Medzinárodný obchod s tovarom a službami. Technológia ako komodita na svetovom trhu. Medzinárodný obchod s tovarom a službami Zásady medzinárodného obchodu s tovarom a službami

kúrenie

Svetový trh s tovarom a službamipredstavuje systém ekonomických vzťahov v oblasti výmeny, ktorý sa vyvíja medzi subjektmi (štátmi, podnikmi zaoberajúcimi sa zahraničnou hospodárskou činnosťou, finančnými inštitúciami, regionálnymi blokmi atď.), pokiaľ ide o predaj a nákup tovaru a služieb, t. predmety svetového trhu.

Svetový trh ako integrálny systém sa formoval do konca 19. storočia, súčasne s dokončením formovania svetovej ekonomiky.

Svetový trh tovarov a služieb má svoje vlastné charakteristiky. Hlavné je, že transakcie pri nákupe a predaji tovaru a služieb uskutočňujú obyvatelia rôznych štátov; tovar a služby, ktoré prechádzajú z výrobcu na spotrebiteľa, prekračujú hranice suverénnych štátov. Posledné menované subjekty, ktoré vykonávajú svoju zahraničnú hospodársku politiku (zahraničný obchod) s pomocou rôznych nástrojov (clá, množstevné obmedzenia, požiadavky na zhodu tovaru s určitými normami atď.), Majú výrazný vplyv na toky komodít, pokiaľ ide o geografické zameranie aj sektorové príslušnosť, intenzita.

Regulácia pohybu tovaru na svetovom trhu sa vykonáva nielen na úrovni jednotlivých štátov, ale aj na úrovni medzištátnych inštitúcií - Svetovej obchodnej organizácie (WTO), Európskej únie, Severoamerickej dohody o voľnom obchode atď.

Všetky členské krajiny Svetovej obchodnej organizácie (z toho 157 sa od 24.08.2012 stalo Ruskom 156.) sa zaväzujú implementovať 29 základných dohôd a právnych nástrojov, ktoré sa spoja pod pojmom „mnohostranné obchodné dohody“ a ktoré sa vzťahujú na viac ako 90% svetového obchodu s tovarom a služby.

Základné zásady a pravidlá WTO sú:

· Udeľovanie najviac zvýhodneného národného zaobchádzania v obchode na nediskriminačnom základe;

· Vzájomné poskytovanie vnútroštátneho zaobchádzania s tovarom a službami zahraničného pôvodu;

· Regulácia obchodu hlavne colnými metódami;

· Odmietnutie použitia kvantitatívnych obmedzení;

· Transparentnosť obchodnej politiky;

· Riešenie obchodných sporov prostredníctvom konzultácií a rokovaní.

Medzinárodný obchod ovplyvňuje stav národného hospodárstva nasledujúcim spôsobom úlohy :

1. doplnenie chýbajúcich prvkov vnútroštátnej výroby, vďaka ktorým je „spotrebiteľský kôš“ hospodárskych subjektov národného hospodárstva rozmanitejší;

2. Transformácia štruktúry prírodného materiálu HDP v dôsledku schopnosti vonkajších faktorov výroby túto štruktúru upravovať a diverzifikovať;

3. Účinná funkcia, t.j. schopnosť vonkajších faktorov ovplyvniť rast efektívnosti domácej výroby, maximalizácia národného dôchodku so súčasným znížením spoločensky potrebných nákladov na jeho výrobu.

Operácie zahraničného obchodu nákup a predaj tovaru sú najbežnejšie a tradičné pre medzinárodný obchod.

Nákup a predaj tovar sa delí na:

· Export;

· Dovezené;

· Spätný vývoz;

· Spätný dovoz;

· Countrtrade.

Vývozné operácie zahŕňajú predaj a vývoz tovaru do zahraničia za účelom prevodu do vlastníctva zahraničnej protistrany.

Importovacie operácie - nákup a dovoz zahraničného tovaru na jeho následný predaj na domácom trhu v krajine alebo na spotrebu dovážajúcim podnikom.

Operácie opätovného vývozu a opätovného dovozu sú druhom vývozu a dovozu.

Operácia opätovného vývozu - Toto je vývoz predtým dovezeného výrobku do zahraničia, ktorý nebol v krajine opätovného vývozu podrobený žiadnemu spracovaniu. Takéto transakcie sa najčastejšie vyskytujú pri predaji tovaru na aukciách a komoditných burzách. Používajú sa tiež pri realizácii veľkých projektov za účasti zahraničných firiem, keď sa nákup určitých druhov materiálov a zariadení uskutočňuje v tretích krajinách. V takom prípade sa tovar spravidla odosiela do krajiny predaja bez dovozu výrobkov do krajiny opätovného vývozu. Pomerne často sa používajú operácie spätného vývozu s cieľom dosiahnuť zisk v dôsledku rozdielu cien toho istého výrobku na rôznych trhoch. V tomto prípade sa tovar tiež nedováža do krajiny opätovného vývozu.

Značný počet operácií spätného vývozu sa vykonáva na území slobodných hospodárskych zón. Tovar dovezený do slobodných hospodárskych zón nepodlieha clu a pri vývoze je oslobodený pri opätovnom vývoze od všetkých ciel, poplatkov a daní z dovozu, obehu alebo výroby. Clo je splatné, len ak sa tovar prepravuje cez colnú hranicu do vnútrozemia.

Operácie opätovného importu predpokladajú dovoz predtým vyvezeného domáceho tovaru zo zahraničia, ktorý tam nebol spracovaný. Môže ísť o tovar, ktorý sa nepredáva na dražbe, vrátený z konsignačného skladu, odmietnutý kupujúcim atď.

V posledných desaťročiach sa naďalej aktívne rozvíjajú kvalitatívne nové procesy v organizácii a technológii operácií medzinárodného obchodu. Jedným z týchto procesov bolo rozsiahle používanie kontratrade.

V centre mesta countertrade spočíva v uzavretí protisúťažných transakcií, ktoré prepájajú vývozné a dovozné transakcie. Nevyhnutnou podmienkou pre protiopatrenia je povinnosť vývozcu prijať ako platbu za svoje výrobky (v celom rozsahu alebo ich časť) určitý tovar kupujúceho alebo zariadiť ich nákup treťou stranou.

Existujú tieto formy protiobchodu: výmenný obchod, protizáruka, priama kompenzácia.

vymieňať tovar - je to prirodzená výmena určitého produktu za iný bez použitia finančných výpočtov.

Podľa podmienok protizáruky predávajúci dodáva tovar kupujúcemu za obvyklých obchodných podmienok a súčasne sa zaväzuje nakupovať od neho protiľahlý tovar vo výške určitého percenta z čiastky hlavnej zmluvy. V dôsledku toho protistrana predpokladá uzavretie dvoch právne nezávislých, ale skutočne prepojených nákupných a predajných transakcií. V tomto prípade obsahuje primárna zmluva klauzulu o povinnostiach a zodpovednosti pri nákupe v prípade neuskutočnenia nákupu.

Priama kompenzácia predpokladá vzájomnú dodávku tovaru na základe jednej kúpnej zmluvy alebo na základe kúpnej zmluvy a dohôd o protiútokoch alebo preddavkoch, ktoré sú s ňou spojené. Tieto transakcie majú dohodnutý mechanizmus finančného vyrovnania v prítomnosti komoditných a finančných tokov v oboch smeroch. Podobne ako výmenné transakcie obsahujú aj povinnosť vývozcu nakupovať tovar od dovozcu. Na základe kompenzácie sa však na rozdiel od výmenného obchodu dodávky platia nezávisle od seba. Finančné vyrovnanie medzi stranami sa môže zároveň uskutočniť prevodom cudzej meny a vyrovnaním vzájomných zúčtovacích pohľadávok.

V praxi je hlavnou motiváciou väčšiny ofsetových obchodov zabrániť devízovým prevodom. Na tento účel sa používa zúčtovacie vysporiadanie, pri ktorom sa po odoslaní tovaru vývozcom zapíšu jeho nároky na platbu na zúčtovací účet v krajine dovozcu a potom sa uspokojia protihodnotou.

Na analýzu dynamiky medzinárodného obchodu s tovarom sa používajú ukazovatele hodnoty a fyzického objemu zahraničného obchodu. Hodnota zahraničného obchodu vypočítané na určité časové obdobie v bežných cenách analyzovaných rokov pomocou súčasných výmenných kurzov. Skutočný objem zahraničného obchodu Počíta sa v stálych cenách a umožňuje potrebné porovnávanie a určovanie jeho skutočnej dynamiky.

Spolu s medzinárodným obchodom s tovarom je veľmi rozšírený a obchod so službami. Medzinárodný obchod s tovarom a obchod so službami spolu úzko súvisia. Pri dodávkach tovaru do zahraničia sa poskytuje stále viac služieb, od analýzy trhu až po prepravu tovaru. Do vývozu a dovozu tovaru je zahrnutých mnoho druhov služieb vstupujúcich do medzinárodného obehu. Medzinárodný obchod so službami má zároveň niektoré špecifické črty v porovnaní s tradičným obchodom s tovarom.

Hlavný rozdiel spočíva v tom, že služby väčšinou nemajú zhmotnenú formu, hoci ju získava niekoľko služieb, napríklad: vo forme magnetických médií pre počítačové programy, rôzne dokumenty vytlačené na papieri. S rozvojom a šírením internetu sa však potreba použitia materiálového obalu na služby výrazne znížila.

Služby, na rozdiel od tovaru, sa vyrábajú a konzumujú hlavne súčasne a nie sú predmetom skladovania. V tejto súvislosti sa často vyžaduje prítomnosť priamych producentov služieb alebo zahraničných spotrebiteľov v zahraničí, kde sa poskytujú služby.

Pojem „služba“ zahŕňa komplex rôznych druhov ľudskej hospodárskej činnosti, ktoré spôsobujú existenciu rôznych možností klasifikácie služieb.

Medzinárodnou praxou sa identifikuje týchto 12 sektorov služieb, ktoré zase zahŕňajú 155 podsektorov:

1. obchodné služby;

2. poštové a komunikačné služby;

3. stavebné práce a stavby;

4. obchodné služby;

5. služby v oblasti vzdelávania;

6. služby na ochranu životného prostredia;

7. služby v oblasti finančného sprostredkovania;

8. zdravotné a sociálne služby;

9. služby súvisiace s cestovným ruchom;

10. služby na organizovanie rekreačných, kultúrnych a športových podujatí;

11. dopravné služby;

12. iné služby, ktoré nie sú zahrnuté nikde.

V systéme národných účtov sa služby delia na spotrebiteľské (cestovný ruch, hotelové služby), sociálne (vzdelávanie, medicína), výrobu (inžinierske, konzultačné, finančné a úverové služby) a distribúciu (obchod, doprava, nákladná doprava).

WTO sa zameriava na vzťah medzi výrobcom a spotrebiteľom služieb, pričom zdôrazňuje štyri druhy transakcií v medzinárodnom obchode so službami :

A. Z územia jednej krajiny na územie inej krajiny (cezhraničné poskytovanie služieb). Napríklad zasielanie informačných údajov do inej krajiny prostredníctvom telekomunikačných sietí.

B. Spotreba služby na území inej krajiny (spotreba v zahraničí) znamená, že je potrebné presunúť kupujúceho (spotrebiteľa) služby do inej krajiny, aby tam službu získala (spotrebovala), napríklad keď turista ide do inej krajiny na rekreáciu.

B. Dodávka prostredníctvom obchodnej prítomnosti v inej krajine (obchodná prítomnosť) znamená, že výrobné faktory sa musia presunúť do inej krajiny, aby poskytovali služby v tejto krajine. To znamená, že zahraničný poskytovateľ služieb musí investovať do hospodárstva krajiny, vytvoriť tam právnickú osobu, aby poskytoval služby. Hovoríme napríklad o vytvorení alebo účasti na vytvorení bánk, finančných alebo poisťovacích spoločností v inej krajine.

D. Dodanie prostredníctvom dočasnej prítomnosti jednotlivcov na území inej krajiny znamená, že jednotlivec sa presťahuje do inej krajiny, aby poskytoval služby na svojom území. Príkladom sú služby poskytované právnikom alebo konzultantom.

V súvislosti s vysokým stupňom nasýtenia svetového trhu tovarom a sprísnením hospodárskej súťaže na ňom majú veľký význam služby poskytované podnikateľskému sektoru, napríklad strojárstvo, poradenstvo, franchising atď. Cestovný ruch, zdravotníctvo, vzdelávanie, kultúra a umenie majú veľký vývozný potenciál.

Stručne popíšeme niektoré typy služieb.

strojárstvo je inžinierska a konzultačná služba pre zakladanie podnikov a zariadení.

Celú škálu inžinierskych služieb možno rozdeliť do dvoch skupín: po prvé, služby súvisiace s prípravou výrobného procesu a po druhé služby, ktoré zabezpečujú normálny priebeh výrobného procesu a predaja výrobkov. Do prvej skupiny patria predprojektové služby (prieskum nerastov, prieskum trhu atď.), Návrh (vypracovanie hlavného plánu, hodnotenie nákladov na projekt atď.) A postprojektové služby (dohľad a kontrola vykonávania prác, školenie personálu atď.) .). Druhá skupina obsahuje služby pre riadenie a organizáciu výrobného procesu, kontrolu a testovanie zariadení, prevádzku zariadenia atď.

konzultačná Je to proces poskytovania klientovi špeciálne vedomosti, zručnosti a skúsenosti potrebné na vykonávanie odborných činností.

Konzultačné služby je možné vnímať z hľadiska predmetu poradenstva a klasifikované v závislosti od častí riadenia: všeobecné riadenie, finančné riadenie atď. Na základe metódy poradenstva sa napríklad rozlišuje odborné a školiace poradenstvo.

Služby konzultantov sú určené na použitie manažmentom spoločnosti, t. osoby s rozhodovacou právomocou a súvisiace s činnosťami organizácie ako celku. Najatím konzultanta klient očakáva, že od neho dostane pomoc pri rozvoji alebo reorganizácii podniku, znalecké posudky k niektorým rozhodnutiam alebo situáciám, a napokon sa od neho iba naučí, alebo sa naučí určité profesionálne zručnosti. Inými slovami, poradcovia sa vyzývajú, aby odstránili neistotu, ktorá sa objavuje v rôznych fázach procesu prípravy, prijímania a vykonávania zodpovedných rozhodnutí.

franchising - systém prevodu alebo predaja licencií na technológie a ochranné známky. Tento typ služby sa vyznačuje tým, že franšízor prevádza nielen výlučné práva založené na licenčnej zmluve na vykonávanie podnikateľskej činnosti, ale zahŕňa aj pomoc v oblasti odbornej prípravy, marketingu a riadenia výmenou za finančnú kompenzáciu od franšízy. Franchising ako podnik predpokladá, že na jednej strane existuje firma, ktorá je na trhu dobre známa a má vysoký imidž, a na druhej strane občan, malý podnikateľ, malá firma.

nájomné - forma hospodárenia, pri ktorej je na základe dohody medzi prenajímateľom a nájomcom prevedený do urgentného plateného vlastníctva a používania rôznych predmetov potrebných na nezávislé riadenie hospodárstva.

Lízingovými predmetmi môžu byť pozemky a iné hnuteľné veci, stroje, zariadenia a rôzne predmety dlhodobej spotreby.

V medzinárodnej komerčnej praxi sa dlhodobý prenájom rozšíril. leasing.

Pre leasingovú operáciu je najbežnejšia nasledujúca schéma. Prenajímateľ uzavrie nájomnú zmluvu s nájomcom a podpíše kúpnu a predajnú zmluvu s výrobcom zariadenia. Výrobca prevedie prenajatý predmet na nájomcu. Lízingová spoločnosť na svoje náklady alebo prostredníctvom úveru prijatého od banky vyplatí výrobcovi a vyplatí úver z lízingových splátok.

Existujú dve formy lízingu: prevádzkové a finančné. prevádzkové Lízing umožňuje prenájom zariadenia na obdobie kratšie ako doba odpisovania. V tomto prípade sú stroje a zariadenia predmetom série krátkodobých nájomných zmlúv uzavretých za sebou a úplné odpisovanie zariadenia nastáva v dôsledku jeho postupného používania niekoľkými nájomníkmi.

finančné Lízing umožňuje platbu počas doby jej platnosti na pokrytie všetkých nákladov na vybavenie, ako aj zisku prenajímateľa. V takomto prípade nemôže byť prenajaté zariadenie opakovane predmetom nájomných zmlúv, pretože doba prenájmu je zvyčajne stanovená na základe jeho bežnej životnosti. Takáto lízingová operácia v mnohých ohľadoch pripomína bežnú transakciu nákupu a predaja zahraničného obchodu, ale za konkrétnych podmienok podobných formám požičiavania komodít.

Turistické služby sú rozšíreným typom činnosti v moderných podmienkach. Medzinárodný cestovný ruch zahŕňa kategóriu osôb cestujúcich do zahraničia, ktoré sa tam nezúčastňujú na platených činnostiach.

Cestovný ruch je možné klasifikovať podľa rôznych kritérií:

ü účel: kognitívne trasy, šport a rekreácia, letovisko, amatér, festival, poľovníctvo, nákupná turistika, náboženské, atď .;

ü forma účasti: jednotlivec, skupina, rodina;

ü geografia: medzikontinentálna, medzinárodná, regionálna, podľa sezónnosti - aktívna turistická sezóna, mimosezóna, mimosezóna.

Samostatnou skupinou transakcií na nákup a predaj služieb sú operácie na obsluhu obratu. Patria sem operácie:

ü o medzinárodnej preprave tovaru;

ü pri zasielateľstve;

ü pre poistenie nákladu;

ü skladovanie tovaru;

ü pre medzinárodné dohody atď.

Medzinárodný obchod je oblasť medzinárodných vzťahov medzi komoditami a peniazmi, špecifická forma výmeny pracovných produktov (tovaru a služieb) medzi predajcami a kupujúcimi rôznych krajín. Ak zahraničný obchod predstavuje obchod jednej krajiny s inými krajinami, ktorý pozostáva z dovozu (dovozu) a vývozu (vývozu) tovaru a služieb, potom je medzinárodný obchod úplnosťou zahraničného obchodu krajín sveta.

Medzinárodný obchod ovplyvňuje stav národného hospodárstva vykonávaním týchto funkcií:

1) doplnenie chýbajúcich prvkov vnútroštátnej výroby, vďaka ktorým je „spotrebiteľský kôš“ hospodárskych subjektov národného hospodárstva rozmanitejší;

2) transformácia štruktúry prírodného materiálu na HDP v dôsledku schopnosti vonkajších faktorov výroby túto štruktúru upravovať a diverzifikovať;

3) funkcia vytvárajúca efekt, t.j. schopnosť vonkajších faktorov ovplyvniť rast efektívnosti domácej výroby, maximalizácia národného dôchodku so súčasným znížením spoločensky nevyhnutných nákladov na jeho výrobu.

Medzinárodný obchod je tiež charakterizovaný takými kategóriami ako „vývoz“ a „dovoz“. Vývoz (vývoz) tovaru znamená predaj tovaru na vonkajšom trhu. Dovoz (dovoz) tovaru je nákup zahraničného tovaru.

Medzinárodná obchodná politika je koordinovanou politikou štátov, ktorej cieľom je obchod medzi nimi, ako aj jej vývoj a pozitívny vplyv na rast jednotlivých krajín a svetového spoločenstva.

Vysoký význam MT pre rozvoj svetového hospodárstva viedol k tomu, že svetové spoločenstvo vytvorilo osobitné medzinárodné regulačné organizácie, ktorých úsilie je zamerané na vývoj pravidiel, zásad, postupov na vykonávanie medzinárodných obchodných transakcií a kontrolu ich vykonávania členskými štátmi týchto organizácií.

Pri regulácii medzinárodného obchodu zohrávajú osobitnú úlohu multilaterálne dohody, ktoré pôsobia v rámci:

§ GATT (Všeobecná dohoda o clách a obchode)

§ WTO (Svetová obchodná organizácia)

§ GATS (Všeobecná dohoda o obchode so službami)

§ TRIPS (Dohoda o obchodných aspektoch práv duševného vlastníctva)

36. Medzinárodná svetová migrácia: koncepty, typy, príčiny, dôsledky.

Medzinárodná migrácia spočíva v pohyby obyvateľstva medzi krajinami a je spôsobená globalizáciou, nerovnosťou v životnej úrovni medzi chudobnými a bohatými krajinami. sťahovanie zahŕňa sociálne, hospodárske, politické, kultúrne, demografické, ako aj sociálno-psychologické, humanitárne, kriminologické a geopolitické zložky.

Rozlišujú sa aj tieto typy medzinárodnej migrácie populácia:

· konštantný migrácia s cieľom trvalého presídlenia do hostiteľskej krajiny;

· sezónne migrácia spojená s krátkodobým (do roka) vstupom do práce v tých odvetviach hospodárstva hostiteľskej krajiny, ktoré zažívajú výrazné sezónne výkyvy v zamestnanosti, najmä v poľnohospodárstve;

· kyvadlo migrácia zahŕňajúca dočasný (práca a cestovný ruch) a politické (Utečenci).

Hlavnými dôvodmi medzinárodnej pracovnej migrácie sú:

Rozdiel v úrovni miezd v darcovských a receptorových krajinách,

Nezamestnanosť v rozvojových krajinách

Nedostatok lacnej pracovnej sily v neriadených oblastiach hospodárstva rozvinutých krajín.

Ekonomické dôsledky migrácie pre darcovské krajiny

1. Nezamestnanosť sa znižuje a náklady na jej sociálne služby;

2. 2. Občania pracujúci v zahraničí získajú viac vysoko kvalifikovaný a časť ich príjmu presunúť do svojej vlasti, zlepšovať sa platobná bilancia krajiny;

Hospodársky vplyv na krajiny prijímajúce prácu

§ Konkurencieschopnosť vyrobeného tovaru sa zvyšuje v dôsledku zníženia výrobných nákladov (lacnejšia pracovná sila);

§ Zahraniční pracovníci, ktorí poskytujú dodatočný dopyt po tovare, stimulujú rast výroby;

§ Úspora nákladov na vzdelávanie a odbornú prípravu pracovníkov;

§ Zahraniční pracovníci nedostávajú dôchodky a pri vykonávaní sociálnych programov sa nezohľadňujú.

Politika zahraničného obchodu. Ceny v medzinárodnom obchode. Saldo zahraničného obchodu.

Tradičnou a najrozvinutejšou formou IEE je zahraničný obchod. Podľa niektorých odhadov predstavuje obchod asi 80% z celkového objemu IEE.

Medzinárodný obchod je forma komunikácie medzi výrobcami rôznych krajín, ktorá vzniká na základe MR, a vyjadruje ich vzájomnú závislosť. Moderný MEO, ktorý sa vyznačuje aktívnym rozvojom svetového obchodu, prináša do procesu rozvoja národných hospodárstiev veľa nových a špecifických.

Štrukturálne zmeny, ku ktorým dochádza v ekonomikách rôznych krajín pod vplyvom vedeckej a technologickej revolúcie, špecializácie a spolupráce priemyselnej výroby, zvyšujú interakciu národných hospodárstiev. Prispieva to k oživeniu medzinárodného obchodu. Systém medzinárodného obchodu ročne prijíma až štvrtinu svetových produktov. Medzinárodný obchod, ktorý sprostredkúva pohyb všetkých tokov komodít medzi krajinami, rastie rýchlejšie ako výroba. Podľa prieskumu WTO predstavuje každé 10% zvýšenie svetovej výroby 16% nárast svetového obchodu. To vytvára priaznivejšie podmienky pre jeho rozvoj. Zahraničný obchod sa stal silným faktorom hospodárskeho rastu. Zároveň sa výrazne zvýšila závislosť krajín od medzinárodného obchodu.

Pojem "zahraničný obchod" sa týka obchodu ktorejkoľvek krajiny s inými krajinami, pozostávajúceho z plateného dovozu (dovozu) a plateného vývozu (vývozu) tovaru.

Rôzne zahraničnoobchodné činnosti sa podľa komoditnej špecializácie delia na obchod s hotovými výrobkami, strojmi a zariadeniami, surovinami, službami, technológiami. V posledných desaťročiach sa obchoduje s finančnými nástrojmi (derivátmi), derivátmi z finančných nástrojov obchodovanými na peňažnom trhu, napríklad s dlhopismi alebo akciami.

Medzinárodný obchod sa javí ako celkový objem obchodu všetkých krajín sveta. Pojem „medzinárodný obchod“ sa však používa v užšom slova zmysle. Označuje napríklad celkový objem zahraničného obchodu priemyselne vyspelých krajín, celkový objem zahraničného obchodu rozvojových krajín, celkový objem zahraničného obchodu krajín kontinentu, regiónu, napríklad východoeurópskych krajín atď.

Medzinárodný obchod sa vyznačuje tromi hlavnými ukazovateľmi: obrat (celkový objem), komoditná štruktúra a geografická štruktúra.

Obrat zahraničného obchodu zahŕňa súčet hodnoty vývozu a dovozu krajiny zúčastňujúcej sa na medzinárodnom obchode. Rozlišujte medzi hodnotou a fyzickým objemom zahraničného obchodu.

Objem hodnoty sa počíta na určité časové obdobie v bežných (meniacich sa) cenách zodpovedajúcich rokov s použitím súčasných výmenných kurzov.

Fyzický objem zahraničného obchodu sa počíta v stálych cenách. Na jeho základe je možné urobiť potrebné porovnania, určiť skutočnú dynamiku zahraničného obchodu. Objem medzinárodného obchodu sa vypočíta spočítaním objemov vývozu všetkých krajín.

Od druhej polovice XX storočia. svetový obchod sa rýchlo rozvíja. V rokoch 1950 až 1994 svetový obchod rástol 14-krát. Podľa západných odborníkov možno obdobie medzi rokmi 1950 a 1970 charakterizovať ako „zlatý vek“ vo vývoji medzinárodného obchodu. V tomto období sa v 70. rokoch dosiahol svetový vývoz ročne 7%. mierne klesla (na 5%). Koncom 80. rokov. svetový vývoz zaznamenal výrazné oživenie (až 8,5% v roku 1988). Po dočasnom poklese na začiatku 90. rokov, v druhej polovici 90. rokov, medzinárodný obchod opäť vykazuje vysokú mieru udržateľnosti (7 - 9%).

Pomerne stabilný a udržateľný rast medzinárodného obchodu bol ovplyvnený celým radom faktorov:

Stabilizácia medzištátnych vzťahov vo svete mieru,

Rozvoj MR a internacionalizácia výroby a kapitálu,

Vedecká a technologická revolúcia, ktorá prispieva k obnove fixného kapitálu, k vytváraniu nových sektorov hospodárstva, zrýchľovaniu obnovy starých,

Aktívna činnosť medzinárodných korporácií na svetovom trhu,

Vznik novej komerčnej reality - svetový trh pre štandardizovaný tovar,

· Regulácia medzinárodného obchodu prostredníctvom medzinárodných obchodných dohôd prijatých v rámci GATT / WTO;

Činnosti medzinárodných finančných a hospodárskych organizácií, napríklad MMF, ktoré udržiavajú relatívnu stabilitu hlavných svetových mien, obchod a platobnú bilanciu mnohých krajín,

Stabilizačné činnosti Svetovej banky vo vzťahu k svetovému hospodárstvu,

· Liberalizácia medzinárodného obchodu, prechod mnohých krajín na režim, ktorý zahŕňa zrušenie množstvových obmedzení dovozu a významné zníženie ciel - vytvorenie „slobodných hospodárskych zón“;

· Rozvoj procesov obchodu a hospodárskej integrácie, odstraňovanie regionálnych prekážok, vytváranie „spoločných trhov“, zóny voľného obchodu,

· Nadobudnutie politickej nezávislosti bývalými koloniálnymi krajinami, výber z ich počtu krajín s ekonomickým modelom zameraným na vonkajší trh.

Rýchly rast svetového obchodu v polovici 90. rokov. súvisí najmä s prudkým nárastom dovozu z USA, Talianska, Kanady, Španielska, expanziou obchodu v rámci skupiny krajín OECD, ako aj so zlepšením hospodárskej situácie v rozvinutých krajinách (okrem Japonska), na Ďalekom východe a v Latinskej Amerike.

Ak bude odstraňovanie obchodných prekážok pokračovať úspešne, kapacita komoditného trhu sa v nasledujúcich desiatich rokoch zvýši v priemere o 6% ročne. Toto bude najvyššie číslo od 60. rokov. Obchod v sektore služieb bude rásť ešte rýchlejšie, čo sa výrazne uľahčí úspechom informatiky a komunikácií.

Štruktúra medzinárodného obchodu sa zvyčajne posudzuje z hľadiska geografického rozloženia (geografická štruktúra) a obsahu komodít (štruktúra výrobkov).

Geografická štruktúra medzinárodného obchodu je rozdelenie obchodných tokov medzi jednotlivé krajiny a ich skupiny, pričom sa rozlišuje podľa územných alebo organizačných charakteristík.

Územná geografická štruktúra obchodu obvykle sumarizuje údaje o medzinárodnom obchode krajín patriacich do jednej časti sveta (Afrika, Ázia, Európa) alebo do rozšírenej skupiny krajín (industrializované krajiny, rozvojové krajiny) (tabuľka 4.1).

Tabuľka 4.1

Geografická štruktúra medzinárodného obchodu (vývoz) (v%)

Organizačná geografická štruktúra ukazuje rozdelenie medzinárodného obchodu buď medzi krajiny patriace do samostatnej integrácie a iné obchodné a politické združenia (krajiny Európskej únie, krajiny SNŠ, krajiny ASEAN), alebo medzi krajiny pridelené určitej skupine v súlade s niektorými analytickými kritériami ( krajiny - vývozcovia ropy, krajiny - čistí dlžníci).

Rozvinuté krajiny tvoria podstatnú časť medzinárodného obchodu, aj keď ich podiel v prvej polovici 90. rokov mierne klesol v dôsledku rastúceho podielu rozvojových krajín a krajín s transformujúcou sa ekonomikou. Hlavný nárast podielu rozvojových krajín bol spôsobený rýchlo sa rozvíjajúcimi novými priemyselnými krajinami juhovýchodnej Ázie (Kórea, Singapur, Hongkong) a niektorými krajinami Latinskej Ameriky. Najväčšími svetovými vývozcami (v miliardách dolárov) sú USA (512), Nemecko (420), Japonsko (395), Francúzsko (328). Z rozvojových krajín sú najväčšími vývozcami Hongkong (151), Singapur (96), Malajzia (58), Thajsko (42). Z krajín s transformujúcou sa ekonomikou sú najväčšími vývozcami Čína (120), Rusko (63), Poľsko (17), Česká republika (13), Maďarsko (11). Vo väčšine prípadov sú najväčší vývozcovia tiež najväčšími dovozcami na svetovom trhu.

Údaje o komoditnej štruktúre medzinárodného obchodu vo svete ako celku sú veľmi neúplné. Na klasifikáciu jednotlivých tovarov v medzinárodnom obchode sa zvyčajne používa harmonizovaný systém pre opis a kódovanie tovaru (SSTCS) alebo štandardná medzinárodná klasifikácia OSN (SMTC). Najvýznamnejším trendom je zvýšenie podielu obchodu s priemyselnými výrobkami, ktoré tvorili približne hodnotu svetového vývozu do polovice 90. rokov, a pokles podielu surovín a potravín, ktoré zaberajú približne ¼ (tabuľka 4.2).

Tabuľka 4.2

Komoditná štruktúra medzinárodného obchodu (v%)

Produkty	2003 rok	2010 rok
Poľnohospodárske produkty	14,6	12,0
jedlo	11,1	9,5
Poľnohospodárske suroviny	3,5	2,5
Ťažobné výrobky	24,3	11,9
Rudy, nerastné suroviny a železné kovy	3,8	3,1
palivo	20,5	8,8
Priemyselný tovar	57,3	73,3
Výbava a vozidlá	28,8	37,8
Chemický tovar	7,4	9,0
Polotovary	6,4	7,5
Textil a odevy	4,9	6,9
Liatina a oceľ	3,4	3,0
Ostatný hotový tovar	6,3	9,2
Iný tovar	3,8	2,8

Tento trend je typický pre rozvinuté aj rozvojové krajiny a je dôsledkom zavedenia technológií šetriacich zdroje a šetriacich energiu. Najvýznamnejšou skupinou tovaru v rámci výroby výrobkov sú zariadenia a vozidlá (do polovice vývozu tovaru tejto skupiny), ako aj ostatné priemyselné výrobky - chemické výrobky, železné a neželezné kovy, textil. V rámci komodít a potravín sú najväčšími tokmi komodít potraviny a nápoje, minerálne palivá a iné suroviny okrem pohonných hmôt.

Ceny v medzinárodnom obchode závisia od veľkého počtu faktorov:

· Miesto a čas predaja tovaru;

· Vzťah medzi predávajúcim a kupujúcim;

· Podmienky obchodnej transakcie;

· Povaha trhu;

· Zdroje informácií o cenách.

Svetové ceny sú osobitným druhom cien v medzinárodnom obchode - ceny najdôležitejších (veľkých, systematických a stabilných) vývozných alebo dovozných transakcií uskutočňovaných za bežných obchodných podmienok v hlavných centrách medzinárodného obchodu známymi vyvážajúcimi a dovážajúcimi firmami príslušných výrobkov.

Konečné náklady na tovar tvoria:

· Ceny výrobcov;

· Náklady na prekladateľské služby;

· Náklady na právnu podporu transakcie;

· Náklady na kontrolu výroby (kontrola výrobku);

· Cena za prepravu;

· Veľkosť platieb do rozpočtu (colné platby, DPH atď.);

· Provízie sprostredkovateľov, ktorí organizujú dovoz výrobkov.

Saldo zahraničného obchodu je pomer nákladov na dovoz a vývoz výrobkov za jedno časové obdobie. Spolu so skutočne platenými transakciami sú do zahraničného obchodu zahrnuté aj transakcie uskutočňované na úver. V prípade skutočne zaplatených komoditných transakcií je saldo zahraničného obchodu súčasťou štátnej platobnej bilancie. Pri uskutočňovaní úverových transakcií je bilancia zahraničného obchodu zahrnutá do súvahy krajiny.
Saldo zahraničného obchodu sa vytvára tak pre jednotlivé krajiny, ako aj pre skupiny krajín. Saldo zahraničného obchodu sa nazýva aktívne, ak hodnota vyvážaného tovaru presahuje hodnotu dovážaného tovaru. V prípade, že hodnota dovážaného tovaru prevyšuje hodnotu vyvážaného tovaru, saldo zahraničného obchodu je pasívne.
Pozitívne saldo zahraničného obchodu svedčí o dopyte po tovaroch konkrétnej krajiny na svetových trhoch alebo o tom, že štát nespotrebúva všetok tovar, ktorý vyrába. Záporný zostatok naznačuje, že okrem tovaru sa v krajine spotrebúva aj zahraničný tovar.

úvod
Kapitola 1. Teoretické základy štúdia medzinárodného obchodu
1.1. Teórie medzinárodného obchodu
1.2. Dejiny formovania medzinárodného obchodu
1.3. Kľúčové ukazovatele medzinárodného obchodu
Kapitola 2. Moderný svetový obchod
2.1. Štátna regulácia medzinárodného obchodu
2.2. Obchodná štruktúra
Kapitola 3. Moderné trendy vo vývoji medzinárodného obchodu
3.1. Formy medzinárodného obchodu a ich vlastnosti v súčasnosti
záver
Zoznam použitých zdrojov

úvod

Medzinárodný obchod je výmena tovaru a služieb medzi krajinami. Tento druh obchodu vedie k tomu, že ceny alebo ponuka a dopyt závisia od udalostí, ktoré sa odohrávajú vo svete.

Globálny obchod umožňuje spotrebiteľom a krajinám nakupovať výrobky a využívať služby, ktoré nie sú dostupné v ich vlastných krajinách. Vďaka medzinárodnému obchodu môžeme kúpiť zahraničný tovar. Môžeme si vybrať nielen medzi domácimi konkurentmi, ale aj medzi zahraničnými. V dôsledku medzinárodného obchodu sa objavuje veľké konkurenčné prostredie a predajcovia sa snažia ponúkať spotrebiteľom lepšie ceny.

Medzinárodný obchod umožňuje bohatým krajinám efektívnejšie využívať svoje zdroje, či už ide o prácu, technológiu alebo kapitál. Ak jedna krajina dokáže vyrábať nejaký produkt efektívnejšie ako druhá, bude schopná ho predávať za nižšie ceny, preto bude o produkt v tejto krajine veľký dopyt. A ak krajina nemôže vyrobiť nejaký produkt alebo službu, potom ich môže kúpiť z inej krajiny, nazýva sa to špecializácia na medzinárodný obchod.

Kapitola 1. Teoretické základy štúdia medzinárodného obchodu

1.1. Teórie medzinárodného obchodu

Medzinárodný obchod je forma komunikácie medzi výrobcami rôznych krajín, ktorá vzniká na základe medzinárodnej deľby práce a vyjadruje vzájomnú hospodársku závislosť. V literatúre sa často uvádza táto definícia: Medzinárodný obchod je proces nákupu a predaja uskutočňovaný medzi kupujúcimi, predávajúcimi a sprostredkovateľmi v rôznych krajinách.

Medzinárodný obchod zahŕňa vývoz a dovoz tovaru, ktorého pomer sa nazýva obchodná bilancia. Štatistické zoznamy OSN poskytujú údaje o objeme a dynamike svetového obchodu ako súčtu hodnoty vývozu zo všetkých krajín sveta.

Pojem "zahraničný obchod" sa týka obchodu ktorejkoľvek krajiny s inými krajinami, pozostávajúceho z plateného dovozu (dovozu) a plateného vývozu (vývozu) tovaru.

Medzinárodný obchod sa nazýva platený súhrnný obchod medzi všetkými krajinami sveta. Pojem „medzinárodný obchod“ sa však používa aj v užšom zmysle: napríklad celkový obrat priemyselných krajín, celkový obrat rozvojových krajín, celkový obrat krajín kontinentu, regiónu, napríklad krajín východnej Európy atď.

Rozdiely v domácej produkcii sú determinované rôznymi dotáciami s výrobnými faktormi - práca, pôda, kapitál a tiež rôzne domáce potreby pre určitý tovar. Vplyv zahraničného obchodu na dynamiku rastu národných príjmov, spotreby a investičných aktivít je pre každú krajinu charakteristický pomerne jednoznačnými kvantitatívnymi závislosťami a dá sa vypočítať a vyjadriť ako špeciálne vyvinutý koeficient - multiplikátor.

1.2. Dejiny formovania medzinárodného obchodu

Svetový obchod, ktorý vznikol v staroveku, má značný rozmer a na prelome 18. a 19. storočia nadobúda charakter stabilných medzinárodných vzťahov s komoditami a peniazmi.

Silným impulzom pre tento proces bolo vytvorenie priemyselne vyspelejších krajín (Anglicko, Holandsko atď.) Vo veľkom meradle so zameraním na rozsiahly a pravidelný dovoz surovín z ekonomicky menej rozvinutých krajín Ázie, Afriky a Latinskej Ameriky a vývoz priemyselného tovaru do týchto krajín. , hlavne na spotrebiteľské účely.

V XX storočia. svetový obchod zažil sériu hlbokých kríz. Prvá z nich bola spojená so svetovou vojnou v rokoch 1914-1918, viedla k dlhému a hlbokému narušeniu svetového obchodu, ktoré pokračovalo až do konca druhej svetovej vojny, ktorá otriasla celou svojou štruktúrou medzinárodných hospodárskych vzťahov. V povojnovom období čelil svetový obchod novým problémom spojeným s kolapsom koloniálneho systému. Všetky tieto krízy však boli prekonané. Charakteristickým rysom povojnového obdobia bolo celkovo výrazné zrýchlenie tempa rozvoja svetového obchodu, ktoré dosiahlo najvyššiu úroveň v celej predchádzajúcej histórii ľudskej spoločnosti. Tempo rastu svetového obchodu navyše presiahlo tempo rastu svetového HDP.

Od druhej polovice 20. storočia sa svetový obchod rýchlo rozvíja. V období rokov 1950 - 1994. obrat svetového obchodu vzrástol 14-krát. Podľa západných odborníkov možno obdobie medzi rokmi 1950 a 1970 charakterizovať ako „zlatý vek“ vo vývoji medzinárodného obchodu. Priemerná ročná miera rastu svetového vývozu teda dosiahla 50 rokov. 6,0% v 60. rokoch - 8,2%. V období od roku 1970 do roku 1991 bola priemerná ročná miera rastu v rokoch 1991 - 1995 9,0%. toto číslo bolo 6,2%. Objem svetového obchodu sa primerane zvýšil. V poslednej dobe toto číslo rastie v priemere o 1,9% ročne.

V povojnovom období sa dosiahol svetový vývoz 7%. Už v 70. rokoch však klesol na 5%, v 80. rokoch ešte viac klesol. Koncom osemdesiatych rokov svetový vývoz vykázal výrazné oživenie - až 8,5% v roku 1988. Po jasnej recesii na začiatku 90. rokov, od polovice 90. rokov, opäť vykazuje vysoké stabilné tempo, a to aj napriek výrazným ročným výkyvom spôsobeným najprv útokmi v Spojených štátoch 11. septembra a potom vojnou v Iraku a následným nárastom svetových cien energetické zdroje.

Od druhej polovice 20. storočia sa zreteľne prejavuje nerovnomerná dynamika zahraničného obchodu. To ovplyvnilo rovnováhu síl medzi krajinami na svetovom trhu. Dominantné postavenie USA bolo otrasené. Na druhej strane sa vývoz Nemecka priblížil americkému a v niektorých rokoch ho dokonca prekročil. Okrem Nemecka výrazne vzrástol aj vývoz z iných západoeurópskych krajín. V 80. rokoch urobilo Japonsko výrazný prielom v medzinárodnom obchode. Koncom osemdesiatych rokov sa Japonsko začalo ujímať vedenia, pokiaľ ide o konkurencieschopnosť. V tom istom období sa k nemu pripojili „nové priemyselné krajiny“ Ázie - Singapur, Hongkong, Taiwan. Do polovice 90. rokov však Spojené štáty opäť zaujali vedúce postavenie vo svete v oblasti konkurencieschopnosti. Dôsledne ich sleduje Singapur, Hongkong a Japonsko, ktoré predtým obsadili prvé miesto šesť rokov. Rozvojové krajiny zatiaľ zostávajú na svetovom trhu predovšetkým dodávateľmi surovín, potravín a relatívne jednoduchých hotových výrobkov. Tempo rastu obchodu s komoditami však výrazne zaostáva za celkovým tempom rastu svetového obchodu. Takéto oneskorenie je spôsobené vývojom náhrad za suroviny, jeho hospodárnejším využívaním a prehĺbením jeho spracovania. Priemyselné krajiny takmer úplne zachytili trh s výrobkami vysokej technológie. Zároveň sa jednotlivým rozvojovým krajinám, predovšetkým „novým priemyselným krajinám“, podarilo dosiahnuť výrazné posuny v reštrukturalizácii ich vývozu, čím sa zvýšil podiel hotových výrobkov, priemyselných výrobkov vrátane stroje a zariadenia. Podiel priemyselného vývozu rozvojových krajín na celkovom svetovom objeme bol teda na začiatku 90. rokov 16,3%, teraz sa však toto číslo blíži k 25%.

1.3. Kľúčové ukazovatele medzinárodného obchodu

Zahraničný obchod všetkých krajín spolu tvorí medzinárodný obchod, ktorý je založený na medzinárodnej deľbe práce. Svetový obchod sa teoreticky vyznačuje týmito hlavnými ukazovateľmi:

Obrat zahraničného obchodu krajín, ktorý je súčtom vývozu a dovozu;
Import - import tovaru a služieb zo zahraničia do krajiny. Dovoz hmotných aktív na ich predaj na domácom trhu je viditeľným dovozom. Dovoz komponentov, polotovarov atď. Je nepriamym dovozom. Náklady v cudzej mene na prekládku tovaru, cestujúcich, cestovné poistenie, technológie a ďalšie služby, ako aj na prevody spoločností a jednotlivcov do zahraničia sú zahrnuté v tzv. neviditeľný dovoz.
Vývoz - vývoz tovaru a služieb z krajiny predaných zahraničnému kupujúcemu na predaj na vonkajší trh alebo na spracovanie v inej krajine. Zahŕňa tiež prepravu tovaru pri tranzite cez tretiu krajinu, vývoz tovaru dopraveného z iných krajín na predaj v tretej krajine, t. J. Spätný vývoz.

Medzinárodný obchod sa okrem toho vyznačuje týmito ukazovateľmi:

celkové miery rastu;
miery rastu vo vzťahu k rastu výroby;
miera rastu svetového obchodu v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi.

Prvý z týchto ukazovateľov je určený pomerom ukazovateľa objemu medzinárodného obchodu posudzovaného roka k ukazovateľu základného roka. Môže sa použiť na charakterizovanie percentuálneho podielu zmien objemu medzinárodného obchodu za určité časové obdobie.

Vzťah medzi mierou rastu medzinárodného obchodu a mierou rastu výroby je východiskovým bodom pre identifikáciu niekoľkých charakteristík, ktoré sú dôležité pre opis dynamiky medzinárodného obchodu. Po prvé, tento ukazovateľ charakterizuje produktivitu výroby v krajine, tj množstvo tovaru a služieb, ktoré môže poskytnúť na svetový trh na určité časové obdobie. Po druhé, možno ho použiť na vyhodnotenie úrovne rozvoja produktívnych síl štátov ako celku z hľadiska medzinárodného obchodu.

Posledným z uvedených ukazovateľov je priradenie objemu medzinárodného obchodu v bežnom roku k hodnote základného roka, pričom základný rok sa vždy berie ako predchádzajúci.

Kapitola 2. Moderný svetový obchod

2.1. Štátna regulácia medzinárodného obchodu

Moderný zahraničný obchod si spravidla vyžaduje viac zásahov štátu ako domáci obchod.

Súbor opatrení, ktoré štáty používajú v oblasti zahraničnej hospodárskej činnosti na riešenie určitých sociálno-ekonomických problémov, predstavuje obsah ich zahraničnej hospodárskej politiky. Na druhej strane pôsobí ako integrálna súčasť hospodárskej politiky vrátane zahraničia - všeobecného smerovania štátu v medzinárodných vzťahoch.

V procese štátnej regulácie zahraničného obchodu môžu krajiny dodržiavať:

politika voľného obchodu, ktorá otvára domáci trh zahraničnej konkurencii (liberalizácia);
protekcionistické politiky, ktoré chránia domáci trh pred zahraničnou konkurenciou;
mierna obchodná politika, v niektorých pomeroch kombinujúca prvky voľného obchodu a protekcionizmu.

Niekedy je možné presadzovať politiku voľného obchodu a protekcionizmu súčasne, ale vo vzťahu k rôznym výrobkom.

Aj keď existuje všeobecný trend smerom k liberalizácii, krajiny aktívne využívajú protekcionistické opatrenia na dosiahnutie rôznych cieľov: ochrana národných odvetví, ochrana pracovných miest a udržanie zamestnanosti, vytváranie nových konkurencieschopných odvetví a doplňovanie rozpočtových príjmov.

Štátna regulácia zahraničného obchodu formou aplikácie protekcionistických opatrení je dôležitým prostriedkom na dosiahnutie strategických cieľov hospodárskeho rozvoja krajiny.

Štátna regulácia zahraničného obchodu sa realizuje pomocou tarifných a necolných metód regulácie zahraničného obchodu.

Tarifné metódy na reguláciu zahraničného obchodu sú systematickým zoznamom ciel (ciel) uložených na tovar.

Existujú dva hlavné typy taríf:

fiškálne tarify používané vládou na zvýšenie toku peňažných zdrojov.
ochranárske tarify používané štátom na ochranu národných priemyselných odvetví pred zahraničnou konkurenciou. Vyrábajú zahraničné výrobky drahšie ako podobné domáce výrobky, a preto spotrebitelia uprednostňujú.

Okrem toho sa podľa predmetu výberu tarify delia na:

ad valorem - účtované ako percento z hodnoty tovaru;
špecifické - vyberané vo forme určitého množstva peňazí z hmotnosti, objemu alebo kusu tovaru;
zmiešané - zahŕňajúce súčasné uplatňovanie ad valorem a osobitných povinností.

Globálne hospodárstvo sa vyznačuje trendom postupného znižovania ciel.

Medzi necolné metódy regulácie zahraničného obchodu patria opatrenia zamerané na nepriame a administratívne obmedzenie dovozu s cieľom chrániť určité odvetvia domácej výroby. Patria sem: udeľovanie licencií a dovozné kvóty, antidumpingové a vyrovnávacie clá, takzvané „dobrovoľné vývozné obmedzenia“, systém minimálnych dovozných cien.

Povolenie ako forma regulácie zahraničného obchodu je dokument, ktorým sa udeľuje právo dovážať alebo vyvážať tovar vydaný dovozcovi alebo vývozcovi vládnou agentúrou. Použitie tohto spôsobu štátnej regulácie umožňuje krajinám priamy vplyv na zahraničný obchod, obmedzuje jeho veľkosť, niekedy dokonca úplne zakazuje vývoz alebo dovoz určitého tovaru.

Spolu s udeľovaním licencií sa uplatňujú také kvantitatívne obmedzenia, ako sú kvóty.

Kvóta je obmedzenie počtu dovezených tovarov s konkrétnym názvom a typom. Podobne ako licencie znižujú kvóty zahraničnú konkurenciu na domácom trhu v konkrétnom odvetví.

V posledných desaťročiach bolo medzi štátmi zúčastnenými na medzinárodných obchodných výmenách uzavretých viac ako sto dohôd o „dobrovoľnom obmedzení vývozu“ ao stanovení minimálnych dovozných cien.

„Dobrovoľné vývozné obmedzenie“ je obmedzenie, keď zahraničné spoločnosti dobrovoľne obmedzujú objem svojho vývozu do určitých krajín. Súhlasia, samozrejme, proti svojej vôli v nádeji, že sa vyhnú vážnejším obchodným prekážkam.

Jedným z prostriedkov hospodárskej súťaže medzi výrobcami na zahraničných trhoch je dumping, t. predaj tovaru na zahraničných trhoch za ceny nižšie ako na domácom trhu (obvykle nižšie ako výrobné náklady). Dumping je forma nekalej hospodárskej súťaže, ktorá porušuje slobodu podnikania na medzinárodnom trhu s tovarom prostredníctvom nezákonných metód vykonávania zahraničného obchodu.

Všetky štáty vrátane Ruska majú právne predpisy zamerané na zabránenie predaja tovaru zahraničným vývozcom na ich trhu za nezdravé (dumpingové) ceny a na potlačenie tohto predaja pomocou takzvaných antidumpingových ciel. Antidumpingová regulácia sa vykonáva tak pomocou vnútroštátnych právnych predpisov príslušnej strany, ako aj na základe medzinárodných zmlúv.

Krajiny začali zavádzať antidumpingové clá, ktoré sa uplatňujú pri dovoze tovaru za ceny nižšie ako odhadované náklady na ich výrobu.

Okrem toho štáty na základe medzinárodných zmlúv vedú spoločné vyšetrovania, ak existujú podozrenia na vývoz za dumpingové ceny.

Keďže antidumpingové prešetrovania sa týkajú nielen konkrétnych výrobcov tovaru, ale aj štátu ako celku, tieto otázky sa môžu a sú riešené spôsobom predpísaným zákonom a na oficiálnom základe, t. prostredníctvom rokovaní zainteresovaných vlád krajín zapojených do antidumpingových prešetrovaní a takéto rokovania sa niekedy končia urovnaním sporov na vzájomne prijateľnom základe (prijatie záväzkov ukončiť alebo znížiť dodávku tovaru za dumpingové ceny alebo dobrovoľným stanovením dovozných kvót na dovoz tohto výrobku).

Dodávka tovaru na zahraničné trhy za dumpingové ceny môže mať dvojaký pôvod.

Po prvé, úmyselný vývoz tovaru za výhodné ceny vo veľkých množstvách a po dlhú dobu môže mať za cieľ zachytiť zahraničný trh a vytlačiť konkurentov. Toto je typický prípad porušenia zásady hospodárskej súťaže nezákonnými obchodnými metódami (nekalá súťaž). Vývozcovia niekedy uvádzajú vysoké dovozné clá na daný výrobok v krajine dovozu ako „odôvodnenie“ takýchto opatrení. V tomto prípade, aby bolo možné dodávať výrobok na zahraničný trh, sú ceny za tento výrobok výrazne znížené, inak zahraničný kupujúci takýto výrobok vôbec nekúpi, pretože sa ukáže, že nie je konkurencieschopný.

Všetky tieto „argumenty“ však neslúžili a nemôžu slúžiť ako ospravedlnenie dumpingu a dovážajúci štát v takýchto prípadoch uplatňuje svoje právne predpisy o ochranných opatreniach proti dumpingu. Je to tak a je to normálne a zákonné.

Po druhé, vývoz tovaru za nižšie ceny sa môže uskutočňovať bez predchádzajúceho zámeru „dumpingu“ na zahraničný trh. Zahŕňa to nevedomosť o cenovej hladine a všeobecnej situácii na trhu dovozcu v súvislosti s týmto výrobkom.

Malo by sa poznamenať, že ak sa tovar vyváža v malom množstve, ale za ceny, ktoré možno považovať za „dumping“, obvinenia z dumpingu nemusia nasledovať, pretože v takýchto prípadoch neexistujú dve najdôležitejšie kritériá na uplatňovanie antidumpingových opatrení: skutočnosť, že ide o dodávku. tovar za dumpingové ceny a zároveň skutočnosť, že spôsobuje škodu na hospodárstve krajiny dovozu.

2.2. Obchodná štruktúra

Spolu s prudkým nárastom objemu svetového obchodu sa mení aj jeho nomenklatúra. Štatistiky naznačujú, že obchod s hotovými výrobkami, najmä strojmi a zariadeniami, prevyšuje rast. Najrýchlejšie rastúci obchod s elektronikou, komunikáciami, elektrickými výrobkami. Vo všeobecnosti tvoria hotové výrobky až 70% hodnoty medzinárodného obchodu. Zvyšných 30% je zhruba rozdelených medzi ťažobný priemysel, výrobu komodít a poľnohospodársku výrobu. Podiel komodít má zároveň tendenciu k relatívnemu znižovaniu.

Pokiaľ ide o hotové výrobky, v porovnaní s nedávnou minulosťou, keď boli v medzinárodnom obchode zastúpené najmä hotové výrobky, výmena polotovarov, medziproduktov, jednotlivých častí a častí hotového výrobku zohráva v modernom medzinárodnom obchode rastúcu úlohu. Pokles podielu komodít na medzinárodnom obchode súvisí s tromi hlavnými dôvodmi. Ide predovšetkým o bezprecedentný rast výroby všetkých druhov syntetických látok, ktoré nahrádzajú prírodné materiály. Tento trend je založený na významných pokrokoch vo vede a realizácii jej výsledkov v chemickej výrobe. Prírodné materiály sa nahrádzajú rôznymi plastmi, umelým kaučukom a inými syntetickými derivátmi. Je uvedená komoditná štruktúra vývozu a dovozu z rôznych krajín za rok 2006.

Zavedenie technológií šetriacich zdroje vo výrobe, ako aj rozšírenie využívania miestnych surovín namiesto dovážaných, zohrávali významnú úlohu pri znižovaní spotreby surovín.

Zároveň sa napriek rozvoju energeticky úsporných technológií značne zvýšil objem medzinárodného obchodu s ropou a plynom, ale nie ako nosiče energie - ropa a plyn v tomto prípade do veľkej miery pôsobia ako suroviny pre rýchlo sa rozvíjajúcu chémiu.

Pokiaľ ide o geografické rozdelenie medzinárodného obchodu, v prvom rade treba poznamenať, že miera jeho rastu medzi priemyselne vyspelými krajinami je vyššia. Tieto krajiny tvoria až 60% hodnoty svetového obchodu. Rozvojové krajiny zároveň zasielajú až 70% svojho vývozu do priemyselných krajín. Existuje teda určitá koncentrácia medzinárodného obchodu v priemyselne vyspelých krajinách, čo nie je prekvapujúce - napríklad USA, Japonsko a Nemecko, ktoré majú 9% svetovej populácie, sa sústreďujú až na jednu tretinu svetovej kúpnej sily.

Povaha zahraničných ekonomických vzťahov medzi industrializovanými a rozvojovými krajinami sa mení. Rozvojové krajiny menia svoj profil tzv. Príloh k poľnohospodárstvu a surovinám. Čoraz viac preberajú funkcie dodávateľov priemyselných výrobkov, ktoré sú náročné na materiál a prácu, ako aj výrobkov, ktoré spôsobujú environmentálne komplikácie.

V niektorých prípadoch je to kvôli lacnosti práce, blízkosti prírodných zdrojov k výrobným miestam a nižším environmentálnym štandardom, ktoré sú charakteristické pre rozvojové krajiny.

Okrem toho sa v medzinárodnom obchode stáva viditeľnejšia prítomnosť nových priemyselných krajín. Ide predovšetkým o Južnú Kóreu, Taiwan, Singapur. Priberanie na váhe Malajzia, Indonézia, Čína.

To všetko, spolu s hospodárskou mocou Japonska, výrazne zmenilo geografiu svetového hospodárstva a medzinárodný obchod, čo mu dodalo trojpólový charakter: Severná Amerika, západná Európa a tichomorský región. Nemôžeme však ignorovať rýchle úspechy krajín Latinskej Ameriky, ktoré tvoria štvrtý hospodársky pól globálnych svetových hospodárskych vzťahov.

2.3. Medzinárodný obchod v hospodárskej kríze

Svetová obchodná organizácia je znepokojená posilnením protekcionistických opatrení v mnohých krajinách v rámci zotavovania sa z krízy. Napriek tomu, že také americké bariéry v 30. rokoch slúžili ako jedna z príčin veľkej hospodárskej krízy, príkladom sa nestala lekcia.

V novembri, na samite G20 G20 vo Washingtone, účastníci stretnutia poznamenali, že nie je možné zaviesť bariéry a bariéry. Sľuby sa však stali prázdnym vyhlásením. Od oznámenia mnoho krajín zaviedlo ďalšie opatrenia na ochranu národného hospodárstva.

Francúzsko zriadilo investičný fond vo výške 7 miliárd dolárov pre spoločnosti, ktoré sa podľa slov prezidenta Nicolasa Sarkozyho musia chrániť pred „zahraničnými dravcami“. Čína zmenila svoj systém zdaňovania vývozu, aby zvýšila konkurencieschopnosť svojich výrobkov na svetových trhoch a zároveň zachovala slabú politiku juanov. Spojené štáty pridelili balík štátnej pomoci pre domácich výrobcov automobilov, ktorý vytvoril nerovnaké podmienky pre svojich zahraničných konkurentov, ktorí majú tiež americké továrne. Okrem toho Spojené štáty plánujú uvaliť clá na taliansku minerálnu vodu a francúzsky syr v reakcii na obmedzenia dovozu amerického mäsa do EÚ. India uvalila osobitné administratívne obmedzenia na dovoz ocele a dreva a zvažuje zavedenie antidumpingových ciel na výrobky z ocele a chemických výrobkov. Vietnam zvýšil dovozné clo na oceľ jeden a pol krát.

Rusko zase od novembra zaviedlo 28 rôznych opatrení na uloženie ciel na dovážaný tovar a subvencovanie vlastného vývozu. Medziiným to bolo okrem iného zvýšenie dovozných ciel na zahraničné automobily, obuv a niektoré potravinové výrobky, ako aj vytvorenie štátnej podpory pre vnútroštátne významné podniky.

Ekonómovia medzitým varujú, že plazivé protekcionistické kroky, ktoré sa vyskytujú v mnohých krajinách, môžu skomplikovať oživenie globálnej ekonomiky z krízy. Podľa WTO sa počet antidumpingových prešetrovaní v roku 2008 v porovnaní s minulým rokom zvýšil o 40%.

Táto situácia pripomína pozorovateľom Veľkej hospodárskej krízy, keď rozvinuté krajiny v období globálneho hospodárskeho poklesu aktívne bránili svojich výrobcov legislatívnymi opatreniami. V Spojených štátoch v roku 1930 bol schválený tarifný zákon podľa Smoot-Hawleyovho tarifného zákona, ktorý začal „obchodnú vojnu“. Zákon zvýšil colné sadzby na viac ako 20 tisíc dovážaného tovaru. Týmto spôsobom sa orgány snažili chrániť domáceho výrobcu a znížili už tak nízku kúpnu silu. Výsledkom bola reakcia iných štátov, ktoré zvýšili clá na americký tovar, čo viedlo k prudkému poklesu obchodu medzi USA a európskymi krajinami a nakoniec tlačilo hospodárstvo do veľkej hospodárskej krízy.

„Samotný zákon nebol veľkým šokom, ale vyvolal šok, pretože viedol k odvetným opatreniam iných krajín,“ spomína Doug Irwin, profesor ekonómie na Dartmouth College.

Najväčšie rozvinuté krajiny potvrdili svoje odhodlanie podporovať vývoz pôžičkami na zabezpečenie toku likvidných prostriedkov do medzinárodného obchodu, keď sa svetová ekonomika objaví zo súčasnej finančnej krízy. Iniciátorom vyhlásenia bola Organizácia pre hospodársku spoluprácu a rozvoj (OECD) - združenie vlád rozvinutých krajín so sídlom v Paríži.

Svetová finančná kríza ovplyvnila systém komerčných pôžičiek, ktorý podporuje všetok medzinárodný obchod - v súčasnosti sú pôžičky, ktoré umožňujú medzinárodné dodávky tovaru, pre vývozcov a dovozcov oveľa drahšie. Napríklad významní hráči na finančnom a úverovom trhu, banky, buď nemajú potrebné prostriedky, alebo sa príliš obávajú rizika, aby mohli poskytovať pôžičky na operácie zahraničného obchodu v období hospodárskej neistoty. Pokles vývozných úverov má negatívny vplyv na objem zahraničného obchodu, najmä v chudobnejších a menej dôveryhodných krajinách, pre ktoré je už ťažké získať pôžičku. Orgány však dúfajú, že udržanie úrovne vývozných úverov na dohodnutej úrovni odstráni medzeru spôsobenú dočasným poklesom trhovej kapacity.

Financial Times citovali generálneho tajomníka OECD Angel Gurria ako výzvu zaručeného exportu za kľúčový prostriedok mazania kolies v medzinárodnom finančnom systéme. „Na hospodársky rast sa nemožno spoliehať, ak banky nerobia to, čo majú robiť, konkrétne poskytujú pôžičky; a ešte viac, ak sú namiesto toho zaneprázdnení zbieraním finančných prostriedkov na kompenzáciu poklesu kapitálu, “uviedla Gurria.

Kapitola 3. Moderné trendy vo vývoji medzinárodného obchodu

3.1. Formy medzinárodného obchodu a ich vlastnosti v súčasnosti

Veľkoobchod. Hlavnou organizačnou formou vo veľkoobchode krajín s rozvinutými trhovými ekonomikami sú nezávislé firmy zaoberajúce sa skutočným obchodom. Po preniknutí do veľkoobchodov priemyselných firiem si však vytvorili vlastný obchodný aparát. Sú to veľkoobchodné odvetvia priemyselných firiem v USA: veľkoobchodné kancelárie zaoberajúce sa poskytovaním informačných služieb rôznym klientom a veľkoobchodné základne. Veľké firmy v Nemecku majú vlastné zásobovacie oddelenia, špeciálne kancelárie alebo obchodné oddelenia a veľkoobchodné sklady. Priemyselné spoločnosti vytvárajú dcérske spoločnosti, aby mohli predávať svoje výrobky firmám, a môžu mať vlastnú veľkoobchodnú sieť.

Dôležitým parametrom vo veľkoobchode je pomer univerzálnych a špecializovaných veľkoobchodných firiem. Trend smerujúci k špecializácii možno považovať za univerzálny: v špecializovaných firmách je produktivita práce výrazne vyššia ako v univerzálnych. Špecializácia sa týka charakteristík komodít a funkčných (to znamená obmedzujúcich funkcií vykonávaných veľkoobchodnou spoločnosťou).

Mimoriadne miesto vo veľkoobchode zaujímajú burzy komodít. Sú podobné obchodným domom, kde predávajú rôzne tovary, veľkoobchodné aj maloobchodné. V zásade majú komoditné burzy vlastnú špecializáciu. Obchodovanie na burze je založené na princípoch dvojitej dražby, keď sa rastúce ponuky kupujúcich stretávajú s klesajúcimi ponukami predajcov. Ak sa ponukové ceny kupujúceho a predávajúceho zhodujú, dohoda sa uzavrie. Každá uzavretá zmluva je verejne zaregistrovaná a prostredníctvom komunikačných kanálov sa na ňu upozorňuje verejnosť.

Zmena cien je určená počtom predajcov, ktorí chcú výrobok predať pri danej cenovej hladine, a kupujúcich, ktorí sú pripravení tento výrobok kúpiť za túto cenovú hladinu. Zvláštnosťou moderného obchodovania na burze s vysokou likviditou je to, že rozdiel medzi cenami ponúk na predaj a na nákup je 0,1% z cenovej hladiny a pod, zatiaľ čo na burzách tento ukazovateľ dosahuje 0,5% z ceny akcií a dlhopisov a na trhoch. nehnuteľnosť - 10% alebo viac.

Vo vyspelých krajinách je výmena skutočného tovaru takmer ukončená. V určitých obdobiach, ak neexistujú iné formy organizácie trhu, však môže výmena skutočného tovaru zohrávať významnú úlohu. Inštitúcia burzy nestratila svoj význam pre medzinárodný obchod v súvislosti s transformáciou zo skutočnej komoditnej burzy na trh s právami na tovar alebo na tzv. Termínovú burzu.

Burzy cenných papierov. S cennými papiermi sa obchoduje na medzinárodných peňažných trhoch, to znamená na burzách takých veľkých finančných stredísk, ako sú New York, Londýn, Paríž, Frankfurt nad Mohanom, Tokio, Zürich. Obchodovanie s cennými papiermi sa vykonáva v úradných hodinách na burze alebo v tzv. Burzovom čase. Ako sprostredkovatelia a sprostredkovatelia môžu na burzách konať iba sprostredkovatelia (makléri), \u200b\u200bktorí vykonávajú pokyny svojich klientov, a preto dostávajú určité percento z obratu. Na obchodovanie s cennými papiermi - akciami a dlhopismi - existujú tzv. Maklérske firmy alebo maklérske kancelárie.

V súčasnosti je obchodovanie s cennými papiermi na domácom aj zahraničnom trhu veľmi dôležité pre rozvoj svetového obchodu ako celku. Objem obratu v rámci tejto formy medzinárodného obchodu neustále rastie, hoci je pod silným vplyvom faktorov zahraničnej politiky.

Veľtrhy. Jedným z najlepších spôsobov, ako nájsť kontakt medzi výrobcom a spotrebiteľom, sú veľtrhy a výstavy. Na tematických veľtrhoch vystavujú výrobcovia svoje výrobky na výstavisku a spotrebiteľ má možnosť vybrať, kúpiť alebo objednať si tovar, ktorý potrebuje, priamo na mieste. Veľtrh je rozsiahla výstava, kde sú stánky s tovarom a službami distribuované podľa témy, odvetvia, miesta určenia atď.

Vo Francúzsku organizujú početné obchodné výstavy organizujúce spoločnosti, ktoré vo väčšine prípadov nemajú vlastné výstaviská patriace do obchodnej komory. V spravodlivej ekonomike Talianska je najväčšou veľtržnou spoločnosťou Milánsky veľtrh, ktorý nemá ročného obratu žiadnych konkurentov, ktorý predstavuje 200 - 250 miliónov eur. Prenajíma hlavne výstavné pavilóny, ale pôsobí aj ako organizátor. Na veľtrhoch vo Veľkej Británii vynikajú dve veľké spoločnosti pôsobiace mimo krajiny - „Reed“ a „Blenheim“, ktorých ročný obrat sa pohybuje od 350 do 400 miliónov eur. Značnú časť svojho obratu však získavajú mimo Spojeného kráľovstva. Podľa oficiálnych údajov sa asi 30 percent talianskeho zahraničného obchodu realizuje prostredníctvom veľtrhov, z toho 18 percent prostredníctvom Milána. Má 20 kancelárií v zahraničí. Priemerný podiel zahraničných vystavovateľov a návštevníkov predstavuje 18 percent. Veľtrhy v Nemecku sú vo všeobecnosti popredné veľtrhy v Európe. Napríklad ročný obrat napríklad berlínskeho veľtrhu presahuje 200 miliónov eur a má stály vzostupný trend.

Úloha veľtrhov sa v budúcnosti nezníži, naopak sa zvýši. S rozvojom medzinárodnej deľby práce, ktorá sa bude ďalej prehlbovať vďaka voľnému obchodu v Európe. Návštevníkom a účastníkom európskych veľtrhov neboli až na pár výnimiek uložené žiadne prekážky ani obmedzenia.

3.2. Hlavné problémy medzinárodného obchodu a spôsoby, ako ich prekonať

Medzinárodný obchod je proces nákupu a predaja medzi kupujúcimi, predávajúcimi a sprostredkovateľmi v rôznych krajinách. Pre zúčastnené spoločnosti predstavuje veľa praktických a finančných ťažkostí. Spolu s obvyklými problémami obchodu a obchodu, ktoré sa vyskytujú v akomkoľvek druhu podnikania, existujú v medzinárodnom obchode ďalšie problémy:

čas a vzdialenosť - kreditné riziko a čas realizácie zmluvy;
zmeny výmenných kurzov - kurzové riziko;
rozdiely v zákonoch a nariadeniach;
vládne nariadenia - kontrola meny, ako aj suverénne riziko a riziko krajiny.

Hlavným dôsledkom kolísania výmenných kurzov pre medzinárodný obchod je riziko pre vývozcu alebo dovozcu, že hodnota cudzej meny, ktorú používajú pri obchodovaní, sa bude líšiť od hodnoty, v ktorú očakávali a očakávali.

Vystavenie sa cudzej mene a menovému riziku môže priniesť ďalšie zisky, nielen straty. Podniky hľadajú spôsoby, ako minimalizovať alebo úplne eliminovať vystavenie sa cudzej mene, aby mohli plánovať obchodné operácie a spoľahlivejšie predpovedať zisky. Dovozcovia sa usilujú minimalizovať vystavenie cudzej mene z tých istých dôvodov. Rovnako ako u vývozcu však dovozcovia radšej presne vedia, koľko budú musieť zaplatiť vo svojej mene. Existuje niekoľko spôsobov, ako eliminovať vystavenie sa cudzej mene, vykonávané s pomocou bánk.

V medzinárodnom obchode musí vývozca fakturovať kupujúcemu v cudzej mene (napríklad v mene krajiny kupujúceho) alebo kupujúci musí zaplatiť za tovar v cudzej mene (napríklad v mene krajiny vývozcu). Mena platby môže byť tiež menou tretej krajiny: napríklad spoločnosť na Ukrajine môže predať tovar kupujúcemu v Austrálii a požiadať o zaplatenie v amerických dolároch. Jedným z problémov dovozcu je preto potreba prijatia cudzej meny, aby sa uskutočnila platba, a vývozca môže mať problém s výmenou prijatej cudzej meny za menu svojej krajiny.

Hodnota dovážaného tovaru pre kupujúceho alebo hodnota vyvážaného tovaru pre predávajúceho sa môže zvýšiť alebo znížiť v dôsledku zmien výmenných kurzov. Preto spoločnosť, ktorá vypláca alebo prijíma príjmy v cudzej mene, má potenciálne „menové riziko“ v dôsledku nepriaznivých zmien výmenných kurzov.

Časovým faktorom je, že medzi predložením žiadosti zahraničnému dodávateľovi a prijatím tovaru môže trvať veľmi dlho. Ak je tovar dodávaný na veľkú vzdialenosť, hlavná časť oneskorenia medzi prihláškou a dodaním je spravidla spojená s dĺžkou prepravného obdobia. Oneskorenia môžu byť tiež spôsobené potrebou pripraviť príslušnú dokumentáciu pre prepravu. Čas a vzdialenosť predstavujú pre vývozcov úverové riziko. Vývozca musí obvykle poskytnúť úver na platbu na dlhšie obdobie, ako by potreboval, ak predával tovar v rámci svojej krajiny. V prítomnosti veľkého počtu zahraničných dlžníkov je potrebné získať na ich financovanie dodatočný prevádzkový kapitál.

Nedostatočné znalosti a porozumenie pravidlám, zvyklostiam a právnym predpisom krajiny dovozcu alebo vývozcu vedú k neistote alebo nedôvere medzi kupujúcim a predávajúcim, ktorú možno prekonať až po dlhom a úspešnom obchodnom vzťahu. Jedným zo spôsobov, ako prekonať ťažkosti spojené s rozdielmi v zvykoch a charakteroch, je štandardizácia postupov medzinárodného obchodu.

Zvrchované riziko vzniká, keď suverénna vláda krajiny:

dostáva pôžičku od zahraničného veriteľa;
stáva sa dlžníkom zahraničného dodávateľa;
vydá záruku za pôžičku v mene tretej strany vo svojej krajine, ale potom vláda alebo tretia strana odmietne splácať pôžičku a uplatní imunitu voči právnemu konaniu. Veriteľ alebo vývozca nebude môcť vymáhať dlh, pretože mu bude zakázané uplatňovať svoj nárok prostredníctvom súdov.

Riziko krajiny vzniká, keď kupujúci urobí všetko, čo je v jeho silách, aby splatil svoj dlh vývozcovi, ale keď potrebuje prijať túto cudziu menu, orgány jeho krajiny buď odmietnu poskytnúť mu túto menu, alebo ju nemôžu urobiť.

Vládne nariadenia týkajúce sa dovozu a vývozu môžu byť vážnou prekážkou medzinárodného obchodu. Existujú také nariadenia a obmedzenia:

nariadenia o regulácii meny;
vývozné licencie;
dovozné licencie;
obchodné embargo;
dovozné kvóty;
vládne nariadenia týkajúce sa legislatívnych bezpečnostných noriem a kvality alebo špecifikácií všetkých výrobkov predávaných v tejto krajine, legislatívnych zdravotných a hygienických noriem, najmä potravín; patenty a ochranné známky; balenie tovaru a množstvo informácií uvedených na obale;
dokumentácia potrebná na colné vybavenie dovážaného tovaru môže byť ohromujúca. Oneskorenia pri colnom odbavení môžu byť významným faktorom celkového problému oneskorení v medzinárodnom obchode;
dovozné clá alebo iné dane na zaplatenie dovážaného tovaru.

Devízové \u200b\u200bpredpisy (t. J. Systém kontroly prílevu a odlivu cudzej meny do a z krajiny) sa zvyčajne vzťahujú na mimoriadne opatrenia prijaté vládou krajiny na ochranu jej meny, hoci podrobnosti týchto nariadení sa môžu zmeniť.

Svetový obchod teda v súčasnosti čelí mnohým prekážkam na svojej ceste. Zároveň sa však vzhľadom na všeobecný trend smerom k svetovej integrácii vytvárajú všetky druhy obchodných a hospodárskych združení štátov, ktoré uľahčujú vykonávanie medzinárodného obchodu.

záver

V súhrne je potrebné poznamenať, že medzinárodný obchod vedie nielen k zvýšeniu efektívnosti, ale tiež umožňuje krajinám zúčastňovať sa na globálnej ekonomike, čo podporuje možnosť priamych zahraničných investícií, čo sú prostriedky investované do zahraničných spoločností a iných aktív.

Medzinárodný obchod otvára príležitosti na špecializáciu a poskytuje potenciál na efektívnejšie využívanie zdrojov, ako aj na rozvoj krajiny pri výrobe a získavaní tovaru. Oponenti svetového obchodu tvrdia, že to môže byť pre rozvojové krajiny neúčinné. Je zrejmé, že svetové hospodárstvo sa neustále mení a podľa toho, ako sa mení, krajiny musia prijať určité opatrenia, aby zabezpečili, že to nebude mať negatívny vplyv na ich hospodársku situáciu.

Napriek zvyšujúcej sa integrácii svetových trhov sú politické, psychologické a technické prekážky brániace pohybu tovaru a služieb medzi krajinami stále výrazné. Odstránenie týchto prekážok by viedlo k veľmi významnej transformácii svetového hospodárstva, ako aj národných hospodárstiev všetkých krajín sveta.

V moderných podmienkach je aktívna účasť krajiny na svetovom obchode spojená so získaním významných výhod: umožňuje vám efektívnejšie využívať zdroje dostupné v krajine, získať prístup k novým špičkovým technológiám a čo najúplnejšie a rozmanitejšie uspokojiť potreby domáceho trhu.

Medzinárodný obchod je dôležitým aspektom života svetovej ekonomiky, dôležitým kontingentom mien a regulácie meny a dôležitou sociálnou zárukou ľudských vzťahov.

Zoznam použitých zdrojov

1. Avdokushin E.F. Medzinárodné ekonomické vzťahy: Učebnica. - M.: Economist, 2008. - 366 s.
2. Kireev A. International Economics. Časť prvá. - M.: Medzinárodné vzťahy, 2008. - 414 s.
3. Kolesov V.P., Kulakov M.V. Medzinárodné hospodárstvo. - M.: INFRA-M, 2009. - 473 s.
4. Miklashevskaya N.A., Kholopov A.V. Medzinárodná ekonomika. - M: Business and Service, 2008. - 359 s.
5. Svetová ekonomika: učebnica / ed. A. S. Bulatov. - 2. vydanie, revidované. a pridať. - M: Economist, 2008. - 376 s.
6. Svetová ekonomika: Učebnica pre študentov študujúcich v odbore „Svetová ekonomika“. - M: Omega-L, 2008 .-- 306 s.
7. Svetové hospodárstvo: Učebnica pre študentov vysokých škôl, ktorí študujú ekonomické špeciality a oblasti. - 3. vydanie, revidované. a pridať. - M: UNITY-DANA, 2007. - 438 s.
8. Michailushkin A.I., Shimko P. D. Medzinárodná ekonomika: teória a prax. - S.-P.: Peter, 2008. - 464 s.
9. Rusko a krajiny sveta. 2006. Statistical Digest, Official Edition. - M.: Rosstat, 2006. - 366 s.
10. Smitienko B.M. Medzinárodné hospodárske vzťahy. - M: INFRA-M, 2008. - 528 s.
11. Trukhachev V.I. Medzinárodný obchod, učebnica. Príspevok. - 2. vydanie, revidované a pridané. - M: UNITY-DANA, 2007. - 416 s.
12. Koniec medzinárodného obchodu: kríza dobyje dopyt. // Finmarket. - 18.11.08.
13. Svetová ekonomika a medzinárodné hospodárske vzťahy: učebnica / vyd. A. P. Golikova a kol. - Simferopol: SONAT, 2008. - 432 s.
14. Populárna ekonomická encyklopédia. - K.: Yenisei Group OJSC, 2007.
15. Puzakova E.P. Svetové hospodárstvo a medzinárodné hospodárske vzťahy. Séria „Vysokoškolské vzdelávanie“. - Rostov na Done: Phoenix, 2008. - 448 s.
16. Ustinov I.N. Svetový obchod: štatistická a analytická príručka. - M .: Ekonomika, 2008.
17. Hoyer. Ako podnikať v Európe: Pripojte sa. slovo od Yu.V. Piskunov. - M.: Progress, 2007.

Abstrakt na tému „Medzinárodný obchod s tovarom a službami“ aktualizované: 4. decembra 2017 autor: Vedecké články.Ru

26.1. Miesto a úloha medzinárodného obchodu s tovarom a službami v modernom systéme svetových ekonomických vzťahov
26.2. Hlavné trendy a črty rozvoja medzinárodného obchodu
26.3. Politika zahraničného obchodu v období globalizácie
26.4. Rusko v medzinárodnom obchode
Základné pojmy a definície
Otázky na sebaovládanie
literatúra

Podľa medzinárodne uznávaných definícií, najmä v OSN, WTO, OECD, je medzinárodný obchod cezhraničnou výmenou tovaru a služieb, súhrnom zahraničného obchodu všetkých krajín sveta. Na tomto terminologickom základe sú tiež vybudované medzinárodné štatistiky.
Základom medzinárodného obchodu je medzinárodná deľba práce, ktorá sa prejavuje v špecializácii jednotlivých krajín, národných sektorov hospodárstva a podnikov na výrobu tovaru a služieb pre vonkajší trh. Účasť krajiny na medzinárodnej deľbe práce charakterizuje niekoľko ukazovateľov, z ktorých najdôležitejšia je „vývozná kvóta“, t. pomer vývoznej hodnoty krajiny k hodnote HDP tejto krajiny.
Mechanizmus materiálnych výhod medzinárodnej deľby práce sa prvýkrát objavil v poslednej štvrtine XVIII - začiatku XIX. Storočia. klasici politickej ekonómie A. Smith a D. Ricardo a dostali názov teórie porovnávacích výrobných nákladov. Následní vedci pridali pracovné náklady k výrobným nákladom, ako sú pôda, kapitál, technológia, informácie, podnikateľské schopnosti atď.
Podľa neskoršej neoklasickej koncepcie švédskych vedcov E. Heckschera a B. Olina môže byť vývoz tovaru (v dôsledku nadmerného množstva určitých faktorov v krajine) nahradený cezhraničným pohybom výrobných faktorov (okrem pôdy) a odmena, ktorú vlastník tohto faktora dostáva, je za cenu faktora. Navrhovatelia tejto teórie negatívne vnímali obmedzenia obmedzujúce pohyb tovaru a výrobných faktorov medzi krajinami a obhajovali slobodu zahraničného obchodu.
Klasická teória medzinárodného obchodu bola neskôr vyvinutá a doplnená. Teória technologickej medzery (S. Linder a kol.) Naznačuje, že rozvoj obchodu medzi krajinami s rovnakými výrobnými faktormi je spôsobený predovšetkým technickými a technologickými inováciami, ktoré umožňujú výrobu tovaru za nižšie náklady.
Podľa teórie životného cyklu produktu (R. Vernoy a kol.) Sa krajiny môžu špecializovať na výrobu tovaru, ale v rôznych fázach „zrelosti“. Táto teória bola neskôr doplnená koncepciou „inovácie“, ktorej zavedenie do výroby nielen zvýšilo konkurencieschopnosť výrobku, ale viedlo aj k úspore vo využívaní zdrojov.
Teória medzinárodnej konkurencieschopnosti národov alebo konkurenčných výhod M. Portera, ktorá sa objavila na prelome 20. a 21. storočia, tvorila základ modernej zahraničnej obchodnej politiky takmer vo všetkých krajinách. Kombinovala prvky neoklasickej teórie a teórie zahraničnoobchodných aktivít podniku. Konkurencieschopnosť krajiny je podľa Portera vytvorená konkurenčnými výhodami podniku, ktorých úspech na svetovom trhu závisí od správne zvolenej stratégie.
Je potrebné poznamenať, že všetky tieto teórie, počnúc teóriou A. Smitha, slúžili záujmom ekonomicky vyspelých krajín, pričom predpokladali maximálny rozvoj slobody obchodu a jeho liberalizáciu.
Moderný neoliberalizmus so základným princípom „rovnakých príležitostí“ a spoliehaním sa na slobodu trhových síl s minimálnou účasťou štátu bol donedávna základom teórie globalizácie a medzinárodného obchodu. Zároveň vedúce krajiny, najmä USA, ktoré vyhlásili svätosť a univerzálnosť tejto zásady, ju porušili viackrát a uchýlili sa k protekcionizmu, ak boli priamo alebo nepriamo ovplyvnené záujmy určitých sektorov národného hospodárstva. Rozvoj konkurencieschopnosti prioritných odvetví a propagácia ich výrobkov na svetový trh v týchto krajinách sa vždy uskutočňoval s najaktívnejšou podporou štátu a využíval na to celý arzenál nástrojov hospodárskej a obchodnej politiky.
Udalosti posledných rokov, najmä v súvislosti s globálnou finančnou krízou v rokoch 1997 - 1999, prinútili mnohé krajiny, najmä rozvojové,, aby vážne prehodnotili svoje postoje. Podľa názoru Konferencie OSN o obchode a rozvoji (UNCTAD) nie je pojem „rovnakých príležitostí“ uplatňovaný na industrializované krajiny vhodný na vytváranie rovnakých príležitostí pre rozvojové krajiny na účasť na medzinárodnom obchode. Potrebné sú „spravodlivé podmienky“. Na konferencii WTO v Cancúne (2003) sa rozvojové krajiny prvýkrát zúčastnili na konsolidovanej prezentácii v rámci skupiny „G-22“, t. najväčšie a najúspešnejšie rozvojové krajiny ako protiváha politikám popredných rozvinutých mocností.
Teória a prax liberalizácie medzinárodného obchodu, a to aj v rámci Svetovej obchodnej organizácie (WTO), si dnes vyžaduje vážne úpravy, diferencovaný prístup s veľkým dôrazom na záujmy rozvojových krajín a krajín s transformujúcou sa ekonomikou.

26.1. Miesto a úloha medzinárodného obchodu s tovarom a službami v modernom systéme svetových ekonomických vzťahov

Medzinárodný obchod s tovarom a službami je jedným z najdôležitejších a najdynamickejších faktorov globalizácie svetového hospodárstva a účasti národných ekonomík na ňom. Okrem toho dnes žiadna krajina nemôže počítať s úspechom bez aktívnej účasti na medzinárodnom obchode.
Je výhodné, aby krajiny vyvážali. Takže v rokoch 1950 - 1990. svetová produkcia HDP vzrástla 5-krát (v stálych cenách) a vývoz tovaru - 11-krát. S expanziou výrobného priemyslu počas tohto obdobia osemkrát sa jeho vývoz zvýšil 20krát. Za posledných desať rokov minulého storočia sa svetový vývoz tovaru s rastom HDP v CHL viac ako zdvojnásobil. Výsledkom je kvóta zahraničného obchodu, t. závislosť ekonomík všetkých krajín od zahraničného obchodu, vypočítaná ako pomer hodnoty obratu zahraničného obchodu k hodnote HDP vo svete za roky 1990 - 2000. sa zvýšila z 32 na 40% (tabuľka 26.1).

Rozšírenie medzinárodného obchodu s tovarom stimuluje výmenu služieb, ktorých zrýchlený rast je ovplyvňovaný aj sociálno-ekonomickými zmenami v krajinách („postindustriálny rozvoj“) a vedeckým a technologickým pokrokom vo svete. V roku 2003 dosiahol svetový vývoz služieb približne 1,8 bilióna dolárov. (oproti 155 miliardám dolárov v roku 1975) alebo takmer 20% svetového obchodu s tovarom a službami. Úroveň protekcionistických obmedzení v medzinárodnom obchode so službami je zároveň všade vyššia ako v obchode s tovarom. Hlavnými účastníkmi tejto výmeny sú prakticky rovnaké krajiny ako v obchode s tovarom, t. ekonomicky vyspelé krajiny.
Komoditná štruktúra svetového obchodu odráža zmeny, ku ktorým dochádza v ekonomikách zúčastnených krajín av procese globalizácie hospodárskeho života. Výrobné výrobky zaujímajú vedúce postavenie na svetovom vývoze, ktorých podiel v roku 2000 dosiahol 75% (70% v roku 1990). Z toho stroje, zariadenia a dopravné prostriedky tvoria viac ako 41% (pred 36% pred desiatimi rokmi), z ktorých najdynamickejšou položkou sú kancelárske a telekomunikačné zariadenia - viac ako 15% (9%), zatiaľ čo obchod s výrobkami z automobilov sa stabilizoval na 9% ... Ďalšou najväčšou komoditnou položkou sú produkty ťažby - 13% (14%), v ktorých zaujíma hlavné miesto palivo. hodnota

Udržanie vedúceho postavenia vyspelých krajín v medzinárodnom obchode je zabezpečené predovšetkým vývozom high-tech výrobkov. Vyspelé krajiny predstavujú takmer 3/4 svetového vývozu tohto produktu, ktorý v roku 2000 dosiahol viac ako 1 bilión dolárov.
Je potrebné poznamenať, že v povahe medzinárodného obchodu popredných krajín je rozdiel. USA majú dlhodobú obchodnú zodpovednosť, t. Prebytok dovozu pred vývozom dosiahol 0,5 miliardy dolárov. a viac. Platobná bilancia tejto krajiny sa však znižuje na aktíva v dôsledku výnosov z vývozu kapitálu a služieb. Zároveň sú pre Nemecko a Japonsko charakteristické obchodné prebytky.
V poslednom desaťročí došlo k nárastu medzinárodného obchodu medzi novo industrializovanými krajinami (NIS) medzi rozvojovými krajinami, najmä v dôsledku zvýšenia ich vývozu spracovaných výrobkov vrátane špičkových technológií. Len v poslednom desaťročí sa podiel spracovaného tovaru na vývoze z krajín východnej a juhovýchodnej Ázie (ESA) zvýšil z 50% na: / 3, zatiaľ čo tovar z oblasti špičkových technológií predstavoval viac ako 30% z celkového vývozu. Bol to výsledok účelovej politiky rozvoja hospodárstva orientovaného na vývoz a širokej účasti na medzinárodnej priemyselnej spolupráci.
Preto pri vývoze takých krajín, ako sú Filipíny, Malajzia, Singapur, už podiel high-tech výrobkov dosiahol 60% na celkovej hodnote vývozu spracovaného tovaru. V prípade Thajska, Južnej Kórey a krajín SEA toto číslo presahuje 30%, zatiaľ čo priemer pre rozvojové krajiny je 20%.
Mnoho rozvojových krajín je naďalej veľmi závislých od vývozu ťažobných priemyselných výrobkov (75% vývozu zo Stredného východu) a poľnohospodárstva (Latinskej Ameriky a Afriky).
Avšak aj medzi rozvinutými krajinami existujú príklady vysokej závislosti na vývoze surovín, čo sa vysvetľuje ich prirodzenými konkurenčnými výhodami (60% vývozu Nórska sú ropa a plyn, 60% vývozu z Nového Zélandu a 73 z Islandu sú poľnohospodárske výrobky).
Z krajín v transformácii sú najväčšie objemy operácií zahraničného obchodu v krajinách strednej a východnej Európy (SVE) a Ruska, hoci ich podiel na medzinárodnom obchode je vo všeobecnosti zanedbateľný (v roku 2003 - menej ako 4%).
Najmenejšie postavenie v medzinárodnom obchodnom systéme majú najmenej rozvinuté krajiny, do ktorých patrí 50 krajín sveta, ktoré predstavujú iba 0,6% svetového vývozu. Rozdiel v príjmoch týchto krajín je v porovnaní s krajinami so „zlatou miliardou“ 1: 150 a ich pokračujúca marginalizácia je spojená s nebezpečenstvami pre proces globalizácie.
Najväčšie komoditné trhy (výroba a výmena), ktoré určujú povahu svetového obchodu, sú trh so strojmi a dopravnými zariadeniami (s objemom vývozu do 2,5 bilióna dolárov), trh s minerálnymi palivami (nad 400 miliárd dolárov), ako aj trh s čiernymi a neželezné kovy (asi 350 miliárd dolárov).
Špecifikami moderného svetového trhu so strojmi a zariadeniami je to, že dnes vo veľkej miere určuje materiálny obsah procesu globalizácie, ktorý sa v modernej literatúre nazýva „globálna výroba“. Tento jav je založený na stabilných vzťahoch výrobnej spolupráce na základe strednodobých a dlhodobých zmlúv v rámci medzisektorovej špecializácie. Tu sa v plnej miere prejavujú výhody medzinárodného rozdelenia pracovných a medzištátnych pohybov výrobných faktorov vrátane pohybu obrovských finančných zdrojov a investícií, využívania pokročilých inovácií, informačných technológií a pôvodných podnikateľských riešení. Práve v tejto oblasti, ktorá je dôležitým prvkom vo vývoji svetovej civilizácie, si industrializované krajiny „zlatej miliardy“ udržiavajú svoje pozície vďaka medziodvetvovým väzbám, ktorých ziskovosť je neustálym problémom nadnárodných spoločností a nadnárodných bánk.
Tieto procesy sa prejavili najmä v rýchlom raste obchodu s kancelárskymi a telekomunikačnými zariadeniami (v rokoch 1990 - 2000 - priemerne ročne o 12%), čo predstavovalo takmer 40% zahraničných dodávok strojárskych výrobkov (v roku 1990 - 25%). Najväčšími dodávateľmi tohto zariadenia sú USA a Japonsko, aj keď USA sú súčasne ešte väčším dovozcom tohto produktu.
Hlavnými dodávateľmi automobilov na svetovom trhu sú Nemecko (16% hodnoty svetového vývozu v roku 2000), Japonsko (15%). Spojené štáty (12%), Kanada (11%), Francúzsko (7%) a Mexiko (viac ako 5%) a Južná Kórea (asi 3%) medzi krajinami, ktoré žijú. Hlavným dovozcom (takmer 30%) sú Spojené štáty americké. V roku 2000 bolo na svete vyrobených približne 58 miliónov automobilov, z ktorých viac ako 40% bolo vyvezených. Okrem hotových vozidiel sa veľká časť výrobkov tohto odvetvia vyváža a dováža ako montážne celky a komponenty. Letecký priemysel má neporovnateľne veľký rozsah kooperatívnych dodávok.
Ďalším najväčším komoditným trhom na svete je trh s minerálnymi palivami, ktorého zdroje sú sústredené najmä na Blízkom východe (viac ako 65% svetových overených ropných rezerv). Krajiny regiónu poskytujú viac ako 50% dodávok ropy na svetový trh, regulujú ťažbu a vývoz ropy prostredníctvom organizácie OPEC. Ropa a ropné produkty predstavujú 80% (v hodnote) svetového vývozu energie; v posledných dvoch desaťročiach sa zároveň situácia v oblasti zemného plynu posilnila, najmä z dôvodu väčšej šetrnosti k životnému prostrediu. Najväčším vývozcom zemného plynu je Rusko - 130 miliárd m3 v roku 2000. Hlavnými dovozcami ropy a ropných produktov sú USA (26%), západná Európa (24%), juhovýchodná Ázia (19%), Japonsko (viac ako 12%). Hlavnými odberateľmi zemného plynu sú USA, Nemecko a Japonsko - 20, 15 a 14%.
Neustále rozširovanie medzinárodného obchodu s výrobnými výrobkami sa vysvetľuje nielen potrebami vedeckého a technologického pokroku, ale aj vysokou efektívnosťou tohto obchodu z hľadiska rýchlej komercializácie a pozitívneho vplyvu na hospodárstva vyvážajúcich krajín.
Ako ukazujú svetové skúsenosti, vývoz pohonných hmôt a surovín podlieha prudkým zmenám v dopyte a cenách, je ťažké ich predvídať a závisí od kolísania trhových podmienok. Príkladom nestability obchodu s palivami a surovinami je dynamika svetových cien ropy, ktorá len v období 80 - 90. rokov zaznamenala trikrát prudký pokles: v roku 1986 na úroveň 1985 o viac ako 50%; 1988-1987 - 22% a 1998-1997 - 34%.
Globálny klesajúci trend cien komodít je dobre ilustrovaný pohybom indexu obchodných podmienok, ktorý ukazuje pomer priemerných vývozných cien k priemerným dovozným cenám, t. kúpna sila 100 vývozných jednotiek, vyjadrená v jednotkách dovozu. Ak je tento ukazovateľ pre krajinu alebo skupinu krajín viac ako 100, potom je pomer cien v ich obchode v porovnaní so základným obdobím priaznivý; ak je menej, potom naopak nepriaznivý. V rozvinutých krajinách bol tento index počas 90. a dokonca aj skôr (základňa - 1990) neustále pozitívny v rámci 105 - 106 bodov a pre rozvojové krajiny, najmä dodávatelia surovín, kolísal v rozmedzí 95 - 100 bodov.
V medzinárodnom obchode so službami, ako aj s tovarom patrí vedúce postavenie opäť medzi priemyselne vyspelé krajiny, predovšetkým krajiny EÚ. V poslednej dobe sa však podiel týchto krajín na obchode so službami mierne znížil v dôsledku rozšírenia ponuky služieb pobočkami TNC v rozvojových krajinách. Krajiny západnej Európy dnes predstavujú viac ako 40% vývozu a dovozu služieb, Severná Amerika - viac ako 20%) a približne rovnaké v ázijských krajinách.
Hlavnými poskytovateľmi služieb zostávajú Spojené štáty a Veľká Británia (respektíve 16 a 7% svetového vývozu v roku 2003), ako aj Francúzsko a Nemecko (každý po 6%). Najväčšími dovozcami sú USA (13%), Nemecko (10%), Japonsko (6%). V roku 2003 predstavovalo Rusko asi 0,9% vývozu a 1,5% dovozu služieb do sveta.
Hoci klasifikátor služieb OSN obsahuje viac ako 500 položiek a podpoložiek a podľa klasifikácie WTO existuje viac ako 160 druhov služieb, v medzinárodnej štatistike sa najčastejšie rozlišujú tri konsolidované položky: dopravné služby, cestovný ruch a iné druhy služieb, najmä tzv. „Podnikanie“.
Údaje o štruktúre svetového vývozu služieb sú uvedené v tabuľke. 26.3.

Ako ukazuje tabuľka, za posledných 30 rokov došlo k zásadným zmenám vo svetovom obchode so službami. Podiel dopravných služieb sa v dôsledku rozširovania cestovného ruchu a najmä iných (obchodných) služieb výrazne znížil, čo odráža vyššiu životnú úroveň a zvýšenie hodnoty nehmotných činností.

Relatívne nové, rýchlo sa rozvíjajúce typy obchodných služieb súvisia so servisom podnikania - podniky, banky, poisťovacie spoločnosti, obchod, ako aj médiá. Tieto služby zahŕňajú najmä profesionálne a manažérske činnosti (poradenstvo, účtovníctvo, audit); informácie a počítač vrátane softvéru, databázy; transfer technológií a know-how; personálne služby; operačné sály - riadenie podniku, kontrola kvality, zneškodňovanie odpadu; bankovníctvo a poisťovníctvo; laboratórny, trhový a prediktívny výskum; reklama, predaj, sprostredkovanie; telekomunikačné a nájomné služby; oprava a údržba zariadení; projektovanie a výstavba zariadení; Služby v oblasti prieskumu vesmíru na civilné účely.
Globalizácia tejto najdôležitejšej oblasti ľudskej činnosti a podnikania viedla k zvýšeniu príťažlivosti kvalifikovaných odborníkov s cieľom ďalej zvyšovať produktivitu práce, znižovať náklady, zvyšovať kvalitu, efektívnejšie využívanie zdrojov a znižovať pracovný čas. To všetko umožňuje spoločnosti zvyšovať konkurencieschopnosť svojich výrobkov alebo služieb. Posledne menované prostredníctvom prenosu technológií, informácií, cezhraničného pohybu personálu a komerčnej prítomnosti (napríklad založenie pobočiek bánk) sa čoraz viac spájajú s priamymi zahraničnými investíciami.
Rýchlo rastúcim odvetvím podnikových služieb v poslednom desaťročí bol elektronický obchod cez internet. Objem svetového elektronického obchodu v polovici 90. rokov dosiahol začiatkom storočia 5 - 10 miliárd dolárov - 100 - 150 miliárd dolárov. a asi 1,5 - 2 bilióny dolárov. v roku 2003. Každých 12 - 18 mesiacov na svete dochádza k zdvojnásobeniu obchodných transakcií prostredníctvom internetu a ich potenciál sa odhaduje na 30% HDP rozvinutých krajín. Odvetvie maloobchodu a financií predstavuje mimoriadne veľké príležitosti pre rast elektronického obchodu. Výhodou tohto typu služby je predovšetkým úspora nákladov a čas transakcií.
Rovnako ako je rozvoj medziodvetvovej špecializácie a spolupráce v materiálovej oblasti neobmedzený, aj trh služieb má neobmedzený charakter. Význam medzinárodného obchodu so službami presahuje toto odvetvie a je dynamickou súčasťou globalizácie svetového hospodárstva.

26.2. Hlavné trendy a črty rozvoja medzinárodného obchodu

Analýza súčasného stavu medzinárodného obchodu s tovarom a službami umožňuje kvantitatívne aj kvalitatívne zdôrazniť hlavné trendy a črty jeho vývoja.
1. Jeho preferenčný vývoj bude pokračovať v porovnaní s odvetviami materiálnej výroby a HDP jednotlivých krajín a celého svetového hospodárstva. Zároveň najdynamickejšie a najdynamickejšie sa bude rozvíjať obchod s výrobkami výrobného priemyslu a predovšetkým high-tech, high-tech. V roku 2000 predstavoval všeobecný index rastu fyzického objemu vývozu tovaru v porovnaní s rokom 1990 176 bodov, z toho 184 v prípade hotových výrobkov, zatiaľ čo v ťažobnom priemysle to bolo 149 a v prípade poľnohospodárskych výrobkov - 145 bodov. V tom istom čase dosiahol celkový index výroby na svete iba 122 bodov, z toho 125 hotových výrobkov, 120 poľnohospodárskych výrobkov a 117 bodov v ťažobnom priemysle. Všeobecný index HDP za obdobie rokov 1990 - 2000. dosiahol 122 bodov. Na obdobie rokov 1995 - 2003. priemerná ročná miera rastu HDP bola 2,5% a vývoz tovaru - viac ako 5%.
Podobný obraz možno pozorovať vo svetovom obchode so službami, ktoré predstavujú najdynamickejší sektor svetového hospodárstva. Podiel služieb na svetovom HDP v roku 2002 dosiahol 64% a na HDP priemyselných krajín - 70%. Očakáva sa ďalšie zvýšenie podielu služieb na svetovom obchode, vytvorenie globálneho trhu so službami pod vplyvom urýchlenia vedeckého a technologického procesu a liberalizácia medzinárodných hospodárskych vzťahov.
2. Pod vplyvom procesu globalizácie a jeho hlavných aktérov - TNC a TNB - dôjde k ďalším zmenám v geografických smeroch tokov tovaru a služieb. Očakáva sa zvýšenie podielu rozvojových krajín v dôsledku NIS a zvýšenie podielu na objeme tovaru a služieb ázijských krajín na úkor Číny a nových priemyselných krajín („ázijských drakov“).
Mierny pokles podielu vyspelých krajín na svetovom obchode, presun „moderných výrobných priestorov“ a časť subdodávok nadnárodnými spoločnosťami do rozvojových krajín neznamená stratu vedúceho postavenia ekonomicky silných krajín. Svedčí o tom ich vedúca úloha pri výrobe a výmene high-tech výrobkov a ďalší rozvoj vzájomného obchodu, najmä v rámci špecializácie a spolupráce v rámci priemyselnej výroby. V súčasnosti 1/4 svetového vývozu tovaru predstavuje vzájomný obchod troch najmocnejších centier: západnej Európy, Severnej Ameriky a juhovýchodnej Ázie, čo iba potvrdzuje vyššie uvedené skutočnosti.
3. Váhu rastúceho vplyvu na rozvoj svetového obchodu uplatňujú združenia regionálnej integrácie, ktoré spájajú nielen toky tovaru, ale aj služieb, kapitálu, práce do jedného hospodárskeho priestoru. V súčasnosti sa asi 2/3 medzinárodného obchodu vykonáva na preferenčnom základe v rámci regionálnych obchodných dohôd, ktoré podľa sekretariátu WTO majú viac ako 110. Väčšina z týchto dohôd funguje vo forme zón voľného obchodu, čo znamená liberalizáciu medzinárodného obchodu a slobodu jeho účastníkov vo vzťahu k „Tretie krajiny.“

Najvyspelejšími regionálnymi zoskupeniami sú Európska únia zložená z 25 krajín, ktoré je jediným integračným združením, ktoré prešlo všetkými etapami integrácie viac ako pol storočia existencie; Severoamerická zóna voľného obchodu NAFTA (USA, Kanada a Mexiko), juhoamerický trh - MERCOSUR (4 krajiny) a Združenie národov juhovýchodnej Ázie - ASEAN (10 krajín).
V roku 2000 predstavoval obchod v rámci regiónu 61% celkového vývozu EÚ alebo (biliónov dolárov) 1,4 z celkových 2,3; 56% - NAFTA alebo 0,7 z 1,2; ASEAN - 24% alebo 0,1 a * 0,4; MERCOSUR -21%.
Odstránenie prekážok vnútroregionálneho obchodu, konvergencia investícií, daňové a iné právne predpisy dávajú svojim účastníkom všetky výhody veľkovýroby, priamy prístup k surovinám a pracovným zdrojom. V dôsledku kombinácie finančných, vedeckých a technických možností účastníkov sa výrobné náklady znížia a výrobky vrátane výrobkov určených na vývoz sa stanú konkurencieschopnejšími.
Je známe, že jednou z úloh členských štátov EÚ bolo vytvoriť združenie schopné konkurovať za rovnakých podmienok so Spojenými štátmi a Japonskom a zvýšiť jeho účasť na medzinárodnom obchode.
4. Obsah medzinárodného obchodu v rámci TNC čoraz viac „obsluhuje“ potreby „globálnej výroby“ a tento proces bude pokračovať ďalej. Už teraz sa viac ako polovica svetového obchodu s hotovými výrobkami a asi tretina všetkého obchodu realizuje na základe dlhodobých dohôd a zmlúv o vedeckej, technickej, výrobnej a marketingovej spolupráci. Charakteristickým rysom posledných desaťročí sa stalo rýchle rozširovanie ponuky súčiastok, zostáv a komponentov pre zahraničné podniky, ktoré sa zúčastňujú na priemyselnej spolupráci.
Využitie TNC podnikov rozvojových krajín v priemyselnej spolupráci je prospešné nielen pre samotné spoločnosti, ale tiež umožňuje rozvojovým krajinám zvýšiť konkurencieschopnosť a stabilitu ich hospodárstiev. Krajiny transformujúcich sa ekonomík sa do tohto procesu stále viac zapájajú.
Spolupráca podnikov v rámci TNC vo všeobecnosti pre globalizáciu znamená zároveň to, že určité segmenty svetových trhov sa v skutočnosti stávajú viac uzavreté, a to aj pre konkurenciu ostatných účastníkov, pretože podmienky dohôd o spolupráci a ceny (prevod) sa zakladajú predovšetkým na záujmoch. zodpovedajúce TNC. Tieto trhové segmenty sa, prirodzene, ťažko dajú dostať k medzinárodnej regulácii a liberalizácii, a to aj podľa pravidiel WTO, čo je jeden z ťažkých problémov pri práci tejto organizácie. Preto sa ďalšie zlepšenie mnohostrannej regulácie svetového obchodu, predovšetkým v záujme nadnárodných spoločností a vedúcich svetových veľmocí, prostredníctvom systému WTO a rastúca opozícia rozvojových krajín voči obchodnej politike „rovnakých príležitostí“, ktorá nezohľadňuje ich záujmy, stane jednou z hlavných osobitných čŕt medzinárodného obchodu. v dohľadnej budúcnosti.
5. Medzinárodný obchod s tovarom a službami sa stále viac spája s medzinárodným pohybom kapitálu. Ďalšie liberálne
liberalizácia obchodu, zintenzívnenie kapitálových tokov a zvyšujúca sa mobilita výrobných faktorov posilňujú trend vzájomného prepojenia
vývoz tovaru a služieb s vývozom kapitálu. Investície z vyvážajúcich krajín sa čoraz viac využívajú na podporu zahraničia
trhy s tovarom a službami, najmä na vytváranie výrobných, obchodných a obchodných sietí alebo na obchodné zastúpenie spoločností poskytujúcich služby.
Tento postup sa používa aj na obchádzanie colných alebo iných opatrení na ochranu vnútroštátnych trhov.
Na roky 1981 - 2000. globálny objem odlivu kapitálu sa zvýšil 7,7-krát, t. 3 krát rýchlejšie ako pri vývoze tovaru. Priame zahraničné investície (PZI), ktoré v súčasnosti tvoria takmer tretinu cezhraničných pohybov kapitálu, sú rozhodujúce. Tieto investície sú sústredené aj vo vyspelých krajinách - USA, Kanada, krajiny EÚ. Distribúcia PZI podľa priemyslu odráža trend štrukturálneho rozvoja svetovej výroby a medzinárodnej výmeny. Za desaťročie 90. rokov zostal podiel spracovateľského priemyslu na zásobách PZI prakticky nezmenený (42%), zatiaľ čo v sektore služieb sa zvýšil zo 44 na 50%.
Priame zahraničné investície sa uskutočňujú v dvoch hlavných formách: prostredníctvom vytvárania nových kapacít a výrobných zariadení a prostredníctvom fúzií a akvizícií. Prvý spôsob znamená skutočné investície, vytváranie priemyselných odvetví a pracovných miest, spravidla prílev nových technológií. Fúzie a akvizície spoločností sa používajú na prístup k zahraničným aktívam, prienik na trh a diverzifikáciu výrobných a obchodných činností. V štruktúre svetových priamych zahraničných investícií dosiahol podiel fúzií a akvizícií vrchol v roku 2000, keď dosiahol 90%, čo sa rovná 3,5% svetového HDP v porovnaní s priemerom 0,5% koncom osemdesiatych rokov.
6. Hnacou silou expanzie globálnych tokov tovaru, služieb a investícií sú TNC, ktoré dnes tvoria viac ako 65 tisíc.
a 850 tisíc ich zahraničných pobočiek. Zahraničná sieť TNC predstavuje asi 1/0 globálneho HDP (V30 na začiatku 80. rokov). Objem predaja
zahraničné pridružené spoločnosti dosiahli v roku 2001 16 biliónov dolárov. (2,5 bilióna - na začiatku 80. rokov), čo je viac ako dvakrát viac ako svetový vývoz tovaru a služieb.
Vývoz zahraničných pobočiek presahuje 3,5 bilióna dolárov a celkový počet zamestnancov je viac ako 50 miliónov. Geograficky je 80% materských TNC sústredených vo vyspelých krajinách, z čoho 60% v západnej Európe.
Z hľadiska aktív sú najväčšími TNC na svete vedúci predstavitelia spoločností General Electric (USA - elektronika a elektrické zariadenia), General Motors (USA - automobilový priemysel), Ford Motor Company (USA - automobilový priemysel), ktorých celkové aktíva presahujú 1 bilión až
7. V posledných desaťročiach sa hospodárska súťaž na svetových trhoch výrazne zvýšila, v dôsledku čoho sa požiadavky na kvalitu výrobkov dodávaných na vývoz sprísnili. Tradičná cenová konkurencia výrobcov čoraz viac ustupuje orientácii smerom k úplnejšiemu uspokojeniu potrieb a očakávaní spotrebiteľa. Zmeňte samotný pojem „kvalita“. Teraz pokrýva nielen spotrebiteľa, vlastnosti tovaru a požiadavky na jeho bezpečnosť a šetrnosť k životnému prostrediu, ale aj na metódy organizácie celého systému výroby, servisu a predaja. Medzinárodné normy kvality (séria ISO 9000) sú čoraz viac dopĺňané normami environmentálneho riadenia (HCq 14000), ktorých implementáciu považujú medzinárodné podniky a ich organizácie, napríklad Medzinárodná obchodná komora, za podstatný prvok nielen konkurencieschopnosti, ale aj väčšej sociálnej zodpovednosti podnikov voči spoločnosti.

26.3. Politika zahraničného obchodu v období globalizácie

Výroba tovaru, najmä technicky zložitého tovaru, sa v súčasnosti čoraz viac distribuuje medzi krajiny s komparatívnymi výhodami. Rastúci počet tovarov a služieb sa stáva čoraz dôležitejšou nielen položkou medzinárodného obchodu, ale aj univerzálnym obchodným systémom ^. ktorých úlohou je dohodnúť sa na opatreniach na zníženie colných administratívnych a technických prekážok, harmonizovať a zjednotiť právne normy na reguláciu zahraničného obchodu v zúčastnených krajinách.
Postupne sa vytvára integrovaný viacúrovňový systém medzinárodnej ľudovej regulácie, ktorý sa vyznačuje koexistenciou ^ národných, nadnárodných, regionálnych a globálnych foriem ^ Rastúca vzájomná závislosť národných ekonomík núti štát. vykonávať takúto zahraničnú hospodársku politiku, ktorá sa berie do úvahy. zohľadnili by nielen svoje vlastné záujmy, ale aj postavenie partnerských krajín ^ ako aj záujmy nadnárodného podnikateľského kapitálu.
Neustále sa znižujúce prekážky brániace pohybu tovaru, služieb a kapitálu sú podstatou modernej liberalizačnej politiky. Napriek protichodným záujmom účastníkov nadobúda regulácia medzinárodného obchodu čoraz viac usporiadaný svetový ekonomický charakter. Liberalizácia by sa však nemala chápať príliš. Regulácia svetových tokov komodít je v skutočnosti mimoriadne náročná a protirečivá.
Medzi mnohými medzinárodnými organizáciami v systéme OSN a mimo neho je najuniverzálnejším a najvplyvnejším z hľadiska vplyvu na medzinárodný obchod Svetová obchodná organizácia (WTO) - nástupca Všeobecnej dohody o clách a obchode (GATT), ktorá bola vytvorená už v roku 1947 a uskutočnila niekoľko kôl globálnych rokovaní. o liberalizácii medzinárodného obchodu. V dôsledku toho sa úroveň dovozných ciel na priemyselné výrobky do dnešného dňa znížila desaťkrát, alebo až o 3-4%.
WTO, ktorej členmi je viac ako 150 krajín, reguluje viac ako 9% celosvetového obchodu s tovarom a službami. Výhodou dohody GATT-WTO bolo zovšeobecnenie právnych noriem a nástrojov štátnej regulácie zahraničného obchodu veľkej väčšiny krajín, ktoré sa dosiahlo prostredníctvom multilaterálnych medzištátnych dohôd. Ustanovenia týchto dohôd sú záväzné pre všetky členské krajiny WTO. Toto je zásadný rozdiel medzi GATT 1994 a GATT! 947 Členské štáty sú povinné uviesť svoje právne predpisy do súladu s pravidlami GATT 1994.
Rozlišujú sa tri zložky moderného národného obchodu a politických systémov:
spoliehanie sa na právne ustanovenia, ktoré definujú konkrétne konkrétne znenie
výkonná moc, práva a povinnosti podnikateľských subjektov
Súdruh v oblasti zahraničnej hospodárskej činnosti;
zjednotenie a harmonizácia nástrojov vnútroštátnej regulácie so zásadami, normami a praxou WTO;
komplexný charakter uplatňovania opatrení štátnej regulácie a riadenia zahraničného obchodu vrátane:
ekonomické prostriedky - clá, dane, subvencie atď .;
administratívne opatrenia - zákazy a obmedzenia, udeľovanie licencií a kvóty, „dobrovoľné obmedzenia“ vývozu, atď .;
technické prostriedky (prekážky) - technické normy, normy, metódy zhody, certifikácia, hygienicko-veterinárne, environmentálne a zdravotné normy:
prostriedky menovej a finančnej regulácie - výmenné kurzy, diskontné sadzby, pôžičky a záruky na vývozné operácie atď .;
- ochrana domácich výrobcov pred nespravodlivou (nespravodlivou) zahraničnou konkurenciou a pomoc vnútroštátnym výrobcom a vývozcom pri zvyšovaní ich konkurencieschopnosti na svetovom trhu.
Hlavnými zásadami medzinárodného obchodu sú tradične najobľúbenejší národný režim. Zvyšujúca sa regionalizácia obchodných tokov a znásobovanie uzavretých ekonomických zoskupení však môžu minimalizovať účinok najvýhodnejšieho zaobchádzania s krajinami na tieto skupiny.
Za týchto okolností a vzhľadom na rastúcu liberalizáciu, najmä v sektore služieb a zahraničných investícií, je mimoriadne dôležité národné zaobchádzanie, t. zabezpečenie rovnakého konkurenčného prostredia na trhu v krajine vrátneho pre zahraničných dodávateľov.
Mechanizmus mnohostrannej regulácie WTO pre svetový obchod pozostáva zo súboru opatrení zakotvených vo viacerých mnohostranných dohodách: dohoda o colnej hodnote tovaru, antidumpingový kódex, dohoda o subvenciách a vyrovnávacích opatreniach, Kjótsky dohovor o zjednodušení a harmonizácii colných režimov, Kódex technických prekážok obchod, Kódex dovozných licencií atď. Tieto dohody už vytvorili pomerne prísny systém opatrení colnej a necolnej regulácie, ktorý nahradil viac ako 2000 dvojstranných predchádzajúcich dohôd krajín v tejto oblasti.
Organizačný a právny mechanizmus WTO pozostáva z troch častí: GATT v znení zmien a doplnení z roku 1994, čo predstavuje 4/5 všetkých dokumentov WTO; Všeobecná dohoda o obchode so službami (GATS); Dohoda o obchodných aspektoch práv duševného vlastníctva (TRIPS). Ústredné miesto WTO v systéme regulácie medzinárodného obchodu bolo možné do veľkej miery vďaka účinnému dopadu na celý obchodný systém, a to aj prostredníctvom posilnenia funkcií kontroly nad plnením povinností členov WTO. WTO si v GATT zachovala rozhodovací mechanizmus: formálne hlasovaním, ale hlavne konsenzom, dáva „hlavným obchodným štátom“ právo zachovať kontrolu nad rozhodovaním napriek skutočnosti, že 2/3 hlasov v tejto medzinárodnej organizácii patria rozvojovým krajinám.
V právnom výklade WTO sa situácia týchto krajín, ktoré požívali určité výsady v „starej“ GATT, zhoršila, pretože tieto výsady buď zmizli alebo vážne oslabili. Preto smerovanie činnosti WTO v nasledujúcich rokoch spôsobuje vážne nezhody medzi jej členmi. Rozvojové krajiny sa domnievajú, že rozhodnutia posledného Uruguajského kola ešte neboli vykonané. Najmä USA, EÚ, Japonsko naďalej udržiavajú vysoké prekážky dovozu textilu a mimoriadne vysokú ochranársku ochranu svojho poľnohospodárstva. Západné krajiny zase trvajú na ďalšom rozširovaní rozsahu pôsobnosti WTO.

26.4. Rusko v medzinárodnom obchode

Súčasné postavenie Ruska v medzinárodnom obchode jednoznačne nesúhlasí s prevládajúcimi trendmi a trendmi vo veľkej väčšine krajín zúčastňujúcich sa na medzinárodnej deľbe práce. Rusko, ktoré má jedinečné prírodné zdroje, veľký výrobný, vedecký a personálny potenciál, je stále spokojné s pozíciou krajiny špecializácie paliv a surovín. Až 90% jeho vývozu sú energetické zdroje, suroviny a polotovary a podiel na svetovom obchode nepresahuje 1,5%.
Vysoké sadzby ruskej vývoznej kvóty - 45% v roku 2000, vypočítané podľa oficiálneho výmenného kurzu Ruskej banky v porovnaní so 7-8% v sovietskych časoch - priamy dôsledok straty takmer polovice hospodárstva krajiny v 90. rokoch, rastúce ceny a odpisy rubeľa po auguste 1998. Zároveň táto kvóta nie je ukazovateľom diverzifikovanej ekonomiky, ale skôr naznačuje nadmernú závislosť od dopytu zahraničného trhu, ktorého spojka sa u tohto tovaru môže z dlhodobého hľadiska dramaticky zmeniť. Ťažobný priemysel a priemysel primárneho spracovania majú najväčšiu vývoznú závislosť: pri výrobe energetických zdrojov - 46% pre ropu, 33% pre plyn a pri metalurgii, spracovaní dreva, základnej chémii a výrobe minerálnych hnojív dosahuje vývozná kvóta 70 - 80%.
V posledných rokoch sa lokomotíva rozvoja celého národného hospodárstva a jeho ďalšia orientácia na pohonné hmoty a suroviny stala vývozom surovín z dôvodu vysokých cien na svetovom trhu, najmä ropy. V rokoch 1996 - 2000 vývoz vzrástol o viac ako 22%, čo predstavuje 6,5% rast HDP a rozhodujúci príspevok k prekonaniu účinkov krízy z roku 1998.
V krízových podmienkach prechodného obdobia Ruska zohrávali príjmy z vývozu jeden z mála účinných nástrojov na stabilizáciu domáceho finančného trhu, doplnenie rozpočtu, udržiavanie výmenného kurzu rubeľ a akumuláciu dostatočne veľkých devízových rezerv potrebných na splatenie vysokého zahraničného dlhu.
Údaje o zahraničnom obchode Ruskej federácie sú uvedené v tabuľke. 26.4.

V roku 2003 ruský obchod po prvýkrát dosiahol 200 miliárd dolárov. s bezprecedentne veľkým aktívom obchodnej bilancie vo výške 60 miliárd dolárov. Zároveň sa za posledné desaťročie neuskutočnili žiadne vážne pozitívne zmeny v štruktúre tohto obratu. Hlavným miestom vývozu s tendenciou k ďalšiemu nárastu sú produkty ťažobného priemyslu - 55% v roku 2002 oproti 45% v roku 1990, kovy (19 a 16%), chemické výrobky a výrobky z dreva (asi 12 a 9%). , stroje, zariadenia a dopravné prostriedky (9,5 a 18%), potraviny a poľnohospodárske suroviny (2,6 a 2,1%).
Ruské dodávky špičkových technológií na svetový trh predstavujú 8–8,5 miliárd dolárov alebo 7–8% celkového ruského vývozu tovaru a služieb. Hlavná časť týchto dodávok (6-7 miliárd dolárov) však pripadá na takzvané bezpečnostné produkty - zbrane, tovar a služby v jadrovom, raketovom a vesmírnom priemysle.
V rovnakých rokoch boli hlavnou položkou dovozu naďalej stroje, zariadenia a dopravné prostriedky (36 a 44%), potraviny a poľnohospodárske suroviny (22,5 a 22,7%), chemické výrobky (17 a 9%), textil a obuv (5 a 9%), ako aj niektoré kovy (6 a 5%).
Relatívne vysoká ziskovosť vývozu komodít v posledných rokoch a výsledná hospodárska politika a záujmy popredných priemyselných a finančných skupín v posledných rokoch dávajú len malú nádej na rozsiahly prevod príjmov do výrobného sektora Ruskej federácie. Okrem toho sa veľké aktíva stále presmerovávajú do zahraničia.
Ako viete, špecializácia palív a surovín je nekompromisná, pretože v skutočnosti to znamená spotrebu národného bohatstva, vážne podkopáva výrobný a vedecký a technologický potenciál rozvoja národa a v konečnom dôsledku jeho medzinárodnú konkurencieschopnosť. Zmena v orientácii na vývoz je možná iba s aktívnym zásahom vlády, čo sa javí ako mimoriadne náročná úloha.
Zlepšenie medzinárodnej špecializácie Ruska by bolo možné v týchto hlavných oblastiach. Po prvé, ide o vážnu diverzifikáciu súčasného vývozu zvýšením stupňa spracovania výrobkov, rozšírením škály hlavných skupín výrobkov určených na vývoz a aktívnejším zapojením nových regiónov krajiny do zahraničnej hospodárskej činnosti. Toto je možno najmenej nákladná cesta.
Ďalším spôsobom je komplexná expanzia domáceho vývozu špičkových technológií vrátane výrobkov z elektrotechniky, elektroniky, výroby vedeckých nástrojov, špeciálneho vybavenia a zbraní, tovaru a služieb jadrového a leteckého priemyslu. Potenciálne príležitosti vstupu týchto podnikov na zahraničný trh poskytuje rýchlo sa rozvíjajúca technologická a priemyselná spolupráca vo svete. Ťažkosti, ktoré dnes stoja na tejto ceste, sú relatívne nízka kvalita domácich výrobkov, nedostatok prístupu na spotrebiteľský trh pre mnoho druhov špeciálneho vybavenia a služieb, porušenie predtým vytvorených spojení medzi vedou a výrobou, v podstate zastaraná technologická základňa. Rusko je schopné poskytnúť finančnú podporu týmto oblastiam vo forme rekordne vysokej zlata a devízovej rezervy (približne 100 miliárd dolárov v polovici roku 2004) a pomerne veľkých prostriedkov nahromadených v „stabilizačnom fonde“, najmä z dôvodu mimoriadne priaznivej situácie na svetovom trhu s ropou.
Skutočný spôsob, ako naše podniky úspešne vstúpiť na výrazne konkurenčné svetové trhy v oblasti najdynamickejšieho odvetvia svetovej ekonomiky a medzinárodného obchodu - výrobný priemysel spočíva v širokej spolupráci s poprednými spoločnosťami v priemyselných krajinách.
Hlavným obchodným a politickým problémom Ruska dnes je nájdenie prijateľných podmienok pre vstup do WTO, čo otvára cestu pre rovnocennú účasť našej krajiny na medzinárodnom obchode. Počas rokovaní najvplyvnejších členov tejto organizácie, tzv. Quadro, t. Spojené štáty, EÚ, Japonsko a Kanada kladú na Rusko požiadavky, ktoré nie sú pre pristupujúce krajiny povinné. Medzi ne patrí úplné zrušenie dovozných ciel na celý rad tovaru, odmietnutie regulovať domáce ceny (clá) pre nosičov energie a ich zvýšenie na svetovú úroveň, rozsiahla liberalizácia sektora služieb, obmedzenie štátnej podpory poľnohospodárstva a dotácie pre vývozcov z poľnohospodárstva. Tieto požiadavky naznačujú vôľu akceptovať Rusko za podmienok odlišných od „štandardu“, tj. za podmienok, ktoré sa WTO zvyčajne uplatňuje na krajiny so slabým konkurenčným postavením.
Malo by sa pamätať na to, že miera liberalizácie ruského dovozu je už dosť vysoká. Aritmetická priemerná úroveň ciel v Rusku tak v roku 2001 bola 11,8% oproti 7,8% v roku 1993. Pre EÚ je to 3,9% a 3,7% pre Spojené štáty - 4,0 a 5,6%. Súčasne je známe, že India, Čína, Vietnam, Rumunsko, Bulharsko, Mexiko, Brazília a niekoľko ďalších krajín, ktoré sa nedávno stali členmi WTO, už majú vyššiu úroveň colnej ochrany v porovnaní s ruskou.
Podstata diskusie v našej krajine o otázke účasti na WTO spočíva v tom, že by to nemalo byť samoúčelné a nedá sa dosiahnuť žiadnou penou. Hlavným prínosom pre krajinu, ak sa pripojí k WTO, je „dobrovoľné-povinné“ vytvorenie skutočne trhového a konkurenčného prostredia, v ktorom všetci účastníci zahraničnej hospodárskej činnosti budú musieť dodržiavať pravidlá hry stanovené vo svete. V dôsledku toho sa počas vopred dohodnutého prechodného obdobia vytvorí postupne predvídateľný a spoľahlivý organizačný a právny základ pre udržateľný a sebavedomý ďalší hospodársky rast Ruska.

Základné pojmy a definície

Hlavné obchodné právomoci - ekonomicky vysoko rozvinuté krajiny, predovšetkým USA, Nemecko, Japonsko. Francúzsko a Spojené kráľovstvo.
Index obchodných podmienok - pomer priemerných vývozných cien k priemerným dovozným cenám, t. kúpna sila 100 vývozných jednotiek vyjadrená v dovozných jednotkách.

Otázky na sebaovládanie

Rozšíriť podstatu koncepcií „medzinárodnej deľby práce“; „Medzinárodná špecializácia a spolupráca“ ukazujú ich úlohu pri rozvoji svetového obchodu a svetovej výroby.
Aké sú „komparatívne výhody“ účasti krajiny na svetovom obchode?
Aké sú hlavné ukazovatele charakterizujúce mieru účasti krajiny na medzinárodnom obchode.
Ako sa prejavuje vzťah medzi obchodom s tovarom a službami?
Aký tovar a služby určujú rozvoj moderného medzinárodného obchodu?
Aké sú hlavné smery a črty modernej obchodnej politiky (bilaterálna a multilaterálna)?
Aké sú znaky uplatňovania najvýhodnejšieho režimu a vnútroštátneho zaobchádzania?
Aké sú špecifiká účasti Ruska na medzinárodnom obchode a aké sú špecifiká jeho štruktúry vývozu a dovozu komodít?
Aký je rozdiel medzi WTO a inými medzinárodnými hospodárskymi organizáciami?
10. Za akých podmienok je možný vstup Ruska do WTO?

literatúra
Bulletiny zahraničných obchodných informácií (BICI) na roky 2003-2004 M.: VNIKI.
Zahraničný ekonomický bulletin. Mesačný obchodný časopis na roky 2003-2004. M.: VAVT.
Dumoulin I.I. Svetová obchodná organizácia. M.: VAVT, 2000.
Dumoulin PL I. Medzinárodný obchod so službami. M.: VAVT, 2001.
Dyumulen I.I. Colná tarifná regulácia (zahraničné skúsenosti) M.: VAVT, 1998.
Oreshkin V.A. Zahraničný ekonomický komplex Ruska v kontexte integrácie do svetovej ekonomiky. M.: IMEMO, 2002.
Oreshkin V.L. Ukazovatele vývoja svetovej ekonomiky, ekonomiky zahraničných krajín a Ruska, medzinárodného obchodu a zahraničného obchodu Ruska. M: VAVT, 2003.
Piskulov Yu.V., Seltsovsky V.L. Svetové hospodárstvo a obchod: štatistická príručka. M., 1998.
Piskulov Yu.V., Churin N.F. Vedecká a technická politika vedúcich krajín sveta a jej vplyv na medzinárodný obchod. M: VAVT, 2004.

Medzinárodný obchod s tovarom a službami. Technológia ako komodita na svetovom trhu. Medzinárodný obchod s tovarom a službami Zásady medzinárodného obchodu s tovarom a službami

26.1. Miesto a úloha medzinárodného obchodu s tovarom a službami v modernom systéme svetových ekonomických vzťahov

26.2. Hlavné trendy a črty rozvoja medzinárodného obchodu

26.3. Politika zahraničného obchodu v období globalizácie

26.4. Rusko v medzinárodnom obchode

Základné pojmy a definície

Otázky na sebaovládanie

Populárne články

Najnovšie články

oddiely

stránky

Špeciálne projekty

kontakty