Πώς να αφαιρέσετε ένα ψυκτικό ψυγείο σε ένα logan. Αφαίρεση και εγκατάσταση ψυγείου για το σύστημα ψύξης

Συμπτώματα: ίχνη ψυκτικού κάτω από το ψυγείο, διαρροή ψυκτικού υγρού από το ψυγείο.

Πιθανή αιτία: Το ψυγείο έχει υποστεί ζημιά.

Εργαλεία: σύνολο κεφαλών, σετ κλειδιών, κατσαβίδια, πένσες, συμπιεστής.

Σημείωση: Μην ξεχάσετε να ελέγξετε τις δεξαμενές του ψυγείου για ρωγμές και, αν υπάρχει, το ψυγείο πρέπει να αντικατασταθεί. Ελέγξτε το ψυγείο για διαρροές με τον τρόπο που περιγράφεται παρακάτω.

1. Αφαιρέστε το υδραυλικό υγρό από το σύστημα ψύξης του κινητήρα.

2. Ξεβιδώστε τη δεξιά και την αριστερή τρεις βίδες που ασφαλίζουν τον μπροστινό προφυλακτήρα και το κάτω μέρος του προστατευτικού καλύμματος του κινητήρα.

3. Αποσυναρμολογήστε τα δύο κάτω μέρη των λασπωτήρων του κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Αφαίρεση και τοποθέτηση των προφυλακτήρων και του προφυλακτήρα του στροφαλοθαλάμου).

4. Πιέστε, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, ένα βραχίονα τοποθέτησης για τους εμπρόσθιους βραχίονες προφυλακτήρα αριστερά και δεξιά.

5. Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης του προφυλακτήρα στο υποπλαίσιο.

6. Ξεβιδώστε τους δύο προφυλακτήρες τοποθέτησης στις μπροστινές πτέρυγες και στο σώμα του αυτοκινήτου στις υποδοχές των μπροστινών τροχών στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά.

7. Βγάλτε τις βίδες στερέωσης από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

8. Απενεργοποιήστε και αφαιρέστε τέσσερις βίδες στερέωσης μίας πρόσοψης ενός ψυγείου στο πλαίσιο του.

9. Αφαιρέστε το συγκρότημα μπροστινού προφυλακτήρα με την επένδυση του ψυγείου.

10. Στρίψτε και βγάλτε δύο κοχλίες στερέωσης ενός βραχίονα μιας δεξαμενής ενός υδραυλικού ενισχυτή ενός συστήματος διεύθυνσης.

11. Σύρετε τη δεξαμενή του υδραυλικού ενισχυτή με το βραχίονα του προς τα πλάγια.

12. Αποσυνδέστε τη θήκη του σωλήνα και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα που οδηγεί στη δεξαμενή του υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης.

13. Αποσυνδέστε τη θήκη σωλήνα του συμπιεστή κλιματισμού και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον σωλήνα από αυτό.

14. Αποσυνδέστε ένα μπλοκ καλωδίου από πρόσθετη αντίσταση.

15. Αφαιρέστε ένα μπλοκ από ένα πλέγμα καλωδίων από ένα συμπέρασμα στο ηλεκτρικό μοτέρ του ανεμιστήρα.

16. Αφαιρέστε την πλεξούδα καλωδίωσης από την υποδοχή.

17. Αφαιρέστε την πλεξούδα καλωδίωσης από τη θήκη, η οποία βρίσκεται στο περίβλημα του ανεμιστήρα.

18. Πατήστε το στοιχείο ασφάλισης και στη συνέχεια σηκώστε ελαφρά την αριστερή πλευρά του περιβλήματος του ανεμιστήρα για να το αφαιρέσετε από τη θήκη.

19. Με τον ίδιο τρόπο, αφαιρέστε τη δεξιά πλευρά του περιβλήματος του ανεμιστήρα από την υποδοχή.

20. Αφαιρέστε ένα περίβλημα από ένα ηλεκτρικό ανεμιστήρα από το αυτοκίνητο.

21. Χαλαρώστε το βραχίονα στερέωσης της εξόδου ατμού του εύκαμπτου σωλήνα του ψυγείου πιέζοντας τις γλωττίδες του με πένσες. Μετακινήστε το σφιγκτήρα κάτω από τον εύκαμπτο σωλήνα.

22. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εξόδου ατμού από το ακροφύσιο που βρίσκεται στο ψυγείο.

23. Σβήστε τον αριστερό κοχλία στερέωσης ενός θερμαντήρα κεντρικού αέρα σε ένα ψυγείο ενός συστήματος ψύξης του κινητήρα.

24. Αφαιρέστε το σωστό μπουλόνι που στερεώνει το ψυγείο για το σύστημα κλιματισμού και το ψυγείο για το σύστημα ψύξης του κινητήρα.

25. Ανοίξτε ένα μπουλόνι του αριστερού βραχίονα στερέωσης ενός ψυγείου του συστήματος ψύξης του κινητήρα.

26. Αφαιρέστε το αριστερό βραχίονα στήριξης του ψυγείου.

27. Με τον ίδιο τρόπο, αποσυναρμολογήστε το δεξί βραχίονα τοποθέτησης.

28. Αποσυνδέστε το ψυγείο του συστήματος ψύξης του κινητήρα από το ψυγείο του κλιματιστικού συστήματος ανυψώνοντας το ψυγείο του συστήματος κλιματισμού και αφαιρώντας τα μάτια του από τις θήκες που βρίσκονται στο ψυγείο του συστήματος ψύξης του κινητήρα.

Σημείωση: υπάρχουν δύο υποδοχές στο ψυγείο του συστήματος ψύξης του κινητήρα. Βρίσκονται στη δεξιά και αριστερή πλευρά του ψυγείου.

29. Πάρτε ένα ψυγείο ενός συστήματος ψύξης του κινητήρα από ένα διαμέρισμα του αυτοκινήτου του αυτοκινήτου.

Σημείωση: Στις καρφίτσες στερέωσης κάθε δεξαμενής καλοριφέρ τοποθετούνται τα κάτω μαξιλάρια στήριξης. Αφαιρέστε τα και αντικαταστήστε αν έχουν εντοπιστεί ίχνη υπερβολικής πτύχωσης, δακρύων και ρωγμών.

30. Επιθεωρήστε τα επάνω μαξιλάρια των βραχιόνων στήριξης του ψυγείου. Πρέπει να αντικατασταθεί η παραμορφωμένη, χαμένη ελαστικότητα και η ελαστικότητα του μαξιλαριού.

31. Ξεπλύνετε το ψυγείο από έξω με πίδακα νερού και στη συνέχεια στεγνώστε το. Επιθεωρήστε τις πλαστικές δεξαμενές καλοριφέρ για ρωγμές και, αν υπάρχει, αντικαταστήστε το ψυγείο.

32. Ελέγξτε το ψυγείο για διαρροές συνδέοντας ένα από τα ακροφύσια χρησιμοποιώντας ένα βύσμα ή βύσμα και φουσκάρετε συμπιεσμένο αέρα σε άλλο με πίεση 0,1 MPa. Κατεβάστε το ψυγείο σε δοχείο νερού για τουλάχιστον τριάντα δευτερόλεπτα. Οι φυσαλίδες αερίου που εξέρχονται θα δείξουν απώλεια στεγανότητας από το ψυγείο. Εάν το θερμαντικό σώμα των κολόνων δεν ταιριάζει στη δεξαμενή, ελέγξτε το σε όλες τις πλευρές εναλλάξ.

33. Τοποθετήστε όλα τα αποσυναρμολογημένα μέρη σε αντίστροφη σειρά.

Σημείωση: Για να αποφύγετε τη διαρροή ψυκτικού υγρού μέσω των συνδέσεων σωλήνων με τα ακροφύσια, εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα στεγανωτικού σιλικόνης στα ακροφύσια του ψυγείου του συστήματος ψύξης του κινητήρα.

34. Γεμίστε το σύστημα ψύξης του κινητήρα με υγρό εργασίας και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τα πώματα αέρα από αυτό.

Radiator - ένα από τα κύρια στοιχεία του αυτοκινήτου, το οποίο είναι άμεσα υπεύθυνο για την ποιότητα και την ταχύτητα ψύξης του κινητήρα. Μέσα από τα πολλά «κενά» του, το ζεστό αντιψυκτικό (αντιψυκτικό, νερό) περνά, στη συνέχεια ψύχεται και εισέρχεται ξανά στη μονάδα ισχύος για να επιλέξει την υπερβολική θερμότητα. Κατά τη διάρκεια της κίνησης του μηχανήματος, η ψύξη γίνεται λόγω των εισερχόμενων ροών αέρα και κατά τη διάρκεια της στάθμευσης - χάρη σε έναν ειδικό ανεμιστήρα.

Σημαντικές δυσλειτουργίες

Το ψυγείο έχει πολύ περίπλοκη δομή και αποτελείται από πολλούς μικρούς σωλήνες. Παρά την οπτική αξιοπιστία, κατά τη λειτουργία, το ψυγείο (όπως οποιοσδήποτε άλλος κόμβος) μπορεί να καταστεί άχρηστο. Αυτό μπορεί να οφείλεται στη συνηθισμένη γήρανση της μονάδας και στην εξάντληση ενός πόρου που πλήττεται από ένα βαρύ αντικείμενο κατά τη διάρκεια της κίνησης, την άκαιρη αντικατάσταση του ψυκτικού μέσου, την έλλειψη προσοχής με τη μορφή περιοδικού καθαρισμού του καλοριφέρ από τη σκόνη και τη βρωμιά.

Οι κύριες δυσλειτουργίες περιλαμβάνουν την εμφάνιση διαρροής ψυκτικού υγρού από τη δεξαμενή ή απευθείας στον ίδιο τον πυρήνα (αυτό γίνεται άμεσα αντιληπτό στις χαρακτηριστικές θέσεις κάτω από το αυτοκίνητο μετά από ένα μεγάλο πάρκινγκ). Συχνά αποτυγχάνουν και δεξαμενές στις οποίες είναι δυνατή η εμφάνιση ρωγμών.

Με μικρές ζημιές, μπορείτε να προσπαθήσετε να επισκευάσετε το ψυγείο. Για παράδειγμα, συχνά το πρόβλημα επιλύεται χρησιμοποιώντας συμβατικές συγκολλήσεις υγρών, ειδικά πρόσθετα ή συγκόλληση. Αλλά αυτό δεν σώσει πάντα. Συχνά, με σοβαρή ζημιά στον πυρήνα του ψυγείου, καταστροφή της κηρήθρας ή εμφάνιση μεγάλων ρωγμών στην περίπτωση, η επισκευή δεν θα ξεφορτωθεί - συνιστάται αμέσως να συντονιστείτε για αντικατάσταση.

Αντικατάσταση του ψυγείου με τη Renault Logan: βήμα προς βήμα

Θα ήθελα να κάνω μια κράτηση αμέσως ότι δεν πρέπει να περιμένουμε μια εύκολη "βόλτα". Η εγκατάσταση ενός νέου θερμαντικού σώματος δεν είναι εύκολη υπόθεση. Αλλά αν έχετε στο χέρι το απαραίτητο εργαλείο, την επιθυμία να καταλάβετε τα πάντα μόνοι σας και λίγες ώρες ελεύθερου χρόνου, τότε όλα είναι πραγματικά. Σε αυτή την περίπτωση, σίγουρα θα ζεστάνετε την ψυχή σας την προοπτική εξοικονόμησης αρκετών χιλιάδων ρούβλων κατά την επίσκεψη στο πρατήριο καυσίμων.

Καλή μέρα, σύντροφοι.
Συνεχίζω να γράφω μια έκθεση σχετικά με τους χειρισμούς που πραγματοποιήθηκαν το περασμένο Σαββατοκύριακο.
Όλοι οι οδηγοί σύνδεσης γνωρίζουν ότι η εισαγωγή αέρα από κάτω είναι ένα είδος αυτοκινητόδρομου για βότσαλα, βρωμιά και έντομα που οδηγούν απευθείας στο ψυγείο κλιματιστικού. Κατά συνέπεια, το ίδιο το καλοριφέρ είναι ευχαριστημένο από μια τέτοια εισροή απροσδόκητων επισκεπτών λίγο λιγότερο από όχι πολύ.
Στο τελικό αποτέλεσμα, ο ιδιοκτήτης είναι έκπληκτος να βρει ένα νεκρό καλοριφέρ λόγω της άφιξης ενός ιδιαίτερα ύπουλου βοτσαλωτού ή κάτι άλλο.
Και εγώ δεν ήταν εξαίρεση. Πέρυσι, κατά τον ανεφοδιασμό του Conder, παρατήρησα ένα ελαιώδες κουάκερ στο χαμηλότερο σωλήνα του ψυγείου. Το οποίο έδειξε σαφώς ότι η στεγανότητα ήταν σπασμένη. Σε αυτό, αποφάσισα να λύσω εντελώς αυτό το όλο σύστημα.
Η ίδια η διαδικασία περιλαμβάνει λίγο: αυτό είναι αποστράγγιση freon (στην περίπτωσή μου, έφυγε από το σύστημα με δική του :)), αφαιρώντας τον προφυλακτήρα, αφαιρώντας την πλαστική θωράκιση των θερμαντικών σωμάτων, αντικαθιστώντας το ίδιο το ψυγείο κλιματιστικού.
Μετά την αφαίρεση του προφυλακτήρα, εμφανίστηκε μια καταθλιπτική εικόνα

Κλιματιστική επιστροφή λαδιού

Διακεκομμένες κηρήθρες ψυγείων

Ανακατωμένες κηρήθρες στην κορυφή

Σβήνουμε το σωλήνα με κεφάλι στα 10. Και με την ίδια κεφαλή απενεργοποιούμε τα στηρίγματα για την τοποθέτηση των θερμαντικών σωμάτων. Στην επάνω αριστερή και δεξιά γωνία. Έτσι μπορούμε να βγάλουμε ήρεμα το θύμα.
Μετά την αποσυναρμολόγηση του παλιού κλιματιστικού, ανακάλυψα ένα βρώμικο ψυγείο στο σύστημα ψύξης. Αποφασίστηκε να ξεπλυθεί μαζί με τον κινητήρα. Ευτυχώς, υπήρχε ένα καθαριστικό Fillinn στον καθαριστήρα. Ζεσταίνω τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας, ψεκάστε αφρό στον κινητήρα και στο ψυγείο και περιμένετε 10-15 λεπτά. Στη συνέχεια ξεπλύνετε με ρεύμα νερού. Ξεκινώ τον κινητήρα να στεγνώσει τελείως. Μετά τη λειτουργία, το ψυγείο άρχισε να φαίνεται καλύτερα. Εκτός από τον κινητήρα.
Ενώ ο κινητήρας στεγνώσει, εγκατέστησα το δίχτυ στον προφυλακτήρα. Δεν έκανα μια φωτογραφία της επιχείρησης.
Το ελαιούχο ακροφύσιο, καθώς και όλες αυτές οι περιοχές, καθαρίζονται με καθαριστικό καρμπυρατέρ. Είναι ένα πολύ αποτελεσματικό πράγμα.
Στους σωλήνες κλιματισμού αντικαθιστώ τις παλιές φώκιες με καινούργιες.

Σφραγίδες κλιματισμού

Και έβαλα μια νέα εταιρεία καλοριφέρ Luzar. Σύμφωνα με κριτικές, δεν φαίνεται να είναι κακό.

Νέο ψυγείο

Όταν ξεβιδώσαμε τα βύσματα μεταφοράς, υπήρξε σφυρίχτρα. Αποδείχθηκε ότι το ψυγείο είναι υπό πίεση από το εργοστάσιο, έτσι ώστε να μην μπορείτε αμέσως να αμφιβάλλετε για τη στεγανότητα.
Μετά την εγκατάσταση, ελέγξουμε για μία ακόμη φορά όλο το σύστημα για τις ελλείψεις και τις υποσυνδέσεις και συλλέγουμε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά.
Μετά από όλα, μένει μόνο να ρίχνουμε 475 +/- 5 γρ. freon και 30 γρ. λάδια, όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή.
Τώρα το πρόσωπο του Logan μοιάζει με αυτό

Αφαιρούμε το ψυγείο για να ελέγξουμε τις διαρροές (εάν υπάρχει υποψία διαρροής) ή για να το αντικαταστήσετε εάν έχει υποστεί ζημιά, καθώς και για να έχετε πρόσβαση στον συμπυκνωτή του κλιματιστικού. Οι εύκαμπτοι σωλήνες εισόδου και εξόδου του ψυγείου είναι προσαρτημένοι στα ακροφύσια του με μονίμους σφιγκτήρες, κατά συνέπεια κατά τη διάρκεια της επακόλουθης εγκατάστασης του ψυγείου, οι σφιγκτήρες πρέπει να αντικαθίστανται με νέους σκουληκιούς (διαμέτρου 40 mm). Αδειάστε το ψυκτικό υγρό (βλέπε "Αντικατάσταση ψυκτικού μέσου", σελ. 46). Αφαιρέστε τον ανεμιστήρα του ψυγείου (βλέπε "Αφαίρεση του ανεμιστήρα του ψυγείου", σελ. 101).

Αφού αποσυνδέσετε τον σφιγκτήρα (βλέπε "Αντικατάσταση ψυκτικού υγρού", σελίδα 46) του εύκαμπτου σωλήνα εισόδου του ψυγείου ...

Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το σωλήνα του ψυγείου.

Σε ένα αυτοκίνητο χωρίς κλιματιστικό, απενεργοποιήστε την κεφαλή "10" ...

Δύο παξιμάδια των στηριγμάτων του άνω βραχίονα καλοριφέρ στο άνω εγκάρσιο μέλος του πλαισίου του ψυγείου.

Σε ένα αυτοκίνητο με κλιματισμό, αφαιρέστε τον μπροστινό προφυλακτήρα (βλέπε "Αφαίρεση του μπροστινού προφυλακτήρα", σελ. 196) και

δύο παξιμάδια των στηριγμάτων της άνω βάσης καλοριφέρ (βλ. παραπάνω).

Με το πλήκτρο "7" απενεργοποιούμε τη βίδα αυτοεπιπεδώματος του πυκνωτή στην αριστερή δεξαμενή του ψυγείου.

Ομοίως, απενεργοποιούμε τη βίδα του πυκνωτή στη δεξιά δεξαμενή του ψυγείου.

Στο κάτω μέρος των πλαστικών δεξαμενών του ψυγείου, κατασκευάζονται αύλακες, οι οποίες περιλαμβάνουν τους βραχίονες του συμπυκνωτή του συστήματος κλιματισμού. Ανασηκώνοντας την κορυφή του ψυγείου στον κινητήρα, αφαιρούμε τα στηρίγματα των στηριγμάτων της άνω βάσης του από τις οπές του ανώτερου εγκάρσιου μέλους του πλαισίου του καλοριφέρ ...

Μετακίνηση του πυκνωτή επάνω ...

Αποκτάμε τα στηρίγματα 2 του συμπυκνωτή του συστήματος κλιματισμού από τις αυλακώσεις 1 καλοριφέρ ...

Και βγάζουμε το ψυγείο από το χώρο του κινητήρα μαζί με τα κατώτερα ελαστικά μαξιλαράκια της βάσης του.

Αφαιρέστε τα πάνω στηρίγματα στήριξης από τα δάκτυλα του ψυγείου

και καουτσούκ μαξιλαράκια βάσης.

Εάν είναι απαραίτητο, αφαιρέστε τα ελαστικά μαξιλάρια από τα επάνω άγκιστρα. Αντικαθίσαμε τα ρωγμένα, χαμένα μαξιλάρια ελαστικότητας. Ελέγουμε τη στεγανότητα του ψυγείου σε λουτρό με νερό. Αφού συνδέσετε τους σωλήνες του ψυγείου με τμήματα εύκαμπτων σωλήνων με ξύλινα βύσματα, παρέχουμε πεπιεσμένο αέρα μέσω ενός από τα βύσματα με πίεση περίπου 0,1 MPa (1 kgf / cm) και χαμηλώστε το ψυγείο στο λουτρό με νερό για τουλάχιστον 30 δευτερόλεπτα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα πρέπει να παρατηρήσετε τη χάραξη (φυσαλίδες) αέρα. Αντικαταστήσουμε ένα διαρρέον ψυγείο με ένα νέο.

Τοποθετούμε το ψυγείο στην αντίστροφη σειρά. Εάν τα ελαστικά μαξιλάρια της κατώτερης βάσης του καλοριφέρ έχουν αφαιρεθεί με αυτό, τότε κατά την εγκατάσταση του ψυγείου, εισάγουμε πρώτα τα μαξιλάρια στις οπές του υποπλαίσκου.

Τοποθετήστε το ψυκτικό μέσο στο σύστημα ψύξης και ρυθμίστε την στάθμη του υγρού στη δεξαμενή (βλέπε "Αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού", σελίδα 46).

Το ψυγείο της σόμπας (θερμαντήρας) είναι μέρος του συστήματος θέρμανσης και αερισμού του αυτοκινήτου, παρέχει άνεση και ηρεμία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου σας κατά τη διάρκεια της κρύας εποχής. Ο θερμαντήρας είναι συνδεδεμένος με το σύστημα ψύξης του κινητήρα. Για τη θέρμανση του αέρα στη σόμπα, χρησιμοποιείται η θερμότητα που παράγεται από τη θέρμανση ενός κινητήρα που λειτουργεί. Η θέρμανση από τον κινητήρα στο ψυγείο της σόμπας μεταφέρεται από το αντιψυκτικό που κυκλοφορεί μέσα στο σύστημα ψύξης. Ένας ηλεκτρικός ανεμιστήρας φυσά το θερμαντικό σώμα της σόμπας και κατευθύνει τον θερμαινόμενο αέρα μέσω του συστήματος αγωγών στο εσωτερικό του μηχανήματος. Εάν τα συστήματα ψύξης και θέρμανσης λειτουργούν σωστά, το εσωτερικό του αυτοκινήτου πρέπει να είναι θερμό ακόμα και σε σοβαρούς παγετούς.

Διαγνωστικά μιας δυσλειτουργίας ενός καλοριφέρ μιας σόμπας

Η αντικατάσταση του θερμαντικού σώματος της σόμπας μπορεί να απαιτηθεί σε δύο κύριες περιπτώσεις:

• διαρροή ψυγείου. Σημάδια διαρροής είναι η εμφάνιση αντιψυκτικού στο χαλί μπροστά (κάτω από τα πόδια του οδηγού και του επιβάτη), καθώς και η πτώση του επιπέδου ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής.
• αναποτελεσματική λειτουργία του ψυγείου που προκαλείται από το φράξιμο. Σε αυτή την περίπτωση, η σόμπα θερμαίνεται ελαφρώς πάνω στον κινητήρα που θερμαίνεται σε θερμοκρασία λειτουργίας, η ροή του αέρα γίνεται ζεστή μόνο σε υψηλές στροφές του κινητήρα.

Όταν εντοπίζετε αυτές τις δυσλειτουργίες, δεν πρέπει να σας ενοχλούν οι εργασίες για την αντικατάσταση του καλοριφέρ της σόμπας μπορούν να γίνουν με τα χέρια σας σε συνθήκες γκαράζ.

Η θέση της σόμπας του ψυγείου στο Renault Logan

Η σόμπα (θερμάστρα) του αυτοκινήτου Renault Logan βρίσκεται μπροστά, στο κέντρο της καμπίνας, κάτω από το ταμπλό. Το ψυγείο βρίσκεται στο εσωτερικό του θερμαντήρα από κάτω, αλλά μπορείτε να το δείτε μόνο αφού αφαιρέσετε το διακοσμητικό πλαστικό περίβλημα.

Συσκευή θέρμανσης "Renault-Logan"

Το διάγραμμα δείχνει τα κύρια στοιχεία του θερμαντήρα ενός αυτοκινήτου της Renault, η θέση του οποίου πρέπει να γνωρίζει κάθε οδηγός:

1. Συγκρότημα διανομής.
2. Θερμαντήρας καλοριφέρ.
3. Θερμαντικές σωληνώσεις.
4. Αντίσταση ανεμιστήρα χώρου επιβατών.
5. Μπροστινό αριστερό αγωγό για τη θέρμανση του ποδιού.
6. Καλώδιο ελέγχου ανακυκλοφορίας αέρα.
7. Καλώδιο ελέγχου διανομής αέρα.
8. Καλώδιο ελέγχου θερμοκρασίας αέρα.

Αντικατάσταση της σόμπας του ψυγείου

Πριν ξεκινήσετε εργασίες επισκευής, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον αρνητικό ακροδέκτη από την μπαταρία του οχήματος.

Δεδομένου ότι θα χρειαστεί να αποστραγγίσετε το ψυκτικό (αντιψυκτικό) από το σύστημα ψύξης για να αντικαταστήσετε το ψυγείο, οι εργασίες επισκευής θα γίνουν πιο άνετα στην οπή ελέγχου. Ο κινητήρας του αυτοκινήτου πρέπει να κρυώσει εντελώς.

Ποια εργαλεία θα χρειαστούν

Για εργασία που χρειάζεστε:

• κατσαβίδια με επίπεδες και διασταυρούμενες λεπίδες.
• torx κλειδί T-10;
• κλειδιά στο "10" και "13".
• καθαρή χωρητικότητα 6 λίτρων.

Αφαίρεση της προστασίας κινητήρα

Δεν υπάρχουν ειδικές οπές αποστράγγισης στο αυτοκίνητο Renault-Logan για αντικατάσταση του αντιψυκτικού. Το ψυκτικό υγρό αποστραγγίζεται μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα που έχει αφαιρεθεί από τον κάτω σωλήνα του ψυγείου. Για να έχετε πρόσβαση σε αυτόν τον εύκαμπτο σωλήνα, θα πρέπει να αφαιρέσετε την προστασία στο κάτω μέρος του κινητήρα. Για να γίνει αυτό:

Αποστράγγιση ψυκτικού υγρού

Για να αποφύγετε τις απώλειες αντιψυκτικού κατά τη διάρκεια της εκφόρτισης, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε μια μεγάλη δεξαμενή, για παράδειγμα μια δεξαμενή, με όγκο 6 λίτρων ή περισσότερο.

Κατά την αποστράγγιση του αντιψυκτικού, να είστε προσεκτικοί και να φοράτε γάντια. Το αντιψυκτικό περιέχει μία δηλητηριώδη ουσία αιθυλενογλυκόλη, η κατάποση της οποίας προκαλεί σοβαρή δηλητηρίαση και σοβαρός δερματικός ερεθισμός μπορεί να συμβεί κατά την επαφή με το δέρμα.

Η διαδικασία έχει ως εξής:

Αφαίρεση καλοριφέρ

Για να έχετε πρόσβαση στο ψυγείο της σόμπας, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε την κάτω επένδυση της κονσόλας οργάνων. Η κονσόλα είναι τοποθετημένη στις πλευρές με δύο κλιπ ελατηρίου. Για να το αφαιρέσετε, προχωρήστε ως εξής:

1. Αφαιρώντας την επένδυση και στις δύο πλευρές των κάτω άκρων, τα βγάζουμε από τα καθίσματα.
   

   
   

   Κάνουμε κλικ στα κάτω άκρα της επένδυσης της κονσόλας οργάνων από τα καθίσματα

2. Αφαιρούμε την κάτω επένδυση και έχουμε πρόσβαση στο ψυγείο της σόμπας.
   

   
   

   Αφαιρέστε την κάτω επιφάνεια της κονσόλας οργάνου

3. Χρησιμοποιούμε ένα κατσαβίδι με μια επίπεδη λεπίδα για να αφαιρέσουμε το πλαστικό μάνδαλο, το οποίο ασφαλίζει το χαλί στην αριστερή πλευρά κάτω από το ψυγείο, και στη συνέχεια το μετακινούμε προς τα πλάγια.

   
   

   Μετακινήστε απαλά το χαλί προς τα πλάγια

4. Γυρίζουμε τις ακραίες βίδες του εγκάρσιου βραχίονα δοκού προς τα κάτω χρησιμοποιώντας μία κεφαλή υποδοχής ("13") (στα σχήματα, για ευκολία, η εγκάρσια δοκός φαίνεται με την αποσυναρμολογημένη μπροστινή κονσόλα των συσκευών, αλλά δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε την κονσόλα).
   

   

   Βγάζουμε βίδες στερέωσης βραχίονα διασταυρούμενης δέσμης

5. Βγάζουμε την πλεξούδα καλωδίου ανάφλεξης από την πλαστική θήκη στην κορυφή του βραχίονα και την μετακινούμε προς την πλευρά της (η πλαστική θήκη είναι ορατή στο προηγούμενο σχήμα, αλλά χωρίς την καλωδίωση).
6. Απενεργοποιήστε το κεφάλι στο "13" δύο παξιμάδια τοποθέτησης στο πάνω μέρος του βραχίονα. Αυτά τα καρύδια μπορούν να προσεγγιστούν από κάτω χωρίς να αφαιρεθεί κάτι επιπλέον.
   

   
   

   Ξεβιδώνουμε τα περικόχλια του βραχίονα της εγκάρσιας δοκού

7. Βγάζουμε την πλεξούδα καλωδίωσης από τα μάνδαλα, τα οποία περνούν κατά μήκος του εσωτερικού τοίχου του βραχίονα, και στη συνέχεια βγάζουμε το βραχίονα.
   

   
   

   Βγάζουμε ένα πλέγμα καλωδίων από μάνδαλα και βγάζουμε ένα βραχίονα

8. Χρησιμοποιώντας το κλειδί Torx T-20, ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί την πλάκα που συγκρατεί τους σωλήνες του ψυγείου.
   

   
   

   Ξεβιδώνουμε τη βίδα που ασφαλίζει την πλάκα πίεσης των σωλήνων του ψυγείου

9. Πριν από την αφαίρεση των σωλήνων από το ψυγείο, τοποθετούμε ένα ξηρό πανί κάτω από αυτό για τη συλλογή υπολειμματικού αντιψυκτικού.
10. Αποσυνδέουμε τους σωλήνες από τους σωλήνες του ψυγείου και τις μετακινούμε προς τα εμπρός.
    

    
    

    Βγάζουμε τους σωλήνες από το ψυγείο

11. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Torx T-20, βγάζουμε δύο βίδες που ασφαλίζουν το ψυγείο.
    

    

    Περιστρέψτε προσεκτικά τις δύο βίδες στερέωσης του ψυγείου

12. Πιέστε τρία πλαστικά μάνδαλα με τα δάχτυλά μας και αφήστε το ψυγείο.
    

    

    Πιέστε όλα τα πλαστικά μάνδαλα

13. Βγάζουμε το ψυγείο από τη θερμάστρα.
    

    
    

    Βγάζουμε το ψυγείο από τη θερμάστρα - ο στόχος επιτυγχάνεται

Εγκατάσταση νέου θερμαντήρα και συναρμολόγηση εξαρτημάτων που έχουν αφαιρεθεί

Ένα νέο θερμαντικό σώμα της σόμπας και τα μέρη που αφαιρούνται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αποσυναρμολόγησης τοποθετούνται με την αντίστροφη σειρά:

Βίντεο: Αντικατάσταση του κινητήρα σόμπας στο Renault Logan

Πριν από την εμφάνιση του κρύου καιρού, συνιστάται να ελέγξετε την απόδοση του συστήματος θέρμανσης του αυτοκινήτου και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή από το θερμαντικό σώμα της σόμπας, επειδή δεν θα πάρετε μακριά με μια ελαττωματική σόμπα το χειμώνα και η επισκευή του αυτοκινήτου στο κρύο είναι δυσάρεστη.