Pirotecnica per la segnalazione e l'avvertimento. Dispositivi pirotecnici di segnalazione, segnalatori di missili, munizioni di segnalazione per psnd di azione diurna e diurna, raggio sollevato, cartuccia di segnalazione di terra, caratteristiche del dispositivo e applicazione. Segnali internazionali

Il raggio di rilevamento di una singola figura umana, nonché di un piccolo gruppo di persone, durante l'osservazione di giorno da un aereo che vola a un'altitudine di 200 m, è: in estate - 1 - 1,5 km, in inverno - 1,6 - 1,8 km. Per aumentare l'efficacia della ricerca visiva, le vittime devono utilizzare mezzi tecnici aggiuntivi, che includono principalmente vari segnali pirotecnici di luce e suono di potenza e scopo (razzi a paracadute, lanciarazzi, munizioni per mortaio, PSND, fuoco emesso, bombe fumogene, ecc.).

Esistono pochi kit di emergenza che non includono uno o più missili di segnale. Esistono molti tipi di segnale, illuminazione e altri missili (a stella singola e multi-stella, rossi, bianchi, verdi, ecc.) Progettati per l'emergenza e altri segnali, illuminazione e altri scopi altamente specializzati.

! Un segnale di pericolo è considerato una o più stelle rosse o lampone luminose, rilasciate una alla volta a brevi intervalli usando una pistola o la lunga luce rossa di un razzo paracadute scorrevole (Fig. 10).

Come segnale di soccorso, le luci di qualsiasi altro missile, sparate in serie di tre, possono essere interpretate con piccoli intervalli tra i colpi.

Piccolo bagliore ha un diametro di 32 mm, una lunghezza di 230 mm, una massa di 190 g L'altezza del pignone è di 150 m, il tempo di combustione è di 6 - 12 s.

Razzo paracadute di emergenza (RPSP-40, PRB-40, RB-40Sh) con un diametro di 44 mm, una lunghezza di 212 mm e una massa di 390 g si distingue per un bagliore più intenso e lungo della stella del segnale e una maggiore altezza della sua ascesa (fino a 300 m). Il colore della stella è solo rosso. La durata del segnale luminoso può essere di 30 secondi o più. La luminosità raggiunge le 40 mila candele. In condizioni meteorologiche favorevoli, il segnale luminoso di un grande razzo a paracadute può essere visto a 25-30 km dal punto di consegna di notte e diversi chilometri nel pomeriggio (fig.11).

Bagliori di luci colorate hanno un aspetto e dimensioni simili a un paracadute, ma una gamma di colori molto più ampia: segnali a una e due stelle di luci rosse, bianche, verdi e gialle. La durata del bagliore è di 5 - 40 s. C'è anche uno speciale suono razzo esplodere a 300 m di altezza con un suono forte, simile a quello di una pistola (fig.12).

Bagliore combinato, simile nell'aspetto, ma leggermente più grande (diametro 41 mm, lunghezza 255 mm, peso 450 g), dà un segnale luminoso e sonoro ad un'altezza di 200 m: cinque luci rosse che bruciano per 5 se un suono ululante della durata di 8 secondi.

Ecco un estratto dalle istruzioni per l'uso dei missili con paracadute di segnale:

1. Prendi il razzo con la mano sinistra in modo che le dita racchiudano saldamente il manicotto metallico del tubo di lancio e il palmo non copra il tappo.

2. Con la mano destra, svitare il cappuccio, rilasciare con cautela la prolunga con l'anello, prendere l'anello con la mano destra.

3. Dai la direzione desiderata al razzo: tieni i razzi leggeri ad un angolo di 50 - 60 °, segnala quelli - ad un angolo di 70 - 90 °. In inverno, si consiglia di aumentare l'angolo di fuoco dei razzi.

4. Fai uno strattone acuto del cavo di scappamento verso te stesso con la mano destra lungo l'asse del razzo (fig.13).

5. Se è scomparsa la necessità di utilizzare un razzo, posare il cavo con l'anello all'interno del razzo e avvitare il cappuccio.

Gli svantaggi dei missili comprendono le loro dimensioni e peso significativi.

Ora, al posto dei missili paracadute, piccolo cartucce di malta lanciato con un meccanismo speciale, le dimensioni sono leggermente più grandi di una penna stilografica e, a proposito, hanno l'aspetto di una penna stilografica. Quando viene sparato, un mortaio che esplode a un'altitudine di 50 - 80 m, forma una stella luminosa che brucia nel cielo per circa 5 secondi e può essere vista ad una distanza di 7 - 10 km (fig. 14).

Un altro tipo di mortirok usato nei kit dell'esercito domestico è mostrato su fig. 15.

Nei negozi di caccia ora puoi trovare una versione civile del mortirok, chiamato il segnale pirotecnico del cacciatore. Il kit include un dispositivo di avviamento e cartucce di luci rosse, gialle e verdi (fig. 16).

Per portare una "penna stilografica" in un plotone di combattimento, è necessario; avvitare una malta sull'ugello, avendo precedentemente rimosso il tappo di sicurezza da esso, inclinare la molla di alimentazione, premendo completamente il pulsante di scatto e fissandolo in un apposito intaglio sul corpo. Ora per sparare un colpo, è sufficiente dirigere la "penna stilografica" verso il cielo ad un angolo di 80 - 90 ° e spingere il pulsante di scatto con il pollice fuori dal solco.

Turisti, alpinisti e altri viaggiatori dilettanti spesso prendono cartucce per un lanciarazzi come mezzo di segnalazione di emergenza. È vero, si sono rifiutati dal lanciarazzi stesso a causa delle sue dimensioni e peso eccessivi e hanno realizzato lanciarazzi a canna corta fatti in casa in lega di alluminio, il cui peso non supera i 50 grammi I disegni di tali lanciarazzi possono essere trovati in speciali pubblicazioni turistiche.

Nei negozi di caccia, a volte vengono vendute speciali cartucce di segnale, che possono essere lanciate da un normale fucile da caccia. Ci sono anche varie cartucce di segnale pistola e tracciante fucile. Tutti sono progettati per fornire un allarme da fucili da combattimento e da caccia.

Recentemente, le armi a gas si sono diffuse e, oltre alle famose cartucce di lacrime e rumorosità, è in grado di sparare cariche di segnali luminosi. È necessario solo assicurarsi che almeno alcune di queste cartucce si trovino nella clip fornita. Perché la lacrima riempie i principali soccorritori della ricerca di raccontarsi meravigliosamente. È solo un inferno di grido per le accuse di segnale che sono state dimenticate a casa nel comodino.

! Va tenuto presente che la potenza luminosa di tali munizioni ausiliarie, l'altezza dell'espulsione della carica e il tempo di combustione della stella del segnale sono molto più bassi di quelli dei missili di illuminazione con paracadute. Pertanto, è meglio averne di più e spararli solo quando c'è la possibilità che vengano notati.

Le cartucce segnalano l'azione diurna e notturna (PSND) con un corpo cilindrico lungo 172 mm, 35 mm di diametro e 190 g di peso (fig.17) godere del meritato riconoscimento tra i viaggiatori. Il principio di funzionamento è lo stesso di quello dei missili. La cartuccia viene azionata tirando il cavo di accensione. Ricorda: la posizione del cavo del grilletto nella cartuccia del segnale è l'opposto del razzo! Cioè, il segnale viene attivato nella stessa direzione in cui il cavo scatta! Se te ne dimentichi ed estrai il cavo non da te stesso, ma dall'abitudine di un razzo - verso te stesso, puoi bruciare notevolmente il tuo viso (fig.18)!

! Il cavo del grilletto sul PSND si trova nel punto in cui guarda l'ugello del segnale!

Il limite di rilevamento del segnale notturno PSND (fiamma arancione o lampone) raggiunge 15-20 km al buio se lo si guarda da un aereo che vola a un'altitudine di 500 m. Un segnale diurno (fumo di lampone) dalla stessa altezza può essere visto a distanza fino a 5 - 8 km. Quando si osserva dal ponte di una nave, il limite di rilevamento dei segnali diurni e notturni diminuisce del 20-30%. È meglio leggere un segnale di fumo quotidiano sullo sfondo di neve, ghiaccio, acqua, ma nelle sabbie del deserto o nella boscaglia, non puoi notarlo in trecento passi. L'azione della cartuccia del segnale per un breve periodo - non più di 10-20 secondi. Per non confondere i lati della cartuccia del segnale al buio, è necessario ricordare che la copertura del segnale "giorno" è piatta e uniforme e che la "notte" presenta una rientranza.

Inoltre, ci sono speciali razzi sollevati, candele della torcia, bombe fumogene e simili prodotti pirotecnici che possono bruciare più a lungo, a volte fino a 10 minuti o più. Di solito vengono utilizzati per la ricerca e l'allarme nei settori dei trasporti, dell'ambiente e di altri settori.

Red Fire Rafter Progettato per l'avviso di soccorso. La sua lunghezza è di 225 mm, il suo diametro è di 37 mm, il suo peso è di circa 250 g. Il tempo di combustione del segnale luminoso è di 60 s, l'intensità della luce è di 10 mila candele (fig.19).

Cartuccia del segnale di terra Ha metà della dimensione e del peso e, di conseguenza, la durata e la luminosità più brevi del segnale luminoso. Tutti i razzi sollevati vengono azionati tirando il cavo del grilletto.

Menzione su torcia di candela utilizzato nel trasporto ferroviario per segnalare un'emergenza a un treno che si avvicina alla scena di un incidente. Piuttosto, una volta era usato e ora universalmente soppiantato dalle comunicazioni radio di emergenza da apparecchiature radio più moderne. La candela-torcia è lo stesso fuoco sollevato, per comodità, con due maniglie a filo retrattili. Consentono di tenere la mano a distanza di sicurezza da una fiamma libera e contribuiscono alla completa combustione del fuoco emesso (fig.20).

Se è necessario dare un segnale, le maniglie premute sul corpo della torcia-candela con due cerchioni di cartone vengono estese per tutta la lunghezza, la parte superiore, il cappuccio protettivo viene rimosso e l'interno viene colpito lungo lo stoppino di accensione sporgente. In assenza o bagnatura del cappuccio, la torcia-candela può essere accesa usando la parete laterale della scatola di fiammiferi o dalla fiamma di un fiammifero o di un accendino. La candela-torcia brucia per 10 minuti (che si confronta favorevolmente con altre false luci) con una fiamma pulsante rossa brillante, con il lampo più intenso osservato nei primi secondi di combustione.

Se possibile, è meglio preferire le candele della torcia che non hanno paura dell'umidità. Ci sono anche quelli che possono bruciare quando completamente immersi in acqua.

A causa della sua lunga durata, il fuoco sollevato può essere utilizzato per fare falò in caso di maltempo.

Qualche parola da dire è apparso nelle vendite di massa e non è suscettibile di un elenco di vari cinese e simili fuochi d'artificio (Fig. 21). Come dispositivi di segnalazione, tutti questi missili, petardi, "insetti", "farfalle", "aerei", luci, candele del Bengala e simili cracker non sono molto affidabili. Innanzitutto, dal fatto che sono mal eseguiti e non sono destinati a funzionare in condizioni meteorologiche difficili. Quindi, frequenti incendi, combustione incompleta di cariche leggere, incapacità di calcolare la traiettoria di volo di un asterisco di segnale.

È estremamente difficile trasportare e utilizzare tali pirotecnici primitivi in \u200b\u200bcondizioni di emergenza reali. Ma è ancora possibile se non fosse disponibile nulla di più affidabile. È meglio essere in grado di dare almeno un segnale piuttosto che niente! Inoltre, a differenza di tutti gli altri mezzi pirotecnici, i fuochi d'artificio per le vacanze hanno due innegabili vantaggi: economicità e accessibilità. E poiché i potenziali viaggiatori non scoraggiano la loro acquisizione, non possono ancora seguire un buon consiglio.

Quando si scelgono tali mezzi di segnalazione improvvisati, si dovrebbe preferire la pirotecnica eseguita nelle fabbriche di profili di difesa domestica (è molto simile ai missili di segnale reali e ai falsi incendi) o alla pirotecnica dei paesi industrialmente sviluppati. Tali fuochi d'artificio sono più affidabili e sicuri da maneggiare rispetto a quelli assemblati in officine semi-artigianali nei paesi in via di sviluppo. È meglio scegliere astucci non "carta", ma almeno in cartone pressato spesso con anelli di rinforzo in metallo. Le custodie dovrebbero avere la massima durezza e tenuta.

! E, soprattutto: di tutti i razzi destinati a fuochi d'artificio, "luci del Bengala" e simili articoli pirotecnici natalizi, solo quelli che hanno un segnale di colore ROSSO ARANCIONE possono essere usati come dispositivi di segnalazione di emergenza! Il rosso è il colore comune del disastro! Tutti gli altri, ovviamente, possono anche attirare l'attenzione, aiutare ad essere interpretati come un saluto normale.

Prima di portare tutti i dispositivi festivi e di segnalazione nella foresta, dovresti verificare in pratica: sparare e vedere quanto in alto sorge l'asterisco leggero, dove vola, per quanto tempo brucia, quanto il tempo e il forte vento lo influenzano n. Se i segnali luminosi non sono abbastanza luminosi e si esauriscono rapidamente, allora è meglio lanciare razzi sostituendo la qualità con una quantità, un "cespuglio", cioè diversi e contemporaneamente o uno dopo l'altro, con intervalli brevi in \u200b\u200bmodo che il prossimo lampeggi prima che il precedente si spenga.

! Tali beni di consumo del segnale dovrebbero essere gestiti con ancora maggiore attenzione rispetto ai "missili da combattimento". È necessario studiare attentamente le istruzioni per l'uso e fare alcune riprese di "allenamento".

Va ricordato che tutti i missili paracadute, il PSND e alcuni altri dispositivi di segnalazione pirotecnica sono strutturalmente preparati per il tiro, e quindi dovrebbero essere maneggiati come un'arma carica, prestando particolare attenzione! Quando un missile si accende, deve essere mantenuto per almeno 30 secondi nella posizione del tiro, senza dirigerlo contro le persone! Tutti i promemoria e le istruzioni prescrivono il lancio di razzi non sparati e nella forma più categorica vietano la riparazione di articoli pirotecnici rotti. Allo stesso modo, mettono in guardia contro l'uso di prodotti pirotecnici scaduti (di solito 3-4 anni).

Avvicinarsi a un razzo mentre il fuoco brucia sotto di esso è CATEGORICAMENTE NON ACCETTABILE!

Fino alla completa combustione del fuoco e al raffreddamento del corpo del razzo!

Prima di tutto, devi prendere in considerazione l'ora del giorno e le condizioni meteorologiche. Una stella luminosa nel cielo durante il giorno è quasi invisibile, mentre di notte attira l'attenzione per molti chilometri. Pertanto, durante il giorno è meglio usare i segnali di fumo, salvando il razzo per l'oscurità. Allo stesso modo, un missile lanciato su una nuvola che galleggia accidentalmente sopra la tua testa può scomparire senza alcun beneficio. Pertanto, se possibile, rimandare il segnale per alcuni secondi, attendere il passaggio della nuvola o provare ad entrare nell'area del cielo libera da nuvole o nebbia.

Per lavorare con incendi e bombe fumogene sollevati, è necessario selezionare punti di elevazione elevati. In questo caso, è necessario provare in modo che sul lato sottovento, dove verrà attribuito il fumo, vi sia uno spazio aperto - uno stagno, un ghiacciaio, una radura.

! Durante la segnalazione, qualsiasi pirotecnico deve essere tenuto in una mano tesa, con l'ugello rivolto lontano da voi. Sul lato sottovento, non dovrebbero esserci persone in piedi, dovrebbero esserci oggetti infiammabili e antincendio. È assolutamente inaccettabile dirigere missili e munizioni verso aerei di salvataggio, elicotteri, navi!

Un altro errore puramente "missilistico" è di sottovalutare la forza del suo rinculo. Ciò è particolarmente vero per i grandi missili paracadute! Se non è abbastanza per tenere saldamente la manica del razzo, può sparare di mano quando spara. Una volta sono stato in grado di verificarlo dando un segnale luminoso (non di emergenza) nella taiga invernale. I guanti congelati sul ghiaccio non permettevano di schiacciare le dita con forza sufficiente, e per questo motivo il razzo ha sparato in due direzioni contemporaneamente: con un asterisco nel cielo e con una manica nel terreno. Solo per miracolo una leggera carica che è uscita dalla sua traiettoria non mi ha bruciato i capelli. Ma potrebbe essere peggio, molto peggio. Ad esempio, durante un concerto rock in Piazza del Palazzo a San Pietroburgo, un razzo lanciato inaspettatamente nella folla, cadendo nel tempio, uccise completamente uno spettatore in piedi nelle vicinanze. Ecco perché il razzo dovrebbe essere preso solo a mani nude, dopo essersi asciugato il palmo e le dita.

E un altro consiglio molto importante. La maggior parte dei prodotti pirotecnici ha un'azione una tantum, cioè, dopo aver dato un segnale una volta, è impossibile ripeterlo. Pertanto, è necessario segnalare da una distanza il più vicino possibile e solo quando si ha la certezza che lo noteranno. Ad esempio, quando vedi un aereo di salvataggio o una nave o senti chiaramente il rumore crescente dei motori in funzione.

D'altra parte, se si dispone di una scorta di attrezzature pirotecniche usa e getta, quando ci si avvicina a un aereo di salvataggio o elicottero ancora invisibile, è meglio non salvare il razzo. Qui la avidità può fare un cattivo servizio. Un velivolo di ricerca non è un tram cittadino che percorre lo stesso percorso più volte al giorno. Un piano di ricerca non torna sempre in un luogo che ha già cerchiato. Pertanto, è meglio dare un segnale di soccorso (ancora una volta: se non si sente la necessità di prodotti pirotecnici!) Prima che possa essere rilevato visivamente. Dare nella direzione del suono, se possibile, dopo aver contato la direzione del volo per il suo aumento o diminuzione. Un razzo, che attraversa nuvole basse, può essere visto dai piloti, mentre non vedrai questo aereo.

Se non è necessario un segnale, il cavo di accensione con l'anello deve essere posato con cura nella fessura prevista per il razzo e il cappuccio protettivo avvitato.

Durante il movimento, i dispositivi di segnalazione devono essere conservati in un luogo protetto da urti e precipitazioni e, allo stesso tempo, facilmente accessibili. E durante le soste per tenere lontano dal fuoco. Molti prodotti pirotecnici hanno paura del calore, dell'attrito intenso e degli shock, dai quali possono fallire o addirittura esplodere!

Oltre all'uso diretto, quasi tutti i dispositivi di segnalazione pirotecnica possono essere utilizzati con successo per spaventare gli animali predatori: orsi polari e bruni, lupi, sciacalli, ecc.

Sebbene un tratto, ma i mezzi di segnalazione pirotecnica più semplici possano essere considerati bombolette spray. Qualsiasi - dalla lacca per capelli e altri cosmetici ai repellenti. Un getto di aerosol scaricato da una bomboletta spray, se attraversato da una fiamma di un fiammifero o un accendino, accende una torcia luminosa, lunga diverse decine di centimetri, distinguibile dall'aria per diversi chilometri. L'aerosol deve essere rilasciato con presse brevi, non più di 1-2 secondi, con pause di 2-5 secondi.

Con una combustione più lunga del getto di aerosol, lo spray può esplodere nelle tue mani!

Se hai bisogno di dare un segnale lungo, la lattina dovrebbe essere scavata nel terreno, metti una pietra piatta sul pulsante di avvio o tirala con una fascia elastica passata attraverso il fondo, metti una piccola torcia nel percorso del getto e muovi di qualche metro di lato.

E se ricordi gli scherzi dei bambini, puoi creare varie "bombe", cracker, "luci del Bengala", ecc. Dalle teste di zolfo delle partite, magnesio, cerio, ecc. prodotti fatti in casa, dubbi, ma ancora dispositivi pirotecnici di segnalazione luminosa e sonora. La loro fabbricazione e il loro uso sono carichi di un certo rischio, quindi non fornisco una ricetta specifica qui. Coloro che erano affezionati a tale "chimica" prima, penso, saranno in grado di usare le abilità dei bambini non più per l'intrattenimento, ma per gli affari.

Chiamate di soccorso marittime internazionali (fig.22):

· il rilascio di sbuffi di fumo d'arancia (1);

· fiamma sulla nave (ad es. da una botte di catrame che brucia) (2);

· razzi o granate che lanciano stelle rosse, rilasciate individualmente a brevi intervalli (3);

· un razzo a paracadute rosso o una trave rossa in rilievo (4);

· segnale di bandiera NC (NC) secondo il Codice internazionale dei segnali (5);

· un segnale costituito da una bandiera quadrata con una palla sopra o sotto di essa (6);

· sollevamento e abbassamento lenti e ripetuti delle braccia estesi ai lati (7);

· colpi di cannone, o esplosioni prodotte ad intervalli di circa un minuto, o suono continuo prodotto da qualsiasi apparato per fornire segnali di nebbia (8);

· segnale di soccorso SOS trasmesso via radio o altro sistema di segnalazione, o la parola "meyday" pronunciata dal radiotelefono (9).

Tutti questi segnali hanno un solo significato noto ai marinai di tutto il mondo: "Soffro di angoscia, ho bisogno di aiuto".

Segnali di pericolo di fumo e colore.

Questi includono (ad eccezione del segnale PSND diurno) varie bombe fumogene e petardi, più spesso utilizzati in mare. Tali pedine vengono attivate dopo aver estratto il cavo di accensione e bruciato, emettendo fumo arancione, da 1 minuto (controllo manuale) a 4 minuti (controllo galleggiante).

Il bombardiere fumogeno utilizzato nelle flotte domestiche ha una lunghezza di 253 mm, un diametro di 80 mm e un peso di 820 g. La portata stimata di visibilità di un segnale di fumo della durata di 3 minuti è di un miglio nautico. La pedina viene azionata tirando il cavo di accensione (fig. 23).

Esistono altre varietà di bombe fumogene. Fino a quelli con cui una persona semplicemente non può farcela. Ad esempio, una grande bomba fumogena ha una lunghezza di 74 cm, un diametro di 21 cm e un peso di 32 kg! Questo gigantesco "fumo" brucia per 8 minuti e il suo segnale è visibile per 20 km (fig. 24)!

Oltre ai segnali di fumo colorato, ci sono coloranti speciali che, dissolvendosi in acqua, creano da lontano un punto grande, colorato e visibile.

Questi includono, ad esempio, l'uranio, destinato all'uso in mare o in vasti corpi d'acqua dolce. Al contatto con l'acqua, l'uranina si diffonde sulla superficie, formando un'enorme macchia di colore verde-smeraldo intenso (se immerso in acqua fredda) o arancione (se era in acqua calda). Il colorante rimane evidente per circa 4 - 6 ore in acque calme e solo 2 - 3 ore - quando agitato (fig. 25).

In una certa misura, vari striscioni arancioni, tende da sole di zattere di salvataggio e barche, vestiti e tende dai colori rosso vivo possono servire come segnali di pericolo di colore.

Per parlare del prossimo tipo di strumenti di segnalazione, chiederò al lettore di ricordare la sua infanzia. Chi di voi non si è divertito in quel momento felice, lasciando correre un brillante coniglietto soleggiato lungo le pareti con uno specchio tascabile? Questo "coniglietto" è stato messo da esperti al servizio delle vittime del disastro, creando diversi specchi di segnale di vario design.

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La gamma di rilevamento dei segnali di soccorso pirotecnici in molti modi (a volte in misura decisiva!) Dipende dal luogo della loro fornitura. Anche il razzo più potente può essere lanciato in un posto così e in un momento tale che nessuno lo vedrà mai. Prima di tutto, devi prendere in considerazione l'ora del giorno e le condizioni meteorologiche.
Una stella luminosa nel cielo durante il giorno è quasi invisibile, mentre di notte attira l'attenzione per molti chilometri. Pertanto, durante il giorno è meglio usare i segnali di fumo, salvando il razzo per l'oscurità. Allo stesso modo, un missile lanciato su una nuvola che galleggia accidentalmente sopra la tua testa può scomparire senza alcun beneficio. Pertanto, se possibile, rimandare il segnale per alcuni secondi, attendere il passaggio della nuvola o provare ad entrare nell'area del cielo libera da nuvole o nebbia.
Per lavorare con incendi e bombe fumogene sollevati, è necessario selezionare punti di elevazione elevati. In questo caso, è necessario provare in modo che sul lato sottovento, dove verrà attribuito il fumo, vi sia uno spazio aperto - uno stagno, un ghiacciaio, una radura.

Durante la segnalazione, qualsiasi pirotecnico deve essere tenuto in una mano tesa, con l'ugello rivolto lontano da te. Sul lato sottovento, non dovrebbero esserci persone in piedi, dovrebbero esserci oggetti infiammabili e antincendio. È assolutamente inaccettabile dirigere missili e munizioni verso aerei di salvataggio, elicotteri, navi!

Quando si usano i razzi, si dovrebbe prendere in considerazione la direzione e la forza del vento, che può trasportare notevolmente un paracadute con una stella di segnalazione che brucia sotto. Se vuoi che il segnale bruci sopra la tua testa, spara un po 'verso il vento.
Un altro errore puramente "missilistico" è di sottovalutare la forza del suo rinculo. Ciò è particolarmente vero per i missili paracadute di grandi dimensioni! Se non è abbastanza per tenere saldamente la manica del razzo, può sparare di mano quando spara.
E un altro consiglio molto importante. La maggior parte dei prodotti pirotecnici ha un'azione una tantum, cioè, dopo aver dato un segnale una volta, è impossibile ripeterlo. Pertanto, è necessario segnalare da una distanza il più vicino possibile e solo quando si ha la certezza che lo noteranno. Ad esempio, quando vedi un aereo di salvataggio o una nave o senti chiaramente il rumore crescente dei motori in funzione.

Oltre all'uso diretto, quasi tutti i dispositivi di segnalazione pirotecnica possono essere utilizzati con successo per spaventare gli animali predatori: orsi polari e bruni, lupi, sciacalli, ecc.
Sebbene con un tratto, le bombolette spray possono essere considerate i più semplici mezzi di segnalazione pirotecnica. Qualsiasi - dalla lacca per capelli e altri cosmetici ai repellenti. Un getto di aerosol scaricato da una bomboletta spray, se attraversato da una fiamma di un fiammifero o un accendino, accende una torcia luminosa, lunga diverse decine di centimetri, distinguibile dall'aria per diversi chilometri. L'aerosol deve essere rilasciato con presse brevi, non più di 1-2 secondi, con pause di 2-5 secondi. Con una combustione più lunga del getto di aerosol, lo spray può esplodere nelle tue mani!

Segnali di soccorso marittimi internazionali:

 rilascio di sbuffi di fumo arancione (1);

 Fiamme sulla nave (ad esempio, da una botte di catrame che brucia) (2);

 razzi o granate che lanciano stelle rosse, rilasciate individualmente a brevi intervalli (3);

 un razzo a paracadute rosso o un raggio sollevato rosso (4);

 segnale di bandiera NC (NC) secondo il Codice internazionale dei segnali (5);

 un segnale costituito da una bandiera quadrata con una palla sopra o sotto di essa (6);

 Sollevamento e abbassamento lenti e ripetuti delle braccia estesi ai lati (7);

 colpi di cannone, o esplosioni prodotte ad intervalli di circa un minuto, o suono continuo prodotto da qualsiasi apparato per fornire segnali di nebbia (8);

 Segnale di soccorso SOS trasmesso via radio o utilizzando un altro sistema di segnale, o la parola "meyday", pronunciata dal radiotelefono (9).
Tutti questi segnali hanno un solo significato noto ai marinai di tutto il mondo: "Soffro di angoscia, ho bisogno di aiuto".

4. Segnali di pericolo di fumo e colore.

Questi includono varie bombe fumogene e petardi, spesso usati in mare. Tali pedine vengono attivate dopo aver estratto il cavo di accensione e bruciato, emettendo fumo arancione, da 1 minuto (controllo manuale) a 4 minuti (controllo galleggiante).
Il bombardiere fumogeno utilizzato nelle flotte domestiche ha una lunghezza di 253 mm, un diametro di 80 mm e un peso di 820 g. Il raggio di visibilità stimato di un segnale di fumo della durata di 3 minuti è di un miglio nautico. La pedina viene azionata estraendo il cavo di accensione.
Oltre ai segnali di fumo colorato, ci sono coloranti speciali che, dissolvendosi in acqua, creano da lontano un punto grande, colorato e visibile.
Questi includono, ad esempio, l'uranio, destinato all'uso in mare o in vasti corpi d'acqua dolce. Al contatto con l'acqua, l'uranina si diffonde sulla superficie, formando un'enorme macchia di colore verde-smeraldo intenso (se immerso in acqua fredda) o arancione (se era in acqua calda).
La tintura rimane evidente per circa 4-6 ore in acque calme e solo 2-3 ore per l'agitazione.

Gli allarmi pirotecnici sono inclusi nella fornitura di scialuppe di salvataggio e zattere di salvataggio e vengono utilizzati per segnali di soccorso e attirare l'attenzione.

Questi includono:

Missili paracadute;

Fuochi accesi;

Bombe fumogene galleggianti;

Tutti i prodotti pirotecnici sono racchiusi in contenitori a tenuta stagna con brevi istruzioni o disegni che illustrano chiaramente come vengono utilizzati i prodotti pirotecnici. Il loro design dovrebbe garantire la sicurezza delle persone che li usano.

Le regole per l'utilizzo di ciascun prodotto pirotecnico sono indicate su ciascun prodotto.

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INQUINAMENTO DEL MARE un reato di carattere internazionale commesso in alto mare; le conseguenze della spedizione, scarico e sepoltura di rifiuti industriali e domestici, estrazione in mare

Etichettatura ed etichettatura
1. I colli contenenti sostanze nocive sono contrassegnati con marcatura affidabile a lungo termine con il nome tecnico corretto (i nomi commerciali da soli non possono essere utilizzati) e devono essere affidabili

Galleggiabilità della nave e contrassegno di carico. Dove si trova il contrassegno di carico sulla nave
RISORSE FLUIDE DELLA NAVE: volume della parte a tenuta stagna della nave, situata dalla linea di galleggiamento del carico (strutturale) al continuo superiore

Conoscenza del lavoro di base svolto dall'equipaggio di coperta e degli strumenti utilizzati nel lavoro di coperta
Un marinaio di 1a classe è responsabile del nostromo per: 1) Manutenzione generale della nave secondo le indicazioni del nostromo. 2) Partecipazione alle operazioni di ormeggio e ancoraggio della nave. 3) Mantieni il tuo

Misurare le distanze in mare. Le unità di base e le velocità adottate nella navigazione. Strumenti per misurare la velocità e la distanza percorsa in mare
La distanza dai punti di riferimento in mare può essere misurata usando un radar, un telemetro o un sestante. La misurazione della distanza più semplice e accurata viene eseguita dal radar. telemetri

Giubbotti di salvataggio
L'equipaggiamento personale include: 1) indumenti protettivi in \u200b\u200bmateriale che può proteggere la pelle dal calore irradiato da fuoco, ustioni e scottature; la superficie esterna deve essere acqua

Quali attività vengono svolte sulla nave in porto per garantire la navigazione in condizioni di tempesta
La preparazione della nave per navigare in una tempesta inizia quando è attraccata al porto. Il carico corretto è quello di fornire alla nave forza locale e generale, stabilità sufficiente, consegna del carico

Quale lavoro deve essere fatto per mantenere lo scafo in buone condizioni?
La cura adeguatamente organizzata dello scafo della nave e dei suoi locali offre, innanzitutto, la prevenzione della corrosione delle strutture metalliche e della decomposizione del legno, il cui principale modo di protezione è

Codice ISPS. Livelli di sicurezza
ISPS - il codice per la protezione delle navi e degli impianti portuali è stato adottato il 12.12.2002. Livello di sicurezza 1 (livello di sicurezza 1): indica il livello al minimo

Codice di spedizione mercantile dell'Ucraina, lo scopo del codice
Il Codice di spedizione mercantile dell'Ucraina regola le relazioni che sorgono con la spedizione mercantile. Le spedizioni mercantili in questo codice si riferiscono ad attività legate all'uso di

Misure costruttive e organizzative per l'EAP
Il documento principale che regola la prevenzione dell'inquinamento marino (MEP) dalle navi è la Convenzione internazionale per la prevenzione dell'inquinamento causato da navi MARPOL 73/78. Misure costruttive

Marcatura di scialuppe di salvataggio e gommoni
Le informazioni sulla capacità della barca, nonché sulle sue dimensioni principali, sono applicate ai suoi lati a prua con vernice indelebile; anche il nome della nave, il porto di immatricolazione (in lettere latine) e il tribunale sono indicati qui

Convenzioni internazionali nel settore della navigazione marittima e loro ruolo
SOLAS - 74– Convenzione internazionale per la sicurezza della vita in mare. Il codice ISM è un codice internazionale di gestione della sicurezza. PDNV -

Segnali di pericolo marittimi
· Soffi di fumo arancione · Fiamma aperta sulla nave · Proiettili antincendio · Segnale bandiera NC (NC)

Luce di emergenza
· Specchio di segnale · Falò di segnale (3 falò ad una distanza di almeno 50 metri l'uno dall'altro in modo che, visti dall'alto, formino un triangolo o una linea retta) · Segnale SO

Codice internazionale dei segnali. Regole di negoziazione del Centro clienti
Il Codice internazionale dei segnali (TheInternationalCodeofSignals; INTERCO) è progettato per comunicare in vari modi e mezzi per garantire la sicurezza della navigazione e della protezione

Misure di sicurezza e organizzazione della verniciatura
Prima di iniziare i lavori di preparazione e verniciatura delle superfici (a seconda del luogo di attuazione), devono essere fornite le seguenti misure: - verifica dell'affidabilità e della prontezza di foreste e demoni

Precauzioni per la spedizione
L'amministrazione della nave è interamente responsabile della corretta ricezione, posa della separazione, scarico e consegna delle merci, nonché della conformità dei documenti e delle condizioni del carico. Durante il volo

Liquidi infiammabili
Solidi infiammabili. Sostanze soggette a combustione spontanea. Sostanze ossidanti. Deve essere collocato in luoghi freschi lontano da tutto

Precauzioni per il trasporto di merci pericolose
I membri degli equipaggi di navi con almeno 1 anno di esperienza lavorativa nella specialità sono autorizzati a lavorare con merci pericolose, che sono stati sottoposti a addestramento e test annuali di conoscenza e briefing sul posto di lavoro in conformità con

Precauzioni durante la fumigazione, degasaggio della nave
Fumigazione in transito in una nave - disinfezione del carico nelle stive di una nave senza disattivazione, si svolge durante il viaggio ed è di 5 giorni o più, a seconda della profondità

Metodi per trattare l'acqua. Procedura di cerotto adesivo
Per eliminare la perdita d'acqua dello scafo e vari danni, le navi sono dotate di attrezzature e materiali di emergenza: - tutte le porte impermeabili sono chiuse; - sigillato

Metodi antincendio sulle navi. Metodi e mezzi antincendio
La lotta dell'equipaggio contro l'incendio della nave è diretta dal capitano della nave e dovrebbe mirare a: · rilevare e identificare il luogo, le dimensioni, la natura dell'incendio; · Stabilire la disponibilità e

Assemblaggio della barca
Viene usato per il rimorchio di imbarcazioni e quando sono parcheggiate sotto un tiro a lato della nave solo nei casi in cui vi siano persone. Innanzitutto, l'estremità corrente del falin viene passata nella barca di prua p

Una serie di scafo. Sistemi di reclutamento. Appuntamento e dispositivo di un doppio fondo. Principali legami trasversali e longitudinali
Lo scafo della nave è un guscio costituito da piastre orizzontali e verticali, supportate da travi. La raccolta di piastre con travi che la sostengono si chiama sovrapposizione

Lo scopo della girobussola, bussola magnetica. Le parti principali della bussola magnetica. Tipi di bussole magnetiche. Confronto di bussole
Una bussola è un dispositivo di navigazione progettato per determinare la rotta della nave e le direzioni verso vari oggetti costieri o galleggianti che si trovano nel campo visivo del comandante della barca. Bussola utilizzata

Inaffondabilità della nave. Misure per garantire l'insolvibilità della nave. Marcatura di paratie stagne
Inaffondabilità: la capacità di una nave di rimanere a galla e di non cadere se lo scafo è danneggiato e uno o più compartimenti sono allagati

Attrezzature per operazioni di carico. Responsabilità del Signalman
Meccanici di bacino (DM) addestrati, hanno lavorato nel porto per almeno 1 anno, hanno ricevuto le qualifiche di un segnalatore e sanno che il sistema di allarme è autorizzato a svolgere le funzioni di segnalatore

Regole generali per la produzione di vernici su una nave. Preparazione delle superfici per la pittura
I lavori di verniciatura sulla nave (comprese le sale macchine) sono controllati da un nostromo. Il marinaio senior (carpentiere) è responsabile della preparazione degli strumenti, dei materiali e dei dispositivi di protezione richiesti

Dovere di un marinaio in servizio durante la navigazione. Segnala il modulo della persona lungimirante sull'oggetto scoperto
Il marinaio in servizio riferisce direttamente all'ufficiale responsabile dell'orologio. Nel corso della nave, i marinai in servizio svolgono sostanzialmente due funzioni principali: salire sul volante e condurre l'osservazione visivo-uditiva

Dovere di un marinaio in servizio durante l'attracco in porto
Mentre la nave è attraccata all'ormeggio nel porto della passerella, c'è costantemente un marinaio in servizio che controlla la visita alla nave, impedendo alle persone non autorizzate di entrare nella nave senza permesso

Responsabilità per la gestione. Propulsione della nave. Agilità della nave
Un marinaio di classe 1 è subordinato al marinaio senior e, se necessario, lo sostituisce. Il marinaio di classe 1 è tenuto a: - conoscere informazioni generali sulla navigazione, sulla colorazione e oltre

Obblighi dei membri dell'equipaggio di rilevare l'incendio o l'impermeabilità a bordo
In caso di emergenza, il comandante deve fornire una guida generale all'equipaggio per eliminare le conseguenze dell'emergenza e lottare per la sopravvivenza della nave. In caso di morte imminente, il tribunale

Requisiti minimi obbligatori per il personale di rango e file che trasporta l'orologio di navigazione
Regola II / 6. Requisiti minimi obbligatori per il personale ordinario che trasporta l'orologio di navigazione. 1. Requisiti minimi per i membri ordinari della marina

Regola 29. Navi pilota
a. La nave, nell'esercizio delle funzioni di pilotaggio, deve esibire: i. sulla cima dell'albero o vicino ad esso - due luci circolari situate in una linea verticale; la parte superiore di queste luci è più lunga

Regola 7 - Pericolo di collisione
Regola 7 - Rischio di collisione a. Ogni nave deve usare

Art. il meccanico è responsabile del funzionamento tecnico di tutte le parti meccaniche ed elettromeccaniche della nave
77. Definizione di IR: IP, KU. Comandi dati al timoniere in curva e cambio di rotta. Come portare una nave a una rotta con bussola magnetica? Sterzo d'emergenza.

Definizione e termini relativi alla sorveglianza. Conformità al codice ISPS
Sezione 2. Definizione Contiene 11 definizioni, di cui tre (come 1.Cjgvention, 2.Regulation, 3. Chapter) sono ben note e le restanti 8 sono riportate di seguito: 4. ShipSec

Organizzazione del servizio sulle navi. Servizi navali. subordinazione
La base dell'organizzazione del servizio navale è: - gli orari delle istituzioni; - servizio a turni; - servizio tecnico; - programma di allarme;

Organizzazione del lavoro nello svolgimento del lavoro generale delle navi
La preparazione per la produzione di lavoro dovrebbe prevedere l'organizzazione di un luogo di lavoro sicuro e conveniente, il corretto posizionamento dei lavoratori e la fornitura di lavoratori speciali. abbigliamento e equipaggiamento protettivo.

Le principali azioni legate alla protezione ambientale quando si entra nelle acque territoriali degli stati
1. Prima di entrare nella nave in acque termali, interrompere qualsiasi operazione di miscele contenenti olio e altre sostanze liquide nocive. 2. Tutti i dispositivi di bloccaggio attraverso i quali queste sostanze vengono scaricate

La stabilità della nave. Misure per garantire la stabilità. Deadweight
La stabilità è la capacità di una nave, deviata dalla posizione, dall'equilibrio, di ritornare ad essa dopo la scomparsa della causa della deviazione. Portata lorda - Differenza tra spostamento

Pronto soccorso per le vittime di incidenti
1. Interrompere l'azione di fattori pericolosi sulla vittima (esenti dall'azione del bollitore elettrico; rimuovere dall'area infetta i vestiti che sono stati bruciati, estrarli dall'acqua, ecc.) 2. Dare alla vittima

Mezzi galleggianti di apparecchiature di navigazione. Sistemi di protezione dai pericoli
Faro galleggiante - una nave dotata di apparecchiature di illuminazione del faro, ingegneria radio, dispositivi di segnalazione sonora e progettata per determinare la posizione delle navi nel mare. Beacons: applicare

Lavori preparatori per l'accoglienza e la consegna del pilota
1. Stabilire la comunicazione con la stazione pilota o con la barca pilota. 2. Chiarire il tempo di avvicinamento al punto di ricezione (ritorno) del pilota. 3. Preparare una scala pilota (scala - elevatore) per il controllo

Preparazione degli spazi di carico (serbatoi) per la ricezione del carico
Le principali misure per preparare i locali di carico per ricevere merci sono: Tutti i locali di carico devono essere completamente preparati per ricevere merci (spazzati, lavati, se necessario

Preparazione e varo di scialuppe di salvataggio e zattere. Imbarco e varo barche
Prima di lanciare la barca sull'acqua, è necessario eseguire una serie di azioni: 1. Indipendentemente dal metodo di lancio della barca, attrezzature aggiuntive e forniture necessarie per

La procedura per determinare le direzioni sulla superficie della Terra. Sistemi per dividere l'orizzonte in gradi e rumba
Un osservatore situato sulla superficie del globo, usando una linea a piombo, può determinare la direzione della linea nota. Una linea a piombo sulla superficie del globo darà direzione allo zenit dell'osservatore

L'ordine di abbandono della nave in assenza di apparecchi di salvataggio a bordo della nave
Salta in acqua con un giubbotto di salvataggio: - indossa un giubbotto, tienilo stretto con le mani; - esamina il luogo dello splashdown, fai un respiro profondo, spingi le gambe dal lato in avanti, di fronte al mare;

Norme di sicurezza per operazioni di carico, operazioni di ormeggio
Su ogni dispositivo di sollevamento sono indicati: - numero di registro; - capacità di carico consentita; - il periodo del prossimo test è VIETATO per lavorare con un ciondolo cargo

Cause di incendi sulle navi. Attrezzature antincendio portatili e fisse
Le principali cause di incendi sulla nave. Includono: - gestione indiscutibile o negligente del fuoco aperto, dispositivi di riscaldamento, fumo incurante; - fallimento

Protezione antincendio a bordo. Servizio Sentinel
L'equipaggio è tenuto a osservare rigorosamente il regime antincendio e ad attuare tutte le misure per garantire l'esplosione e la sicurezza antincendio della nave in qualsiasi condizione del suo funzionamento. Quando parcheggi su

Albero e sartiame della nave. Il loro scopo
Un albero è una struttura di tubi metallici o blocchi di legno installati nel piano diametrale della nave e fissati rigidamente allo scafo, gli alberi e i loro alberi appartengono all'albero.

Pianificazione allarmi. Responsabilità per gli allarmi. Tipi di allarmi navali
L'organizzazione principale della lotta per la sopravvivenza della nave è il Programma di allarme. Definisce le responsabilità dei membri dell'equipaggio in un incidente e il luogo della loro raccolta per gli allarmi. Ci sono forme tipiche

Il dispositivo di governo della nave. La composizione del dispositivo di sterzo. Tipi di ruote sterzanti, ruote sterzanti
Il dispositivo di governo fornisce la controllabilità della nave, ovvero mantiene la rotta sulla rotta o cambia la sua direzione di movimento indipendentemente dall'influenza del vento, delle onde o delle correnti. È composto da:

Normative sanitarie e igiene della nave
Le norme sanitarie contengono requisiti per l'approvvigionamento idrico, il riscaldamento, la ventilazione, i sistemi domestici e fognari. Le norme sanitarie regolano le norme di illuminazione dei luoghi di lavoro per il tempo libero,

Attrezzatura di separazione per il trattamento delle acque di sentina. Attrezzature per l'incenerimento dei rifiuti
Ogni nave con una capacità di 400 r.t. e altro ancora, petroliera con una capacità di 150 r.t. e altro deve avere a bordo: - apparecchiature di filtraggio che assicurino la purificazione dell'acqua oleosa

Sistema di comunicazione interna ed esterna e segnalazione sulle navi
I sistemi di comunicazione e segnalazione interni sono progettati per fornire controllo navale e comunicazione affidabile del ponte di comando con tutti i posti e servizi. Questi fondi comprendono: - navi

Sistema cardinale
· Boa settentrionale: · Colorazione: nero in alto, giallo in basso Figure in alto: entrambi i coni con la parte superiore in alto Fuoco: lampeggiante senza interruzioni, veloce

Segni speciali
Designato per indicare aree speciali o oggetti mostrati su mappe o descritti in altri documenti di navigazione, ad esempio cartelli che racchiudono aree di discarica, cavi sottomarini

Scialuppe di salvataggio e di salvataggio e loro tipi e requisiti per loro
Una scialuppa di salvataggio è una scialuppa di salvataggio in grado di preservare la vita delle persone in difficoltà dal momento in cui lasciano la nave. Barche chiuse e barche chiuse parziali

Mezzi di comunicazione interna ed esterna e di segnalazione sulle navi
I sistemi di comunicazione e segnalazione interni sono progettati per fornire il controllo della nave e una comunicazione affidabile del ponte di comando con tutti i posti e servizi; - comunicazione telefonica per nave; - navi

Mezzi e metodi di segnalazione visiva
1. Segnale - luci distintive (luci di marcia) - luci superiori; - luci laterali; - fuoco di poppa (scafo); - fuoco da bunkeraggio; - luci di ancoraggio;

Mezzi di navigazione, loro tipi per posizione, scopo, principio di funzionamento
L'equipaggiamento di navigazione della nave è costituito da un complesso di strumenti di navigazione che forniscono un tracciato della rotta, determinando le coordinate geografiche della sua posizione. Questi dispositivi devono fornire

Spedire sistemi antincendio, marchi di estintori e loro applicazione
Sistema antincendio: Soppressione dell'acqua - è costituito da pompe antincendio, trombe, tubi, botti. È in costante prontezza. Sistema di irrigazione - progettato per av

Sistemi navali e loro scopo. Cos'è un piano antincendio per navi?
I sistemi navali sono una combinazione di condutture specializzate con meccanismi, dispositivi, dispositivi e installazioni. Sono progettati per spostare liquidi, aria o gas

Piano antincendio
La lotta antincendio sulle navi viene effettuata in conformità con le mappe operative e tattiche e i piani di lotta antincendio. Il piano di estinzione incendi è un diagramma su cui sono tracciati i piani

Ancoraggi per navi, loro tipi, requisiti per loro. Regole di sicurezza per il lavoro con un dispositivo di ancoraggio
L'ancoraggio di Hall è caratterizzato da un piccolo numero di parti e da un grande potere di tenuta. Scavando nel terreno con entrambe le zampe, l'ancora non rappresenta un pericolo per le altre navi in \u200b\u200bacque poco profonde ed esclude la possibilità di

Misure di sicurezza durante l'esecuzione di lavori generali su navi. Servizi igienico-sanitari industriali su navi
L'equipaggio di tutte le specialità deve conoscere e rispettare i requisiti generali di sicurezza per l'esercizio della nave. Per lo svolgimento sicuro del lavoro generale della nave, i membri del team sono dotati di tuta e tuta

Requisiti del dispositivo di sterzo Controllo del dispositivo di sterzo prima di imbarcarsi sul volo Lunghezza standard degli archi a catena di ancoraggio intermedi.
Quando si prepara la nave per il lavoro, tutte le parti del dispositivo di sterzo vengono ispezionate attentamente, lubrificate se necessario. Le letture degli assiometri sono controllate. Tappo controllato. Tutti i difetti rilevati

Corde e sartiame, cura della corda
I cavi (corde) sono chiamati prodotti ritorti da fili di acciaio o ritorti da fibre vegetali e artificiali. I cavi delle piante sono realizzati in fibra vegetale (canapa, mani

Condizioni di scarico di zavorra e immondizia dalle navi
"Immondizia" indica tutti i tipi di rifiuti alimentari, domestici e operativi che si formano durante il normale funzionamento della nave e sono soggetti a smaltimento permanente o periodico.

La struttura dello scafo delle navi, lo scopo e gli elementi principali dello scafo
Vengono utilizzati tre sistemi di reclutamento: trasversale, longitudinale, combinato. Nel sistema di reclutamento trasversale, le travi principali attraversano la nave (flora, cornici, travi). Nel sistema longitudinale

Paratie per navi
Per garantire l'inaffondabilità, la nave è di solito divisa da speciali paratie in compartimenti, che la protegge da inondazioni complete con danni locali allo scafo. Bulkhead Strengthen Corp

Esercizi di transizione per la guida di emergenza. Procedura di guida di emergenza
Il passaggio dallo sterzo principale a quello di riserva dovrebbe essere effettuato rapidamente: due persone dovrebbero completare questo lavoro in non più di 2 minuti. Acquisire l'esperienza pratica necessaria della nave

Dispositivo di ancoraggio Preparazione per rinculo e selezione dell'ancora
Un dispositivo di ancoraggio fornisce un ancoraggio affidabile della nave in mare o sulle strade. Quando si avvicinano all'ancoraggio, dicono l'intero dispositivo di ancoraggio, e prima di tutto il verricello. Verricello preparato

Dispositivo di ancoraggio Nomina e composizione.TB alla consegna e selezione dell'ancora
Dispositivo di ancoraggio: fornisce un ancoraggio affidabile della nave in una determinata area del mare. Gli elementi principali del dispositivo di ancoraggio: ancore, catene di ancoraggio, meccanismi di ancoraggio, chiusure, tappi. ancora

Ogni nave dovrebbe avere il seguente segnale pirotecnico: razzi, razzi sollevati, bombe fumogene, boe luminose e luminose per indicare il posto del salvagente sull'acqua al buio.

Articoli pirotecnici resistenti all'umidità, sicuri da maneggiare e conservare, operare in qualsiasi condizione meteorologica e mantenerne le proprietà per almeno tre anni.

I prodotti pirotecnici sono immagazzinati in armadi e scatole di metallo impermeabili con celle sul ponte del ponte di navigazione o in armadi integrati nelle paratie dei locali del ponte di navigazione, con una porta sul ponte aperto. Cassetti e armadi sono sempre bloccati. Una chiave deve essere conservata dall'anziano (terzo) assistente capitano, l'altra - nella cabina di navigazione.

I mezzi pirotecnici di barche e zattere, posti in container, dovrebbero essere tenuti in posti regolari nelle barche in mare e si raccomanda di parcheggiarli in un porto in un deposito sicuro chiuso a chiave.

Razzi a stella singola rosso o verde sono destinati alla segnalazione durante un'operazione di salvataggio.

Lanciarazzi rosso a colpo singolo

Razzo di segnale di soccorso il colore rosso emette stelle rosse ad un'altitudine di 300 - 400 metri che bruciano per almeno 20 secondi.

Razzo a paracadute progettato per dare un segnale di soccorso. Altitudine di decollo 300 - 400 metri, tempo di combustione - 45 secondi.

Falso fuoco - Questa è una manica in cui si trovano la composizione pirotecnica e il dispositivo incendiario. Il fuoco sollevato si illumina con una luce rossa brillante per 1 minuto ed è un segnale di soccorso. Per attirare l'attenzione, vengono utilizzati i razzi bianchi.

Progettato per dare un segnale di pericolo, esplodere ad un'altezza simula un colpo di cannone. Un razzo sonoro viene lanciato solo da tazze di lancio montate su un piano o su una ringhiera su entrambe le ali del ponte. Se il missile fallisce, può essere rimosso dal vetro in almeno 2 minuti.

Avviso acustico di soccorso missilistico

Bombe fumogene galleggianti usato per dare un segnale di soccorso durante le ore diurne. Una pedina è una scatola di latta, all'interno della quale c'è un accenditore e una miscela che forma un denso fumo arancione. Tempo di emissione del fumo - 5 minuti, campo di visibilità - fino a 5 miglia.

Boe leggere attaccato ai salvagenti anulari, che si trovano sulle ali del ponte. Lo scopo principale dei salvagenti anulari con boe a emissione di luce è quello di indicare il luogo in cui una persona è caduta in mare.

Segnali di soccorso

I seguenti segnali, usati o visualizzati insieme o separatamente, indicano che la nave è in pericolo e necessita di aiuto (Appendice IV dell'MPPSS-72):

Segnali di soccorso

1. colpi di cannone o altri sparati esplodendo segnali a intervalli di circa 1 minuti;	4. segnale trasmesso da radiotelefono o con utilizzando qualsiasi altro sistema di segnalazione, costituito da una combinazione di suoni ... - - - ... (SOS) in codice Morse;
2. suono continuo da qualsiasi dispositivo, progettato per per segnalare segnali di nebbia;	5. Il segnale trasmesso dal radiotelefono è in piedi fuori da una parola parlata "MAYDAY";
3. razzi o granate che lanciano rosso stelle rilasciate singolarmente attraverso cortometraggi intervalli di tempo;

6. segnale di soccorso secondo il Codice internazionale di sig- cattura - NC;	7. segnale costituito da una bandiera quadrata con sopra o sotto una palla o qualcosa del genere o come una palla;
	8. fiamma su una nave

9. razzo a paracadute a luce rossa o caduta rosso shpeyer;	12. allarme telegrafico senza fili;
10. Fumo - Rilascio di Orange Clubs colore;	13. allarme telegrafico senza fili;
11. Sollevamento e abbassamento lenti e ripetuti braccia estese ai lati;	13. allarme telegrafico senza fili;

14. segnali trasmessi dal radiofaro di emergenza - indicazioni di posizione;	16. panno arancione con un quadrante nero con tondo o altro un simbolo di canto (per l'identificazione dall'aria);
15. imposta i segnali trasmessi dal sistema comunicazioni radio, compresi segnali radar segnali di risposta al salvataggio barche e gommoni;	17. macchia di colore sull'acqua.

Proposto per la lettura.

I prodotti pirotecnici sono utilizzati per attirare l'attenzione; dare uno dei seguenti segnali significa che la nave o la persona è in pericolo e ha bisogno di aiuto immediato.

Un razzo a paracadute emette una luce rossa brillante, osservata sia di notte che di giorno. Quando viene lanciato in direzione verticale, un razzo decolla a un'altezza non inferiore a 300 m, e con tempo sereno il suo fuoco è visibile a una distanza di 20-30 miglia. Il razzo scende sul suo paracadute con una velocità non superiore a 5 m / s e la durata della combustione della composizione pirotecnica è di 40 s.

Il fuoco sollevato è una cartuccia pirotecnica, che dà un fuoco rosso brillante. Con il bel tempo, è visibile un incendio a una distanza di circa 6 miglia. Durante la combustione, il raggio sollevato viene tenuto in mano. Non guardare il fuoco, poiché ciò può causare gravi lesioni alla vista.

La durata della combustione della trave sollevata è di 60 s. Il fuoco sollevato continua a bruciare dopo averlo immerso in acqua ad una profondità di 10 cm per 10 s.

La bomba fumogena viene utilizzata per segnalare di giorno. Crea una nuvola di denso fumo di colore arancione. La formazione di fumo continua per almeno 3 minuti e non si interrompe quando i pezzi vengono immersi in acqua per 10 secondi fino a una profondità di 10 cm.

Il corpo della pedina viene rapidamente riscaldato a una temperatura elevata, quindi per non bruciare le mani, la pedana deve essere gettata in acqua non appena il generatore di fumo inizia ad agire. È necessario lanciare una pedina nel vento rispetto allo strumento salvavita in modo che il vento porti il \u200b\u200bfumo lateralmente e non vi sia pericolo di soffocamento del fumo.

Tutti i prodotti pirotecnici richiedono la massima cautela durante l'utilizzo. Ciascuno di questi strumenti viene fornito con istruzioni contenenti istruzioni sulla procedura per l'applicazione del segnale appropriato e precauzioni di sicurezza. L'istruzione viene applicata al corpo (manicotto) dei mezzi di segnalazione. La procedura è illustrata da pittogrammi, che consente di utilizzare questo strumento a una persona che non parla la lingua in cui è scritta l'istruzione. In nessun caso dovresti usare un mezzo pirotecnico contro il vento.

Uno specchio di segnale (eliografo) consente di attirare l'attenzione a una distanza massima di 20 miglia durante il giorno con tempo sereno. Per "coniglietto" colpire il bersaglio appropriato (nave, aereo, posta costiera), è possibile utilizzare la vista: un piatto o uno scudo con un buco. Per fare questo, tieni lo scudo su un braccio teso e osserva l'oggetto attraverso il foro nello scudo. Spostare l'eliografo sull'occhio e guardare attraverso il buco nello specchio il buco nello scudo e il bersaglio; cambiando la posizione dello specchio, per garantire che il "coniglio" colpisse il buco nello scudo e, quindi, il bersaglio.

Una torcia elettrica viene utilizzata per fornire una luce di emergenza. Il segnale sono le lettere SOS nel codice Morse: tre punti, tre trattini, tre punti.

Un segnale di pericolo è una bandiera quadrata sollevata su un albero (palo, remo, ecc.) E una palla sollevata sopra o sotto di essa o qualcosa di simile a una palla.

Un segnale di soccorso è anche il lento sollevamento e abbassamento delle braccia estese lateralmente.

La chiamata di soccorso del radiotelefono è la parola ad alta voce "Mayday".

Per la radiocomunicazione delle apparecchiature di salvataggio collettivo tra di loro e con la nave abbandonata, nonché con altre navi a vista, e per l'erogazione del segnale di soccorso del radiotelefono, viene utilizzata una stazione radio portatile a onde ultra corte (VHF). Sulla nave dovrebbero esserci 2-3 stazioni situate nel luogo di guardia. Se le stazioni vengono utilizzate nel lavoro quotidiano, è necessario conservare le batterie di riserva; se l'uso quotidiano delle stazioni non è consentito, le stazioni devono essere mantenute in forma sigillata. All'uscita dalla nave, le stazioni radio vengono trasferite su scialuppe di salvataggio e zattere.

Radio VHF indossabile

La stazione radio VHF indossabile ha un design impermeabile. Il telefono a due vie deve funzionare sul canale 16 del VHF e almeno un canale aggiuntivo. La carica della batteria è progettata per funzionare per 8 ore con un rapporto di 1: 1: 8 per la trasmissione, la ricezione e l'ascolto in servizio. La stazione radio può funzionare a potenza ridotta (0,25 W), che fornisce comunicazione a bordo della nave, e piena potenza (2-5 W), utilizzata per comunicare le attrezzature di soccorso con la nave e tra loro. L'accensione, la selezione dei canali e delle modalità viene effettuata tramite il pulsante.

La distanza alla quale è possibile effettuare la comunicazione nella gamma VHF dipende dalla potenza della stazione radio trasmittente e dall'altezza dell'antenna del trasmettitore e del ricevitore. Quindi, con una potenza del trasmettitore sufficiente, un'altezza dell'antenna di 1,5 me un'altezza dell'antenna del ricevitore di 12 m, questa distanza è di circa 9-10 miglia.

Cosa faremo con il materiale ricevuto:

Tutti gli argomenti in questa sezione:

Segnali di soccorso

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