bomby, vznietené požiare, samovznietivé bóje a elektrické samovznietivé bóje, ako aj rôzne druhy výbušných nábojov, ktoré simulujú delové strely na loď. Používanie pyrotechnických prostriedkov na signalizáciu na lodiach musí byť v súlade s požiadavkami medzinárodného dohovoru SOLAS - 74   a Pravidlá registrácie.

Všetky pyrotechnické výrobky vypustené do ovzdušia by sa mali začať zhadzovať po páde vo výške 50 m od vody.

Poplach pyrotechnickými prostriedkami sa vydáva ako v tme, tak vo dne vo forme vizuálnych a zvukových signálov. Na realizáciu takého poplachu, najmä v prípade tiesňových signálov, sa často používajú rakety. Zvyčajne sa vypúšťajú do vzduchu z rúk alebo zo špeciálneho zariadenia do výšky 300 - 400 m, nazývanej „strop na vzlet rakety“. Podľa spôsobu signalizácie majú rakety svoje vlastné charakteristické vlastnosti.

Raketa sa nazýva tiesňová signálna raketavrhá 6-8 jasne červených hviezd do vzduchu - jednu po druhej v krátkych intervaloch. Pri vzlete zanecháva ohnivú cestu. Raketa vyhodí hviezdy blízko stropu svojho vzletu.

Padáková raketa  Núdzový signál je červený, má špeciálne zariadenie, ktoré otvára padák, vďaka ktorému horí na vzduchu po dlhú dobu (asi 40 s) s jasne červeným plameňom a tiež emituje hviezdy rovnakej farby, výšku vzletu najmenej 300 m, dobu horenia 40 s a rýchlosť spúšťania nie viac ako 5 m / s.

Zvukový raketový granát (alebo kombinovaná raketa)kombinuje zvukové a svetelné signály. Keď sa rozbije, vydá zvuk, ktorý napodobňuje strela dela, a potom okamžite vyvolá červené signálne svetlo. Záchranný hovor je možné počuť zo vzdialenosti najmenej 5 míľ.

Single Star Rocket  - červená, výška vzletu najmenej 8 m, doba horenia najmenej 6 s, použité pri záchranných akciách.

Falošný oheň  pozostáva z rukávu vyplneného pyrotechnickou kompozíciou a rukoväte. Počas zapaľovania je zdvihnutý lúč držaný za túto rukoväť. Zvýšené svetlice, ktoré pri horení dávajú jasne červenú farbu, sa používajú na vydávanie tiesňového signálu. Čas horenia - 60 s. Biele vzplanuté svetlice horia 20 s a slúžia na pritiahnutie pozornosti. Červené svetlo 60 s je tiesňovým signálom. Na zavolanie pilota sa používa rozsvietené svetlo s modrým svetlom; tento signál sa vydáva iba podľa potreby.

Smoke Bomb  má schopnosť plávať na vode, je súčasťou súpravy signalizačného zariadenia pre záchranné člny a člny. Po spálení vytvára hustý oranžový dym (viditeľný vo vzdialenosti 3 míle), ktorého trvanlivosť je približne 5 minút.

Bóje svietiace a svietiace pripevnené k záchranným kruhom umiestneným na krídlach navigačného mostíka. Keď bóje vnikne do vody, automaticky sa rozsvieti svetelný signál, ktorý trvá najmenej 45 minút, alebo oranžový svetelný signál, ktorý trvá najmenej 15 minút. Konštrukcia bójí zabezpečuje ich spoľahlivú prevádzku pri páde z výšky 25 m alebo viac.

Medzinárodné výstrahy v námornej núdzi

Obr. 4. Medzinárodné tiesňové signály na mori.

Pri používaní pyrotechnických výrobkov sa musia bezpodmienečne dodržiavať tieto bezpečnostné pravidlá:

Pyrotechnické prostriedky môžu používať iba členovia posádky, ktorí absolvovali špeciálny výcvik, čo je dokumentované protokolom kvalifikačnej komisie;

Pri odpálení rakiet by nemali byť ľudia v blízkosti;

Je zakázané nasmerovať let rakiet na lode, pobrežné štruktúry, ľudí;

Pyrotechnické prostriedky, ktoré počas uvedenia do prevádzky nepracovali, by sa mali okamžite zaplaviť (hodiť cez palubu);

Je zakázané rozoberať rakety a spúšťať zvukové rakety z rúk;

Počas skladovania a používania rakiet a prievanu nie sú dovolené šoky a chvenie;

Raketa na odhodenie šnúry by sa mala spustiť iba s ňou pripojenou šnúrou.

Pyrotechnické výrobky by sa mali skladovať v špeciálnych vodotesných kovových obaloch inštalovaných na otvorenom mostíku a pre záchranné člny v špeciálnych kontajneroch. Odpaľovacie zariadenia rakiet drží kapitán. Vypršané pyrotechnické výrobky sa musia vymeniť.

Používanie otvoreného ohňa a fajčenia v blízkosti skladovania pyrotechnických výrobkov a ich používanie je prísne zakázané.

Dopravné plavidlá s neobmedzeným navigačným priestorom okrem pyrotechnických prostriedkov záchranných člnov a člnov musia byť na požiadanie Register  aSOL AS 74 vybavené:

Raketa pre padáky z lode -12 ks;

Zvuková raketa (granát) - 12 ks;

Zdvíhaný lúč - 12 ks.

Jednorazová zelená raketa -12 ks;

Jednohviezdičková červená raketa - 12 ks .;

Biely zdvihnutý lúč - 12 ks.

Tabuľka 3. Hlavné charakteristiky pyrotechnických prostriedkov

Detekčný dosah jedinej ľudskej postavy, ako malej skupiny ľudí, pri dennom pozorovaní z letúna letiaceho v nadmorskej výške 200 metrov je: v lete - 1 - 1,5 km, v zime - 1,6 - 1,8 km. Na zvýšenie efektívnosti vizuálneho vyhľadávania musia obete použiť ďalšie technické prostriedky, medzi ktoré patria predovšetkým rôzne výkonové a účelové prostriedky, signálne svetlo a zvuková pyrotechnika, padáky pre signálne rakety, odpaľovacie zariadenia rakiet, mínomety, PSND, vznietený oheň, dymové bomby a podobne.

Existuje len málo tých, ktoré neobsahovali svetlice. Existuje mnoho typov signálnych, osvetľovacích a iných rakiet (jedno a viachviezdičkové, červené, biele, zelené atď.) Určených na núdzové a iné signalizačné, osvetľovacie a iné vysoko špecializované účely. Núdzový signál sa považuje za jednu alebo viac jasne červených alebo malínových hviezd, ktoré sa vydávajú naraz v krátkom intervale pištoľou, alebo dlhé červené svetlo vzplanutia padajúceho padáka. Ako signál núdze môžu byť svetlá akýchkoľvek iných rakiet vystrelených v sérii troch interpretované s malými intervalmi medzi zásahmi.

Malé svetlice.

Majú priemer 32 mm, dĺžku 230 mm, hmotnosť 190 g. Výška ozubeného kolesa je 150 metrov, doba horenia je 6 - 12 sekúnd.

Svetlice pre padáky (RPSP-40, PRB-40, RB-40Sh).

S priemerom 44 mm, dĺžkou 212 mm a hmotnosťou 390 g sa vyznačujú intenzívnejšou a dlhšou žiarou signálneho reťazového kolečka a vyššou výškou zdvihu až do 300 metrov. Farba hviezdy je iba červená. Svetelný signál môže trvať 30 sekúnd alebo viac. Žiarivosť dosahuje 40 000 sviečok. Za priaznivých poveternostných podmienok je možné pozorovať svetelný signál veľkej svetlice padáka 25-30 km od bodu doručenia v noci a niekoľko kilometrov popoludní.

Svetlice farebných svetiel.

Majú podobný vzhľad a veľkosť ako padáková raketa, ale oveľa širší farebný rozsah. Jedno a dvojhviezdičkové signály červeného, \u200b\u200bbieleho, zeleného a žltého svetla. Doba žiara je 5 až 40 sekúnd. V nadmorskej výške 300 metrov exploduje aj špeciálna raketa zvukových signálov s hlasným zvukom podobným zbrani.

Kombinované svetlice.

Navonok podobné svetlu farebných svetiel, ktoré sú však mierne väčšie (priemer 41 mm, dĺžka 255 mm, hmotnosť 450 g), vydávajú zvukový a zvukový signál vo výške 200 metrov - päť červených svetiel, ktoré horia 5 sekúnd a vytie zvukový zvuk 8 sekúnd.

Postup použitia signálnych rakiet.

Tu je výňatok z pokynov na použitie rakiet na signálne padáky.

1. Vezmite raketu do ľavej ruky tak, aby vaše prsty pevne obopínali kovové puzdro odpaľovacej trubice a dlaň nezakrývala viečko.
  2. Pravou rukou odskrutkujte uzáver, opatrne uvoľnite predlžovací kábel s prsteňom, prsteň zoberte v pravej ruke.
3. Uveďte požadovaný smer rakety: držte svetelné rakety pod uhlom 50 - 60 stupňov, signálne rakety pod uhlom 70 - 60 stupňov. V zime sa odporúča zväčšiť strelecký uhol.
  4. Pravou rukou urobte ostré trhnutie výfukovej šnúry smerom k sebe pozdĺž osi rakety.
  5. Ak potreba použitia rakety zmizla, položte šnúru s krúžkom do rakety a priskrutkujte uzáver.

Kazety na signalizačné malty.

Teraz sa namiesto svetiel pre padáky niekedy používajú malé malty, ktoré sa spúšťajú špeciálnym mechanizmom. Sú o niečo väčšie ako plniace pero a mimochodom, majú vzhľad plniaceho pera. Pri streľbe z malty explodujúcej v nadmorskej výške 50 - 80 metrov vytvára jasnú hviezdu, ktorá horí na oblohe asi 5 sekúnd a je viditeľná vo vzdialenosti 7 - 10 km.
  Tento druh mortirok sa používa vo vojenských súpravách.

V poľovníckych obchodoch teraz nájdete civilnú verziu mortiroku, ktorá sa volá Pyrotechnický signál lovca. Sada obsahuje štartér a kazety s červeným, žltým a zeleným svetlom.

Na to, aby sa do čaty dostali signálne náboje, mínomety.

- Malty naskrutkujte na spúšťovú dýzu a predtým z nej odstráňte bezpečnostný kryt.
  - Sieťový kohút kohútik úplne zatlačte na tlačidlo spúšte a upevnite ho špeciálnym výrezom na kryte.

Teraz na odpálenie strely stačí nasmerovať spúšťacie zariadenie do neba pod uhlom 80 - 90 stupňov a zatlačiť spúšte palcom z drážky.

Domáce výstražné nástroje.

Turisti, horolezci a iní amatérski cestujúci najčastejšie berú náboje pre raketomet ako prostriedok núdzovej signalizácie. Je pravda, že odmietli samotný raketomet kvôli jeho nadmernej veľkosti a hmotnosti a vyrábali domáce raketomety s krátkym hlavne z hliníkovej zliatiny, ktorých hmotnosť nepresahuje 50 g. Výkresy takýchto raketometov možno nájsť v osobitnej turistickej literatúre.

Signálne náboje pre strelné zbrane.

V poľovníckych predajniach sa niekedy predávajú špeciálne signálne kazety, ktoré je možné vyhodiť z bežnej loveckej pušky. Existujú tiež rôzne zásobníky signálnej pištole a pušky. Všetky sú navrhnuté tak, aby poskytovali poplach pred bojovými a poľovnými puškami. V poslednej dobe sa stalo rozšíreným, ktorý je okrem známych kaziet s účinkom slzy a šumu schopný strieľať aj náboje svetelného signálu.

Je potrebné len zabezpečiť, aby aspoň niekoľko z týchto kaziet bolo vo vybavenej spone. Vzhľadom k tomu, slzy plnenie vedúci pátracích záchranárov povedať o sebe úžasne. Je to len sakra volanie po signálových poplatkoch, ktoré boli zabudnuté doma v nočnom stolíku. Malo by sa pamätať na to, že svetelná sila takejto pomocnej munície, výška vyhadzovania náboja a doba horenia signálnej hviezdy sú oveľa nižšie ako svietivosť rakiet na osvetlenie padákov. Preto je lepšie mať ich viac a zastreliť ich iba vtedy, keď je šanca, že ich uvidia.

Kazety signalizujú nočné a denné akcie (PSND).

PSND majú valcové telo dlhé 172 mm, priemer 35 mm a hmotnosť 190 g a medzi cestujúcimi si zaslúžia uznanie. Princíp činnosti je rovnaký ako princíp signálnych rakiet. Kazeta je poháňaná potiahnutím zapaľovacieho kábla. Je potrebné si zapamätať: umiestnenie štartovacieho lana v signálnej kazete je oproti rakete. To znamená, že signál sa spustí v rovnakom smere, kde sa šnúra trhne. Ak na to zabudnete a kábel vytiahnete nie zo seba, ale podľa raketového zvyku - smerom k sebe môžete svoju tvár veľmi spáliť.

Detekčný limit nočného signálu PSND (jasne oranžový alebo malinový plameň) dosahuje v tme 15–20 km, ak ho pozorujete z lietadla letiaceho v nadmorskej výške 500 metrov. Signál denného svetla (malinový dym) z rovnakej výšky je možné vidieť vo vzdialenosti 5 - 8 km. Pri pozorovaní z lodného mosta sa detekčný limit nočných a denných signálov znižuje o 20 - 30%. Najlepšie je prečítať denný dymový signál na pozadí snehu, ľadu, vody, ale v púštnych pieskoch alebo v húšti si to nevšimnete v tristo krokoch.

Činnosť signálnej kazety v noci a deň na krátku dobu - nie viac ako 10 - 20 sekúnd. Aby nedošlo k zameneniu bočných stien signálnej kazety v tme, je potrebné pamätať na to, že kryt denného signálu je rovný a rovnomerný a „noc“ má výklenok. Okrem toho existujú špeciálne vypálené svetlice, sviečky horákov, dymové bomby a podobné pyrotechnické výrobky, ktoré môžu horieť dlhšie, niekedy až 10 minút alebo viac. Zvyčajne sa používajú na pátranie a poplach v dopravných, environmentálnych a iných oddeleniach.

Zvýšený oheň červeného ohňa.

Navrhnuté pre núdzové varovanie. Jeho dĺžka je 225 mm, priemer 37 mm, hmotnosť približne 250 g. Čas horenia svetelného signálu je 60 sekúnd, intenzita svetla je 10 000 sviečok.

Uzemnenie signálnej kazety.

Má polovičnú veľkosť a hmotnosť ako zdvihnutý lúč, a teda kratšiu dobu trvania a jas svetelného signálu. Všetky zvýšené svetlice sú poháňané potiahnutím spúšťacej šnúry.

Sviečka horáka používaná v železničnej doprave.

Spomeniem tortu-sviečku používanú vo vozidlách na vydávanie poplachu vlaku blížiacemu sa k nehode. Skôr sa skôr používalo a teraz univerzálne nahradilo núdzovými rádiovými komunikáciami modernejšími rádiovými zariadeniami. Sviečka horáka je z rovnakého dôvodu zvýšený oheň, ktorý má dve zaťahovacie držadlá drôtu. Umožňujú udržiavať ruku v bezpečnej vzdialenosti od otvoreného ohňa a prispievajú k úplnému spáleniu vznieteného ohňa.

Ak je potrebné vyslať signál, rukoväte pritlačené k telu horáka-sviečky s dvoma kartónovými okrajmi sa natiahnu v plnej dĺžke, horná časť, ochranný kryt sa odstráni a vnútorná časť sa udrie pozdĺž vyčnievajúceho knôtu zapaľovania. V neprítomnosti alebo zmáčaní viečka môže byť sviečka horáka zapálená pomocou bočnej steny zápalkového boxu alebo z plameňa zápalky alebo zapaľovača.

Sviečka s horákom horí 10 minút (čo je priaznivejšie v porovnaní s inými falošnými svetlami) s jasne červeným pulzujúcim plameňom a blesk je najintenzívnejší v prvých sekundách horenia. Pokiaľ je to možné, je lepšie uprednostniť sviečky s horákom, ktoré sa neboja vlhkosti. Existujú dokonca aj tie, ktoré môžu horieť, keď sú úplne ponorené do vody. Vďaka svojmu dlhému trvaniu sa zvýšený oheň môže použiť na výrobu ohňov v zlom počasí.

Zábavné rakety, petardy a ohňostroje ako signalizačné prostriedky v prípade núdze.

Malo by sa povedať niekoľko slov o rôznych čínskych a podobných ohňostrojoch, ktoré sa objavili pri hromadnom predaji a ktoré nie je možné vymenovať. Rovnako ako svetlice a svetlice, všetky tieto svetlice, petardy, chrobáky, motýle, lietadlá, svetlá, bengálske sviečky a podobné sušienky nie sú príliš spoľahlivé. V prvom rade tým, že sú zle vykonané a nie sú určené na prevádzku v zložitých meteorologických podmienkach. Preto časté zlyhanie zapaľovania, neúplné spaľovanie svetelných nábojov, nemožnosť vypočítať dráhu letu signálnej hviezdičky.

Je mimoriadne ťažké prepravovať a používať takúto primitívnu pyrotechniku \u200b\u200bv skutočných núdzových podmienkach. Stále je však možné, aby nebolo po ruke nič spoľahlivejšie. Je lepšie dať aspoň nejaký signál, ako vôbec nie. Okrem toho, na rozdiel od všetkých ostatných pyrotechnických prostriedkov, majú zábavné pyrotechniky dve nesporné výhody - lacnosť a dostupnosť. A keďže potenciálni cestujúci neodrádzajú od ich akvizície, stále nemôžu dbať na dobrú radu.

Pri výbere takýchto improvizovaných signalizačných prostriedkov by sa malo uprednostniť signálne svetlice a pyrotechnické výrobky vyrobené v domácich obranných zariadeniach (je to najviac podobné skutočným signálnym svetelným zdrojom a falošným požiarom) alebo pyrotechnické výrobky v priemyselne rozvinutých krajinách. Takéto ohňostroje sú spoľahlivejšie a bezpečnejšie s nimi než tie, ktoré sa montujú v semifinále dielní v rozvojových krajinách. Je lepšie zvoliť puzdrá, ktoré nie sú „papierom“, ale sú vyrobené aspoň z hrubej lisovanej lepenky s kovovými vystužovacími krúžkami. Prípady by mali mať maximálnu tvrdosť a tesnosť.

A čo je najdôležitejšie: zo všetkých rakiet určených na zábavnú pyrotechniku, „bengálskych svetiel“ a podobných dovolenkových pyrotechnických predmetov sa môžu ako núdzové signalizačné zariadenia použiť iba tie, ktoré majú farebný signál ORANGE-ČERVENÝ. Červená je spoločná farba úzkosti. Všetci ostatní, samozrejme, môžu tiež priťahovať pozornosť, môžu byť považovaní za pravidelný pozdrav.

Všetky uvedené zariadenia na signalizáciu dovolenky by ste mali skontrolovať pred tým, ako pôjdete s vami do lesa. Zastreľte a uvidíte, ako vysoko stúpa hviezdna hviezda, kam letí, ako dlho horí, aký nepriaznivý vplyv má počasie a silný vietor atď. Ak svetelné signály nie sú dostatočne jasné a rýchlo horia, potom je lepšie spustiť signálne rakety, pričom kvalita sa nahradí kvantitou, „kríkom“, to znamená niekoľkokrát za sebou, jeden po druhom, v krátkych intervaloch tak, aby ďalší blikol skôr, ako predchádzajúci zhasne.

S takýmto signálnym spotrebným tovarom by sa malo zaobchádzať ešte opatrnejšie ako s bojovými signálnymi raketami. Je potrebné starostlivo preštudovať návod na použitie a urobiť niekoľko tréningových záberov.

Bezpečnostné opatrenia na zaobchádzanie s pyrotechnickými tiesňovými signálmi.

Je potrebné pamätať na to, že všetky padáky signálnych rakiet, PSND a niektoré ďalšie pyrotechnické signalizačné zariadenia sú konštrukčne pripravené na výstrel, a preto by sa s nimi malo zaobchádzať ako s naloženou zbraňou, pričom je potrebné venovať osobitnú pozornosť. Ak raketa zlyhá, musí sa udržať najmenej 30 sekúnd v polohe strely bez toho, aby ju smerovala na ľudí.

Všetky poznámky a pokyny vyžadujú, aby boli svetlice signalizácie vzplanutia vyhodené a v najkategorickejšej podobe zakázané opravovať neúspešné pyrotechnické výrobky. Rovnakým spôsobom varujú pred použitím pyrotechniky s uplynutou dobou platnosti (zvyčajne 3 až 4 roky). Priblíženie sa k rakete, zatiaľ čo pod ňou horí, je KATEGÓRIE NEDOSTATOČNÉ! Až po úplné spálenie ohňa a ochladenie tela rakety.

Na základe materiálov z knihy „Škola prežitia pri nehodách a prírodných katastrofách“.
  Ilyin A.