ලෝගන් මත සිසිලන රේඩියේටර් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද. සිසිලන පද්ධතිය සඳහා රේඩියේටර් ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම

රෝග ලක්ෂණ: රේඩියේටරය යටතේ සිසිලනකාරකයේ අංශු මාත්\u200dර, රේඩියේටරයෙන් සිසිලන කාන්දු වීම.

විය හැකි හේතුව: රේඩියේටරය හානි වී ඇත.

මෙවලම්: හිස් කට්ටලයක්, ඉස්කුරුප්පු නියන්, ඉස්කුරුප්පු නියන්, ප්ලයර්ස්, සම්පීඩකයක්.

සටහන: ඉරිතැලීම් සඳහා රේඩියේටර් ටැංකි පරීක්ෂා කිරීමට අමතක නොකරන්න, ඇත්නම් රේඩියේටර් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. පහත විස්තර කර ඇති ආකාරයට කාන්දුවීම් සඳහා රේඩියේටර් පරීක්ෂා කරන්න.

1. එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියෙන් හයිඩ්\u200dරොලික් තරලය ඉවත් කරන්න.

2. ඉදිරිපස බම්පරය සහ එන්ජින් ස්ප්ලෑෂ් ගාඩ් එකේ පතුල ආරක්ෂා කරන දකුණු හා වම් ඉස්කුරුප්පු තුනක් ඉවත් කරන්න.

3. එන්ජින් මඩ ආරක්ෂකයින්ගේ පහළ කොටස් දෙක විසුරුවා හරින්න (මඩ ආරක්ෂකයින් සහ දොඹකර ආරක්ෂකයින් ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම බලන්න).

4. ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමින්, ඉදිරිපස බම්පර් වරහන් සඳහා වම් සහ දකුණට සවි කරන එක් වරහනක්.

5. උප රාමුවට බම්පර් සවි කරන ඉස්කුරුප්පු තුන ඉවත් කරන්න.

6. වම් සහ දකුණු පස ඉදිරිපස රෝදවල නිකේතනයේ සවි කර ඇති බම්පර් දෙක ඉදිරිපස පියාපත් සහ කාර් බොඩි වෙත මුදා හරින්න.

7. මෝටර් රථයට පහළින් ඉස්කුරුප්පු ඇණ සවි කරන්න.

8. ක්\u200dරියා විරහිත කර රේඩියේටරයක මුහුණත සවි කරන ඉස්කුරුප්පු හතරක් එහි රාමුවට ගෙන යන්න.

9. රේඩියේටර් ටිම් සමඟ ඉදිරිපස බම්පර් එකලස් කිරීම ඉවත් කරන්න.

10. හැරී සුක්කානමක හයිඩ්\u200dරොලික් ඇම්ප්ලිෆයර් ටැංකියක අතෙහි සවි කරන බෝල්ට් දෙකක් ඉවතට ගන්න.

11. හයිඩ්\u200dරොලික් බූස්ටරයේ ජලාශය එහි වරහන සමඟ පැත්තට තල්ලු කරන්න.

12. සො ose නළය ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු හයිඩ්\u200dරොලික් පවර් සුක්කානම ජලාශයට යන සො ose නළය ඉවත් කරන්න.

13. වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ නල දරන්නා ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු නළය එයින් ඉවත් කරන්න.

14. අතිරේක ප්\u200dරතිරෝධයකින් වයර් තහඩුවක කොටස විසන්ධි කරන්න.

15. විදුලි පංකාවේ විදුලි මෝටරයේ නිගමනයකින් වයර් තහඩුවක කොටසක් ඉවත් කරන්න.

16. රැහැන් පටි රඳවනයෙන් ඉවත් කරන්න.

17. විදුලි පංකා නිවාසයේ පිහිටා ඇති දරන්නාගෙන් රැහැන් පටි ඉවත් කරන්න.

18. අගුලු දැමීමේ මූලද්\u200dරව්\u200dයය අවපාත කරන්න, ඉන්පසු විදුලි පංකාවේ වම් පැත්ත තරමක් ඔසවා එය දරන්නාගෙන් ඉවත් කරන්න.

19. එලෙසම, විදුලි පංකාවේ දකුණු පස රඳවනයෙන් ඉවත් කරන්න.

20. මෝටර් රථයෙන් විදුලි පංකාවක් සහිත ආවරණයක් ඉවත් කරන්න.

21. රේඩියේටර් හෝස් එකේ වාෂ්ප පිටවීමේ සවි කිරීමේ වරහන ලිහිල් කරන්න. කලම්පය හෝස් එකෙන් පහළට ගෙනයන්න.

22. රේඩියේටරයේ පිහිටා ඇති තුණ්ඩයෙන් වාෂ්ප පිටවන සො ose නළය විසන්ධි කරන්න.

23. එන්ජිමේ සිසිලන පද්ධතියක රේඩියේටරයකට මධ්\u200dයම වාතයේ රේඩියේටරයක වම් සවි කිරීමේ බෝල්ට් එක නිවා දමන්න.

24. වායු සමීකරණ පද්ධතිය සඳහා රේඩියේටරය සහ එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය සඳහා රේඩියේටරය ආරක්ෂා කරන දකුණු බෝල්ට් ඉවත් කරන්න.

25. එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ රේඩියේටරයක වම් සවි කිරීමේ හස්තයේ බෝල්ට් එකක් හරවන්න.

26. වම් සිසිලන රේඩියේටර් සවිකිරීමේ වරහන ඉවත් කරන්න.

27. එලෙසම, නිවැරදි සවි කිරීමේ වරහන ඉවත් කරන්න.

28. වායු සමීකරණ පද්ධතියේ රේඩියේටරය එසවීමෙන් සහ එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ රේඩියේටරය මත පිහිටා ඇති රඳවනයන්ගෙන් ඇස් ඉවත් කිරීමෙන් වායු සමීකරණ පද්ධතියේ රේඩියේටර් වෙතින් එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ රේඩියේටරය විසන්ධි කරන්න.

සටහන: එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ රේඩියේටරයේ රඳවනයන් දෙදෙනෙකු සිටී. ඒවා රේඩියේටරයේ දකුණු හා වම් පැතිවල පිහිටා ඇත.

29. මෝටර් රථයේ මෝටර් මැදිරියකින් එන්ජිමේ සිසිලන පද්ධතියක රේඩියේටර් එකක් ගන්න.

සටහන: එක් එක් රේඩියේටර් ටැංකියේ සවි කරන අල්ෙපෙනතිවල පහළ ආධාරක කොට්ට පිහිටා ඇත. ඒවා ඉවත් කර අධික ලෙස කැක්කුම, කඳුළු සහ ඉරිතැලීම් අනාවරණය වී ඇත්නම් ඒවා ප්\u200dරතිස්ථාපනය කරන්න.

30. රේඩියේටර් සවිකරන වරහන් වල ඉහළ කුෂන් පරීක්ෂා කරන්න. කොට්ටයේ විකෘති වූ, නැතිවූ ප්\u200dරත්\u200dයාස්ථතාව හා ප්\u200dරත්\u200dයාස්ථතාව ප්\u200dරතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

31. රේඩියේටරය වතුර ජෙට් යානයකින් පිටතින් සේදීම, ඉන්පසු වියළීම. ඉරිතැලීම් සඳහා ප්ලාස්ටික් රේඩියේටර් ටැංකි පරීක්ෂා කර, ඇත්නම්, රේඩියේටරය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

32. ප්ලග් එකක් හෝ ප්ලග් එකක් භාවිතයෙන් තුණ්ඩයක් සවි කිරීමෙන් කාන්දුවීම් සඳහා රේඩියේටරය පරීක්ෂා කරන්න, සම්පීඩිත වාතය 0.1 MPa පීඩනයකින් තවත් එකකට පහර දෙන්න. රේඩියේටරය අවම වශයෙන් තත්පර තිහක්වත් වතුර භාජනයකට පහත් කරන්න. පිටතට යන වායු බුබුලු මඟින් රේඩියේටරයේ තද බව නැති වී යයි. කුළුණු වල රේඩියේටරය ටැංකියට නොගැලපේ නම්, එය සෑම පැත්තකින්ම විකල්ප ලෙස පරීක්ෂා කරන්න.

33. විසුරුවා හරින ලද සියලුම කොටස් ප්\u200dරතිලෝම අනුපිළිවෙලට සවි කරන්න.

සටහන: තුණ්ඩ සමඟ හෝස් සම්බන්ධතා හරහා සිසිලනකාරකය කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා, එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ රේඩියේටර් තුණ්ඩ වලට සිලිකොන් සීලන්ට් තුනී ස්ථරයක් යොදන්න.

34. වැඩ කරන තරලය සමඟ එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය පුරවන්න, ඉන්පසු වායු ප්ලග් එයින් ඉවත් කරන්න.

රේඩියේටර් - එන්ජින් සිසිලනයෙහි ගුණාත්මකභාවය හා වේගය සඳහා සෘජුවම වගකිව යුතු මෝටර් රථයේ ප්\u200dරධාන අංගයකි. උණුසුම් ප්\u200dරති-ශීතකරණය (ප්\u200dරති-ශීතකරණය, ජලය) පසුකර යන විට එහි බොහෝ "අඩුලුහුඩු" හරහා සිසිල් වන අතර අතිරික්ත තාපය තෝරා ගැනීම සඳහා නැවත විදුලි ඒකකයට ඇතුළු වේ. යන්ත්රයේ චලනය අතරතුර, සිසිලනය සිදුවන්නේ ඉදිරියට එන වායු ප්රවාහයන් නිසා වන අතර, වාහන නැවැත්වීමේදී - විශේෂ විදුලි පංකාවකට ස්තූතියි.

ප්\u200dරධාන අක්\u200dරමිකතා

සිසිලන රේඩියේටරය ඉතා සංකීර්ණ ව්\u200dයුහයක් ඇති අතර බොහෝ කුඩා නල වලින් සමන්විත වේ. දෘශ්\u200dය විශ්වසනීයත්වය තිබියදීත්, ක්\u200dරියාත්මක වන විට රේඩියේටරය (වෙනත් ඕනෑම නෝඩයක් මෙන්) භාවිතා කළ නොහැක. මෙය සිදුවිය හැක්කේ ඒකකයේ සුපුරුදු වයසට යාම සහ සම්පතක් වෙහෙසට පත්වීම, චලනය අතරතුර බර වස්තුවකට පහර දීම, සිසිලනකාරකය අකල් ලෙස ප්\u200dරතිස්ථාපනය කිරීම, රේඩියේටරය වරින් වර පිරිසිදු කිරීම වැනි දූවිලි හා අපිරිසිදු ද්\u200dරව්\u200dය වලින් සැලකිලිමත් නොවීම ය.

ප්\u200dරධාන අක්\u200dරමිකතා අතර ටැංකියේ සිට සිසිලන කාන්දුවක් හෝ සෘජුවම හරයටම පෙනේ (දිගු වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු මෝටර් රථයට යටින් ඇති ලාක්ෂණික ස්ථානවල මෙය වහාම දැකිය හැකිය). බොහෝ විට ඒවා අසමත් වන අතර ඉරිතැලීම් පෙනිය හැකි ටැංකි.

සුළු හානියක් සහිතව, ඔබට රේඩියේටරය අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, බොහෝ විට ගැටළුව විසඳනු ලබන්නේ සාම්ප්\u200dරදායික දියර වෙල්ඩින්, විශේෂ ආකලන හෝ පෑස්සීමෙනි. නමුත් මෙය සැමවිටම ඉතිරි නොවේ. බොහෝ විට, රේඩියේටර් හරයට බරපතල හානියක්, පැණි වදයක් විනාශ වීම හෝ නඩුවේ විශාල ඉරිතැලීම් පෙනෙන්නට තිබීම, අළුත්වැඩියා කිරීම ඉවත් නොවනු ඇත - ප්රතිස්ථාපනය සඳහා වහාම සුසර කිරීම සුදුසුය.

රේඩියේටරය රෙනෝල්ට් ලෝගන් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම: පියවරෙන් පියවර

පහසු “ඇවිදීමක්” අපේක්ෂා නොකළ යුතු ලෙස මම වහාම වෙන් කරවා ගැනීමට කැමැත්තෙමි. නව රේඩියේටරයක් \u200b\u200bස්ථාපනය කිරීම පහසු කාර්යයක් නොවේ. නමුත් ඔබට අවශ්\u200dය මෙවලම, සියල්ල තනිවම තේරුම් ගැනීමට ඇති ආශාව සහ පැය කිහිපයක් නිදහස් කාලය තිබේ නම්, සියල්ල සැබෑ ය. මෙම අවස්ථාවේ දී, සේවා ස්ථානයට පැමිණීමෙන් රූබල් දහස් ගණනක් ඉතිරි කිරීමේ අපේක්ෂාව ඔබ නිසැකවම ඔබේ ආත්මය උණුසුම් කරනු ඇත.

සුභ දවසක්, සහෝදරවරුනි.
පසුගිය සති අන්තයේ සිදු කරන ලද උපාමාරු පිළිබඳව මම දිගටම වාර්තාවක් ලියමි.
සියලුම ලොග්-ඉන් රියදුරන් දන්නවා පහළින් වාතය ලබා ගැනීම ගල් කැට, අපිරිසිදු හා කෘමීන් සඳහා වන මහා මාර්ගයක් වන අතර එය සෘජුවම වායුසමීකරණ රේඩියේටර් වෙත යොමු කරයි. ඒ අනුව, අනපේක්ෂිත අමුත්තන්ගේ පැමිණීම ගැන රේඩියේටරයම සතුටට පත්වේ.
අවසාන ප්\u200dරති result ලය තුළ, විශේෂයෙන් ද්\u200dරෝහී ගල් කැටයක් හෝ වෙනත් දෙයක් පැමිණීම හේතුවෙන් මියගිය රේඩියේටරයක් \u200b\u200bසොයා ගැනීම ගැන අයිතිකරු පුදුම වේ.
මමත් ව්\u200dයතිරේකයක් නොවෙමි. පසුගිය වසරේ, කොන්ඩර් නැවත පිරවීමේදී, පහළ රේඩියේටර් නළයේ තෙල් සහිත කැඳක් මම දුටුවෙමි. එයින් පැහැදිලිව පෙන්නුම් කළේ තද ගතිය කැඩී ඇති බවයි. මෙහි දී, මෙම සමස්ත පද්ධතියම මුළුමනින්ම වර්ග කිරීමට මම තීරණය කළෙමි.
මෙම ක්\u200dරියාවලියට මඳක් ඇතුළත් වේ: මෙය ෆ්\u200dරීඕනය සිඳී යාමකි (මගේ නඩුවේදී, ඔහු තනිවම පද්ධතියෙන් ඉවත් විය :)), බම්පරය ඉවත් කිරීම, රේඩියේටර්වල ප්ලාස්ටික් පලිහ ඉවත් කිරීම, වායුසමීකරණ රේඩියේටර් වෙනුවට ආදේශ කිරීම.
බම්පරය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, අවපාත පින්තූරයක් දිස්විය

වායුසමීකරණය කළ තෙල් නැවත පැමිණීම

කැඩුණු රේඩියේටර් පැණි වද

මුදුනේ පැණි වදන්

අපි 10 ට හිසක් සහිත නළය ක්\u200dරියා විරහිත කරමු. තවද එම හිස සමඟම අපි රේඩියේටර් ඇමිණීම සඳහා වරහන් නිවා දමමු. ඉහළ වම් සහ දකුණු කොන් වල. එබැවින් අපට වින්දිතයා සන්සුන්ව ඉවත් කළ හැකිය.
පැරණි වායුසමීකරණ යන්ත්රය විසුරුවා හැරීමෙන් පසුව, සිසිලන පද්ධතියේ අපිරිසිදු රේඩියේටරයක් \u200b\u200bසොයා ගතිමි. එන්ජිම සමඟ එය ගලවා ගැනීමට තීරණය විය. වාසනාවකට මෙන්, බ්ලැන්කර් තුළ ෆිලින් එන්ජින් ක්ලීනර් එකක් තිබුණි. මම එන්ජිම මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට උණුසුම් කර, එන්ජිම සහ රේඩියේටරය මත පෙණ ඉසින අතර විනාඩි 10-15 ක් බලා සිටිමි. ඉන්පසු ජල ධාරාවකින් සෝදා හරින්න. මම එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම වියළීමට පටන් ගනිමි. මෙහෙයුමෙන් පසු, රේඩියේටරය වඩා හොඳ පෙනුමක් ලබා ගැනීමට පටන් ගත්තේය. එන්ජිම වගේ.
එන්ජිම වියළී යද්දී මම බම්පරයේ දැල සවි කළෙමි. මම මෙහෙයුමේ ඡායාරූපයක් කළේ නැහැ.
තෙල් සහිත තුණ්ඩය මෙන්ම එවැනි සියලුම ප්\u200dරදේශ කාබ්යුරේටර් පිරිසිදුකාරකයකින් පිරිසිදු කර ඇත. එය ඉතා effective ලදායී දෙයකි.
වායු සමීකරණ පයිප්ප මත, මම පැරණි සීල් වෙනුවට නව ඒවා ආදේශ කරමි.

වායු සමීකරණ මුද්\u200dරා

මම අලුත් රේඩියේටර් සමාගමක් වන ලූසාර් එකක් දැම්මා. සමාලෝචන වලට අනුව, එය නරක නැත.

නව රේඩියේටර්

මම නැව් ප්ලග් ගලවා දැමූ විට, එහි විස්ල් එකක් විය. රේඩියේටරය කර්මාන්තශාලාවේ පීඩනයට ලක්ව ඇති බැවින් ඔබට තද බව වහාම සැක කළ නොහැකිය.
ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, අඩුපාඩු හා යටි සම්බන්ධතා සඳහා අපි නැවත වරක් සමස්ත පද්ධතියම පරීක්ෂා කර ප්\u200dරතිලෝම අනුපිළිවෙලට සියල්ල එකතු කරමු.
සියල්ලට පසු, එය ඉතිරිව ඇත්තේ 475 +/- 5 gr වත් කිරීම සඳහා පමණි. Freon සහ 30 gr. නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශිත තෙල් වර්ග.
දැන් ලෝගන්ගේ මුහුණ මේ වගේ

කාන්දුවීම් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා (කාන්දුවක් සැක කෙරේ නම්) හෝ හානිවී ඇත්නම් එය ප්\u200dරතිස්ථාපනය කිරීමට මෙන්ම වායු සමීකරණ කන්ඩෙන්සර් වෙත ප්\u200dරවේශ වීමට අපි රේඩියේටරය ඉවත් කරමු. රේඩියේටර් ආදාන සහ පිටවන සො oses නළ එහි තුණ්ඩවලට එක් වරක් කලම්ප සමඟ සවි කර ඇත, එබැවින්, පසුව රේඩියේටරය ස්ථාපනය කිරීමේදී, කලම්ප නව ඒවා සමඟ ආදේශ කළ යුතුය - පණුවන් (විෂ්කම්භය 40 මි.මී.). සිසිලනකාරකය ඉවතට ගන්න ("සිසිලනකාරකය ප්\u200dරතිස්ථාපනය කිරීම", 46 පිටුව බලන්න). රේඩියේටර් විදුලි පංකාව ඉවත් කරන්න ("රේඩියේටර් විදුලි පංකාව ඉවත් කිරීම" බලන්න, පිටුව 101).

රේඩියේටර් ආදාන සො ose නළයේ කලම්පය නොකැඩී (“සිසිලන ආදේශ කිරීම”, 46 පිටුව බලන්න) ...

රේඩියේටර් පයිප්පයෙන් හෝස් ඉවත් කරන්න.

වායුසමීකරණ යන්ත්\u200dරයක් නොමැති මෝටර් රථයක “10” හිස ක්\u200dරියා විරහිත කරන්න ...

ඉහළ රේඩියේටරයේ වරහන් වල ගෙඩි දෙකක් රේඩියේටර් රාමුවේ ඉහළ හරස් සාමාජිකයාට සවි වේ.

වායුසමීකරණය සහිත මෝටර් රථයක, ඉදිරිපස බම්පරය ඉවත් කරන්න ("ඉදිරිපස බම්පරය ඉවත් කිරීම" බලන්න, පි. 196) සහ

ඉහළ රේඩියේටර් සවිකිරීමේ වරහන් වල ගෙඩි දෙකක් (ඉහත බලන්න).

“7” යතුර සමඟ, අපි ධාරිත්\u200dරකයේ ස්වයං-තට්ටු ඉස්කුරුප්පු ඇණ වම් රේඩියේටර් ටැංකියට හරවන්නෙමු.

ඒ හා සමානව, අපි රේඩියේටරයේ දකුණු ටැංකියට ධාරිත්\u200dරකයේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ නිවා දමමු.

රේඩියේටරයේ ප්ලාස්ටික් ටැංකි වල පහළ කොටසෙහි, වලවල් සාදා ඇති අතර ඒවාට වායු සමීකරණ පද්ධතියේ කන්ඩෙන්සර් වරහන් ඇතුළත් වේ. රේඩියේටරයේ ඉහළ කොටස එන්ජිමට ඇලවීමෙන්, රේඩියේටර් රාමුවේ ඉහළ හරස් සාමාජිකයාගේ සිදුරුවලින් අපි එහි ඉහළ සවිකරන වරහන් වල ස්ටුඩ් ඉවත් කරමු ...

ධාරිත්\u200dරකය ඉහළට ගෙන යාම ...

වායු සමීකරණ පද්ධතියේ කන්ඩෙන්සර් 2 වරහන් අපි ලබා ගන්නේ රේඩියේටර් 1 ක වලිනි ...

තවද අපි රේඩියේටරය එන්ජින් මැදිරියෙන් සහ එහි සවිකර ඇති පහළ රබර් පෑඩ් සමඟ පිටතට ගන්නෙමු.

රේඩියේටරයේ ඇඟිලි වලින් ඉහළ සවි කිරීම් වරහන් ඉවත් කරන්න

සහ රබර් කුෂන් පතුලේ සවි කිරීම.

අවශ්ය නම්, ඉහළ වරහන් වලින් රබර් කුෂන් ඉවත් කරන්න. ඉරිතලා ගිය, නැතිවූ ප්\u200dරත්\u200dයාස්ථතා කොට්ට වෙනුවට අපි ආදේශ කරමු. අපි ජලය සහිත ස්නානයක දී රේඩියේටරයේ තද බව පරීක්ෂා කරමු. ලී ප්ලග් සමඟ හෝස් කොටස් සහිත රේඩියේටර් පයිප්ප සවි කිරීමෙන් පසුව, අපි 0.1 MPa (1 kgf / cm ^) ක පීඩනයකින් එක් ප්ලග් එකක් හරහා සම්පීඩිත වාතය එයට සපයන අතර අවම වශයෙන් තත්පර 30 ක් වත් ජලය සමග විකිරකය ස්නානය කරන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, වාතය එතිච් කිරීම (බුබුලු) නිරීක්ෂණය නොකළ යුතුය. අපි කාන්දු වන රේඩියේටර් වෙනුවට නව එකක් ආදේශ කරමු.

අපි රේඩියේටරය ප්\u200dරතිලෝම අනුපිළිවෙලින් ස්ථාපනය කරමු. පහළ රේඩියේටර් සවිකිරීමේ රබර් කුෂන් එය සමඟ ඉවත් කර ඇත්නම්, පසුව රේඩියේටරය ස්ථාපනය කරන විට, අපි මුලින්ම කොට්ට උප රාමුවේ සිදුරුවලට ඇතුල් කරමු.

සිසිලන පද්ධතියට සිසිලනකාරකය වත් කර ටැංකියේ තරල මට්ටම සාමාන්\u200dය තත්වයට ගෙන ඒම ("සිසිලනකාරකය ප්\u200dරතිස්ථාපනය කිරීම", 46 පිටුව බලන්න).

උදුනෙහි රේඩියේටර් (හීටරය) මෝටර් රථයේ උණුසුම සහ වාතාශ්\u200dරය පද්ධතියේ කොටසකි, එය සීතල සමයේදී ඔබේ මෝටර් රථයේ අභ්\u200dයන්තරයේ සුවපහසුව සහ සුවපහසුව සපයයි. හීටරය එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ කර ඇත. උදුනෙහි වාතය උණුසුම් කිරීම සඳහා, ධාවනය වන මෝටරයක් \u200b\u200bරත් කිරීමෙන් ජනනය වන තාපය භාවිතා වේ. එන්ජිමේ සිට උදුනේ රේඩියේටර් දක්වා තාපය සිසිලන පද්ධතිය තුළ සංසරණය වන ප්\u200dරති-ශීතකරණය මගින් මාරු කරනු ලැබේ. විදුලි පංකාවක් උදුනෙහි රේඩියේටරය පුපුරවා නළ පද්ධතිය හරහා රත් වූ වාතය යන්ත්\u200dරයේ අභ්\u200dයන්තරයට යොමු කරයි. සිසිලන සහ තාපන පද්ධති නිසියාකාරව ක්\u200dරියාත්මක වන්නේ නම්, දැඩි හිම වලදී පවා මෝටර් රථයේ ඇතුළත උණුසුම් විය යුතුය.

උදුනක රේඩියේටරයේ අක්\u200dරියතාවයේ රෝග නිර්ණය

උදුනෙහි රේඩියේටරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ප්රධාන අවස්ථා දෙකකදී අවශ්ය විය හැකිය:

• රේඩියේටර් කාන්දු වීම. කාන්දුවීමේ සං are ා වන්නේ ඉදිරිපස කාපට් මත ප්\u200dරති-ශීතකරණය (රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ පාද යට) පෙනීම මෙන්ම පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ සිසිලන මට්ටම පහත වැටීම ය;
• කැටි ගැසීම නිසා ඇති වන අකාර්යක්ෂම රේඩියේටර් ක්\u200dරියාකාරිත්වය. මෙම අවස්ථාවේ දී, උදුන මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා උනුසුම් වන එන්ජිම මත තරමක් උණුසුම් වන අතර, එයින් ලැබෙන වායු ප්\u200dරවාහය උණුසුම් වන්නේ ඉහළ එන්ජින් වේගයකින් පමණි.

මෙම අක්\u200dරමිකතා හඳුනාගැනීමේදී ඔබ කලබල නොවිය යුතුය; උදුනෙහි රේඩියේටරය ප්\u200dරතිස්ථාපනය කිරීමේ කටයුතු ගරාජ තත්වයන් යටතේ ඔබේම දෑතින් කළ හැකිය.

රෙනෝල්ට් ලෝගන් හි රේඩියේටර් උදුන පිහිටීම

රෙනෝල්ට් ලෝගන් මෝටර් රථයේ උදුන (හීටරය) ඉදිරියෙන්, කැබින් මධ්\u200dයයේ, උපකරණ පුවරුව යටතේ ඇත. රේඩියේටරය පහළින් හීටරය තුළ පිහිටා ඇත, නමුත් ඔබට එය දැකිය හැක්කේ අලංකාර ප්ලාස්ටික් කොපුව ඉවත් කිරීමෙන් පසුව පමණි.

උපාංග හීටරය "රෙනෝල්ට්-ලෝගන්"

රූප සටහනෙන් දැක්වෙන්නේ රෙනෝල්ට් මෝටර් රථයක හීටරයේ ප්\u200dරධාන අංග, සෑම රියදුරෙක්ම දැනගත යුතු ස්ථානය:

1. බෙදාහැරීමේ කොටස.
2. තාපක රේඩියේටර්.
3. තාපක පයිප්ප.
4. මගී මැදිරි විදුලි පංකා ප්\u200dරතිරෝධකය.
5. පාදයේ උණුසුම සඳහා ඉදිරිපස වම් නාලය.
6. වායු ප්\u200dරතිචක්\u200dරීකරණ පාලන කේබලය.
7. වායු බෙදා හැරීමේ පාලන කේබලය.
8. වායු උෂ්ණත්ව පාලන කේබලය.

රේඩියේටර් උදුන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

අලුත්වැඩියා කටයුතු ආරම්භ කිරීමට පෙර, වාහනයේ බැටරියෙන් negative ණ පර්යන්තය ඉවත් කිරීම අවශ්\u200dය වේ.

රේඩියේටරය ප්\u200dරතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සිසිලන පද්ධතියෙන් සිසිලනකාරකය (ප්\u200dරති-ශීතකරණය) බැහැර කිරීම අවශ්\u200dය වන හෙයින්, අළුත්වැඩියා කටයුතු වඩාත් පහසු ලෙස පරීක්ෂණ වළේ සිදු කරනු ඇත. කාර් එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම සිසිල් කළ යුතුය.

අවශ්\u200dය මෙවලම් මොනවාද?

ඔබට අවශ්\u200dය වැඩ සඳහා:

• පැතලි සහ හරස් හැඩැති තල සහිත ඉස්කුරුප්පු නියන්;
• ටෝක්ස් යතුර ටී -10;
• “10” සහ “13” යන සොකට් රැළි;
• ශුද්ධ ධාරිතාව ලීටර් 6 කි.

එන්ජින් ආරක්ෂාව ඉවත් කිරීම

ප්\u200dරති-ශීතකරණය වෙනුවට රෙනෝල්ට්-ලෝගන් මෝටර් රථයේ විශේෂ කාණු සිදුරු නොමැත. පහළ රේඩියේටර් පයිප්පයෙන් ඉවත් කරන ලද සො ose නළයක් හරහා සිසිලනකාරකය සිඳී යයි. මෙම සො ose නළයට ප්\u200dරවේශ වීම සඳහා, ඔබට එන්ජිමේ පතුලේ ඇති ආරක්ෂාව ඉවත් කිරීමට අවශ්\u200dය වනු ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා:

සිසිලන කාණු

විසර්ජනය අතරතුර ප්\u200dරති-ශීතකරණය නැතිවීම වැළැක්වීම සඳහා, පුළුල් ටැංකියක් භාවිතා කිරීම සුදුසුය, නිදසුනක් ලෙස, ලීටර 6 ක් හෝ ඊට වැඩි පරිමාවක් සහිත ද්\u200dරෝණියක්.

ප්\u200dරති-ශීතකරණය සිඳී යන විට, ප්\u200dරවේශම් වන්න සහ අත්වැසුම් පැළඳ ගන්න. ප්\u200dරති-ශීතකරණය තුළ එතිලීන් ග්ලයිකෝල් නම් විෂ ද්\u200dරව්\u200dයයක් අඩංගු වන අතර එය ශරීරගත කිරීමෙන් බරපතල විෂවීමක් ඇති වන අතර සම සමඟ ස්පර්ශ වීමෙන් දැඩි සමේ කෝපයක් ඇතිවිය හැකිය.

ක්රියා පටිපාටිය මේ වගේ ය:

රේඩියේටර් ඉවත් කිරීම

උදුනෙහි රේඩියේටරයට ප්\u200dරවේශ වීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම උපකරණ කොන්සෝලයේ පහළ රේඛාව ඉවත් කළ යුතුය. කොන්සෝලය වසන්ත ක්ලිප් දෙකකින් දෙපස සවි කර ඇත. එය ඉවත් කිරීම සඳහා, පහත පරිදි ඉදිරියට යන්න:

1. පහළ දාරවල දෙපස ඇති ලයිනිං ගසාගෙන අපි ආසනවලින් ඒවා ක්ලික් කරන්නෙමු.
   

   
   

   අපි ආසන වලින් උපකරණ කොන්සෝලයේ ආවරණයේ පහළ දාර ක්ලික් කරන්නෙමු

2. අපි පහළ ලයිනිං ඉවත් කර උදුනෙහි රේඩියේටරයට ප්\u200dරවේශය ලබා ගනිමු.
   

   
   

   උපකරණ කොන්සෝලයේ පහළ ටිම් ඉවත් කරන්න

3. රේඩියේටරය යට වම් පැත්තේ කාපට් ආරක්ෂා කරන ප්ලාස්ටික් අගුල ඉවත් කිරීම සඳහා අපි පැතලි තලයක් සහිත ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමු, ඉන්පසු අපි එය පැත්තට ගෙන යන්නෙමු.

   
   

   මෘදු ලෙස කාපට් පැත්තට ගෙන යන්න

4. අපි තීර්යක් කදම්බ වරහනේ අවසාන බෝල්ට් සොකට් හෙඩ් (“13”) භාවිතා කර පහළට හරවන්නෙමු (සංඛ්\u200dයා වල, පහසුව සඳහා, තීර්යක් කදම්භය ඉදිරිපස උපකරණ කොන්සෝලය විසුරුවා හරින ලද අතර, නමුත් අපට කොන්සෝලය විසුරුවා හැරීමට අවශ්\u200dය නොවේ).
   

   

   හරස් කදම්බයක හස්තයක් සවි කිරීමේ බෝල්ට් අපි හරවන්නෙමු

5. අපි වරහනේ ඉහළින් ඇති ප්ලාස්ටික් දරන්නාගෙන් ජ්වලන කේබල් පටි ඉවත් කර එය පැත්තට ගෙන යන්නෙමු (ප්ලාස්ටික් දරන්නා පෙර රූපයේ දැකිය හැකි නමුත් කේබල් පටි නොමැතිව).
6. වරහනේ ඉහළින් ඇති "13" සවි කරන ගෙඩි දෙකක් මත හිස නිවා දමන්න. මෙම ගෙඩි අමතර කිසිවක් ඉවත් නොකර පහළ සිට ළඟා විය හැකිය.
   

   
   

   තීර්යක් කදම්භයේ වරහනේ ගෙඩි අපි ගලවා ගනිමු

7. අපි වරහන් වල ඇතුළත බිත්තිය දිගේ ගමන් කරන අගුල් වලින් රැහැන් පටි ඉවත් කර පසුව වරහන එළියට ගනිමු.
   

   
   

   අපි රැහැන්වලින් වයර් තහඩුවක් එළියට ගෙන අතක් ඉවත් කරමු

8. ටෝක්ස් ටී -20 යතුර භාවිතා කරමින්, රේඩියේටර් ටියුබ් ආරක්ෂා කරන තහඩුව ආරක්ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු ඇරීම.
   

   
   

   අපි රේඩියේටර් ටියුබ් වල පීඩන තහඩුව ආරක්ෂා කර ඉස්කුරුප්පු ඇරීමි

9. රේඩියේටරයෙන් නල ඉවත් කිරීමට පෙර, අවශේෂ ප්\u200dරති-ශීතකරණය එකතු කිරීම සඳහා අපි යටින් වියළි කඩමාල්ලක් තබමු.
10. අපි රේඩියේටර් පයිප්ප වලින් නල විසන්ධි කර ඒවා ඉදිරියට ගෙන යන්නෙමු.
    

    
    

    අපි රේඩියේටරයෙන් නල එළියට ගන්නවා

11. ටෝක්ස් ටී -20 යතුරක් භාවිතා කරමින්, අපි රේඩියේටරය ආරක්ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු දෙකක් හරවන්නෙමු.
    

    

    රේඩියේටර් සවි කරන ඉස්කුරුප්පු දෙක ප්\u200dරවේශමෙන් කරකවන්න

12. අපි අපේ ඇඟිලිවලින් ප්ලාස්ටික් අගුල් තුනක් තද කර රේඩියේටරය මුදා හරිමු.
    

    

    සියලුම ප්ලාස්ටික් අගුල් ඔබන්න

13. අපි හීටරයෙන් රේඩියේටර් එළියට ගන්නවා.
    

    
    

    අපි හීටරයෙන් රේඩියේටරය ඉවතට ගන්නෙමු - ඉලක්කය සපුරා ගනී

නව රේඩියේටරයක් \u200b\u200bස්ථාපනය කිරීම සහ ඉවත් කළ කොටස් නැවත සකස් කිරීම

උදුනෙහි නව රේඩියේටරයක් \u200b\u200bසහ විසුරුවා හැරීමේ ක්\u200dරියාවලියේදී ඉවත් කරන ලද කොටස් ප්\u200dරතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි ස්ථාපනය කර ඇත:

වීඩියෝ: රෙනෝල්ට් ලෝගන් හි උදුන මෝටරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

සීත කාලගුණය ආරම්භ වීමට පෙර, මෝටර් රථයේ තාපන පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව පරීක්ෂා කර උදුනෙහි රේඩියේටරයෙන් කිසිදු කාන්දුවක් නොමැති බවට වග බලා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, මන්ද ශීත in තුවේ දී ඔබ දෝෂ සහිත උදුනක් සමඟ බොහෝ දුරට නොඑනු ඇති අතර සීතලෙන් මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කිරීම අප්\u200dරසන්න කාර්යයකි.