Come una macchina da cucire cuce un motivo. La struttura della macchina per cucire e il principio di funzionamento. Cura, lubrificazione. Istruzioni per la macchina da cucire Seagull, Podolsk

Figura 1   Azionamento elettrico EP-40-5-03.

L'azionamento elettrico EP-40-5-03 è stato in qualche modo portato per la riparazione da una macchina da cucire. Sono ancora troppo presto per essere demoliti e sono ancora abbastanza comuni. Un'autopsia preliminare ha mostrato che alcuni artigiani stavano già scavando lì, e con l'aiuto delle sue "delicate" manipolazioni, il microassemblaggio 03GP8 è stato rotto in un punto e un pezzo di angolo con le tracce applicate è stato rotto da esso.

In breve: non è stato possibile riparare il cuore dell'unità elettrica. Le ricerche su Internet non hanno fornito nulla, gli schemi e i suggerimenti per la riparazione di un tale disco non erano su Google, Yandex e altri motori di ricerca non lo erano. Mi sono imbattuto solo nel circuito di trasmissione ENP-40-5 (auto Chaika) realizzato su un comparatore quad.

C'erano due vie d'uscita; - provare a ripristinare il microassemblaggio; - assemblare il circuito sul comparatore. Ho deciso di andare per primo sul primo percorso, se possibile. Ovviamente, non è stato menzionato il restauro del microassemblaggio 03GP8, poiché non è possibile farlo a casa, ma è abbastanza possibile cercare di capire il suo schema e comprendere il principio di funzionamento e raccogliere un duplicato di "polvere sfusa". Ecco cosa è successo.

Figura 2   Scheda di controllo dell'azionamento.

Non descriverò in dettaglio quali difficoltà ci sono volute per capire e disegnare un diagramma schematico di un microassemblaggio, dirò solo che era possibile misurare i valori di resistenza solo 3 volte. Il giorno successivo ha portato una sonda per misurare le parti SMD per misurare le capacità (ce ne sono 3 nel microassemblaggio). Ma non ho trovato alcun pezzo del 03GP8 smontato sul mio desktop, o la donna delle pulizie ha messo le cose in ordine lì, o ... non c'erano pezzi più corti e le ricerche nel cestino non hanno dato nulla, dal momento che sono riuscito a disegnare tutto ieri.

Figura 3   Micro assemblaggio 03GP8 (non mio).

Le dimensioni del microassemblaggio sono da qualche parte circa 2x2 cm, realizzate su una sottile piastra di ceramica e hanno 7 conduttori, dalle parti visibili su di esso, sono visibili solo transistor e condensatori SMD, resistori e tracce sono depositati a spruzzo. In breve, è stato possibile disegnare un diagramma, dove con l'aiuto di una lente d'ingrandimento, dove sono le ipotesi.

Figura 4   Schema di microassemblaggio 03GP8, numerazione delle conclusioni dal lato della parte.

Quando si analizza il circuito di azionamento elettrico generale, si è constatato che i fili del pedale di comando erano ancora confusi (forse il primo master ha spinto in modo errato durante l'assemblaggio), ovvero, con una tale combinazione di accensione del pedale, il circuito non funzionerà. Ho messo tutto al suo posto nel diagramma, "accatastato" il micro-assemblaggio su un letto libero ", sulla stessa scheda madre (beh, forse un po 'più grande), e sono passato ai test generali. Tutti i test vengono eseguiti al meglio con un trasformatore di isolamento al fine di garantire la sicurezza di sé e dei propri strumenti di misurazione.

Certo, sarebbe possibile assemblare elementi SMD, ma ad essere sincero, non ho ancora lavorato con loro e non mi sono preoccupato di un'istanza di pezzo.

Figura 5   Circuito di azionamento elettrico EP-40-5-03.

Dirò anche che c'è un sensore (generatore di tensione alternata) sul motore di azionamento, indicato nella foto sotto da un cerchio. L'intervallo di variazione su di esso raggiunge i 12 volt (la frequenza dipende dalla velocità). È inteso, a quanto ho capito, "allungare" il limite del controllo della velocità del motore tramite il pedale. Se lo spegni, la velocità del motore viene regolata in modo molto preciso ed è quasi impossibile raggiungere una velocità stabile con il piede. Il sensore nella figura è cerchiato.

Figura 6   Motore elettrico con sensore.

Ho inserito eventuali transistor sul microassemblaggio, la cosa principale è dove è necessario p-n-p e dove è necessario n-p-n. Condensatore di impostazione della frequenza con capacità da 0,1 a 0,3 (0,47 μF era originariamente installato), la velocità del motore dipende da questo. Non ha senso aumentare l'elettrolita disponibile sulla scheda generale di 10 μF x 16 volt, perché con la sua grande capacità il motore inizia a contrarsi nel momento in cui il pulsante del pedale si chiude (quando si preme il pedale). Oltre ai microassiemi, la scheda aveva un tiristore volante e un diodo Zener D815, anch'esso sostituito. Il tiristore imposta VT152.
   Sì, volevo anche dire che le conclusioni del microassemblaggio non sono a una distanza standard l'una dall'altra, ma un po 'più ampie. Ho saldato 6 pin (secondo lo schema, risulta che 5-6 pin sono collegati e li ho collegati sulla scheda), e li ho leggermente spinti a parte per sedersi nei fori sulla scheda.

Figura 7Assemblaggio 03GP8 analogico.

In breve, quasi tutto è andato senza troppe difficoltà. Capito tutto e disegnato ciò che dovrebbe essere collegato alla scheda. Nella figura seguente, la scheda è mostrata sul lato della parte. Vengono apposti i valori degli elementi installati e tutte le connessioni necessarie.
   Le tracce sono disegnate dal retro. Cioè, se fai un sigillo, dovrai rispecchiare l'immagine.

Figura 8   Circuito stampato e schema elettrico.

La scheda generale è anche disegnata in Sprint Layout 5, allegato all'archivio, se qualcuno ne ha bisogno. Il microassemblaggio è stato saldato senza sigillo, con un'installazione a cerniera. Se qualcuno lo sviluppa su SMD e lo condivide, sarò molto grato.

Post scriptum
   Questo microassemblaggio è stato ripetuto da alcuni prosciutti, le recensioni sono positive.
   Sergey Frolov ha assemblato un microassemblaggio su elementi SMD e ha condiviso il suo circuito stampato (è stato aggiunto all'archivio, il pannello è in formato Sprint-Layout 6.0), ecco il suo design.

Figura 9   Micro assemblaggio 03GP8 su elementi SMD.

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Nelle lezioni di tecnologia a scuola, spiegano il design della macchina da cucire e quasi tutti siamo fiduciosi di sapere come funziona la macchina da cucire. Tuttavia, molto spesso utilizziamo in modo improprio i nomi di alcuni dettagli. Ed è molto raro che qualcuno abbia un'idea precisa di come sono disposti il \u200b\u200bdispositivo navetta, il dispositivo di azionamento manuale, come si forma il punto di cucitura, ecc.

Effettuando le riparazioni e la messa a punto delle macchine per cucire in modo indipendente, in particolare utilizzando la letteratura tecnica, è necessario conoscere il significato dei termini, comprendere il principio di funzionamento delle macchine per cucire e studiarne la struttura.

Tutti i vecchi modelli di macchine da cucire come Singer, Podolsk 2M PMZ eseguono un'unica linea retta e il dispositivo di queste macchine da cucire è quasi lo stesso.
  Tali macchine da cucire erano spesso dotate di un tavolo ingombrante con un comando a pedale, ma molto spesso veniva installato un azionamento manuale.
  Questi modelli di macchine sono stati sostituiti da una nuova generazione di macchine da cucire che eseguono punti a zigzag e utilizzano un motore elettrico.

Lo svantaggio principale e la differenza del punto navetta è che è a bassa elasticità, rispetto al punto catenella, quindi non viene utilizzato per cucire tessuti a maglia, altamente elastici. Quando la cucitura di tali prodotti, come l'abbigliamento sportivo, viene allungata, i fili della cucitura della navetta potrebbero rompersi. Il vantaggio principale di questo tipo di punto è che è difficile da dissolvere e abbastanza forte, sia nella direzione trasversale che in quella longitudinale.

Il punto della navetta viene formato usando un'oscillazione (oscillante da un lato all'altro) o ruotando in una navetta circolare. Nelle macchine per cucire domestiche, in particolare il vecchio modello, viene utilizzata una navetta altalena.
  Anche i modelli a basso costo delle moderne macchine da cucire usano una navetta oscillante, ma la maggior parte delle macchine da cucire domestiche ha una navetta orizzontale di tipo circolare. È facile da distinguere, la bobina è inserita dall'alto ed è visibile a colpo d'occhio.
La più affidabile, resistente alle alte velocità, è considerata una navetta verticale che ruota in un cerchio. Questo tipo di dispositivo navetta viene solitamente utilizzato nei modelli industriali e costosi di elettrodomestici.

La cucitura si verifica quando l'ago viene abbassato nel tessuto e inizia a sollevarsi di 1,8 - 2 mm. È in questo momento che si crea un eccesso del filo superiore sopra l'occhio dell'ago. Viene visualizzato un anello in cui entra il naso della navetta. Dopo aver afferrato il filo superiore, lo shuttle lo ruota in un cerchio e allo stesso tempo il riavvolgimento del filo inizia a muoversi verso l'alto, tirando il filo superiore. Successivamente, il listello della macchina (denti) fa avanzare il tessuto alla larghezza del punto per preparare un nuovo ciclo. La navetta esegue due turni durante un ciclo di punti. Un giro è inattivo, sebbene i restanti componenti della macchina per cucire (ago, rotaia, avvolgimento del filo) stiano funzionando in questo momento. Completano la formazione del punto navetta.

4. Impostazione dell'interazione dell'ago e della navetta

Conoscere il dispositivo della macchina da cucire e il processo di formazione del punto di spola ti permetterà di capire come impostare il gruppo della spola, l'interazione dell'ago e il naso della spola. La qualità del funzionamento della macchina per cucire e la comparsa di tali difetti di linea come omissioni, "cappio", rottura dei fili superiore e inferiore, ecc., Dipendono in gran parte dai parametri di interazione dell'ago e della navetta.

Impostazioni per il gioco dell'ago e il naso della navetta:
  Al momento di sollevare l'ago da 1,8 - 2,0 mm vicino all'occhio, si forma un cappio del filo superiore. A questo punto, il naso dell'uncino dovrebbe avvicinarsi per chiudersi (0,15 mm) con la lama (piccola rientranza) dell'ago e allo stesso tempo 1,5 mm più in alto dell'occhio dell'ago.
  I parametri sopra riportati sono di valore medio e sono solo una guida per l'impostazione di quasi tutte le macchine a punto navetta. A seconda del tipo di tessuto, possono cambiare il filo. Per tessuti spessi o a maglia, vengono impostati parametri leggermente diversi e, di regola, vengono selezionati empiricamente.

L'impatto sulla qualità della formazione del punto navetta è esercitato anche dalla guida, dal piedino premistoffa, dalla bobina, dal tendifilo superiore, dalla molla di compensazione e da altri componenti e parti. Puoi saperne di più sul loro significato, impostazione e riparazione sulle pagine del nostro sito Web, ad esempio nell'articolo Riparazione e regolazione di una macchina da cucire di classe 22.

  Come funziona una moderna macchina per cucire elettrica domestica? I principali malfunzionamenti di nodi e meccanismi.

La regolazione e la riparazione della macchina per cucire saranno necessarie se la macchina salta costantemente punti nel punto. Ma a volte la causa degli spazi vuoti che appaiono possono essere impostazioni errate della tensione del filo, installazione dell'ago non corretta.

  Una navetta per cucire per qualsiasi macchina da cucire è il suo dispositivo principale. La qualità della formazione del punto dipende da come sono configurati i suoi parametri di interazione con l'ago. Molti malfunzionamenti delle macchine da cucire sono associati al dispositivo navetta.

  Il dispositivo della macchina per cucire Podolsk è semplice rispetto ai moderni modelli di macchine per cucire di altre marche. La regolazione e la riparazione possono essere eseguite in modo indipendente anche senza l'esperienza di riparazione di macchine da cucire. Basta leggere attentamente alcuni articoli sul nostro sito.

  Il dispositivo Seagull per macchine da cucire, in particolare la sua regolazione e riparazione, differisce dalle semplici macchine portatili come Singer. L'unità principale della macchina per cucire è una navetta, che è difficile da installare in modo indipendente. Ma questo non è sempre necessario. A volte, devi solo regolare correttamente la tensione del filo inferiore e la macchina funzionerà di nuovo normalmente.

  Cintura dentata per macchine da cucire moderne con navetta orizzontale. Come stringere e impostare la posizione corretta della cinghia.

Ogni macchina da cucire ha le sue istruzioni, diverse dalle altre marche di macchine, ma la maggior parte delle macchine di classe economica con una navetta oscillante (come la macchina da cucire Seagull): Brother, Jaguar, Singer, Veritas, Janome, Husqvarna e altre marche hanno quasi lo stesso dispositivo.
  Istruzioni per l'uso, infilatura, operazioni di commutazione, installazione di una capsula, lubrificazione e manutenzione, ecc. le istruzioni per tali macchine da cucire sono quasi le stesse.

Le parti principali della macchina da cucire:
  1. Manopola per selezionare il tipo di punto. Con questa penna puoi impostare il tipo di punto desiderato: dritto, rovesciato, zig-zag o sfalsato l'ago per cucire la cerniera, fare un cappio, ecc.
  2. Vite per la regolazione fine dei punti per asole. Non tutte le macchine hanno una tale regolazione. È progettato per allineare la frequenza (densità) del punto a zigzag durante il ciclo. Cioè, in una delle direzioni lo zigzag sarà meno frequente, quindi, prima di fare un cappio, controllalo per tagliare lo stesso tessuto. E se necessario, effettuare la regolazione.
  3. Leva di avvolgimento del filo.
  4. Un tavolo rimovibile con un vano per riporre gli accessori.
  5. Regolatore del disco per il tensionamento del filo superiore.

6. La chiave per spostare il tessuto nella direzione opposta.
7. Rifilatore di fibre. Un dispositivo molto conveniente, ma che richiede una certa abitudine. Di solito lo usano raramente, dimenticandosi e tagliando il filo con le forbici.
  8. Gruppo adattatore piedino premistoffa.
  9. Vite per il fissaggio dell'adattatore del piedino premistoffa.
  10. Il piedino.
  11. La placca ago.
  12. Il nodo della navetta.
  13. La custodia della spolina.
  14. Pettini (binario) del trasportatore di tessuto.
  15. Ago da cucito.
  16. Vite porta aghi.

17. Copertura del dispositivo navetta.
  18. Asta per l'installazione della bobina.
  19. Il dispositivo per avvolgere le bobine.
  20. Volano.
  21. Presa per il collegamento del pedale.
  22. Leva del piedino premistoffa.
  23. Interruttore di alimentazione e retroilluminazione.
  24. Maniglia per il trasporto integrata.
  25. Guidafilo, regolatore della tensione del filo quando si avvolge una bobina.

Accessori e accessori per macchine da cucire

1. Piedino per asole. Un piede speciale, con il quale è conveniente eseguire la fabbricazione di anelli. La dimensione dell'asola dipende dalla dimensione del bottone incorporato in esso. Nei modelli a basso costo di macchine da cucire, la cucitura di asole viene eseguita in 4 passaggi.
  2. Piedino per cucire la cerniera.
  3. Piedino per cucire bottoni.
  4. Una serie di aghi.
  5. Doppio ago.
  6. Bobine.
  7. Darn plate. Questa piastra sostituisce la leva che abbassa il toast. La piastra viene semplicemente indossata sulla parte superiore della guida, nascondendo i denti in modo che il tessuto non si muova quando la macchina è in funzione.
  8. Cacciavite
  9. Un nucleo aggiuntivo per la bobina. Questa asta è necessaria quando si utilizza un doppio ago, il suo scopo è quello di installare una seconda bobina di filo.
  Gli accessori sopra elencati sono conservati in una custodia appositamente progettata per loro all'interno del set-top box. Questi accessori sono progettati per facilitare l'esecuzione della maggior parte delle attività di cucito.

Istruzioni per l'installazione dell'ago

Prima di installare l'ago, assicurarsi di spegnere la macchina da cucire dalla rete. Questo deve essere fatto soprattutto per le cucitrici inesperte, appena agli inizi.
  1. Scollegare il cavo di alimentazione dalla presa elettrica.
  2. Sollevare la barra dell'ago nella posizione più alta.
  3. Abbassare il piedino.
  4. Se l'ago è già installato, rimuoverlo allentando la vite di serraggio dell'ago con la mano o un cacciavite e tirando l'ago verso il basso.
  5. Inserire un nuovo ago con il lato piatto rivolto verso la parte posteriore della macchina, spingendolo il più in alto possibile nel tappo.
  6. Stringere la vite del morsetto dell'ago.

  1. Per una cucitura di alta qualità, l'ago da cucito deve essere dritto e affilato.
2. Per verificare la rettilineità dell'ago, posizionarlo con il lato piatto rivolto verso il basso su una superficie piana, come mostrato nella figura.
  3. Se l'ago è piegato o opaco, sostituirlo. Non tentare mai di raddrizzarlo o affilarlo. Il metallo di cui è fatto l'ago non è destinato a questo scopo.
  Vedi riparazione della macchina da cucire fai-da-te.

A seconda del tipo di lavoro, potrebbe essere necessario sostituire il piedino. Portare l'interruttore di alimentazione in posizione "O".

  2. Staccare il piedino premistoffa sollevando la leva sul retro del piedino premistoffa.
  3. Posizionare il piedino premistoffa sulla placca ago in modo che la barra trasversale del piedino premistoffa si trovi sotto la scanalatura nella parte inferiore dell'adattatore del piedino premistoffa.
  4. Abbassare la leva del piedino premistoffa e bloccare il piedino nell'adattatore. Se il piedino premistoffa è nella posizione corretta, il suo perno si incastrerà nell'adattatore.

Macchina per cucire a rovescio. virata

Per cucire nella direzione opposta, premere il tasto di cucitura completamente nella direzione opposta e tenerlo in questa posizione, mentre si preme leggermente il pedale. Per cucire in avanti, rilasciare il tasto. Le cuciture a rovescio vengono utilizzate per fissare e rinforzare le cuciture. È possibile utilizzare il movimento inverso del tessuto per punti decorativi e per rammendare i vestiti.

1. Posizionare il rocchetto di filo sul perno progettato per esso e passare il filo attorno al regolatore della tensione del filo quando si avvolge sulla bobina.
  2. Passare l'estremità del filo attraverso il foro all'interno della spolina dall'interno.
  3. Posizionare la spolina sull'albero dell'avvolgitore e far scorrere l'albero verso destra. Ruotare manualmente la spolina in senso orario fino a quando la molla sull'albero cade nella scanalatura della spolina prevista.
  4. Tenendo ferma la fine del filo, premere delicatamente il pedale in modo che alcuni giri del filo avvolgano la bobina. Quindi fermare la macchina.
  5. Tagliare il filo in eccesso sulla bobina e, mentre si preme il pedale, continuare a avvolgere il filo sulla bobina. Nota: quando la spolina è piena di filo, la macchina si arresta automaticamente.
  6. Dopo l'arresto della macchina, tagliare il filo tra la spolina e la spolina, far scorrere l'albero verso sinistra e rimuovere la spolina dall'albero. Nota: quando l'albero dell'avvolgitore spolina viene spinto verso il rullo di presa, la barra dell'ago è ferma, ma il volantino continua a ruotare. Pertanto, non toccare il volano mentre si avvolge la bobina.

Infilatura della custodia della spolina

Portare l'interruttore di alimentazione in posizione "O".
1. Sollevare l'ago nella posizione più alta ruotando il volantino verso di sé (in senso antiorario), quindi sollevare la leva del piedino premistoffa.
  2. Aprire il coperchio della navetta dietro il set-top box sulla parte anteriore della macchina, rimuovere la custodia della spolina tirando il fermo verso di sé e rimuovendolo dalla navetta.
  3. Svolgere circa 10 cm di filo dalla spolina completamente avvolta e inserire la spolina nella custodia della spolina. Passare l'estremità svolta del filo nella fessura, quindi verso il basso e a sinistra, fino a quando il filo non entra nel foro sotto la molla di regolazione della tensione.
  4. Tenere la custodia della spolina per il fermo, spingerla fino in fondo nel gancio, quindi rilasciare il fermo. Accertarsi che il dito della custodia della spolina si inserisca nella fessura prevista nella parte superiore del gancio. Nota: se la custodia della spolina non è inserita correttamente nella macchina, subito dopo l'inizio della cucitura, cadrà dal gancio.

1. Sollevare la leva del piedino premistoffa utilizzando l'apposita leva e ruotare il volantino verso di sé (in senso antiorario) per sollevare la leva di avvolgimento del filo nella posizione più alta.
  2. Sollevare il portarocchetto e posizionarvi sopra il rocchetto di filo.
  3. Passare il filo attraverso entrambi i guidafilo: prima attraverso la parte posteriore, quindi attraverso la parte anteriore.
  4. Tirare il filo verso il basso e attorno al regolatore di tensione del filo superiore da destra a sinistra in modo che il filo raggiunga la molla limite. Tenendo il filo, tirarlo tra i dischi di tensione.
  5. Guida il filo verso il retro della leva di avvolgimento del filo e intorno da destra a sinistra. Passa il filo attraverso la fessura, allungandolo verso di te, fino a quando non colpisce l'occhio del filo.
  6. Abbassare il filo verso il basso e passarlo dietro il guidafilo.
  7. Infilare il filo nell'occhio dell'ago da davanti a dietro e allungare di circa 5 cm di filo. Nota: se il filo non è infilato correttamente, potrebbe rompersi e i punti potrebbero essere saltati o il tessuto potrebbe incresparsi.

Se la tua macchina per cucire non ha istruzioni e non sai come usarla, puoi utilizzare questo manuale semplificato e universale. Questo manuale è adatto a qualsiasi macchina da cucire di classe economica dotata di navetta orientabile, che esegue un minimo di operazioni.

La macchina per cucire funziona rapidamente, senza intoppi. Originariamente inventato come mezzo per sostituire il lavoro umano. Farcela fino ad ora. Una persona che non ha in mano aghi per cucire facilmente migliaia di punti, dopo pochi minuti, i modelli moderni sono in grado di realizzare disegni. Gestisci per impostare correttamente il programma. Il resto della tecnica lo farà automaticamente. Innovazioni, abilità incredibili si basano sul principio di funzionamento della prima macchina da cucire, che conta più di un secolo di età. Inizialmente il tessuto veniva spostato a mano, l'ago andava su e giù, gradualmente la tecnologia arrivò alla sua forma attuale. Il dispositivo della macchina da cucire è semplice, come chiunque penserà, valutando la velocità e la qualità del lavoro.

Sarta esente da guasti

Il battito di un ago che batte un tavolo d'acciaio di una macchina da cucire è noto alle generazioni precedenti. I giovani stanno crescendo in condizioni diverse. L'industria tessile fa rapidi passi avanti, privando il lavoro di una sarta di un ex campo semantico. La maglieria acquistata non deve essere rifinita, decorata.

La macchina per cucire si basa su una navetta. Visibile dall'alto è la punta dell'iceberg, soprattutto dal basso. Una navetta corre sotto il tavolo della macchina per cucire. A prima vista, non tutti capiranno la posizione della parte. Spieghiamo:

Intorno alla bobina (nello stato inserito nella macchina per cucire), la parte intagliata ruota avanti e indietro: navetta. La biella fornisce il movimento avanti e indietro. Puoi vedere il movimento attraverso gli occhi. Le lamiere di acciaio della superficie del desktop sono svitate. Sotto di essi, ruotando il volantino, l'ago si sposta su e giù, quando si prepara a sollevarsi sopra il tavolo (5 mm sotto la superficie), una presa acuta vola. La navetta, più precisamente - il naso della navetta. Tra l'ago e la parte la distanza è minuscola, non dovrebbero battere l'una contro l'altra. Se lo spazio è di 0,5 mm, inizia a saltare il punto. L'ago si muove, il tessuto si sposta e il tessuto bucato non viene cucito. Inizia la regolazione della posizione reciproca dell'ago e della navetta.

Non raccomandiamo di piegare l'ago, sebbene questo sia un modo ovvio e semplice. La letteratura non dice nulla su tale tecnica. L'ago si attacca automaticamente a questa macchina da cucire, sarà necessario piegare le nuove in modo simile.

Descrizione del processo di cucitura

Il principio di funzionamento della macchina per cucire è invariato: l'ago lancia il filo superiore, aggancia la navetta, si intreccia con la seconda. Un semplice movimento funge da base per la creazione di zigzag, ricami. In alcuni modelli professionali, l'ago si trova sul lato per l'elaborazione dei bordi, è difficile da trovare sugli scaffali. Parlando di come funziona la macchina da cucire, non puoi ignorare il dispositivo di brocciatura del tessuto. Davvero un miracolo che ti consente di regolare la lunghezza dei punti, risparmiando all'operatore la necessità di controllare il movimento di parti ben aderenti. L'azione nei modelli meccanici affascina:

1. Innanzitutto, al centro si trova l'albero di trasmissione, agganciato all'asse del volano da una biella.
2. Di lato: due aste che ruotano in modo sincrono. Impegnato nell'azionamento del meccanismo di brocciatura:

Di conseguenza, la macchina da cucire funziona, il dettaglio a coda di rondine spinge i denti di trazione, fanno i passi in posizione. Ricorda un piede umano: sporgerlo su un tavolo: tirare un panno, "annegare", correre indietro. Si scopre che il materiale si sta muovendo in avanti. La portata dipende dalle impostazioni della macchina da cucire, regola la lunghezza del punto. Questo viene fatto ruotando la leva impegnata con l'asse a coda di rondine. Di conseguenza, ruota nella posizione iniziale, fornisce una lunghezza del gradino diversa.

A nostro avviso, il principio di funzionamento della macchina per cucire è vicino a qualsiasi automobilista. All'interno dell'unità, a volte legata a un motore. Il meccanismo attraverso la biella aziona tre alberi. Più specificamente, esiste un asse intermedio dal quale ruotano i tre citati. Il meccanismo è resistente; per la lubrificazione, i fori vengono praticati nell'alloggiamento dove passa un ingrassatore standard. Le specifiche della macchina per cucire manuale sono buone. Il prodotto funziona per mezzo secolo e più a lungo senza guasti.

Aggiungi, la tenuta del filo superiore è regolata da una vite situata sopra il supporto dell'ago. C'è anche un occhio speciale che si muove durante la cucitura, evitando che il filo si allenti quando l'ago si alza. Senza questo, è impossibile usare una macchina da cucire. Il volano viene svitato mentre il prodotto è inattivo, l'albero non ruota con la maniglia. Alcune auto sono dotate di un pedale, che deve essere costantemente premuto con il piede, mettendo in moto i meccanismi. Altri tipi di macchine da cucire ci arrivarono dalla Germania del dopoguerra, che aiutò i paesi vittoriosi. Non c'è da stupirsi che la scuola insegnasse il tedesco, non il francese.

In conclusione, alcune parole sul dispositivo di avvolgimento. Di solito, accanto al volano è presente una piccola ruota di presa con un albero dotato di una tacca. Sotto di esso sul tavolo c'è un orecchio con un'altra ruota. La bobina viene posizionata su un palo verticale, da lì il filo viene lanciato attraverso il tavolo di avvolgimento della bobina. La pinch wheel viene premuta con un dito, inizia a ruotare con l'azionamento della macchina per cucire. Se il filo inferiore è finito, afferrare l'estremità direttamente dall'ago (rimuovendolo prima dall'occhio). Ulteriori azioni sono le stesse. I parametri delle macchine da cucire ti consentono di scarabocchiare il tessuto alla velocità del suono, cucire, ricamare, non sapendo come tenere l'ago tra le mani, armarti, hostess! A proposito della riparazione di fedeli aiutanti della casalinga, il portale ha parlato.

Conferenza n. 1. Classificazione delle macchine da cucire. I principali corpi di lavoro della macchina per cucire. Dettagli delle macchine da cucire.

Le macchine da cucire sono molto diverse per aspetto, design e cinematica. A seconda della natura della tessitura dei fili in una linea, sono divisi in macchine navettae catenatessere.

A proposito, si distinguono i seguenti gruppi di macchine:

- tessitura a navetta in linea retta;

- trama a catena a filo singolo a un capo;

- trama a catena multi-filo a linea diretta;

- trama a navetta a punto zigzag;

- macchine per imbastire; macchine per punto cieco;

- dispositivi semiautomatici per cucire bottoni e altri accessori, coupon operativi, per il fissaggio e linee corte;

- dispositivi semiautomatici per cucitura di asole;

- dispositivi semiautomatici per l'assemblaggio e la lavorazione di singole parti di abbigliamento.

Per designare le macchine da cucire, opera il sistema storicamente stabilito di semplici numeri di serie, un po 'modificato negli ultimi anni. Secondo la classificazione di fabbrica, le macchine per cucire sono divise in classi, opzioni e modifiche. Ogni produttore imposta le proprie designazioni di classe, assegnando ogni numero di serie a una macchina di nuova padronanza. Se sulla base di questa macchina sono state sviluppate opzioni (modifiche o aggiunte di nuovi meccanismi), allora sono state designate da lettere, ad esempio macchine 1, 2, 22-A, 22-B, 22-B, 26, 26-A, 51, 51-A cellule . Impianto meccanico di Podolsk. MI Kalinina (PMZ) dell'associazione di produzione "Podolskshveimash". Dal 1968, è stato deciso di mantenere la designazione delle loro classi dietro le macchine prodotte in precedenza e di designare le versioni di queste macchine con designazioni costituite dal numero di classe della macchina con l'aggiunta di un numero di serie, a partire dal numero 2.

Anche l'impianto di ingegneria leggera Orsha dell'associazione di produzione Promshveimash designa le sue macchine: macchina di classe 97-A. - tessitura della navetta per cucire in linea retta; 297 c. - con atterraggio del materiale inferiore; 397-M cellule - con un coltello per tagliare fette di pezzi; 597-M cellule - con un ago deflettore; 697 cellule - con movimento differenziale di materiali, ecc. Rostov-sul-Don, la fabbrica Legmash dell'associazione di produzione Promshveymash produce macchine da cucire per cucire e annuvolarle e le classifica in base alla natura del lavoro svolto e alla loro designazione inserendo designazioni alfanumeriche ( ad esempio, macchine 408-M, 408-AM, 508-M, classe 1208-A, ecc.).

Nonostante il fatto che le designazioni digitali e alfabetiche delle macchine per cucire siano astratte, le designazioni di classe hanno iniziato a riflettere le principali disposizioni del cosiddetto principio familiare di base per la creazione di attrezzature per cucire, secondo le quali le loro varianti e modifiche sono sviluppate sulla base dei disegni di base delle macchine. Modifica: adattamento della macchina da cucire di base per eseguire una determinata operazione senza apportare modifiche strutturali. Un esempio di modifica è una macchina 852-1x10 con una distanza di 10 mm tra le file: una macchina base di 852x5 celle. PMZ ha una distanza tra i punti di 5 mm.

Le imprese di cucito domestiche utilizzano attrezzature prodotte da associazioni di costruttori di macchine di paesi stranieri: l'associazione cecoslovacca Minerva produce macchine industriali che eseguono un punto a zig-zag; una società di commercio estero ungherese esporta varie macchine da cucire; La TEXTIMA Association (GDR) produce macchine per cucire industriali e domestiche per tessitura a navetta e catena. Grandi consegne di attrezzature per cucire nel nostro paese vengono effettuate da un'azienda giapponese / Dzhuki. ”

Una macchina per cucire industriale è composta da una testa della macchina, un tavolo industriale e un singolo azionamento elettrico. La testa della macchina per cucire ha un manicotto 2 (Fig. 1), un cavalletto 4 e una piattaforma 5. Il manicotto 2 della macchina a sinistra ha una parte anteriore 1. La rotazione dal motore elettrico viene trasmessa al volano 3. Viene chiamata la distanza a dal manicotto 4 alla linea dell'ago volomacchina. Questa distanza è determinata dalle dimensioni dei prodotti che possono essere posizionati sulla piattaforma della macchina a destra dell'ago.

Fig. 1. L'aspetto della macchina per cucire e dei suoi principali corpi di lavoro

Per la tessitura a navetta o catena, ogni macchina per cucire ha i seguenti corpi di lavoro principali:

l'ago   - serve per forare i materiali, passare attraverso il filo superiore attraverso di essi e formare un anello (ingresso);

riavvolgimento del filoe nelle macchine per tessere a catena, l'alimentatore di filo serve per alimentare l'ago alla navetta (crochet), stringe il punto e tira la riserva di filo dalla bobina;

navetta o looper   nelle macchine per tessere a catena - cattura il passante dell'ago, lo espande, circonda la bobina o entra nel passante precedente nelle macchine per tessere a catena, tessendo i fili;

meccanismo di movimentazione dei materiali   (rotaia) viene utilizzato per spostare i materiali sulla lunghezza del punto;

gambapreme i materiali sulla placca ago e sulla rotaia, facilitando il movimento del materiale.

Elaborazione di schemi cinematici dei meccanismi delle macchine da cucire

Il design dei meccanismi della macchina per cucire, i principi del loro funzionamento e la loro regolazione sono opportunamente studiati secondo schemi cinematici piani o spaziali.

sotto diagramma cinematicomeccanismi meccanici si intende una rappresentazione semplificata dei dettagli dei meccanismi per visualizzare la struttura e le condizioni di trasformazione e trasmissione delle influenze. Il simbolo delle parti deve essere eseguito in modo tale da riflettere le caratteristiche strutturali della parte che influenzano la natura della trasformazione del movimento o la funzionalità speciale. Ad esempio, il filetto ha due assi e un'estremità libera con un occhio; la sua designazione è simile a una biella, ma con un riflesso della sua forma curva e abalone.

Quando si elabora uno schema cinematico, è necessario rispettare alcune regole:

- la posizione delle parti nel diagramma deve corrispondere alla loro posizione nella macchina;

- le relazioni effettive con altre parti della macchina devono essere riflesse;

- il sistema dovrebbe dare un'idea della natura della trasformazione del movimento;

- devono essere indicate le caratteristiche di progettazione della parte, che determinano le regolazioni nella macchina (fessure nelle parti, punti di giunzione delle parti, ecc.);

- il circuito non dovrebbe essere complicato da dettagli strutturali di parti e parti che non influenzano la natura del movimento, la regolazione e il funzionamento dei meccanismi.

Lo schema cinematico spaziale viene eseguito nel sistema di coordinate AYZ dove l'asse delle ordinate dell'op-amp è verticale, l'asse OXtenuto ad un angolo di 7 "dall'orizzontale verso l'alto e dall'asse OZ – ad un angolo di 41 ° dall'orizzontale verso il basso.

Considerare il diagramma cinematico per il meccanismo dell'ago della macchina per cucire a punto navetta.

La costruzione del circuito inizia con uno studio del design del meccanismo, delle sue parti, della loro posizione e movimento nella macchina e delle regolazioni disponibili, ecc. Per il meccanismo dell'ago (Fig. 2), il corpo di lavoro è l'ago 1. Il meccanismo dell'ago è costituito da una manovella 8, riparato all'albero principale 10 vite e perno. Albero principale 10 passa in un cuscinetto volvente 9. Dito fissato alla manovella 8 6, su cui è inserita la testa superiore della biella 11. Tra la biella 11 e il perno 6 è inserito il cuscinetto ad aghi 7. La testa inferiore della biella 11 è usurata al guinzaglio (leva) 3, che con una vite di serraggio 4 collegato alla barra dell'ago 2. La parte cilindrica del guinzaglio 3 inserito nel foro del cursore 14. Il cursore si trova tra le guide 13. guide 13 riparato nel manicotto della macchina con le viti 12. Barra dell'ago 2 passa in due boccole (cuscinetti a strisciamento) 5, che sono fissate con viti nel manicotto della macchina. All'estremità inferiore della barra dell'ago 2 con l'aiuto della vite 15 l'ago 1 è fissato.

Dal fissaggio con viti guida 13 e le boccole 5 nel manicotto della macchina possono essere sostituite sul diagramma cinematico con superfici ombreggiate, quindi le viti in Fig. 2 non sono mostrati. Il diagramma cinematico spaziale (Fig. 2, c) riflette la posizione relativa reale delle parti. Albero principale 10 posizionato orizzontalmente, ad es. coincide con l'asse Oh.Alla sua estremità c'è una manovella 8, biella 11 e guinzaglio 3. Un'estremità di un guinzaglio 3 entra nel cursore 14, e l'altro indossa una barra dell'ago 2. Poiché l'ago 7 nella macchina per cucire a punto navetta si sposta verticalmente, la posizione della barra dell'ago 2 coincide con la direzione dell'asse 07. Vite 4 serve per regolare, quindi, è necessario nel diagramma, poiché riflette la posizione del connettore di accoppiamento cinematico tra l'albero 10 e ago 1 per eseguire la regolazione in altezza.

Uno schema piatto del meccanismo dell'ago (Fig. 2d) è più semplice, ma non consente di immaginare un meccanismo spaziale complesso, il movimento di parti su piani diversi (ad esempio, il meccanismo del crochet in una macchina da pelliccia 10-B). Pertanto, utilizzeremo gli schemi cinematici spaziali di seguito.

Quando si costruisce un diagramma cinematico piatto, tutte le parti vengono proiettate su un piano, in questo caso, verticale, parallelo al piano di rotazione della pedivella. Se ciò non è possibile, allora gli altri piani vengono posizionati sul principale, ad es. in uno in cui vi è un movimento del corpo operativo del meccanismo.

L'azione del meccanismo secondo lo schema cinematico è considerata nella seguente sequenza: determinare la posizione del corpo di lavoro del meccanismo e la catena (catena) delle parti che indicano al corpo di lavoro il movimento dall'albero principale, studiare il processo di trasmissione del movimento al corpo di lavoro, a partire dall'albero principale (albero a camme) della macchina.

La regolazione del meccanismo della macchina è possibile sui giunti attraverso le viti di serraggio delle leve sugli alberi, sugli assi o su altre parti di supporto. I luoghi di regolazione sono visualizzati da linee allungate nella leva, viti di regolazione, dadi di regolazione, camme, ecc.

Fig.2 Elementi di schemi cinematici del meccanismo dell'ago della macchina

b - progettazione strutturale

in - diagramma strutturale nello spazio

g - diagramma strutturale sul piano

Tutte le macchine per cucire sono costituite da parti, unità di assemblaggio (ad es. Kit navetta) e meccanismi. Per il corretto collegamento delle parti, il loro orientamento reciproco e l'interazione dei meccanismi durante la formazione di punti e punti, nonché una serie di altre funzioni, le macchine da cucire utilizzano parti per collegare parti di unità di assemblaggio, trasmettere la rotazione e convertire vari tipi di movimenti.

Parti per unire parti di unità di assemblaggio.   Il collegamento delle parti della macchina può essere monopezzo o staccabile. Con una connessione rigida all-in-one, una parte non può avere alcun movimento rispetto ad un'altra.

Le connessioni rigide staccabili fatte da viti, bulloni, coppiglie, tasselli e altre parti sono molto più diffuse. Ad esempio, il montaggio a vite dell'ago fornisce un supporto dell'ago rigido e staccabile nella barra dell'ago.

Le viti possono essere con e senza testa. Sul loro nucleo hanno dei fili e in cima hanno una fessura per un cacciavite. I bulloni hanno teste a sei o quattro lati per la chiave corrispondente.

Le viti con perno per giunti girevoli che muovono una parte rispetto all'altra sono ampiamente utilizzate nelle macchine da cucire. Tali viti possono avere giunti cilindrici e conici. Le viti a cerniera includono il perno centrale, che è fissato con una vite. Le dita centrali hanno un'estremità conica rettificata e, insieme a un'altra vite o dito, servono per trattenere gli alberi .

Parti per la trasmissione del movimento rotatorio.   Per supportare alberi o assi rotanti, le macchine per cucire utilizzano cuscinetti a strisciamento e cuscinetti volventi (cuscinetti a sfere e cuscinetti ad aghi).

Per trasmettere la rotazione agli alberi paralleli situati a grande distanza l'uno dall'altro, vengono utilizzati ingranaggi a cinghia e cinghia dentata. Su alberi paralleli, i tamburi degli ingranaggi sono fissi, cinghia dentata . Per trasmettere la rotazione ad alberi paralleli, vengono utilizzati ingranaggi elicoidali e cilindrici con ingranaggi esterni ed interni. Gli ingranaggi interni non aumentano le dimensioni del gruppo, ovvero sono compatti.

Dettagli per la conversione dei movimenti.   Per convertire il movimento rotatorio in movimento lineare, nelle macchine per cucire viene utilizzato un meccanismo a manovella. È costituito da una manovella montata sull'estremità dell'albero e eseguendo con esso un movimento rotatorio. Una pedivella viene inserita sul perno di manovella. Ha due teste e un corpo ed è l'elemento principale nel convertire il movimento di una specie nel movimento di un'altra. Il perno di piombo della barra dell'ago è inserito nel foro della testa inferiore della biella.

Un ingranaggio eccentrico viene utilizzato per convertire il movimento rotatorio in movimento oscillatorio nelle macchine da cucire. Tale trasmissione è costituita da un eccentrico (parte cilindrica), il cui centro è sfalsato dal centro dell'albero.

Conferenza n. 2. Proprietà della linea di navetta. Il principio della formazione del punto navetta. Classificazione degli aghi e dei metodi per la loro installazione. Rifornimento macchine per cucire

1. PROPRIETA 'DEL PUNTO NAVETTA

Il punto navetta a due fili è formato da due fili: la parte superiore A e inferiore B , che deve essere intrecciato tra i materiali macinati. Filetto superiore A chiamato ago, inferiore B - navetta, poiché proviene da una bobina all'interno del kit navetta, viene chiamata la distanza tra due punture dell'ago - lunghezza del punto.

Le cuciture a navetta sono difficili da sciogliere e abbastanza resistenti da strappare lungo e lungo la cucitura. Le cuciture a navetta sono meno elastiche delle cuciture a catenella ed è ampiamente utilizzata per la produzione di vari tipi di vestiti e biancheria.

Nel determinare il consumo di filo per la formazione di un punto navetta, tenere conto del coefficiente di produzione, che in media è 1,2-1,7. Quindi, con un fattore di lavoro di 1,5, viene consumata una cucitura lunga 10 cm: 15 cm della parte superiore e 15 cm del filo inferiore. Il coefficiente di lavoro dipende dalla lunghezza del punto, dallo spessore e dalle proprietà dei materiali da rettificare, dal grado di tensione dei fili e da altri fattori. Per la formazione di una trama a navetta di fili richiede meccanismi più complessi rispetto alla catena. Ad esempio, un kit navetta è composto da un gran numero di parti e richiede una pulizia e una lubrificazione costanti. La presenza della spolina nel kit navetta riduce il coefficiente di utilizzo della macchina: durante il cambio, la spolina può essere sostituita 70 - 80 volte. Ad esempio, durante la cucitura di sezioni passo-passo di pantaloni su una macchina di classe 97-A. OZLM. Il 3-5% dell'orario di lavoro viene impiegato per il rifornimento di carburante della spolina.

2. PRINCIPIO DI ISTRUZIONE

La tessitura dei fili durante la formazione del punto di spola può essere fatta usando una spola oscillante, oscillante o rotante. Le macchine più utilizzate con navette rotanti, quindi di seguito consideriamo il principio della formazione di punti su una macchina con una navetta rotante.

Filo superiore da bobine 5 (Fig. 3, a) o bobine cerchiate tra le rondelle 3 regolatore di tensione, viene introdotto nell'occhio del filo di avvolgimento 4 e infilato nell'occhio dell'ago 2. ago2 perfora il materiale, attraversa il filo superiore attraverso di esso e si abbassa nella posizione estrema inferiore. Durante il sollevamento, l'ago forma un cappio dal filo, che cattura il naso del gancio. L'ago (Fig. 3, b) inizia a sollevarsi, il naso della navetta 7, catturando il cappio del filo superiore, lo espande. Discussione 4, spostandosi verso il basso, nutre la navetta. L'anello del filo superiore è circondato da una navetta attorno alla bobina (Fig. 3, ).

Quando il cappio del filo superiore è cerchiato con un angolo maggiore di 180 (Fig. 3, d), il filo in su, sollevandosi, stringerà il punto. assicella 6 sposterà il materiale sulla lunghezza del punto.

Navetta (Fig. 3, e) si impegna al minimo e in questo momento altri corpi di lavoro della macchina (ago, rotaia e avvolgimento del filo) finiscono il loro lavoro.

Con lo stesso principio, le macchine con navette oscillanti, meno comuni nel settore dell'abbigliamento a causa del movimento irregolare della navetta, funzionano.

Fig. 3. Il principio della formazione della linea di navetta

3. CLASSIFICAZIONE DEGLI AGHI DELLA MACCHINA SECONDO GOST 22249-82 E

Tutti gli aghi per macchina servono per perforare i materiali, passare il filo nell'occhio dell'ago attraverso di esso e formare un cappio delle dimensioni richieste, quindi rimuovere la parte in eccesso del filo dal materiale e stringere il punto. Gli aghi per macchine hanno palloneper fissare l'ago nel porta-ago o nella barra dell'ago, asta e punta   per materiali di puntura. Per la formazione di un anello lungo la punta e l'asta passa scanalatura corta   ma dalla parte opposta lungo solco   per proteggere il filo superiore dallo sfregamento. orecchio   l'ago serve per infilare il filo superiore in esso.

GOST 22249 - 82 E contiene designazioni digitali di aghi a seconda della forma della sezione trasversale dell'asta, della forma di affilatura della punta e delle caratteristiche della fabbricazione del pallone. Si tiene conto di quanto segue: il diametro del pallone, la sua lunghezza, la lunghezza dell'intero ago, la lunghezza dal bordo superiore dell'occhio all'estremità del pallone, la posizione delle scanalature sull'asta, ecc.

Oltre alle speciali designazioni digitali, tutti gli aghi per macchine hanno numeri: questo è lo spessore dell'asta in centesimi di millimetro. Nel settore dell'abbigliamento vengono utilizzati aghi di numeri da 60 a 210. Ad esempio, aghi per cucire, macchine della classe 1022-M. sono numerati 0203.

Fig. 6. Filettature a destra e a sinistra

Figura 7. Definizione di filo ritorto.

La designazione A-75 indica che l'ago è stato prodotto dallo stabilimento meccanico Artinsky. Gli aghi per macchine da cucire per uso domestico hanno una flangia longitudinale sul pallone, che facilita la corretta installazione dell'ago nella macchina.

Prima di cucire i materiali, è necessario selezionare i fili in base ai requisiti del passaporto della macchina per cucire e, a seconda dei fili, selezionare gli aghi.

Quando si selezionano i fili, è necessario prestare attenzione alla direzione della torsione, che è sinistra (S) e destra (Z) (Fig. 6). Questa necessità è dovuta al fatto che in alcune classi di macchine da cucire durante il processo di tessitura, i fili si srotolano e perdono la loro forza, in altre classi di filo tali torsioni sono abbastanza accettabili. Per questi motivi, la selezione dei fili deve essere effettuata in conformità con i requisiti del passaporto della macchina per cucire.

Per determinare la direzione della torsione, il filo viene bloccato tra il pollice e l'indice della mano destra e sinistra (Fig. 7) e il pollice della mano destra rispetto al dito indice viene ruotato lontano da se stesso, cioè ruotandolo in senso antiorario. Se i trefoli del filo sono attorcigliati, questo è il filo della torsione destra, se non attorcigliato, da sinistra.

Lezione numero 3. Il dispositivo e il funzionamento del meccanismo dell'ago e il riavvolgimento del filo delle macchine da cucire

Meccanismo dell'agoIl meccanismo dell'ago nella macchina per cucire a punto navetta è progettato per convertire il movimento di rotazione dell'albero principale della macchina in movimenti alternativi dell'ago lungo un percorso rettilineo.

Il parametro principale del meccanismo dell'ago è la corsa complessiva dell'ago, ovvero spostandolo dall'estremo superiore all'estremo inferiore posizione. Maggiore è la corsa complessiva dell'ago, maggiore è lo spessore del materiale che la macchina può macinare.

Il meccanismo dell'ago, a seconda del metodo di trasformazione, movimento e presenza di parti, ha i seguenti tipi: manovella (Fig. 8, a ), pedivella (Fig. 8, b), assiale (Fig. 8, c ), sassiale (fig. 8, d), multi-link articolato (fig. 8, d ) e molti altri (manovella, cam in un'auto di classe 25, ecc.).

Il nome del meccanismo a manovella era dovuto alla presenza nel suo design della manovella 1 e della biella 2. Tale meccanismo ha macchine per cucire domestiche. Sulle macchine per cucire ad alta velocità, vengono utilizzati meccanismi a manovella, in cui al guinzaglio 3 il cursore si trova 6. Il cursore elimina la diffusione della barra dell'ago 4 quando la macchina è in funzione.

Fig. 8. Meccanismi dell'ago

Nel funzionamento del meccanismo dell'ago, è innanzitutto necessario prestare attenzione alla posizione dell'ago in altezza. Nella posizione più alta, la punta dell'ago non deve sporgere sotto la pianta del piedino nella sua posizione sollevata. Nella posizione più bassa, l'ago dovrebbe essere ad un'altezza tale che, durante il sollevamento, formi un cappio e posizionalo sulla traiettoria del naso della navetta. Quando si solleva l'ago dalla sua posizione più bassa ad un'altezza S = 1,9 ... 2,5 mm, necessario per la formazione di un cappio (corsa dell'anello), il naso del gancio che fuoriesce per catturare il cappio dovrebbe essere più alto del bordo superiore dell'occhio dell'ago di c \u003d 1 ... 2 mm. Di solito nelle macchine con una navetta rotante, l'occhio dell'ago dovrebbe uscire (nella sua posizione più bassa) della metà a causa della parte anteriore del porta-bobina.

La regolazione dell'altezza dell'ago nel meccanismo viene eseguita dopo aver allentato la vite che fissa il guinzaglio 3 sulla barra dell'ago 4 offset della barra dell'ago 4 insieme all'ago 5 in alto o in basso, focalizzandosi su, l'implementazione dei requisiti per catturare l'ago dell'ago.

Meccanismo di avvolgimento del filo o avanzamento del filo

Il meccanismo di avvolgimento del filo nella macchina per cucire a punto navetta riporta il movimento necessario per l'avvolgimento del filo e serve per alimentare e stringere (tirare) il filo dell'ago nel processo di formazione del punto a navetta.

I seguenti tipi di meccanismi di avvolgimento del filo sono utilizzati nelle macchine da cucire: camma (fig. 9, a), manovella (fig. 9, b), manovella (fig. 9, c), forma rotante o camma (fig. 9, d )

Il meccanismo di avvolgimento del filo è solitamente accoppiato strutturalmente al meccanismo dell'ago. Entrambi i meccanismi hanno un unico collegamento di guida: la manovella. Nelle macchine per cucire domestiche che funzionano con una velocità di rotazione dell'albero fino a 1200 min "1, vengono utilizzati avvolgimenti del filo dell'ago della camma (tamburo) (vedere Fig. 9, a), costituiti dalla camma 7, dalla leva 2 della bobina del filo e dall'asse 3.

Nelle macchine per cucire industriali vengono utilizzate la pedivella e la staffa (vedere la Figura 9, b)riavvolgimento del filo. Il design include una manovella 8, leva di avvolgimento del filo 7 (bilanciere), anello di collegamento 6, 5 assi e perno a due dita 4.

Nelle macchine per cucire con un asse verticale di rotazione della navetta, vengono utilizzate le prese del filo manovella (Fig. 9, c)che consistono in una manovella 12, leva di avvolgimento del filo 11, asse 10, le scene 9, biella 13 e dito. A differenza dei riavvolgimenti del filo manovella, i raccordi del filo manovella rilasciano più rapidamente il filo, cioè passano dalla posizione superiore a quella inferiore in un breve tempo di rotazione dell'albero principale, il che contribuisce all'entrata tempestiva del filo nell'ago e nel gancio e nella riduzione del cappio dell'ago e del suo soffio nel punto.

Per le macchine da cucire ad alta velocità (velocità di rotazione superiore a 5000 min "1), vengono utilizzati avvolgimenti di filo rotanti realizzati sotto forma di un disco 14 forma speciale, montata su un disco che è fissato con due viti 15 al dito 16.

Solo con un tipo di avvolgimento rotante si regola la tempestività dell'alimentazione e del serraggio del punto. Per eseguire la regolazione, allentare la vite 15 e ruotare il quadrante 14. Se si gira il disco nel senso di rotazione dell'albero principale, il riavvolgimento del filo funzionerà prima. Quando si effettua la regolazione, è necessario verificare l'assenza di una forte tensione o di catturare nuovamente il filo dell'ago dopo che l'anello si è avvolto dal beccuccio della piastra di permutazione nella navetta.

Fig. 9. Meccanismi di avvolgimento del filo nelle macchine per cucire a punto navetta

Nella macchina 97-A, viene utilizzato un tipo rotante sagomato di meccanismo di avvolgimento del filo (Fig. 10). Il riavvolgimento del filo 7 viene inserito attraverso il foro 2 sull'asse 3 del dito 5 della pedivella 4 ed è attaccato alla marea del dito 5 attraverso il settore 6 con viti 5. Un coltello per il taglio del filo è fissato al bordo anteriore del manicotto della macchina con una vite e un dado se si rompe e se non è avvolto sul profilo di avvolgimento del filo 8 7.

Il meccanismo controlla la tempestività del serraggio del filo nel punto ruotando il riavvolgimento del filo 8 dopo aver allentato le viti 7. Quando si ruota il riavvolgimento del filo 8 in senso antiorario, il punto viene stretto in precedenza. Il ritardo nel serraggio del punto può portare alla nuova acquisizione del falso semianello-punto metallico del dispositivo di spola ad ago caduto dal dito.

Fig. 10. Meccanismo di avvolgimento del filo

Lezione numero 4. Il dispositivo e il funzionamento del meccanismo a navetta. Dispositivo kit navetta

Fig. 11. Il meccanismo a navetta della macchina di classe 97-A.

Nella macchina 97-A, è installato un meccanismo a navetta a rotazione uniforme della bobina centrale. Sull'albero principale (Fig. 11). 6 un tamburo del cambio 7 è fissato con due viti: un tamburo del cambio inferiore 8 è fissato sull'albero a camme inferiore 9. Una cinghia dentata 5 è posta su entrambi i tamburi. Per eliminare lo spostamento assiale della cinghia, gli anelli elastici sono anche posti sui tamburi. L'albero a camme 9 ruota in cuscinetti a sfera e in due boccole. All'estremità sinistra, un ingranaggio 10 con una disposizione interna dei denti è fissato con due viti. L'ingranaggio 10 si innesta con l'ingranaggio piccolo 4 e forma una trasmissione ad ingranaggi con un rapporto di trasmissione di 1: 2. L'ingranaggio 4 ha un unico design con l'albero della navetta 3. L'albero della navetta 3 ruota in due boccole, premute nel manicotto 11, fissate da una vite nella piattaforma della macchina. Un dispositivo di navetta 1 è montato sull'estremità sinistra dell'albero 3 e fissato con due viti 2.

La navetta 7 attraverso la cinghia dentata e le trasmissioni ad ingranaggi riceve la rotazione nella stessa direzione della puleggia della macchina, ma in un giro dell'albero principale compie due giri.

La tempestività dell'avvicinamento del muso di navetta 7 all'ago viene controllata ruotandolo dopo aver allentato le viti 2. Quando si solleva l'ago dalla sua posizione più bassa ad una distanza S \u003d 1,9 ... 2,1 mm, il naso dell'uncino dovrebbe andare sul percorso dell'ago.

Lo spazio tra il naso della navetta 7 e l'ago viene regolato dopo aver allentato la vite che fissa il manicotto 11 e lo spostamento assiale del manicotto 11 insieme al dispositivo a navetta 7. Lo spazio D \u003d 0,05 ... 0,1 mm.

La quantità di olio che entra nel dispositivo navetta è regolata dalla vite 12. Quando la vite 12 viene rimossa, la fornitura di olio alla navetta aumenta. Il controllo della fornitura di lubrificante alla navetta deve essere effettuato al numero massimo di giri dell'albero principale, per il quale è necessario sostituire un foglio di carta sotto la navetta e tenerlo fermo per 15 secondi. Se sulla carta rimangono due strisce di olio sparse di circa 1 mm di larghezza, il flusso di olio verso la navetta è normale.

Design della navetta

Considerare il design del kit navetta ruotando uniformemente con l'asse di rotazione orizzontale (Fig. 12). Usando le viti 10 (due o tre), l'alloggiamento della navetta 13 è fissato all'albero della navetta della macchina (non mostrato in Fig. 3.8). L'alloggiamento 13 ha un beccuccio 9 per afferrare l'anello dell'ago. Il naso 9 quando il dispositivo è nella macchina deve essere appuntito e privo di sbavature. La piastra superiore 11 è fissata alla custodia del dispositivo 13 con viti 12. Le superfici anteriore e laterale della piastra 11, nonché le superfici laterali del beccuccio 9, devono essere accuratamente carteggiate e lucidate. Nell'alloggiamento 13 è presente una scanalatura 14, che include la cinghia 16 del porta-bobina 18. Dalla perdita del porta-bobina 18 dall'alloggiamento 13 viene utilizzata una staffa a semianello 15, fissata da tre viti 7 sull'alloggiamento 13. Il naso 8 della staffa del semianello 15 deve essere lucidato, poiché l'anello dell'ago passa da esso quando lascia il dispositivo navetta.

mensola 16 porta-bobina 18 aperto in alto. Le sue estremità alle estremità al posto dello spazio lungo le facce laterali, così come le altre superfici delle parti con cui il filo viene a contatto con il punto durante la formazione, devono essere lucidate. Parte anteriore del porta-bobina 18 ha una scanalatura 17, che include la sporgenza 3 chiusure 7. Se presenti nel porta-spolina 18 due scanalature 17 la seconda viene utilizzata per interagire con l'uscita. Nella parte superiore della parte anteriore del porta-spolina 18 c'è un solco 6 polliciche include la sporgenza 5 del dito di installazione 21. Metti il \u200b\u200bdito 21 riparato nel corpo della macchina con una vite 20. Al centro del porta-bobina 18 il perno centrale 19 è posizionato per basare e fissare la custodia della spolina 23.

L'alloggiamento della capsula della bobina nella parte anteriore presenta una scanalatura scanalata 29, che include il fermo 1. Il fermo 1 è imperniato (usando un dito 30) collegato alla piastra mobile 2 . Una vite è installata sul dispositivo di chiusura 7 (per evitare che cada dalla custodia della spolina) 4. Il fermo 1 è fissato nella scanalatura del perno centrale 19 usando una molla 31, che è installata nel foro 24 alloggiamenti della custodia della spolina. primavera 28 per controllare la tensione del filo della navetta 20 e regolamentare 27 viti sul lato dell'alloggiamento 23 cap.

bobina 22 inserire l'asse cavo cilindrico 25 della custodia della spolina 23.

Fig. 12. Dispositivo rotante a navetta della macchina per cucire

Lezione numero 5. Il dispositivo e il funzionamento del meccanismo del motore tissutale. I nodi del movimento verticale, orizzontale della cremagliera e del regolatore della lunghezza del punto e del fissaggio

Fig. 13. Il meccanismo di movimento dei materiali: i movimenti orizzontali e verticali dei nodi del personale, il meccanismo della corsa inversa della macchina.

La macchina utilizza un meccanismo a motore del tipo a cremagliera, costituito da nodi per sollevare il piedino premistoffa, avanzamento (verticale e orizzontale), regolazione e cremagliera retromarcia.

Meccanismi per la promozione del materiale.   Quando si forma il punto navetta, il materiale può essere spostato in uno dei tre modi seguenti:

- trasportatore a cremagliera e sue varietà, quando il movimento del materiale fornisce la rotaia;

- disco (rullo), quando il trasporto di materiale viene eseguito da dischi con superfici ondulate;

- un telaio che fissa il materiale tra due piastre e che esegue il movimento all'interno delle dimensioni del telaio.

Il trasportatore a dischi (a rulli) viene utilizzato nelle macchine da cucire per la lavorazione di prodotti in pelle e pellicce, nonché per eseguire operazioni ausiliarie in macchine da cucire specializzate (trasporto di intarsi, pizzi, ecc.).

Il telaio viene utilizzato in macchine che eseguono cuciture secondo un determinato programma (anelli, fermagli, ecc.), Nonché in macchine programmabili universali per ricami, monogrammi, ecc.

Il nodo del movimento verticale del personale.   Sull'albero a camme inferiore 26 (Fig. 13), l'eccentrico di sollevamento 34 è fissato con due viti e su di essa è inserita la testa della biella 33. Un cuscinetto a rullini viene inserito tra la biella 33 e l'eccentrico. La seconda testa della biella 33 attraverso la vite a cerniera 30 mediante un dado 32 è collegata alla trave 31, montata sull'albero di sollevamento 43 da una vite di serraggio 29. L'albero 43 è centrato dai perni 27 e 45, fissati dalle viti 28 e 44 nel corpo della macchina. All'estremità anteriore dell'albero 43 è presente una leva di sollevamento 42. Il dito montato nella leva 42, entra nel foro assiale del cursore 41, che si trova nelle guide della forcella della leva 47. Sulla guida della forcella della leva 46 è fissa.

La rotazione dell'eccentrico 34 provoca movimenti oscillatori della biella 33 e usando il bilanciere 31, l'albero 43 e la leva 42 con il cursore 41 sposta la rotaia 46 su un piano verticale.

Il movimento orizzontale del nodo del personale.   Sull'albero a camme 26, l'eccentrico di avanzamento 36 è realizzato come una singola parte con l'eccentrico di sollevamento 34. La testa della spina di biella 37 è posta sull'eccentrico di avanzamento 36. Un cuscinetto ad aghi è inserito tra l'asta di collegamento 37 e l'eccentrico. Un asse 16 è inserito nella testa posteriore, realizzato sotto forma di una forcella, che forma anche una connessione a cerniera con la testa biforcata del collegamento di collegamento 13 ed è rigidamente collegato con la trave 38 mediante la vite 15. La testa della trave inferiore 38 è filettata attraverso l'asse 39, la cui parte anteriore è usurata sulla testa inferiore del bilanciere 40, e la sua estremità remota è rigidamente collegata con una leva 35 mediante una vite. La testa superiore del bilanciere 40 è collegata in modo girevole tramite un perno 48 al corpo della macchina. Il perno 48 è fissato con una vite nella piattaforma della macchina. La testa della leva superiore 35 con una vite 17 è fissata sull'albero intermedio 18 dell'unità di regolazione della lunghezza del punto.

Il collegamento di collegamento 13 con la testa distale è collegato in modo girevole attraverso la vite 11 alla trave 10, che è fissata con una vite di serraggio 9 all'albero di promozione 8. L'albero di promozione 8 è trattenuto da due prigionieri 12 e 2 nel corpo della macchina. I prigionieri 12 e 2 sono fissati con le viti 14 e 1, rispettivamente, nella piattaforma della macchina. All'estremità anteriore dell'albero 8 vi è un telaio verticale 7 in cui la leva della forcella 47 è centrata usando i perni 6 e 3. I perni 6 e 3 nel telaio 7 sono fissati con le viti 5 e 4.

La rotazione dell'eccentrico 36 provoca movimenti oscillatori della forcella 37 della biella, che vengono convertiti usando il bilanciere 38 in movimenti alternativi dell'asse 16. Quando si eseguono punti con una lunghezza del punto stabile, l'asse di rotazione 39 del bilanciere 38 è stazionario. Dall'asse 16, i movimenti oscillanti sono comunicati alla trave 10 attraverso la forcella di collegamento 13. La trave 10, montata sull'albero dell'avanzamento 8, e il telaio 7 fanno movimenti alternativi che muovono la rotaia 46 in direzione orizzontale.

L'unità per regolare la lunghezza del punto e completare il fissaggio (corsa inversa). Per regolare la lunghezza del punto e invertire la cremagliera (ciò consente il fissaggio sul punto) nella macchina 97-A, l'albero intermedio 18 è collegato tramite una leva 25 e un collegamento 21 alla leva a due bracci 22. Una maniglia 24 è fissata alla sua estremità fuori dall'alloggiamento. Per restituire la maniglia 24, nella posizione superiore, dopo il fissaggio in un punto sull'albero intermedio IS, l'anello di regolazione 20 è fissato con viti: un'estremità della molla 19 è inserita nel foro dell'anello di regolazione 20, e l'altra estremità confina con la piattaforma della macchina.

Le variazioni della distanza di trasporto del materiale (regolazione della lunghezza del punto) vengono eseguite modificando la posizione dell'asse 39. Maggiore è l'asse che si allontana dal piano disegnato attraverso l'asse 16 e la vite della cerniera 11 nella posizione centrale della guida 46, più lungo è il punto. Quando l'asse 39 raggiunge questo piano, la lunghezza del punto è zero e, con un ulteriore movimento in senso antiorario, il movimento della rotaia viene convertito al contrario. La posizione della leva 22 è fissata da un dado 23.

La lunghezza del punto nella macchina 97-A è regolabile ruotando il dado zigrinato 23 (vedi Fig. 13) situato nell'impugnatura 24 del regolatore. Quando si serra il dado 23 la maniglia si abbassa e la lunghezza del punto diminuisce.

Altezza del rack 46 sopra la placca ago viene regolata ruotando la leva 42 dopo aver allentato la vite 29 supporti a bilanciere 31 per sollevare l'albero 43.

Posizione della rotaia 46 nella fessura della placca ago nella direzione trasversale è impostato allentando le viti 5 e 4 dei prigionieri 6 e 3 sul telaio 7 albero di promozione 8 e con ulteriore spostamento della leva della forcella 47 con rotaia 46.

La corrispondenza della lunghezza del punto con l'indice sulla manica si ottiene impostando la posizione "0" con la maniglia 24 e dopo aver allentato la vite 17 ruotando la leva 40 con asse 39 e la sua conclusione sul piano dell'asse 16 e vite 11. Guida 46 non deve spostarsi orizzontalmente sopra la placca ago.

Lezione numero 6. Disposizione e funzionamento del meccanismo a pedale

Figura 14. Assemblaggio del piedino premistoffa

La linguetta della cerniera 1 è avvitata da una vite 2 all'albero 22 che si muove nel manicotto 21, che viene premuto nel manicotto della macchina. All'estremità superiore del manicotto 21 è una staffa 20, la sua sporgenza piatta entra nella fessura verticale 4 del manicotto. Una frizione 17 è fissata all'albero 22 da una vite 18, alla quale è attaccato uno spintore per rilasciare il filo quando si solleva il piede. Una sporgenza piatta sulla manica 17 è anche inserita nella fessura verticale 4 della manica. La sporgenza sulla frizione 17 non consente al piedino 1 di ruotare attorno all'asse dell'albero 22. Parte superiore dell'albero 22 palla nidificata 16, su cui preme la molla a balestra 15, mettere l'estremità destra della vite 14. Una vite di regolazione agisce sulla parte superiore della molla 15 9. Parte inferiore della sporgenza della staffa 20 può agire in cam 3, premuto rigidamente sull'asse orizzontale 19. All'estremità destra dell'asse 19 la leva 23 è fissata per sollevare manualmente il piedino 1. Quando la camma 3 viene ruotata, passa attraverso lo spintore (non mostrato in Fig. 14) e l'asta preme la piastra del regolatore di tensione e rilascia il filo dell'ago.

Per il sollevamento del ginocchio dal piede alla staffa 20 la testa del braccio inferiore è collegata da una vite a cerniera 5. La testa del braccio superiore 5 è posta sull'asta 6, che è saldato alle leve 7 (11) e 11. La leva 7 (11) è trattenuta sulle viti della cerniera 8 e 10. L'estremità superiore dell'asta è inserita nella sporgenza destra della leva 11 13 e riparato con un perno regolabile 12. Estremità inferiore della trazione 13 passa attraverso un'apertura nella piattaforma della macchina, una molla viene messa sulla trazione dal basso 24 e lavatrice 25. La rondella 25 è anche fissata con un perno regolabile.

Premendo la leva per sollevare il ginocchio del piede 13, salendo, gira la leva 11 in senso antiorario e attraverso il collegamento 5, la staffa 20 e la frizione 17 solleva l'asta 22, e con esso il piedino 1.

La forza di pressione del piede 7 (vedere Fig. 3.36) del materiale è regolata dalla vite di regolazione 9. Quando si avvita la vite 9, la forza di pressione del materiale con la linguetta 1 aumenta.

Tempestività nella raccolta e promozione del personale 46 (Fig. 13) è regolabile ruotando il sollevatore eccentrico 34 e avanzamento 36 dopo aver allentato le viti del loro fissaggio sull'albero a camme inferiore 26.

Posizione della rotaia 46 regolabile lungo la fessura nella placca ago dopo aver allentato le viti 29 e 9 supporto a bilanciere 3 1 e 10 rispettivamente sugli alberi di sollevamento 43 e avanzamento 8.

Lezione numero 7. Meccanismi dell'avvolgitore e del regolatore di tensione della filettatura superiore. Caratteristiche comparative delle macchine di classe 97 e classe 1022

Fig. 15. Il meccanismo dei fili dell'avvolgitore su una bobina di una macchina per cucire classe 97-A

Il dispositivo e il lavoro dell'avvolgitore. Per avvolgere il filo sulla bobina e sulla macchina, utilizzare un avvolgitore montato sulla superficie del tavolo a destra della testa della macchina. L'avvolgitore ha una piastra 6 (Fig. 15), alla fine della quale una staffa 8 è fissata con una vite 8. Un regolatore di tensione del filo 9 viene premuto nella parte verticale della piastra e un foro 10 del guidafilo si trova nella parte superiore della staffa. leva 14, una molla viene inserita dal basso nel suo foro, che, premendo sull'arresto, tende a ruotare la leva 14 in senso antiorario. Nella parte superiore della leva 14 è presente un foro in cui si trova l'albero 4, avente un'estremità destra con un taglio per un'installazione più stretta della bobina 5. Una puleggia 3 è fissata sull'estremità sinistra dell'albero 4. Il collegamento 2 è collegato alla leva 14 e un collegamento 16 è attaccato alla sua marea con una vite 16 una molla a balestra 12, che serve a spegnere l'avvolgitore quando si avvolge la quantità necessaria di filo sulla bobina 5. La seconda parte del collegamento 2 è collegata alla leva 17 per accendere il dispositivo automatico per avvolgere i fili, mentre l'estremità inferiore della leva 17 è collegata alla piastra del rack 6 incernierata aklepkoy. Per lo spegnimento silenzioso dell'avvolgitore e della sua frenata, un supporto 1 con una guarnizione di gomma 18 è fissato sulla piastra 6.

L'avvolgitore è fissato al tavolo attraverso i fori longitudinali nella piastra 6 con due viti 11.

Per avvolgere il filo sulla bobina, il filo dalla bobina sul supporto viene fatto passare attraverso il foro 10 tra le rondelle del regolatore di tensione 9 e 3 ... 3 vengono fatti 4 giri sulla bobina 5 precedentemente installata sull'albero 4. L'avvolgitore viene acceso ruotando la leva 17 in senso orario, che corrisponde all'uscita leva 17 e collegamento 2 in una linea retta. In questo caso, la puleggia 3 viene spostata sulla cinghia di trasmissione di un'altra macchina. Quando la posizione del collegamento 2 cambia, la sua molla a balestra 12 entra tra le pareti della bobina 5. Quando, tuttavia, una quantità predeterminata di filo viene avvolta sulla bobina 5, la bobina piena preme sulla molla a balestra 12, e sotto l'azione della molla nella leva 14, la maglia 2 e la leva 17 vengono rimosse dallo stato raddrizzato. La leva 14 è ruotata in senso antiorario, la puleggia 3 si allontana dalla cinghia ed è in contatto con la gomma del freno 18, che ne interrompe la rotazione inerziale. La bobina 5 viene rimossa dall'albero 4, il filo viene tagliato. Evitare che l'estremità libera rimanente del filo colpisca la cinghia di trasmissione della macchina, poiché può essere avvolta attorno alla puleggia della macchina.

Il grado di riempimento dei fili della bobina è regolato da una vite 15, che cambia la posizione della molla a balestra 12 rispetto all'asse della bobina 5. Quando la vite 15 viene serrata, la parte sporgente della molla 12 viene abbassata e più fili vengono avvolti sulla bobina 5.

Per un avvolgimento uniforme del filo sulla bobina 5, è necessario regolare la posizione del guidafilo 10 rispetto alla bobina 5. A tale scopo, allentare la vite 7 e spostare la staffa 8 attraverso la piastra 6 in modo che il filo sia avvolto uniformemente su tutta la larghezza della bobina 5.

La rotazione uniforme della puleggia 3 può essere regolata spostando la piastra 6 con l'avvolgitore dopo aver allentato la puleggia con le viti 11 sulla cinghia di trasmissione della macchina. Tra la puleggia 3 e la cinghia deve essere presente un contatto stretto, escludendo lo scorrimento libero della cinghia rispetto alla puleggia 3 quando si avvolge il filo sulla bobina 5.

L'arresto dell'avvolgitore e il suo arresto possono essere regolati spostando l'avvolgitore dalla cinghia dopo aver allentato il suo fissaggio con le viti 11, nonché regolando la posizione della guarnizione di gomma 18 dopo aver allentato il supporto 7. La guarnizione di gomma 18 deve contattare la puleggia 3 quando è scollegata, il che impedisce che la bobina si riempia eccessivamente di fili 5 come risultato della rotazione inerziale della puleggia 3.

Fig. 16. Schema di trasferimento sequenziale del filo della navetta su una macchina per cucire classe 97-A

Lezione numero 8. Macchine per cucire domestiche. Macchina di classe 2 M. Meccanismi ad ago, avvolgimento filo e navetta.

Macchina da cucire 2M cl. PMZ è una macchina rettilinea tipica e più comune. È progettato per cucire tessuti a doppio filo di cotone, lana e seta con cuciture a navetta, nonché per ricami e darn.

La velocità massima di hl. numero di giri dell'albero - fino a 12000 fino a 4.

Lunghezza del punto, mm. - fino a 4

Spessore massimo, materiali cuciti, mm. - fino a 4

L'altezza del piedino premistoffa, mm. - fino a 7

Massa della testa (senza azionamento), kg. - fino a 11.5

Il meccanismo dell'ago è una manovella.

Il meccanismo di avvolgimento del filo è di tipo a camma.

La navetta è oscillante a bobina centrale, per mancini.

Il tessuto del motore - tipo pignone e cremagliera.

La macchina ha un dispositivo per abbassare il rack (durante il ricamo e la rammendo).

Le macchine elettriche sono dotate di un tavolo - un piedistallo, rivestito con varie preziose specie di legno. Per tipo di copertura del tavolo, le macchine da cucire hanno indici distintivi.

Il meccanismo dell'ago della macchina 2M cl. PMZ.

Il meccanismo dell'ago indica all'ago il movimento alternativo e ha il seguente dispositivo (Fig. 17).

Fig. 17. Il meccanismo dell'ago, la navetta e il movimento dei materiali.

All'estremità anteriore dell'albero principale 17, una manovella 14 è fissata rigidamente con una vite 15. Una vite 15 con un'estremità conica entra in un foro cieco sull'albero principale della macchina. Il dito 9 ha un'estremità filettata avvitata nell'estremità della manovella 14 e fissata nella scanalatura 11 della manovella con un dado 10. Questo fissaggio impedisce che il dito 9 venga svitato durante il funzionamento.

Il perno di manovella 9 copre la testa superiore della biella 8, e la sua testa inferiore copre la parte cilindrica del cavo 6, fissata da una vite 7 sulla barra dell'ago 5. La barra dell'ago si sposta nel foro guida inferiore del braccio della macchina e il manicotto lungo 13, fissato dalla vite di bloccaggio 12 nel braccio della macchina.

All'estremità inferiore della barra dell'ago 5, un supporto dell'ago 3 è fissato con un bloccaggio 2, in cui l'ago 1 è fissato con una vite 4.

L'ago è installato fino a quando non si ferma con una lampadina nel taglio. La sua lunga scanalatura, dal lato della quale è infilata la filettatura superiore, dovrebbe essere ruotata verso destra, e il piatto sul pallone e la scanalatura corta dell'ago dovrebbero trovarsi a sinistra (verso il naso del crochet). L'ampiezza della corsa dell'ago è di 31 mm, la lunghezza della biella è di 39 mm.

Per regolare l'altezza dell'ago, girare il volantino 21 in modo che l'ago si trovi nella posizione più bassa. Quando questa vite 7 è contro il foro nel manicotto della macchina. Dopo aver allentato la vite, la barra dell'ago 5 deve essere spostata insieme all'ago in altezza; dopo la regolazione, la vite 7 deve essere fissata.

Il meccanismo a navetta della macchina è di classe 2M. PMZ.(fig. 17).

In macchina classe 2M. PMZ ha applicato il dispositivo di navetta centrale della bobina con movimenti oscillatori della navetta di sinistra. Il giorno della formazione dei punti, la navetta oscilla secondo una certa legge. Il movimento della navetta è comunicato dall'albero principale 17, situato in due boccole 16 e 20, meccanismi a quattro bracci e bilancieri. L'albero principale 17 è ruotato attraverso un volano 21, un manicotto 22, una rondella con sporgenze 23 e una vite di attrito con un bloccaggio 24. Il meccanismo a bilanciere ha il seguente dispositivo.

Il collo del gomito 19 dell'albero principale è coperto dalla testa superiore della biella 18. La sua testa inferiore è collegata al bilanciere 27 dell'albero oscillante 30 da una vite conica articolata 29 con un controdado 28. L'albero oscilla su due assi conici 25, che sono fissati nei fori di marea della piattaforma con viti di bloccaggio 26.

La seconda estremità dell'albero oscillante è realizzata a forma di ali, la cui faringe ricopre una pietra 31, montata in modo girevole sull'estremità posteriore dell'albero 34 della navetta e fissata su di essa con un perno conico 33. L'albero 34 è situato in due fori guida della piattaforma della macchina.

All'estremità anteriore dell'albero con un perno 35, uno spintore a navetta è fisso. 36, le cui corna raccontano alla navetta un movimento oscillatorio. Per mitigare l'impatto sulla navetta, la molla 38 è fissata allo spintore 36 della navetta con le viti 37. Pertanto, il movimento rotatorio dell'albero principale attraverso il ginocchio, la biella 18 e il bilanciere 27 viene convertito nel movimento oscillante dell'albero 30 e del bilanciere con un angolo di rotazione di 98 ° 30 "

Il meccanismo a bilanciere attraverso le ali, la pietra 31 e il bilanciere 32 informa l'albero della navetta 34 del movimento di oscillazione della navetta già con un angolo di rotolamento di 206 - 210 °.

Il cono 39 della corsa della navetta è fissato ai montanti verticali della piattaforma con due viti 41. All'estremità posteriore dell'alloggiamento 39 vi sono sporgenze che si adattano alle scanalature dei montanti della piattaforma e quindi centrano la posizione dell'alloggiamento 39 rispetto all'asse dell'albero della navetta con sufficiente precisione.

Due perni cilindrici 40 sono premuti nell'estremità anteriore del corpo Le aperture dello spintore 36 della navetta sono incluse nella scanalatura aperta 42 del corpo 39 della corsa della navetta; tra le trombe nella cinghia di guida della scanalatura è installato lo shuttle 43.

All'esterno, la scanalatura 42 dell'alloggiamento della corsa della navetta è chiusa da un anello di toppa 44, che è montato sui perni 40 con due fori 51 ed è premuto da una molla piatta 45. La molla è fissata all'alloggiamento della corsa della navetta 39 da una vite 46.

Tale fissaggio dell'anello di toppa mediante una molla elimina la possibilità di rottura delle parti del meccanismo, se la navetta tira accidentalmente il filo nella scanalatura dell'alloggiamento di spostamento della navetta, l'anello di toppa in questo caso si allontana dall'alloggiamento 39 e la filettatura non provoca danni alle parti.

La custodia 48 della bobina, all'interno della quale è posizionata la bobina 50 con l'avvolgimento del filo inferiore, è posizionata sul mozzo 53 del gancio e bloccata con un fermo 47. Il perno di montaggio 49 della custodia della bobina entra nella scanalatura 52 del dito dell'anello 44 e impedisce alla custodia della bobina di ruotare.

Dall'alto, una piastra 54 è fissata con due viti al corpo della corsa della navetta 39, che aiuta a bypassare l'anello del filo superiore attorno alla navetta.