វិធីដកកាំរស្មីត្រជាក់នៅលើឡូហ្គែន។ ការដកនិងតំឡើងកាំរស្មីសម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់។

រោគសញ្ញា: ដាននៃសារធាតុត្រជាក់នៅក្រោមវិទ្យុសកម្មការលេចធ្លាយសារធាតុត្រជាក់ចេញពីវិទ្យុសកម្ម។

មូលហេតុដែលអាចកើតមាន: វិទ្យុសកម្មត្រូវបានខូចខាត។

ឧបករណ៍ៈសំណុំក្បាល, ឈុតខ្សែភ្លើង, ទួណឺវីស, ដាប់ប៊ល, ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។

សម្គាល់ៈកុំភ្លេចត្រួតពិនិត្យរថក្រោះវិទ្យុសកម្មសម្រាប់ការបង្ក្រាបហើយបើមានវិទ្យុសកម្មត្រូវតែជំនួស។ ពិនិត្យមើលវិទ្យុសកម្មសម្រាប់ការលេចធ្លាយតាមរបៀបដែលបានពិពណ៌នាខាងក្រោម។

1. យកអង្គធាតុរាវធារាសាស្ត្រចេញពីប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។

2. ដោះវីសខាងស្តាំនិងខាងឆ្វេងវីសបីដែលទប់កាងមុខនិងផ្នែកខាងក្រោមរបស់ក្បាលម៉ាស៊ីនបំបែកម៉ាស៊ីន។

3. ច្រានចោលផ្នែកខាងក្រោមពីរនៃម៉ាស៊ីនការពារភក់ (សូមមើលការដោះនិងតំឡើងរនាំងភក់និងឆ្មាំគុកភ្លើង) ។

4. ភីរីដោយប្រើទួណឺវីសដង្កៀបម៉ោនមួយសម្រាប់ដង្កៀបកាងខាងមុខខាងឆ្វេងនិងស្តាំ។

5. ដោះវីសម៉ោនកាងទាំងបីចេញទៅ Subframe ។

៦- ដោះក្រាលទ្រនាប់ភ្ជាប់ទៅនឹងស្លាបខាងមុខនិងតួរថយន្តនៅផ្នែកខាងមុខនៃកង់ខាងមុខនៅខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំ។

7. បើកការជួសជុលវីសពីក្រោមឡាន។

8. បិទនិងដោះវីសជួសជុលចំនួនបួននៃផ្នែកខាងមុខរបស់វិទ្យុសកម្មទៅនឹងស៊ុមរបស់វា។

9. ដោះបង្គុំកាងមុខចេញជាមួយនឹងកាំរស្មីវិទ្យុសកម្ម។

១០. បង្វែរចេញនិងដោះប៊ូឡុងចំនួន ២ ដែលអាចជួសជុលបាននៃដៃធុងនៃធុងពង្រីករបស់ធារាសាស្ត្រ។

11. រុញអាងស្តុកទឹករបស់រំofកធារាសាស្ត្រដោយដង្កៀបរបស់វាទៅចំហៀង។

12. មិនបញ្ចោញអ្នកកាន់ទុយោហើយបន្ទាប់មកយកទុយោចេញពីវានាំទៅអាងស្តុកទឹកនៃចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រ។

13. មិនបញ្ចោញអ្នកកាន់បំពង់របស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ហើយបន្ទាប់មកយកបំពង់ចេញពីវា។

14. ផ្តាច់បណ្តុំខ្សែភ្លើងពីភាពធន់ទ្រាំបន្ថែម។

15. ដកបណ្តុំខ្សែភ្លើងចេញពីការសន្និដ្ឋានលើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរបស់កង្ហារ។

16. ដកខ្សែភ្លើងចេញពីអ្នកកាន់។

17. ដកខ្សែភ្លើងចេញពីអ្នកកាន់ដែលមានទីតាំងនៅកង្ហារកង្ហារ។

18. បន្ទាបធាតុចាក់សោហើយបន្ទាប់មកលើកផ្នែកខាងឆ្វេងនៃប្រអប់កង្ហារបន្តិចដើម្បីយកវាចេញពីអ្នកកាន់។

19. តាមរបៀបដូចគ្នាយកផ្នែកខាងស្តាំនៃស្រោមកង្ហារចេញពីអ្នកកាន់។

២០- ដោះស្រោមដែលមានកង្ហារអគ្គិសនីចេញពីឡាន។

21. បន្ធូរដង្កៀបរឹតបន្តឹងនៃព្រីចំហាយនៃបំពង់វិទ្យុសកម្មដោយច្របាច់ផ្ទាំងរបស់វាដោយប្រើដាប់ប៊ល។ ផ្លាស់ទីការគៀបចុះក្រោមបំពង់។

22. ផ្តាច់បំពង់ទុយោចំហាយចេញពីរន្ធដែលមានទីតាំងនៅលើវិទ្យុសកម្ម។

23. បិទប៊ូឡុងជួសជុលខាងឆ្វេងនៃកាំរស្មីនៃខ្យល់កណ្តាលទៅនឹងវិទ្យុសកម្មនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់នៃម៉ាស៊ីន។

២៤. ដោះក្រវាត់ខាងស្តាំធានាប្រព័ន្ធវិទ្យុសកម្មសម្រាប់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងប្រព័ន្ធវិទ្យុសកម្មសំរាប់ប្រព័ន្ធម៉ាសុីនត្រជាក់។

25. បញ្ចោញធ្នូដៃឆ្វេងជួសជុលកាំរស្មីនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។

26. ដោះដង្កៀបម៉ោនវិទ្យុសកម្មត្រជាក់ខាងឆ្វេង។

27. តាមរបៀបដូចគ្នារុះរើដង្កៀបម៉ោនខាងស្តាំ។

២៨. ផ្តាច់ប្រព័ន្ធវិទ្យុសកម្មរបស់ប្រព័ន្ធម៉ាសុីនត្រជាក់ចេញពីប្រព័ន្ធវិទ្យុសកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយលើកប្រព័ន្ធវិទ្យុសកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចេញនិងដោះភ្នែកចេញពីអ្នកកាន់ដែលមានទីតាំងនៅលើកាំរស្មីរបស់ប្រព័ន្ធម៉ាសុីនត្រជាក់។

សម្គាល់ៈមានអ្នកកាន់ពីរនៅលើកាំរស្មីរបស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ ពួកវាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងស្តាំនិងខាងឆ្វេងនៃវិទ្យុសកម្ម។

29. យកកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់នៃម៉ាស៊ីនពីផ្នែកម៉ូទ័រនៃឡាន។

សម្គាល់ៈនៅលើទ្រនាប់ភ្ជាប់នៃធុងវិទ្យុសកម្មនីមួយៗមានទីតាំងនៅខ្នើយទ្រទ្រង់ទាប។ យកវាចេញហើយជំនួសប្រសិនបើដាននៃការហៀរទឹកភ្នែកនិងស្នាមប្រេះខ្លាំងពេកត្រូវបានគេរកឃើញ។

30. ត្រួតពិនិត្យខ្នើយខាងលើនៃតង្កៀបម៉ោនវិទ្យុសកម្ម។ ការខូចទ្រង់ទ្រាយបាត់បង់ការបត់បែននិងការបត់បែននៃខ្នើយត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

31. លាងជមែះវិទ្យុសកម្មពីខាងក្រៅជាមួយយន្ដហោះទឹកហើយបន្ទាប់មកស្ងួតវា។ ពិនិត្យមើលធុងវិទ្យុសកម្មប្លាស្ទិចសម្រាប់ស្នាមប្រេះហើយប្រសិនបើមានសូមជំនួសវិទ្យុសកម្ម។

32. ពិនិត្យមើលវិទ្យុសកម្មសម្រាប់ការលេចធ្លាយដោយដោតឌុយមួយដោយប្រើដោតឌុយហើយផ្លុំខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ទៅមួយទៀតដែលមានសម្ពាធ 0.1 MPa ។ បន្ទាបកាំរស្មីចូលទៅក្នុងធុងទឹកមួយយ៉ាងហោចណាស់យ៉ាងតិចសាមសិបវិនាទី។ ពពុះឧស្ម័នដែលចេញនឹងបង្ហាញពីការបាត់បង់ភាពតឹងដោយវិទ្យុសកម្ម។ ប្រសិនបើកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មនៃសសរមិនសមនឹងធុងសូមពិនិត្យមើលវានៅគ្រប់ភាគីជំនួស។

33. ដំឡើងផ្នែករុះរើទាំងអស់តាមលំដាប់បញ្ច្រាស។

សម្គាល់ៈដើម្បីការពារការលេចធ្លាយរបស់សារធាតុ coolant តាមរយៈការភ្ជាប់ទុយោជាមួយក្បាលបំពង់សូមលាបស្រទាប់ស៊ីលីកុនស្តើងទៅនឹងក្បាលកាំរស្មីរបស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។

34. បំពេញប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនដោយសារធាតុរាវដែលកំពុងដំណើរការហើយបន្ទាប់មកដកដោតខ្យល់ចេញពីវា។

វិទ្យុសកម្ម - សមាសធាតុសំខាន់មួយនៃឡានដែលទទួលខុសត្រូវដោយផ្ទាល់ចំពោះគុណភាពនិងល្បឿននៃការត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ វាឆ្លងកាត់ "ចន្លោះប្រហោង" ជាច្រើនរបស់វាដែលកំដៅដោយកំដៅ (ការរបឆាមងនឹងកកទឹក) ឆ្លងកាត់បន្ទាប់មកវាត្រជាក់ហើយម្តងទៀតចូលក្នុងអង្គភាពថាមពលដើម្បីជ្រើសរើសកំដៅលើស។ ក្នុងកំឡុងពេលចលនារបស់ម៉ាស៊ីនភាពត្រជាក់កើតឡើងដោយសារតែលំហូរខ្យល់មកដល់ហើយក្នុងពេលចតរថយន្ត - អរគុណដល់កង្ហារពិសេស។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីសំខាន់ៗ។

វិទ្យុសកម្មត្រជាក់មានរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញណាស់ហើយមានបំពង់តូចៗជាច្រើន។ ទោះបីជាភាពជឿជាក់នៃការមើលឃើញក៏ដោយក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការវិទ្យុសកម្ម (ដូចជាថ្នាំងផ្សេងទៀត) អាចក្លាយជាមិនអាចប្រើបាន។ នេះអាចបណ្តាលមកពីភាពចាស់នៃអង្គភាពនិងការហត់នឿយនៃធនធានដែលត្រូវបានវាយប្រហារដោយវត្ថុធ្ងន់ក្នុងកំឡុងពេលចលនាការជំនួសដោយមិនត្រឹមត្រូវនៃការត្រជាក់ការខ្វះការយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងទំរង់នៃការសំអាតតាមពេលវេលានៃវិទ្យុសកម្មពីធូលីនិងធូលី។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីសំខាន់ៗរួមមានការលេចចេញនូវការលេចធ្លាយសារធាតុត្រជាក់ចេញពីធុងឬដោយផ្ទាល់ទៅនឹងស្នូលដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ (នេះអាចសម្គាល់បានភ្លាមៗនៅក្នុងចំណុចលក្ខណៈនៅក្រោមឡានបន្ទាប់ពីចតឡានបានយូរ) ។ ជារឿយៗពួកគេបរាជ័យហើយរថក្រោះដែលរូបរាងនៃស្នាមប្រេះអាចធ្វើទៅបាន។

ជាមួយនឹងការខូចខាតបន្តិចបន្តួចអ្នកអាចព្យាយាមជួសជុលម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្ម។ ឧទាហរណ៍ជាញឹកញាប់បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយដោយប្រើការផ្សាររាវធម្មតាការបន្ថែមពិសេសឬឡ។ ប៉ុន្តែនេះមិនតែងតែរក្សាទុកទេ។ ជាញឹកញាប់ដោយមានការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ស្នូលវិទ្យុសកម្មការបំផ្លាញ Honeycomb ឬរូបរាងនៃស្នាមប្រេះធំក្នុងករណីនេះការជួសជុលនឹងមិនរលត់ទេ - គួរតែណែនាំភ្លាមៗដើម្បីជំនួស។

ការដាក់ឧបករណ៍កម្តៅវិទ្យុសកម្មដោយ Renault Logan: មួយជំហានម្តង ៗ ។

ខ្ញុំចង់ធ្វើការកក់ទុកភ្លាមៗដែលយើងមិនគួររំពឹងថានឹងមាន“ ការដើរ” ងាយស្រួលនោះទេ។ ការដំឡើងកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មថ្មីមិនមែនជាការងារងាយស្រួលទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានឧបករណ៍ចាំបាច់មានបំណងចង់យល់គ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯងនិងពេលវេលាទំនេរពីរបីម៉ោងបន្ទាប់មកអ្វីៗគឺពិតប្រាកដ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកពិតជានឹងធ្វើឱ្យព្រលឹងអ្នកកក់ក្តៅនូវក្តីសង្ឃឹមក្នុងការសន្សំប្រាក់ជាច្រើនពាន់រូប្លិ៍នៅពេលទៅមើលស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។

ថ្ងៃល្អសមមិត្ត។
ខ្ញុំបន្តសរសេររបាយការណ៍ស្តីពីឧបាយកលដែលបានអនុវត្តកាលពីចុងសប្តាហ៍មុន។
អ្នកបើកឡានចូលទាំងអស់ដឹងថាការស្រូបយកខ្យល់ពីខាងក្រោមគឺជាប្រភេទផ្លូវហាយវេសម្រាប់គ្រួសគ្រួសនិងសត្វល្អិតដែលនាំដោយផ្ទាល់ទៅម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ដូច្នោះហើយវិទ្យុសកម្មខ្លួនវារីករាយចំពោះការហូរចូលនៃភ្ញៀវដែលមិនបានរំពឹងទុកតិចជាងបន្តិច។
នៅក្នុងលទ្ធផលចុងក្រោយម្ចាស់មានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលបានរកឃើញកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មដែលបានស្លាប់ដោយសារតែការមកដល់នៃគ្រួសដែលមានលក្ខណៈពិសេសឬវត្ថុផ្សេងទៀត។
ខ្ញុំក៏មិនមានករណីលើកលែងដែរ។ កាលពីឆ្នាំមុននៅពេលបំពេញបន្ថែមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញបបរដែលមានជាតិខ្លាញ់នៅលើបំពង់វិទ្យុសកម្មទាប។ ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាការរឹតបន្តឹងត្រូវបានខូច។ នៅក្នុងនេះខ្ញុំបានសំរេចចិត្តរៀបចំប្រព័ន្ធទាំងមូលនេះទាំងស្រុង។
ដំណើរការដោយខ្លួនវារួមបញ្ចូលទាំងបន្តិចបន្តួច: នេះកំពុងបង្ហូរទឹកហ្វ្រីណូ (ក្នុងករណីរបស់ខ្ញុំគាត់បានទុកប្រព័ន្ធដោយខ្លួនឯង :)) យកកាងចេញដោះខែលប្លាស្ទិចរបស់វិទ្យុសកម្មជំនួសម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយខ្លួនឯង។
បន្ទាប់ពីដោះកាងចេញមករូបភាពស្រងាកចិត្តមួយបានលេចចេញមក។

ការត្រលប់មកវិញនូវម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង។

Honeycomb វិទ្យុសកម្មខូច។

ក្រេបទឹកឃ្មុំនៅខាងលើ។

យើងបិទបំពង់ដោយក្បាលនៅម៉ោង 10 ហើយជាមួយក្បាលតែមួយយើងបិទតង្កៀបសម្រាប់ភ្ជាប់កាំរស្មី។ នៅជ្រុងខាងឆ្វេងខាងលើនិងខាងស្តាំ។ ដូច្នេះយើងអាចយកជនរងគ្រោះចេញដោយស្ងប់ស្ងាត់។
បន្ទាប់ពីរុះរើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចាស់ខ្ញុំបានរកឃើញវិទ្យុសកម្មកខ្វក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តប្រោះវារួមជាមួយម៉ាស៊ីន។ ជាសំណាងល្អមានម៉ាស៊ីនសំអាតម៉ាស៊ីន Fillinn នៅក្នុងភួយ។ ខ្ញុំកំដៅម៉ាស៊ីនទៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការបាញ់ស្នោលើម៉ាស៊ីននិងវិទ្យុសកម្មហើយរង់ចាំ ១០-១៥ នាទី។ បន្ទាប់មកលាងចេញដោយទឹកហូរ។ ខ្ញុំចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនស្ងួតទាំងស្រុង។ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មចាប់ផ្តើមមើលទៅស្អាតជាងមុន។ ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីន។
ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងស្ងួតខ្ញុំបានតំឡើងសំណាញ់នៅក្នុងកាង។ ខ្ញុំមិនបានធ្វើរូបថតនៃប្រតិបត្តិការទេ។
បំពង់ខ្យល់ប្រេងក៏ដូចជាតំបន់ទាំងអស់នោះត្រូវបានសម្អាតដោយម៉ាស៊ីនសម្អាត។ វាជារឿងដែលមានប្រសិទ្ធភាពណាស់។
នៅលើបំពង់ខ្យល់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្ញុំជំនួសត្រាចាស់ដោយថ្មី។

ការផ្សាភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

ហើយខ្ញុំបានដាក់ក្រុមហ៊ុនវិទ្យុសកម្មថ្មីមួយគឺលូហ្សា។ យោងទៅតាមការពិនិត្យឡើងវិញវាហាក់ដូចជាមិនអាក្រក់ទេ។

វិទ្យុសកម្មថ្មី។

នៅពេលដែលខ្ញុំបានដោតឌុយដឹកទំនិញមានផ្លុំកញ្ចែ។ វាបានប្រែក្លាយថាវិទ្យុសកម្មស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធពីរោងចក្រដូច្នេះអ្នកមិនអាចសង្ស័យពីភាពតឹងណែនភ្លាមៗទេ។
បន្ទាប់ពីតំឡើងយើងពិនិត្យប្រព័ន្ធទាំងមូលម្តងទៀតសម្រាប់ការខ្វះខាតនិងការតភ្ជាប់គ្នាហើយប្រមូលអ្វីគ្រប់យ៉ាងតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់វានៅសល់តែចាក់ 475 +/- 5 ក្រាម។ Freon និង 30 gr ។ ប្រេងដូចដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។
ឥឡូវនេះមុខរបស់ឡូហ្គែនមើលទៅដូចនេះ។

យើងដកម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មចេញដើម្បីពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ (ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយណាមួយត្រូវបានគេសង្ស័យ) ឬដើម្បីជំនួសវាប្រសិនបើខូចខាតក៏ដូចជាដើម្បីចូលប្រើកុងតឺន័រម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ទុយោវិទ្យុសកម្មចូលនិងព្រីភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរន្ធរបស់វាជាមួយនឹងការគៀបតែម្តងដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលតំឡើងវិទ្យុសកម្មជាបន្តបន្ទាប់ក្ដាប់ត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មី - ដង្កូវ (អង្កត់ផ្ចិត ៤០ មម) ។ ចាក់ទឹកត្រជាក់ (សូមមើល "ការជំនួសប្រដាប់បញ្ចូលទឹកត្រជាក់" ទំព័រ 46) ។ ដោះកង្ហារវិទ្យុសកម្មចេញ (សូមមើល "ដោះកង្ហារវិទ្យុសកម្មចេញ" ទំព័រ ១០១) ។

ដោយមិនបញ្ចោញការគៀបសង្កត់ (សូមមើល“ ការជំនួសកន្លែងត្រជាក់” ទំព័រ ៤៦) នៃបំពង់ទុយោវិទ្យុសកម្ម ...

យកទុយោចេញពីបំពង់វិទ្យុសកម្ម។

នៅលើឡានដែលគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់សូមបិទក្បាល“ ១០” …

គ្រាប់ពីរនៃដង្កៀបនៃម៉ោនវិទ្យុសកម្មខាងលើទៅសមាជិកឈើឆ្កាងខាងលើនៃស៊ុមវិទ្យុសកម្ម។

នៅលើឡានដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់សូមដោះកាងមុខចេញ (សូមមើល "ដោះកាងមុខចេញ" ទំព័រ ១៩៦) និង

គ្រាប់ពីរនៃដង្កៀបនៃម៉ោនវិទ្យុសកម្មខាងលើ (សូមមើលខាងលើ) ។

ជាមួយនឹងកូនសោ "7" យើងបិទវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯងនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ទៅនឹងធុងវិទ្យុសកម្មខាងឆ្វេង។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរយើងបិទវីសនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ទៅនឹងធុងខាងស្តាំនៃវិទ្យុសកម្ម។

នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃធុងប្លាស្ទិចរបស់វិទ្យុសកម្មនោះចង្អូរត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលរួមបញ្ចូលទាំងដង្កៀបនៃកុងដង់នៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ដោយផ្អៀងផ្នែកខាងលើនៃវិទ្យុសកម្មទៅនឹងម៉ាស៊ីនយើងដកដង្កៀបនៃម៉ោនខាងលើរបស់វាចេញពីប្រហោងនៃសមាជិកឈើឆ្កាងខាងលើនៃស៊ុមកាំរស្មី។

ការផ្លាស់ប្តូរ capacitor ឡើងលើ ...

យើងទាញយកដង្កៀប ២ នៃកុងទ័ររបស់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចេញពីចង្អូររបស់ម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្ម ១ …

ហើយយើងដកកាំរស្មីចេញពីផ្នែកម៉ាស៊ីនរួមជាមួយបន្ទះកៅស៊ូទាបនៃម៉ោនរបស់វា។

ដោះដង្កៀបម៉ោនខាងលើចេញពីម្រាមដៃរបស់វិទ្យុសកម្ម។

និងខ្នើយកៅស៊ូនៅខាងក្រោម។

បើចាំបាច់យកខ្នើយកៅស៊ូចេញពីដង្កៀបខាងលើ។ យើងជំនួសខ្នើយដែលខូចនិងបាត់បង់។ យើងពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃវិទ្យុសកម្មនៅក្នុងងូតទឹកជាមួយទឹក។ បន្ទាប់ពីដោតបំពង់វិទ្យុសកម្មជាមួយចម្រៀកទុយោជាមួយដោតឈើយើងផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ទៅវាតាមរយៈដោតមួយដែលមានសម្ពាធប្រហែល 0,1 MPa (1 kgf / cm ^) និងបន្ថយវិទ្យុសកម្មចូលក្នុងអាងងូតទឹកជាមួយទឹកយ៉ាងហោចណាស់ 30 ស។ ក្នុងករណីនេះការស្រូបយកខ្យល់ (ពពុះខ្យល់) មិនគួរត្រូវបានគេសង្កេតឃើញទេ។ យើងជំនួសវិទ្យុសកម្មលេចធ្លាយជាមួយថ្មី។

យើងតំឡើងវិទ្យុសកម្មតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។ ប្រសិនបើខ្នើយកៅស៊ូនៃម៉ោនវិទ្យុសកម្មទាបត្រូវបានយកចេញជាមួយវាបន្ទាប់មកនៅពេលដំឡើងកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មដំបូងយើងបញ្ចូលខ្នើយទៅក្នុងប្រហោងនៃស៊ុមរង។

ចាក់អង្គធាតុត្រជាក់ចូលក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់និងនាំកម្រិតសារធាតុរាវចូលក្នុងធុងឱ្យមានសភាពធម្មតា (សូមមើល“ ការជំនួសប្រដាប់ត្រជាក់” ទំព័រ ៤៦) ។

កាំរស្មីវិទ្យុសកម្មនៃចង្រ្កាន (កម្តៅ) គឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធកំដៅនិងខ្យល់របស់រថយន្តវាផ្តល់នូវផាសុកភាពនិងភាពកក់ក្តៅនៅខាងក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកនៅរដូវត្រជាក់។ ម៉ាស៊ីនកម្តៅត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីកំដៅខ្យល់នៅក្នុងចង្រ្កានកំដៅដែលបង្កើតដោយកំដៅម៉ូទ័រដែលកំពុងដំណើរការត្រូវបានប្រើ។ កំដៅពីម៉ាស៊ីនទៅវិទ្យុសកម្មចង្រ្កានត្រូវបានផ្ទេរដោយកំចាត់កំដៅដែលសាយភាយនៅខាងក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ កង្ហារអគ្គិសនីផ្លុំកាំរស្មីរបស់ចង្រ្កាននិងដឹកនាំខ្យល់កម្តៅតាមរយៈប្រព័ន្ធបំពង់ទៅផ្នែកខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធត្រជាក់និងកំដៅដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនោះផ្នែកខាងក្នុងនៃឡានគួរតែក្តៅសូម្បីតែនៅក្នុងសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃវិទ្យុសកម្មនៃចង្រ្កាន។

ការជំនួសកាំរស្មីរបស់ចង្រ្កានអាចត្រូវបានទាមទារក្នុងករណីពីរយ៉ាង៖

• លេចធ្លាយវិទ្យុសកម្ម។ សញ្ញានៃការលេចធ្លាយគឺជារូបរាងនៃការរបឆាមងនឹងកមនកនៅលើកំរាលព្រំនៅខាងមុខ (នៅក្រោមជើងរបស់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ) ក៏ដូចជាការធ្លាក់ចុះនៃកម្រិតនៃការត្រជាក់នៅក្នុងធុងពង្រីក;
• ប្រតិបត្ដិការវិទ្យុសកម្មគ្មានប្រសិទ្ធភាពបណ្តាលមកពីការស្ទះ។ ក្នុងករណីនេះចង្រ្កានឡើងកំដៅបន្តិចនៅលើម៉ាស៊ីនដែលកំដៅឡើងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្ដិការលំហូរខ្យល់ពីវាក្លាយទៅជាក្តៅតែក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។

នៅពេលកំណត់អត្តសញ្ញាណដំណើរការខុសប្រក្រតីទាំងនេះអ្នកមិនគួរតូចចិត្តទេធ្វើការលើការជំនួសវិទ្យុសកម្មនៃចង្រ្កានអាចត្រូវបានធ្វើដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌយានដ្ឋាន។

ទីតាំងរបស់ចង្រ្កានវិទ្យុសកម្មនៅ Renault Logan ។

ចង្រ្កាន (ម៉ាស៊ីនកំដៅ) នៅក្នុងឡានក្រុមហ៊ុន Renault Logan ស្ថិតនៅខាងមុខនៅចំកណ្តាលកាប៊ីនក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មមានទីតាំងនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនកម្តៅពីខាងក្រោមប៉ុន្តែអ្នកអាចមើលឃើញតែបន្ទាប់ពីដោះស្រទាប់ប្លាស្ទិចតុបតែង។

ឧបករណ៍កម្តៅឧបករណ៍ "Renault-Logan"

ដ្យាក្រាមបង្ហាញពីធាតុសំខាន់ៗនៃឧបករណ៍កំដៅនៃឡានម៉ាក Renault ដែលទីតាំងដែលអ្នកបើកបរគ្រប់រូបគួរដឹង៖

1. ប្លុកចែកចាយ។
2. ម៉ាស៊ីនកម្តៅវិទ្យុសកម្ម។
3. បំពង់បង្ហូរទឹកកំដៅ។
4. ប្រដាប់ទប់របស់អ្នកដំណើរ។
5. បំពង់ផ្នែកខាងមុខផ្នែកខាងឆ្វេងសម្រាប់កំដៅជើង។
6. ខ្សែត្រួតពិនិត្យចរន្តខ្យល់។
7. ខ្សែត្រួតពិនិត្យចែកចាយខ្យល់។
8. ខ្សែត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពខ្យល់។

ការដាក់ចង្ក្រានវិទ្យុសកម្ម។

មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារជួសជុលវាចាំបាច់ត្រូវដកស្ថានីយអវិជ្ជមានចេញពីថ្មរបស់រថយន្ត។

ដោយសារវាចាំបាច់ក្នុងការបង្ហូរទឹកត្រជាក់ (កំចាត់កំដៅ) ពីប្រព័ន្ធត្រជាក់ដើម្បីជំនួសវិទ្យុសកម្មការងារជួសជុលនឹងងាយស្រួលបំផុតនៅក្នុងរណ្តៅត្រួតពិនិត្យ។ ម៉ាស៊ីនឡានត្រូវតែត្រជាក់ទាំងស្រុង។

តើត្រូវការឧបករណ៍អ្វីខ្លះ។

សម្រាប់ការងារដែលអ្នកត្រូវការ៖

• ទួណឺវីសដែលមានដាប់ប៊លរាបស្មើនិងឈើឆ្កាង;
• កូនសោ Torx T-10;
• wrenches រន្ធនៅ "10" និង "13";
• សមត្ថភាពសុទ្ធ 6 លីត្រ។

ដោះការការពារម៉ាស៊ីន។

មិនមានរន្ធបង្ហូរពិសេសនៅក្នុងឡាន Renault-Logan ដើម្បីជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនក។ Coolant ត្រូវបានបង្ហូរតាមរយៈទុយោយកចេញពីបំពង់វិទ្យុសកម្មទាប។ ដើម្បីចូលប្រើទុយោនេះអ្នកនឹងត្រូវដកការការពារនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីនចេញ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ៖

បង្ហូរត្រជាក់។

ដើម្បីបងា្ករការខាតបង់នៃការរបឆាមងនឹងកមនកក្នុងកំឡុងពេលបង្ហូរវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យប្រើធុងធំទូលាយឧទាហរណ៍អាងមួយដែលមានបរិមាណ 6 លីត្រឬច្រើនជាងនេះ។

នៅពេលបង្ហូរទឹកស្អុយសូមប្រយ័ត្ននិងពាក់ស្រោមដៃ។ ការរបឆាមងនឹងកមនកមានជាតិពុលអេទីឡែនគ្លីលីកដែលជាសារធាតុដែលបណ្តាលអោយមានការពុលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនិងការរលាកស្បែកធ្ងន់ធ្ងរអាចកើតឡើងនៅពេលមានទំនាក់ទំនងជាមួយស្បែក។

នីតិវិធីមើលទៅដូចនេះ:

ការដកកាំរស្មីចេញ។

ដើម្បីចូលប្រើកាំរស្មីរបស់ចង្រ្កានដំបូងអ្នកត្រូវតែដកស្រទាប់ខាងក្រោមនៃកុងទ័រ។ កុងសូលត្រូវបានម៉ោននៅលើជ្រុងជាមួយនឹងឈុតនិទាឃរដូវពីរ។ ដើម្បីលុបវាចេញសូមធ្វើដូចខាងក្រោមៈ

1. ការបញ្ចោញស្រទាប់ទាំងសងខាងនៃគែមខាងក្រោមយើងចុចវាចេញពីកៅអី។
   

   
   

   យើងចុចគែមខាងក្រោមនៃការតោងនៃកុងសូលឧបករណ៍ពីកន្លែងអង្គុយ។

2. យើងដកស្រទាប់ខាងក្រោមចេញហើយចូលប្រើកាំរស្មីរបស់ចង្រ្កាន។
   

   
   

   ដោះផ្នែកខាងក្រោមនៃកុងសូលឧបករណ៍។

3. យើងប្រើទួណឺវីសដែលមានដាប់ប៊លរាបស្មើដើម្បីដកគំរបផ្លាស្ទិចដែលការពារកំរាលព្រំនៅផ្នែកខាងឆ្វេងក្រោមវិទ្យុសកម្មបន្ទាប់មកយើងរំកិលវាទៅចំហៀង។

   
   

   រំកិលកំរាលព្រំថ្នមៗទៅចំហៀង។

4. យើងបង្វែរបណ្តុំចុងនៃតង្កៀបឆ្លងកាត់ទៅបាតដោយប្រើក្បាលរន្ធ ("13") (ក្នុងតួលេខដើម្បីភាពងាយស្រួលធ្នឹមឆ្លងកាត់ត្រូវបានបង្ហាញជាមួយកុងសូលឧបករណ៍ខាងមុខរុះរើប៉ុន្តែយើងមិនចាំបាច់រុះរើកុងសូលទេ) ។
   

   

   យើងបង្វែរការតោងនៃដៃនៃធ្នឹមឈើឆ្កាង។

5. យើងដកខ្សែភ្លើងបញ្ឆេះចេញពីអ្នកកាន់ផ្លាស្ទិចនៅផ្នែកខាងលើនៃដង្កៀបហើយរំកិលវាទៅចំហៀង (អ្នកកាន់ផ្លាស្ទិចអាចមើលឃើញក្នុងរូបភាពមុនប៉ុន្តែដោយគ្មានខ្សែភ្ជាប់) ។
6. បិទក្បាលនៅលើគ្រាប់ម៉ោនពីរ "១៣" នៅផ្នែកខាងលើនៃដង្កៀប។ គ្រាប់ទាំងនេះអាចទៅដល់បានពីខាងក្រោមដោយមិនយកអ្វីបន្ថែម។
   

   
   

   យើងពន្លូតគ្រាប់នៃដង្កៀបឆ្លងកាត់។

7. យើងដកខ្សែភ្លើងចេញពីខ្សែភ្លើងដែលឆ្លងកាត់តាមជញ្ជាំងផ្នែកខាងក្នុងនៃដង្កៀបហើយបន្ទាប់មកយើងដកដង្កៀបចេញ។
   

   
   

   យើងដកខ្សែចេញពីខ្សែភ្លើងហើយយើងដកដៃចេញ។

8. ដោយប្រើកូនសោ Torx T-20 សូមពន្លត់វីសដែលទប់ចានដែលទប់បំពង់វិទ្យុសកម្ម។
   

   
   

   យើងដកវីសទប់ចានសម្ពាធរបស់បំពង់វិទ្យុសកម្ម។

9. មុនពេលយកបំពង់ចេញពីម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មយើងដាក់កន្ទបស្ងួតនៅពីក្រោមវាដើម្បីប្រមូលការរបឆាមងនឹងកមនកសំណល់។
10. យើងផ្តាច់បំពង់ពីបំពង់វិទ្យុសកម្មហើយផ្លាស់ទីទៅមុខ។
    

    
    

    យើងដកបំពង់ចេញពីវិទ្យុសកម្ម។

11. ដោយប្រើកូនសោ Torx T-20 យើងបង្វែរវីសពីរដែលការពារកាំរស្មី។
    

    

    ខ្ចប់វីសម៉ោនវិទ្យុសកម្មទាំងពីរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

12. យើងចុចសន្ទះផ្លាស្ទិចចំនួនបីដោយម្រាមដៃរបស់យើងហើយបញ្ចេញវិទ្យុសកម្ម។
    

    

    ចុចផ្លាប់ផ្លាស្ទិចទាំងអស់។

13. យើងដកកាំរស្មីចេញពីម៉ាស៊ីនកម្តៅ។
    

    
    

    យើងដកកាំរស្មីចេញពីម៉ាស៊ីនកម្តៅ - គោលដៅត្រូវបានសម្រេច។

ការដំឡើងកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មថ្មីនិងរៀបចំផ្នែកដែលបានដកចេញឡើងវិញ។

កាំរស្មីវិទ្យុសកម្មថ្មីនៃចង្រ្កាននិងផ្នែកដែលត្រូវបានដកចេញក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការរុះរើត្រូវបានតំឡើងតាមលំដាប់បញ្ច្រាស:

វីដេអូ: ការជំនួសម៉ូទ័រចង្រ្កាននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Renault Logan ។

មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុត្រជាក់វាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធកំដៅរបស់ឡានហើយត្រូវប្រាកដថាមិនមានការលេចធ្លាយពីវិទ្យុសកម្មនៃចង្រ្កានទេពីព្រោះអ្នកនឹងមិនឆ្ងាយពីចង្ក្រានដែលមានកំហុសក្នុងរដូវរងារទេហើយការជួសជុលរថយន្តនៅពេលត្រជាក់គឺជាការងារមិនល្អ។