appuntamento

Il dispositivo è progettato per garantire la respirazione del subacqueo durante le operazioni tecniche subacquee, il salvataggio di emergenza e altri tipi di operazioni di immersione in versioni stand-alone e flessibili, anche a basse temperature dell'acqua e dell'aria, nonché in ambienti inquinati, compresi quelli ad alto contenuto prodotti petroliferi.

   caratteristiche

Il dispositivo fornisce la respirazione al sub quando esegue operazioni di immersione a profondità fino a 60 m:

• in una versione autonoma - con una pressione del cilindro da 196 a 19,6 bar;
• nella versione con tubo flessibile in modalità operativa - con una pressione di alimentazione massima all'ingresso del tubo di immersione di 24,5 bar;
• in modalità di emergenza - con una pressione della bombola compresa tra 196 e 19,6 bar.

Il dispositivo, quando un secondo automa polmonare è collegato ad esso, offre la possibilità di respirare due subacquei contemporaneamente.

La durata del dispositivo è di 10 anni.

La massa del dispositivo con cilindri senza carico, non più:

• versione a due cilindri - 25 kg;
• versione monocilindrica - 18 kg.

Dimensioni d'ingombro del dispositivo, non più - 720x300x200 mm.

L'inclusione di un segnale fisiologico (un aumento della resistenza inspiratoria) in condizioni normali si verifica quando la pressione dell'aria nei cilindri scende a 49-25 bar.

Il tempo di funzionamento del dispositivo in minuti nella versione stand-alone con ventilazione polmonare di 30 l / min (lavoro moderato) è mostrato nella seguente tabella:

Caso d'uso

Cilindrata, l

Pressione iniziale del cilindro, bar

Profondità di immersione, m

Durata del lavoro, min

Un palloncino

doppio palloncino

Composizione del prodotto

Il dispositivo può essere fornito in sei diverse completezze, garantendo il funzionamento del dispositivo nelle versioni stand-alone e tubo.

I componenti principali del dispositivo:

• cilindri con raccordi;
• riduttore;
• macchina polmonare;
• pannello con sistema di sospensione (cintura e spalle);
• tubo con manometro esterno;
• tubo di alimentazione dell'aria dal cambio alla macchina polmonare;
• tubo di alimentazione dell'aria dal cambio all'unità remota;
• unità remota;
• tubo corto;
• tubo di soffiaggio;
• cintura di carico.

I benefici

Il design del dispositivo AVM-12K è stato sviluppato sulla base dell'esperienza operativa dei dispositivi domestici AVM-1M, AVM-3 e AVM-5, nonché di un numero di dispositivi stranieri simili. I principali vantaggi dell'apparato AVM-12K sono: semplicità di progettazione, lunga durata, affidabilità e sicurezza di funzionamento, anche a basse temperature dell'acqua e dell'aria, nonché in ambienti contaminati, facilità di manutenzione.

Inoltre, il design del dispositivo presenta i seguenti vantaggi:

• il cambio a membrana bilanciata BP-12 ha 4 porte di media pressione, 2 porte di alta pressione;
• il cambio è resistente al gelo e all'esposizione ad ambienti aggressivi, compresi quelli contenenti prodotti petroliferi;
• l'unità a palloncino dell'apparato è montata su un pannello di plastica di forma anatomica, che prevede il fissaggio di uno e due cilindri;
• il design del sistema di sospensione consente al subacqueo di regolare la lunghezza delle cinture senza ricorrere ad un aiuto esterno;
• il connettore di collegamento per il cambio ha una filettatura della norma internazionale DIN 5/8 ", che consente l'uso di qualsiasi cambio importato;
• l'uso di un'unità remota consente di risparmiare nel dispositivo una fornitura completa di aria quando si respira attraverso un tubo dalla superficie;
• viene utilizzato il design semplice e affidabile della valvola ridondante.

permettendo documenti

Il dispositivo è accettato per la fornitura alle forze armate della Federazione Russa.

3.7 Apparato respiratorio con schema respiratorio aperto

  Gli apparecchi per la respirazione con un modello di respirazione aperto sono inclusi nel set di attrezzatura per l'immersione della luce con espirazione in acqua per lavoro (nuoto) sott'acqua, sia con alimentazione dell'aria attraverso il tubo dalla superficie che indipendentemente dai cilindri dell'apparato.

Dispositivo per mongolfiera AVM-1m  (Fig. 3.26) - un apparato autonomo che funziona con aria compressa. Incluso nelle attrezzature per il nuoto. È costituito da bombole pneumatiche fissate insieme saldamente, una valvola di intercettazione, un respiratore, una scatola del bocchino con un bocchino, tubi corrugati di inspirazione ed espirazione, un indicatore remoto della pressione minima con un manometro e cinture di spalla e vita montate, un inserto in schiuma che consente di regolare il peso del dispositivo in acqua ( portare a zero galleggiabilità).

Fig. 3.26. Apparecchi per mongolfiera AVM-1m: 1 - scatola valvole; 2 - fascia; 3 - respiratore; 4 - valvola di intercettazione; 5 - inserto in schiuma; 6 - cinture di fissaggio; 7 - cilindri; 8 - indicatore remoto della pressione minima con manometro

In alcune descrizioni, ci sono dispositivi AVM-1m-2 e AVM-4, un tipo di dispositivo AVM-1m. Si distinguono per la presenza di un terzo palloncino e un indicatore fisiologico di pressione minima.

Dispositivo per mongolfiera AVM-3  (Fig. 3.27) fa parte dell'apparecchiatura IED. A differenza di AVM-1m, ha un pannello su cui sono montate tutte le parti del dispositivo. Il respiratore AVM-3 ti consente di fornire aria respirabile dai tuoi cilindri e attraverso un tubo dalla superficie da una pompa a mano, dal bagagliaio della nave o da un cilindro di trasporto.

  Fig. 3.27. Apparecchi per mongolfiere AVM-3: 1 - tubo di ispirazione; 2 - scatola valvole con valvola atmosferica; 3- tubo espiratorio; 4- respiratore; 5 - una tracolla; 6 - cilindri; 7 - inserto in schiuma; Cintura 8-vita; 9 - valvola limitatrice di pressione; 10 - valvola di intercettazione; 11 - connettore di ricarica; 12 - marcia; 13 - manometro; 14 - valvola di alimentazione di riserva; 15 - tubo per immersione

  Il riduttore è escluso dal design della macchina e installato sulle valvole dei cilindri. Invece di un indicatore remoto della pressione minima, l'AVM-3 ha una valvola di alimentazione dell'aria di riserva. Tutti i raccordi dell'apparecchio sono chiusi con schermi rimovibili per evitare l'impegno quando si lavora in compartimenti allagati.

  Fig. 3.28. Apparecchi per mongolfiere AVM-5: 1 - scatola del cambio con valvola di intercettazione e valvola dell'aria di riserva; 2 - respiratore; 3 cilindri

Dispositivi per mongolfiera AVM-5, AVM-6, AVM-7  e AVM-8 bicilindrico con un respiratore remoto e una valvola di alimentazione dell'aria di riserva con un attuatore di trazione (Fig. 3.28). La macchina remota è collegata da un tubo di alimentazione a un riduttore, che è combinato con una valvola di intercettazione sui raccordi del cilindro. I cilindri hanno scarpe di plastica, che ti consentono di posizionare il dispositivo in verticale.

I dispositivi AVM-5 e AVM-6 si differenziano per la capacità del cilindro e appartengono al gruppo di tubi autonomi e AVM-7 e AVM-8 al gruppo di dispositivi autonomi. Con un utilizzo autonomo, tutti i dispositivi possono essere utilizzati nelle versioni a un serbatoio e due serbatoi. Se utilizzati nella versione con tubo flessibile, i dispositivi AVM-5 e AVM-6 possono essere utilizzati solo con due cilindri, mentre uno dei cilindri del dispositivo funge da serbatoio a bassa pressione per ridurre la resistenza inalatoria e il secondo serve a mantenere l'aria di riserva in caso di improvvisa interruzione dell'alimentazione dell'aria sul tubo dalla superficie. I dispositivi sono dotati di una cintura di carico, una maschera VM-4 e accessori per il passaggio a una versione monocilindrica. Consegnato in una scatola di imballaggio.

Apparecchi ad aria compressa "Ucraina" - due cilindri, posteriore con due valvole di intercettazione. Si differenzia dall'AVM-1m per la presenza di due valvole di intercettazione per i cilindri, il design della macchina di respirazione e la tenuta delle valvole. Non ci sono attrezzi in questa unità. L'aria dai cilindri arriva direttamente alla valvola della macchina. Invece di un manometro esterno, viene utilizzato un dispositivo di avvertimento acustico. Il dispositivo fa parte dell'attrezzatura per il nuoto e viene utilizzato nel servizio di soccorso OSVOD e nei club sportivi.

Apparecchi per mongolfiere "Ucraina-2"  simile all'apparato AVM-7. È utilizzato principalmente per scopi sportivi.

Dispositivi per tubi flessibili ШАП-40 e ШАП-62  (Fig. 3.29, 3.30) sono un tipo di dispositivi a mongolfiera. La respirazione in essi è fornita dall'aria fornita attraverso il tubo dalla superficie e l'aria nei cilindri dell'apparato funge da riserva e viene utilizzata in caso di un'interruzione dell'alimentazione dell'aria attraverso il tubo. Le unità flessibili sono utilizzate principalmente per operazioni di salvataggio e lavorano in aree limitate, ma richiedono molto tempo per il completamento.

Le macchine respiratorie (polmonari) dell'apparato con un modello di respirazione aperto sono destinate all'alimentazione automatica dell'aria durante l'inalazione (aerostato e dispositivi per tubi flessibili) con una certa quantità di vuoto nella cavità della macchina. Possono essere con una valvola ad azione diretta (con pressione sotto la valvola, l'aria tende ad aprire la valvola) e invertire (con la pressione dell'aria sulla valvola). Le macchine per la respirazione sono divise in uno e due stadi.

Macchina respiratoria AVM-1m  (Fig. 3.31) - azione inversa, combinata con il cambio. La valvola si apre con le leve su cui la membrana preme quando si forma un vuoto. L'aria nella cavità della macchina è fornita da un flusso pulsante per l'inalazione. Durante l'espirazione, la valvola è chiusa. La valvola di espirazione si trova nel corpo della macchina sopra la membrana.

  Fig. 3.29. Apparato del tubo flessibile ШАП-40: 1 - tubo per inalazione; 2 - scatola boccaglio; 3 - tubo di espirazione; 4 - fascia per capelli; 5 - respiratore; 6 - una tracolla; 7 cilindri; 8 - cintura in vita; 9 - valvola di intercettazione; 10 - connettore di ricarica; 11 - cornice; 12 - tubo di immersione

  Fig. 3.30. Apparato del tubo flessibile ШАП-62: 1 - tubo per inalazione; 2 - scatola valvole con valvola atmosferica; 3 - tubo di espirazione; 4 - un involucro protettivo; 5 - una tracolla; 6 - pannello con un rivestimento di gomma porosa; 7 - respiratore; 8 - raccordo per il collegamento di un tubo da immersione; 9 - Nipplo di carica; 10 - cintura in vita con chiusura rapida; 11 - valvola di intercettazione; 12 - raccordi di collegamento; 13 - attrezzi; 14 cilindri

Fig. 3.31. La respirazione del dispositivo AVM-1m con attrezzi: 1 - coperchio; 2 - leva superiore; 3- membrana; 4 - valvola espiratoria; 5 - la leva inferiore; 6 - cassa della macchina - 7 - sede della valvola; 8 - macchina valvole; 9 - raccordo di ingresso; 10 - filtro a rete; 11 - ingranaggio valvola; 12 - valvola di sicurezza

Macchina respiratoria dei dispositivi AVM-3 e ShAP-62  (Fig. 3.32) - azione inversa, con un ingranaggio remoto sulla linea di alimentazione. La macchina ha un raccordo per il collegamento del tubo di alimentazione dell'aria dalla superficie. L'azione della macchina è simile all'azione della macchina respiratoria dei dispositivi AVM-1m.

  Fig. 3.32. Macchina respiratoria dell'AVM-3: 1 - copertina; 2 - membrana; 3 - vite di regolazione; 4 - sede valvola; 5 - raccordo di ingresso; 6 - filtro; 7 - macchina valvole; 8 - raccordo per tubo di immersione; 9 - la leva inferiore; 10 - leva superiore, 11 - cassa della macchina

  Il respiratore dell'apparecchio "Ucraina" (Fig. 3.33) è un'azione inversa, a singolo stadio. L'aria ad alta pressione fluisce direttamente dal cilindro sotto la valvola. Durante l'inalazione, c'è un vuoto nella cavità della macchina, la membrana si piega e attraverso le leve apre la valvola e lascia passare l'aria. Quando espiri, il vuoto sotto la membrana scompare e la valvola si chiude.

  Fig. 3.33. Respiratore dell'apparecchio "Ucraina": 1 - valvola espiratoria; 2 - leva superiore; 3 - coperchio della macchina; 4 - leva inferiore; 5 - membrana; 6 - copertura della membrana; 7 - un colletto; 8 - cassa della macchina; 9 - sede valvola; 10 - valvola; 11 - raccordo di ingresso; 12 bracciale; 13 - asta dell'indicatore di pressione minima; 14 - puntatore fischio; 15 - impugnatura armamento puntatore; 16 - asse rotante

  La respirazione dei dispositivi AVM-5, AVM-6 e Ukraine-2 (Fig. 3.34) è l'azione inversa, il corpo della macchina è realizzato in due versioni: in un unico pezzo con un raccordo per fissare un boccaglio o con un raccordo per collegare la macchina alla tuta. Una membrana, una leva e valvole di espirazione sono montate nella cassa della macchina. La valvola della macchina è una struttura oscillante, installata nell'ugello per l'alimentazione dell'aria. L'aria generata viene fornita alla macchina tramite un tubo flessibile.

L'apparato respiratorio dell'apparato SHAP-40 differisce dall'automa dell'apparato AVM-1m per la presenza di un raccordo per il collegamento di un tubo di immersione e un indicatore sonoro di pressione minima.

  Fig. 3.34. Respiratore dei dispositivi AVM-5, AVM-6 e "Ukraine-2": 1 - coperchio; 2 - leva della valvola; Comando manuale a 3 leve; 4 - valvola; 5 - raccordo di ingresso con sede valvola; 6 - filtro; 7, 9 - valvole di espirazione; 8 - un deflettore; 10 casi

Riduttori per dispositivi automatici e autorespiratori  (Fig. 3.35) svolgono due funzioni: riducono l'alta pressione del gas a un setpoint intermedio, mantengono una fornitura di gas costante e una pressione dietro il riduttore di pressione nel limite impostato con una variazione significativa della pressione di ingresso (nei cilindri dell'apparato). Sono stati ampiamente utilizzati tre tipi: azione diretta e inversa senza leva e azione diretta con leva.

Nei riduttori ad azione diretta, l'alta pressione del gas tende ad aprire la valvola; negli ingranaggi a retromarcia, al contrario, la pressione del gas tende a chiudere la valvola del cambio. I riduttori a leva ad azione diretta sono utilizzati nei dispositivi AVM-1m, AVM-1m-2, AVM-3, ShAP-40, Shap-62.

Indicatori di pressione respiratoria minima  - dispositivi che segnalano una diminuzione della pressione del gas nei cilindri dell'apparecchiatura ad un valore predeterminato. Il principio di funzionamento dei puntatori si basa sull'interazione di due forze di pressione del gas nei cilindri e la forza opposta della molla. L'indicatore si accende quando la forza della pressione del gas diventa inferiore alla forza della molla. I puntatori di tre modelli sono utilizzati negli apparecchi respiratori: asta (sembra essere anche remota), ugello e suono.

  Fig. 3.35 Cambio a leva ad azione diretta dell'apparato AVM-3: 1 - raccordo di ingresso; 2 - scatola ingranaggi; 3 - manicotto di regolazione; 4 - membrana; 5 - valvola di sicurezza; 6 - raccordo di uscita; 7 - leva; 8 - spintore; 9 - vite di regolazione; 10 - valvola a ingranaggi

mandrino  il puntatore del dispositivo (Fig. 3.36) è montato direttamente sull'alloggiamento degli ingranaggi o viene eseguito sul tubo. Durante il monitoraggio della pressione, la posizione dello stelo viene percepita manualmente. Sui dispositivi AVM-1, AVM-1m, il puntatore ad asta è dotato di un manometro ed è portato avanti su un tubo flessibile ad alta pressione in rame rosso, attorcigliato in un tubo a spirale rivestito con una guaina di gomma.

  Fig. 3.36. Puntatore remoto della pressione minima dell'apparato AVM-1m: 1 - manometro; 2 - membrana; 3 - tee; 4 - tubo flessibile ad alta pressione; 5 - magazzino; 6 - un dado di regolazione; 7 - puntatore con un pulsante; 8 - alloggiamento del puntatore

  Con le valvole della bombola aperte, il tubo indicatore è sempre sotto pressione e danni ad essa possono portare alla depressurizzazione dell'intera linea della bombola. Il puntatore viene armato premendo il pulsante dell'asta prima di aprire le valvole della bombola. Quando la pressione nei cilindri scende al minimo impostato, l'asta e il settore di controllo (freccia) del manometro tornano nella posizione originale.

Dyuzovy Nei dispositivi AVM-1m-2, AVM-3, AVM-5, AVM-6 e Ukraine-2 viene utilizzato un puntatore (fisiologico) (Fig. 3.37) o una valvola di alimentazione dell'aria di riserva in vari modelli. È un dispositivo di bloccaggio con una parte mobile di bloccaggio e un foro di bypass (ugello). La parte di bloccaggio ha una molla per tenere la valvola premuta contro la sede. Con una pressione del cilindro maggiore del minimo, la molla viene compressa e la valvola viene sollevata sopra la sede. Allo stesso tempo, l'aria passa liberamente lungo l'autostrada. Quando la pressione scende al minimo, la valvola, sotto l'azione della molla, si abbassa sulla sede e chiude il passaggio principale. Rimane solo una soluzione: attraverso l'ugello con una portata di 5-10 l / min. Questa quantità di aria per respiro non è sufficiente. Una mancanza improvvisa di aria per la respirazione funge anche da segnale fisiologico sull'esaurimento dell'aria a una riserva minima (di riserva). Il flusso normale viene ripristinato ruotando lo stelo della valvola con il volano o usando un'asta. In questo caso, la valvola si alza per la corsa assiale dell'asta e apre il passaggio dell'aria principale.

suono  il puntatore (dispositivo di segnalazione) viene utilizzato nell'apparato "Ucraina" e ShAP-40. È montato nel caso del cambio e della respiratrice (vedere Fig. 3.33). Il principio di progettazione del dispositivo di attivazione è simile all'indicatore di scorta. Quando l'aria cade nei cilindri, lo stelo viene innescato e l'alimentazione dell'aria al fischio si apre, il che produce un suono acuto caratteristico.

Le scatole della valvola e della bocca (Fig. 3.38) vengono utilizzate per collegare l'apparato respiratorio al sistema respiratorio umano. A differenza del bocchino, la scatola della valvola ha una valvola a tappo e valvole inspiratorie ed espiratorie per distribuire il flusso di gas inalato ed espirato. Le scatole sono realizzate in metallo non ferroso di vari design: con un corpo gru sughero combinato e separato. Le connessioni filettate delle scatole valvole di tutti i modelli sono uguali. Nel caso delle scatole valvole di molti dispositivi c'è un foro con uno scudo fungino progettato per passare alla respirazione dell'aria atmosferica.

progettato per il raffreddamento a ricircolo inverso di vari liquidi non aggressivi in \u200b\u200bapparecchiature tecnologiche o di altro tipo.

Drycoolers - coolers EUROMASH serie ABOsono stati sviluppati da noi per il raffreddamento di una varietà di fluidi liquidi (principalmente acqua e soluzioni di glicole etilenico / glicole propilenico) nei processi tecnologici della raffinazione del petrolio, petrolchimica, chimica e di altro tipo ad una pressione del mezzo raffreddato non superiore a 0,6 MPa (kgf / cm²) e la sua temperatura non superiore a 100 o С in condizioni climatiche come U1 e UHL1 secondo GOST 15150.

Molto spesso, questi sistemi di scambio termico vengono utilizzati in quei casi in cui è richiesto un processo di raffreddamento quasi continuo.

Il disegno in alto a destra mostra le dimensioni generali dell'apparato EUROMASH AVO-350-14 / 6. È caratterizzato dalla presenza del ventilatore assiale n. 14 con un motore elettrico a 6 poli con una potenza di 15 kW a 1000 giri / min e due scambiatori di calore a V montati su un tubo di acciaio con alette in alluminio con una superficie di scambio termico di 172,4 m² ciascuno.

E il disegno a destra mostra le dimensioni generali dell'apparato EUROMASH ABO-175-12,5 / 8. È caratterizzato dalla presenza di un ventilatore assiale n. 12.5 con un motore elettrico a 8 poli con una potenza di 4 kW a 750 rpm e uno scambiatore di calore su un tubo di acciaio con alette in alluminio con una superficie di scambio termico di 172,4 m². Sono le sue fotografie che sono presentate in questa sezione del nostro catalogo.

Spiegazione della designazione dei raffreddatori d'aria ABO EUROMASH

Condizioni operative per dispositivi ABO EUROMASH

Il disegno a destra mostra le dimensioni generali dell'apparato EUROMASH AVO-175-08 / 4.

È caratterizzato dalla presenza del ventilatore assiale n. 8 con un motore elettrico a 4 poli da 3 kW a 1500 giri / min e uno scambiatore di calore su un tubo di acciaio con alette in alluminio con una superficie di scambio termico di 172,4 metri quadrati.

Caratteristiche tecniche dei dispositivi ABO EUROMASH

Denominazione dell'unità	zona    superficie    trasferimento di calore    m²	consumo    l'aria,    m 3 / ora	numero    (Size)    ventilatore	potere    elettro-    motore,    kW	frequenza    la rotazione,    giri / min	tensione    cibo    fase * V / Hz
ABO-175-08 / 4	172,4	23"000	8	3	1500	3*380/50
ABO-175-12,5 / 8	172,4	45"000	12,5	4	750	3*380/50
ABO-260-08 / 4	259,8	23"000	8	3	1500	3*380/50
ABO-260-12,5 / 8	259,8	45"000	12,5	4	750	3*380/50
ABO-260-12,5 / 6	259,8	57"000	12,5	7,5	1000	3*380/50
ABO-260-14 / 6	259,8	77"000	14	15	1000	3*380/50
ABO-350-08 / 4	344,8	23"000	8	3	1500	3*380/50
ABO-350-12.5 / 8	344,8	45"000	12,5	4	750	3*380/50
ABO-350-12,5 / 6	344,8	57"000	12,5	7,5	1000	3*380/50
ABO-350-14 / 6	344,8	77"000	14	15	1000	3*380/50
ABO-350-16 / 6	344,8	116"000	16	18,5	1000	3*380/50

Il dispositivo e il funzionamento dei dispositivi ABO EUROMASH. Passaporto ABO.

  ha una struttura fatta di profilo d'acciaio. Una ventola assiale e uno scambiatore di calore (o due scambiatori di calore) si trovano all'interno del telaio. Lo scambiatore di calore è realizzato in tubi di acciaio con alette in alluminio laminato. Lo scambiatore di calore è un'unità non separabile.

Il liquido di raffreddamento viene fornito e rimosso dallo scambiatore di calore attraverso ugelli sporgenti dall'alloggiamento. Il ventilatore assiale fornisce il flusso d'aria necessario. L'aria viene aspirata attraverso gli scambiatori di calore, riscaldata al loro interno ed emessa dalla ventola.

Al fine di evitare il congelamento degli scambiatori di calore in caso di interruzione di emergenza della circolazione del mezzo di raffreddamento nel periodo invernale, è necessario spurgare gli scambiatori di calore. Pertanto, durante il collegamento al sistema, è necessario fornire valvole di scarico con valvole.

Il radiatore dell'aria è controllato da un telecomando o da un telecomando, oppure tramite un convertitore di frequenza. Nel progetto possono essere previsti elementi di controllo automatico della portata del fluido refrigerato, ma non sono inclusi nel pacchetto di consegna standard.

Per raffreddare acqua o soluzioni di glicole etilenico o glicole propilenico, produciamo dispositivi:

•   - dispositivi di tipo a scarico con due scambiatori di calore a forma di delta o con uno scambiatore di calore e disposizione del ventilatore orizzontale superiore (un esempio di tale apparato è nella foto a destra). In alcuni casi, possono fungere da sostituti dei dispositivi AVG e 2AVG;
•   - dispositivi con uno o due scambiatori di calore disposti verticalmente e una disposizione del ventilatore verticale (un esempio di tale apparato è nella foto sotto).

Questi dispositivi sono semplici e affidabili. Sono prodotti dalla nostra azienda da molti anni. Foto di uno dei più grandi dispositivi nella gamma di dimensioni standard dei modelli AO2 - nella foto a destra.

L'elevata efficienza dell'uso delle unità di raffreddamento ad aria del modello AO2 è ottenuta grazie al design ben congegnato delle apparecchiature di questa serie. Le prestazioni di alta qualità dei dispositivi offrono alta affidabilità e durata.

Quando li si utilizza, il liquido viene raffreddato abbastanza rapidamente e il livello di temperatura impostato del mezzo da raffreddare con l'uso dell'automazione normativa viene mantenuto con elevata precisione.

Il funzionamento di questi dispositivi è abbastanza semplice e conveniente, caratterizzato da assoluta sicurezza.

ATTENZIONE

PRESTIAMO ANCORA UNA VOLTA: la selezione di tutti gli apparati di raffreddamento ad aria necessari viene effettuata esclusivamente compilando il modulo online sottostante, che sarà più facile da compilare. In assenza di dati iniziali (tipo di liquido raffreddato, volume, temperatura da cui verrà raffreddato, temperatura a cui verrà raffreddato, regione di applicazione del dispositivo), è impossibile selezionare un raffreddatore a secco.

Attrezzatura SVU-3  (Fig. 21) è progettato per fornire la respirazione e proteggere il corpo del subacqueo dall'ambiente quando si tuffa e nuota sott'acqua fino a una profondità di 60 m. L'attrezzatura SVU-3 è un tipo di attrezzatura subacquea che opera secondo uno schema respiratorio aperto. L'universalità di questa apparecchiatura sta nel fatto che può essere utilizzata sia in versione stand-alone che in versione con tubo; nella variante del camminare per terra e nella variante del nuoto. Il dispositivo AVM-5 può essere utilizzato sia con due cilindri pneumatici, sia con un cilindro.

Opzioni SVU-3

Respiratore ad aria AVM-5, AVM-12	2 set
Tubo per immersione VSh-2	1 set
riduttore	1 pz
Tuta UGK-1	2 pezzi
Galosce subacquee	1 paio
Carico mammario	1 pz
Coltello da sub VK	2 pezzi
capezzoli	2 pezzi
Intimo da sub	2 set
Descrizione tecnica e istruzioni per l'uso dell'attrezzatura SVU-3	1 copia
Modulo per attrezzatura SVU-3	1 copia

Il set di autorespiratori AVM-5 è destinato:

a) assicurare la respirazione autonoma del sub (con alimentazione d'aria dai cilindri dell'apparato) quando si eseguono operazioni di immersione o si nuota sott'acqua fino a una profondità di 60 m;

b) assicurare la respirazione del sub fornendo aria attraverso il tubo durante l'immersione o il nuoto sott'acqua fino a una profondità di 40 m.

Caratteristiche tecniche del dispositivo AVM-5

Pressione dell'aria del cilindro	150 kgf / cm2
Capacità cilindro singolo	7 l
Pressione dell'aria nel tubo quando è immersa in profondità:
fino a 20 m	10 ... 25 kgf / cm2
fino a 40 m	20 ... 25 kgf / cm2
Pressione unitaria	7,5 ... 9,5 kgf / cm2
Apertura valvola limitatrice di pressione	13 ... 15 kgf / cm2
Resistenza alla respirazione con ventilazione polmonare 30 l / min,	non più di 50 mm di colonna d'acqua
Riserva di aria compressa:
in un apparato a due cilindri	40 ... 60 kgf / cm2
in un apparecchio a palloncino	20 ... 40 kgf / cm2
Peso dell'apparecchio	22 kg
Peso del kit	56 kg
Dimensioni dell'unità	670 × 300 × 150 mm
Dimensioni della scatola impilabile	800 × 390 × 290 mm 3.2.2

Completezza dell'apparato AVM-5

L'apparato dell'AVM-5 comprende:

- apparecchio AVM-5;

- macchina polmonare con bocchino;

- cintura con carichi;

- occhiali da immersione;

- manometri di alta e bassa pressione per la misurazione della pressione dell'aria nei cilindri e all'uscita del cambio;

- telecomando di emergenza;

- una bobina per caricare il dispositivo con aria;

- tubo di alimentazione dell'aria dal cambio alla macchina polmonare;

- un tubo da immersione per il collegamento dell'apparecchio con un tubo VS-2;

- un pannello per l'utilizzo dell'apparato in una versione monocilindrica;

- clip per naso;

- chiavi, cacciaviti e pezzi di ricambio per il dispositivo;

- modulo per un set di autorespiratori AVM-5.

Tutte le parti elencate del kit dell'apparato si trovano nella confezione.

Fig. 21. Attrezzatura subacquea universale

Dispositivo dispositivo AVM-5

Il dispositivo è composto dalle seguenti parti principali (Fig. 22):

1. Il cilindro principale 4 con una maglietta.

2. Riserva il cilindro 7 con le valvole dell'alimentazione principale e di riserva.

3. Capezzolo 10.

4. Manipolatore di telecomando 12 per l'apertura della valvola di alimentazione.

5. Il cambio 8 con una pistola polmonare 5 e un tubo flessibile di collegamento 6.

6. Sistema di sospensione con morsetti 1 e 3, spallacci 9, cintura di rinforzo 11, cintura in vita con chiusura rapida 2.

7. Cuscinetti in gomma 13. Il cilindro 4 e il cilindro 7 sono fissati l'uno all'altro mediante due morsetti 1.3.

Al centro dei morsetti, con l'ausilio di bulloni e dadi, sono fissati gli spallacci 9 e la cintura di rinforzo 11. Le seconde estremità degli spallacci sono avvitate alle staffe laterali del morsetto 1. I supporti di gomma 13 sono installati sul fondo sferico dei cilindri, permettendo all'apparecchio di essere montato verticalmente. Il telecomando 12 della valvola di alimentazione di riserva è fissato alle viti dei morsetti 1 e 3. Sul lato opposto dei morsetti ci sono rack per il collegamento di un tubo da immersione. Il collegamento del raccordo a T del cilindro 4 con il corpo valvola del principale e l'alimentazione di riserva del cilindro 7 viene effettuato utilizzando il nipplo 10 e due dadi di raccordo. Il riduttore 8 è collegato al raccordo di uscita del corpo valvola dell'alimentazione principale 7 e del cilindro di supporto 7 mediante un dado a risvolto.

Il raccordo di uscita del cambio è collegato al raccordo di ingresso dell'automa polmonare 5 da un tubo flessibile 6. La tenuta dei giunti delle unità dell'apparato è garantita da anelli di gomma.

Fig. 22. Respiratore ad aria AVM-5:

1, 3 - morsetti; 2 - un dispositivo di fissaggio; 4 cilindri con tee; 5 - macchina polmonare; 6 - un tubo; 7 - un cilindro con valvole dell'alimentazione principale e di riserva; 8 - marcia; 9 - cintura; 10 - capezzolo; 11 - cintura di rinforzo; 12 - telecomando; 13 - supporto

Schema del movimento dell'aria quando acceso per la respirazione nell'apparato AVM-5

Dopo aver aperto la valvola di alimentazione principale, l'aria proveniente dal cilindro 4 entra nella scatola del cambio 8 e ridotta a 7,5 ... 9,5 kgf / cm2 attraverso il tubo 6 entra nella cavità dell'automa polmonare 5 e quindi per ispirazione. Se la differenza di pressione nei cilindri supera 40 ... 60 kgf / cm2, l'aria inizia a fluire dal cilindro 7 trasferendolo attraverso la valvola di bypass situata nel raccordo di ingresso del corpo valvola dal cilindro 7 al cilindro 4.

Se la pressione dell'aria nel cilindro 4 scende a 5 kgf / cm2 (la pressione nel cilindro 7 sarà ora 40 ... 60 kgf / cm2), il subacqueo avrà difficoltà a respirare per inalazione. Dopo aver aperto la valvola di alimentazione di riserva mediante il telecomando 12, l'aria dal cilindro 7 viene trasferita al cilindro 4 e la pressione dell'aria in essi viene equalizzata. In questo caso, viene ripristinata la normale respirazione del sub.

Una caratteristica del funzionamento dell'apparato AVM-5 nella versione del tubo flessibile è che inizialmente l'aria del cilindro 4 viene utilizzata per la respirazione del subacqueo. Dopo che la pressione dell'aria nel cilindro 4 diventa inferiore alla pressione dell'aria nel tubo di immersione, la respirazione del subacqueo sarà fornita dall'aria fornita attraverso un tubo flessibile collegato al raccordo di ingresso del raccordo a T del cilindro 4. L'aria nel cilindro 7 è di riserva.

Il principio di funzionamento del dispositivo AVM-5

Il dispositivo AVM-5 funziona con aria compressa secondo uno schema di respirazione aperto (aperto) e viene utilizzato sia in una versione autonoma sia quando l'aria viene fornita attraverso un tubo (al sistema dell'apparato) da una fonte esterna (Fig. 23).

Nella versione stand-alone, dopo aver aperto la valvola di alimentazione principale, la valvola 11 si allontana dalla sede, aprendo il passaggio dell'aria dal cilindro 18 al cambio 8, il cui pistone 9 si trova nella posizione superiore sotto l'influenza della molla 10 in assenza di pressione nella cavità. Dal cambio, l'aria entra nel tubo 6 e quindi nella sede della valvola 5 della macchina polmonare. Quando la sede della valvola 5 è chiusa, la pressione davanti ad essa, così come nel tubo 6 e nella cavità 7 della scatola del cambio aumenta, e il pistone 9 si muove sotto l'influenza della pressione del gas nella direzione della sua sede, superando la forza della molla 10. Quando la pressione dell'aria nella cavità 7 è entro 5 ... 8 kgf / cm 2 il pistone 9 bloccherà la sella del cambio, mentre un ulteriore aumento della pressione nella cavità 7 si arresta.

Al momento dell'ispirazione, viene creata una rarefazione di aria nella cavità 3 dell'automa polmonare, sotto l'azione della quale la membrana 2, piegandosi, preme sulla leva 4. Quest'ultima, agendo sullo stelo della valvola 5, rimuove uno dei suoi lati dalla sede e l'aria entra nell'ispirazione.

Con un'aspirazione insufficiente di aria per l'ispirazione, il vuoto nella cavità 3 dell'automa polmonare aumenta, mentre la deflessione della membrana 2 aumenta, il che porta a una rotazione della leva 4 di un angolo maggiore. In questo caso, la leva non solo devia lo stelo della valvola 5 lateralmente, ma lo preme con la sua spalla e, comprimendo la molla, la allontana dalla sede lungo l'intero perimetro. In questo caso, l'area di flusso aumenta e quindi aumenta la fornitura d'aria per l'ispirazione. Durante l'inalazione, la pressione nel tubo 6 e nella cavità 7 del cambio diminuisce e, di conseguenza, diminuisce la pressione sul pistone 9. Quest'ultimo si sposta verso l'alto dall'azione della molla 10, aprendo la sede del cambio.

Pertanto, il pistone 9 e la molla 10 sono in equilibrio dinamico e forniscono il flusso d'aria necessario attraverso la valvola dell'automa polmonare dalla cavità 7 del cambio quando il subacqueo respira. Durante l'espirazione, l'aria dai polmoni del sub entra nella cavità 3 dell'automa polmonare, mentre la pressione nella cavità aumenta, la membrana 2 ritorna nella sua posizione iniziale, rilascia la leva 4 e la valvola 5 siede sul sedile sotto l'azione della sua molla, arrestando il flusso d'aria dal tubo 6. In questo caso, la valvola di espirazione 1 si apre e l'aria espirata viene scaricata nell'ambiente, dopodiché la pressione nella cavità viene equalizzata con l'ambiente circostante e la valvola di espirazione 1 si chiude.

Per proteggere la scatola ingranaggi e le comunicazioni dalla distruzione, con l'aumentare della pressione, la cavità 7 dell'ingranaggio 8 è collegata alla valvola di sicurezza 17.

La valvola di sicurezza viene regolata per aprirsi a una pressione nell'intervallo 10 ... 15 kgf / cm2 Quando la pressione nella cavità 7 supera i valori indicati, la valvola si apre e l'aria in eccesso viene rilasciata nell'ambiente.

Durante la respirazione del sub, l'aria viene consumata principalmente dal cilindro 18, poiché la valvola 11 blocca l'uscita dell'aria dal cilindro 14 sotto l'azione di una molla. Quando una differenza di pressione nei cilindri supera 40 ... 60 kgf / cm 2, la valvola 11 si apre sotto l'azione di una pressione maggiore nel cilindro 14 e lascia entrare aria nel cilindro 18.

Quindi l'aria viene trasferita dal cilindro 14 al cilindro 18. Quando la pressione nel cilindro 14 scende a 40 ... 60 kgf / cm 2, la valvola 11 si chiude e il bypass dell'aria dal cilindro 14 al cilindro 18 viene arrestato. Quando la pressione nel cilindro 18 scende al di sotto di 5 kgf / cm 2, la resistenza inspiratoria aumenta, il che indica che è rimasta solo la riserva d'aria di riserva nel cilindro 14 (40 ... 60 kgf / cm 2) per garantire la respirazione del sub.

Per trasferire il subacqueo a respirare dalla riserva d'aria di riserva dal cilindro 14, il subacqueo deve premere le leve dell'impugnatura 16 e spostarlo (tirare) verso il basso. In questo caso, il volantino 13 della valvola di alimentazione di riserva ruota e la valvola 12 si allontana dalla sede, passando l'aria dal cilindro 14 al cambio 8 e quindi attraverso il tubo flessibile alla macchina polmonare, così come nel cilindro 18, mentre la pressione in entrambi i cilindri è equalizzata ed è entro 20 ... 40 kgf / cm 2. Dopo aver aperto la valvola di alimentazione di riserva, la resistenza inspiratoria diminuisce al valore iniziale.

Una caratteristica dell'uso dell'AVM-5 nella versione del tubo flessibile è che prima l'aria che viene respirata proviene dal cilindro 18 del dispositivo, quindi da una fonte esterna di aria compressa 21 o 22 attraverso il tubo di immersione 20.

La pressione dell'aria nel tubo 20 viene creata in base alla profondità di immersione del sub: 10 ... 25 kgf / cm 2 se immerso ad una profondità di 20 mo 20 ... 25 kgf / cm 2 quando immerso ad una profondità di 40 m. Aria sotto questa pressione attraverso il tubo 20 entra sotto la valvola di non ritorno 19 del cilindro 18. La valvola 19 sotto l'azione dell'alta pressione nel cilindro 18 (all'inizio della discesa di immersione) è chiusa, perché la pressione nei cilindri è di 150 kgf / cm 2 e l'aria di respirazione quando la valvola di alimentazione principale è aperta proviene dal cilindro 18. Non appena la pressione in questo cilindro è leggermente inferiore alla pressione nel tubo, la valvola 19 si apre e l'aria respirabile fluirà attraverso il tubo flessibile 20 da una fonte esterna.

Il tempo di funzionamento dell'apparato con respirazione autonoma è indicato nella tabella. 19.

Tabella 19

NOTA.  Quando si effettuano immersioni a profondità superiori a 12 m, al fine di calcolare il tempo di permanenza del subacqueo sott'acqua, è necessario in ogni singolo caso tenere conto del tempo di decompressione in conformità con la "Tabella delle modalità di decompressione dell'operatore subacqueo" (Appendice alle Regole del servizio di immersione).

Fig. 23. Schema del funzionamento dell'apparato AVM-5

1, 5, 9, 11, 12, 17, 19 - valvole; 2 - membrana; 3 - la cavità della macchina polmonare; 4 - leva; 6, 20 - tubi; 7 - cavità del cambio; 8 - marcia; 10 - primavera; 13 - volano della valvola di alimentazione di riserva; 14.18 - cilindri; 15 - cavo; 16 - gestire il feed di backup di spinta; 21 - cilindro di trasporto; 22 - quadro di distribuzione dell'aria

Ispezioni VCA

Per mantenere pronte le attrezzature dell'SVU-3, viene fornito un controllo completo e incompleto. Un controllo completo delle apparecchiature IED viene effettuato ogni anno, al ricevimento dal magazzino, dopo la riparazione e prima che la nave entri in servizio di combattimento. Un controllo incompleto viene eseguito una volta al mese e prima di utilizzare l'apparecchiatura. I risultati di un controllo completo sono registrati nel modulo dell'attrezzatura.

Con un controllo completo vengono effettuati:

- verificare la completezza dell'attrezzatura;

- esame esterno dell'apparato AVM-5 e delle tute idromassaggio UGK-1;

- ispezione operativa dei dispositivi AVM-5;

- lavaggio di unità dell'apparato AVM-5.

In caso di verifica incompleta dell'apparato AVM-5, è necessario:

1. Ispezione esterna.

2. Misura della pressione di lavoro.

Determinare la pressione dell'aria nei cilindri (130 ... 150 kgf / cm 2);

3. Misura della pressione di installazione del cambio.

Determinare il valore della pressione di installazione nella camera del cambio (7,5 ... 9,5 kgf / cm 2);

4. Verifica della salute della macchina polmonare.

Controllo delle valvole di espirazione bloccate. Facilità di manutenzione della valvola di alimentazione dell'aria. Tenuta delle cavità dell'automa polmonare (membrana, valvole di espirazione). Controllo della macchina polmonare per resistenza respiratoria.

5. Verifica della tenuta dell'apparato.

Le tute sono controllate da un esame esterno, prestando attenzione all'integrità del tessuto, ci sono grandi graffi, peeling nastri di rinforzo. La funzionalità di valvole di sicurezza e lembo, appendice, guanti, cerniere e la presenza di un'imbracatura sono controllate. Si richiama l'attenzione sulla manutenzione del casco e sull'installazione della cuffia telefonica, nonché sull'affidabilità della connessione del capezzolo e della semimaschera al casco o alla maschera.