لماذا الموقد تهب بشدة على فاز 2114

المشكلة الأكثر إلحاحا التي تواجه أصحاب السيارات المحلية في فصل الشتاء هي موقد غير فعال. في فصل الشتاء ، يكون ركوب السيارة بدون تدفئة أمرًا غير مرغوب فيه ، لذا ، إذا توقف الموقد الموجود على جهاز VAZ-2114 عن العمل ، فيجب إصلاحه بشكل عاجل.

لفهم سبب عدم عمل الموقد ، تحتاج إلى معرفة طرقه واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. لسوء الحظ ، قد لا يعمل الموقد لأسباب عديدة ، لذا فإن العثور على مكان للمشكلة سيستغرق بعض الوقت.

قم بإصلاح الموقد بنفسك أو اطلب المساعدة من محطة خدمة - يجب أن يقرر ذلك كل سائق على حدة.

أسباب

لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها بأسرع وقت ممكن ، تحتاج إلى معرفة الأسباب المحتملة لتوقف الموقد عن العمل. الاكثر شيوعا هي:

• ترموستات غير جراحي
• قفل الهواء
• انسداد أو كسر المبرد.
• تخفيض الضغط في النظام ؛
• كمية غير كافية من سائل التبريد ؛
• محرك كهربائي لا يعمل
• حرق الاسطوانة طوقا كتلة.

كما ترون ، فإن عدد أسباب الأعطال كبير للغاية ، لذلك تحتاج إلى النظر في كل منها في شكل موسع.

ترموستات

تحتاج أولاً إلى تشغيل السيارة مرة أخرى والتحقق من جميع أوضاع تشغيل الموقد واحدة تلو الأخرى. إذا لم تكن هناك ضوضاء مميزة لنظام التدفئة ، فسيتعين عليك بدء الإصلاح.

يُعد ترموستات السبب الأكثر شيوعًا لموقد عطل ، لذا ابدأ البحث به. بسبب الترموستات غير التشغيلي ، لا يمكن تبريد سائل التبريد الذي يدور على طول الدائرة ، مما يؤدي إلى فشل الموقد.

قفل الهواء

يظهر قفل الهواء عند إيقاف تشغيل المحرك. في هذا الوقت ، تنخفض درجة حرارة سائل التبريد ، ونتيجة لذلك يدخل الهواء عبر الجزء العلوي من المبرد ، والذي يتسرب تدريجياً إلى منظم الحرارة. عند إعادة تشغيل المحرك ، فإنه يطرد تراكم الهواء في المبرد ، مما ينتج عنه موقد غير عامل وداخل بارد.

مرفاع

الصنبور المكسور هو سبب شائع لكسر الموقد. في معظم الحالات ، فإنه ببساطة لا يفتح حتى النهاية. هناك سببان لهذا:

1. الرافعة عاطلة تمامًا (سيتم استبدالها).
2. توقف السخان عن العمل بسبب سوء تثبيت أو تشوه كابل المدفأة. يمكن حل هذه المشكلة عن طريق سحب الأخير.

إذا كان هناك تسرب أو فقدان للهواء الساخن ، يجب استبدال الصمام. يمكن اكتشاف عطل السخان بواسطة بقع ذات رائحة كريهة على أرضية مقصورة الركاب أو ظهور لوحة دهنية على النوافذ.

انسداد المبرد

قد يرفض الموقد الخاص بك العمل إذا تراكمت الأوساخ والحطام في المبرد. سيكون من الممكن اكتشاف المشكلة عن طريق تدفق الهواء الضعيف القادم من قنوات الهواء. هناك طريقتان لحل المشكلة: تنظيف الرادياتير ، وإذا لم ينجح ذلك ، فاستبدله بعنصر جديد.

أعطال المبرد

في معظم الحالات ، لا يتذكر أصحاب السيارات وجود موقد في المقصورة قبل بداية الطقس البارد. فقط مع ظهور الصقيع الأولى ، يدرك العديد من السائقين ، عندما يحاولون تسخين الداخل ، أن الرادياتير لا يعمل بشكل صحيح أو أنه يتفوق على نفسه. في هذه الحالة ، غالباً ما يجد السائقون أنفسهم الذين اشتروا سيارة في الربيع أو الصيف ولم يتحققوا من أداء جهاز الرادياتير. لا يمكن حل هذه المشكلة إلا عن طريق الاستبدال.

انخفاض ضغط النظام

إذا لم يكن هناك ضغط ضروري في النظام ، فلن يتمكن الموقد من العمل. يتم إنشاء الضغط الضروري بواسطة المضخة ، وليس من الصعب تحديد المشكلة المرتبطة به. أثناء الحركة ، تدخل كل حرارة المحرك إلى المقصورة. لقد نجحت هذه المضخة ، ويجب استبدالها بمضخة جديدة.

نقص المبرد

في كثير من الأحيان لا يريد الموقد تسخين الداخل بشكل صحيح بسبب عدم التجمد غير الكافي في الخزان. لحل هذه المشكلة ، أضف سائل التبريد إلى المستوى المطلوب.

حرق الاسطوانة طوقا رئيس

قد تظهر عدم كفاءة تشغيل الموقد بسبب حشية محترقة لرأس الأسطوانة. يمكن إثبات السبب بواسطة بعض العلامات:

• سائل التبريد تنبعث منه رائحة خليط من البنزين والعادم.
• ظهرت رائحة التجمد في زيت المحرك.
• الدخان الأبيض الكثيف يخرج من كاتم الصوت.

لا يمكن أن يمر ظهور الدخان الأبيض دون أن يلاحظه أحد ، لذلك ، عندما تظهر هذه الأعراض ، من الضروري التحقق من استبدال الحشية.

محرك

يشارك المحرك الكهربائي بنشاط في تشغيل الموقد ، وغالبًا ما ينفجر ويحترق. استبداله بعنصر جديد ليس هو الحل الوحيد للمشكلة في جميع الحالات. هناك احتمال أن المحرك لم يحترق ، ثم يمكن إصلاحه. من الضروري التحقق من جميع أوضاع تشغيل الموقد والتأكد من أن مرحل الإشعال يعمل.

من أجل تجنب المزيد من المشاكل مع الموقد ، تحتاج إلى تفكيك وتنظيف الرادياتير والأنابيب بشكل دوري ، وتغيير المرشح في الوقت المناسب ، وإضافة التجمد ، وإصلاح الحنفية بشكل آمن ، وبعد ذلك سوف يسعد الموقد الخاص بك بالتسخين بشكل موثوق.

VAZ-2115 هو إصدار محدث من G8 و Nine و VAZ-21099 السابقة. ثلاثة وخمسة أبواب هاتشباك VAZ-2113 و VAZ-2114 لها نفس الخصائص. جهاز التسخين الداخلي في هذه السيارات هو نفسه ، لذلك إذا كنت مالكًا لأحد هذه الطرز ، فيجب أن تكون هذه المقالة ممتعة بالنسبة لك.

جهاز السخان الداخلي VAZ-2115

جهاز الموقد قياسي هنا:

• مروحة - يوجه تدفق الهواء.
• رادياتير - يدخل ساخنة من المحرك للتبريد ، ويتم إرسال الحرارة المتولدة خلال ذلك إلى مقصورة الركاب ؛
• صنبور المدفأة - عند تشغيل الموقد ، يفتح الصنبور ويبدأ التجمد بالتدفق إلى المبرد بالموقد ؛
• مخمدات الجر - تعمل على ضبط مصدر الهواء ، وكذلك لتسخين الساقين والزجاج الأمامي ؛
• مقاوم السخان - يعمل على إنشاء مقاومة إضافية بحيث يمكنك تحديد وضع تشغيل الموقد.

يلعب منظم الحرارة والمحرك دورًا مهمًا أيضًا ، مما يجعل المروحة تدور. إذا استمر الترموستات ، فسيتم تدوير السائل فقط على طول الدائرة الصغيرة أو الكبيرة لنظام تبريد المحرك (وينتمي إليه سخان المدفأة) ، وبالتالي لن يتوفر له الوقت لتبرد وسيعمل المحرك على ارتفاع درجة الحرارة. إذا انكسر محرك الموقد ، فإن شفرات المروحة ستتوقف عن الدوران ولن يأتي الهواء الدافئ من قنوات الهواء.

النظام بسيط جدًا وقد تم استخدامه مسبقًا في العديد من السيارات ، ولكن مع مرور الوقت ، تبدأ الانقطاعات المختلفة في العمل. يؤدي التلف إلى حقيقة أن المقصورة باردة جدًا ، ولا يتم تزويد الهواء الساخن بالزجاج ويتعثر فيه الضباب ، أو يتجمد قدميك بسبب عدم وجود تهب وما إلى ذلك.

الموقد لا تهب - ما هو السبب؟

إذا توقف الموقد عن العمل ، فإن الأسباب ، في الواقع ، قد يكون هناك الكثير:

• تم إحباط حشية رأس الأسطوانة وانخفض مستوى التجمد بشكل حاد - قم باتخاذ تدابير عاجلة ، وإلا فقد يكون المحرك أكثر حرارة
• ترموستات محشور - يتم تبريد سائل التبريد في دائرة صغيرة بسرعة كبيرة وليس لديه وقت للتبريد ؛
• مسدس المدفأة مسدود - في هذه الحالة ، يدخل الهواء إلى المقصورة بالكاد ؛
• المحرك لا يعمل ؛
• تشكل قابس هوائي - بعد إيقاف تشغيل المحرك ، يتراكم الهواء في النظام ويدخل في المبرد ، وبعد بدء تشغيل محرك جديد ، تبدأ مضخة الرادياتير في ضخ هذا الهواء في المبرد المدفئ ؛
• لا يتم فتح صنبور المدفأة تمامًا - فقد يصبح مسدودًا أو يكون كابل السحب فضفاضًا ؛
• لا تؤدي مضخة الرادياتير إلى خلق ضغط كافٍ في النظام ، وبالتالي فإن الهواء إما لا يدخل المقصورة على الإطلاق ، أو يحدث ، لكن بكثافة منخفضة للغاية.

أيضا ، يمكن أن تؤثر مشكلة فشل الجر ، الذي يفتح المخمدات لتفجير الزجاج الأمامي أو الساقين. وهناك مشكلة أخرى شائعة جدًا - المثبط لا يعمل بشكل صحيح ، ويقطع تدفق الهواء البارد من الخارج - في هذه الحالة ، تحتاج إلى ضبط الكبل الذي يتحكم في حركته.

أعراض خلل

إذا كنت تتحدث مع مالكي سيارات هذه الأسرة - VAZ-2109-21099 و 2113-2115 - فبإمكانهم سماع الكثير من الكلمات المثيرة حول هؤلاء العمال الذين قاموا بتجميع نظام التدفئة وهذا Lada Samara نفسه في المصنع في Tolyatti.

لذلك ، إذا كنت قد اشتريت مؤخرًا مثل هذه الماكينة ، وقمت بتشغيل الموقد وشعرت أن الهواء الساخن يأتي من وحدة التحكم المركزية ، وبالكاد يكون دافئًا من الجانب ، والانحرافات العلوية والسفلية ، فهذا يعني أن قنوات الهواء ومخمدات الهواء يتم تجميعها بشكل سيئ وأن هناك مفاصل الشقوق ، والهواء الدافئ يهب ببساطة من المخرج المركزي ، ويسخن اللوحة نفسها في الداخل.

بصراحة ، كان لدينا مثل هذه المشكلة في وقت واحد. اضطررت إلى تفكيك اللوحة الأمامية حرفيًا ، وضبط اتجاه دواسة الوقود. لا يغلق المثبط GOR / HOL تمامًا ، وبالتالي ينتشر الهواء الدافئ تحت اللوحة. أيضا ، قد لا ينفخ الهواء مباشرة على الزجاج الأمامي ، ولهذا السبب يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للانتظار حتى يذوب. المشكلة هي مرة أخرى في المخمدات.

هناك عدد من الأعراض التي تشير إلى مشكلة معينة:

• ضربات الهواء البارد عند الخمول - المضخة لا تعمل بشكل جيد أو يتم تسخين المبرد بالموقد ؛
• الفتحات الباردة - إذا كانت فتحات الرادياتير في نظام التبريد باردة (أقل) ، فهذا يشير إلى ترموستات محشور ويدور التجمد في دائرة مغلقة. أيضًا ، قد يشير هذا إلى أن صنبور المدفأة لا يفتح بالكامل أو يسد ؛
• ضربات الهواء البارد من العاكسات الجانبية - اضبط المخمدات والمسودات. ينصح بعض السائقين باختيار مروحة أكثر إنتاجية من سيارة أجنبية.

تسخين الداخلية لادا سمارة هي مشكلة شائعة لأصحابها. لا تنس أن كل شيء متصل في السيارة ، لذلك راقب مستوى التجمد ، وقم بتفريغ أجهزة التدفئة من وقت لآخر - كيفية القيام بذلك على موقع الويب.

في بعض الأحيان ، يتعين على مالكي سيارات VAZ-2114 التعامل مع مشكلة موقد الخمول. على وجه الخصوص ، تتسبب هذه الأعطال في حدوث مشاكل في فترة الشتاء ، حيث لا يكون الجزء الداخلي من السيارة باردًا فحسب ، بل يميل الزجاج الأمامي إلى أن يصبح مغطى بقشرة رقيقة من الجليد ، مما يحجب الرؤية بشكل كبير. لذلك ، إذا توقف الموقد فجأة عن العمل في VAZ-2114 ، يجب أن تجد على الفور سبب الخلل.

يمكن أن تحدث مثل هذه المشكلات لعدة أسباب ، بدءًا من التآكل في نظام التبريد إلى مشاكل في الأسلاك. سوف تدرس هذه المقالة بالتفصيل جميع الأسباب المحتملة لخلل الموقد ، بفضل ذلك سيكون من الممكن إيجاد حل لهذه المشكلة.

تجدر الإشارة إلى أنه يمكن تقسيم أعراض عطل الموقد إلى نوعين:

1. الهواء البارد يهب من الموقد. أحيانا بالكاد دافئة.
2. لا يعمل الموقد على الإطلاق أو لا يعمل في بعض الأوضاع المنفصلة.

أعطال نظام التبريد VAZ-2114

إذا لم يعمل منظم الحرارة في السيارة ، فسيتم دائمًا مطاردة المبرد المتوفر في النظام في دائرة كبيرة. نتيجة لذلك ، اتضح أن السائل ليس لديه وقت لتسخينه ، لذلك ينفخ الهواء البارد أو الدافئ قليلاً من الموقد. لحل هذه المشكلة ، يكفي فقط لإصلاح أو استبدال الحرارة.

سبب آخر قد يكون المكونات الهواء عاديا التي تشكلت في الحرارة. من أجل القضاء على هذه المشكلة ، تحتاج إلى التخلص من الأنبوب الذي يذهب إلى المدفأة ، ثم إضافة التجمد إلى الأعلى. تجدر الإشارة إلى أنه في هذه الحالة ، يجب ألا يكون مستوى السائل في النظام أقل من الحد الأقصى للعلامة ، أو حتى سنتيمتر كامل فوقه. وكل ذلك لأنه إذا لم يكن لدى النظام ما يكفي من السوائل ، فإن الموقد يهب الهواء البارد.

إذا ، في حالة الخمول ، يهب الموقد بالهواء البارد ، فقد يتم إخفاء المشكلة في المضخة ، نظرًا لعدم قدرته على توفير دورة عادية في نظام سائل التبريد. في هذه الحالة ، يجب استبدال المضخة.

انسداد موقد المبرد في VAZ-2114

إذا كان سبب نفخ الهواء البارد من الموقد هو المبرد المسدود ، فإن الطريقة الوحيدة للقضاء على هذه المشكلة هي تفكيك المبرد ، وكذلك تطهيره اللاحق.

في معظم الأحيان ، بعد هذا الموقد يبدأ في العمل ، مثل واحد جديد.

الأضرار التي لحقت صنبور الموقد

في كثير من الأحيان ، تهب موقد سيارة VAZ-2114 بالهواء البارد بسبب عطل في الصنبور. للتخلص من هذه المشكلة ، يجب عليك تشديد الكابل ، والذي يمكن الوصول إليه بسهولة من مجموعة دواسة. في متناول اليد ، يجب أن يكون لديك كماشة ، والتي ، في الواقع ، تمتد الكابل.

في حالة أنه ، بعد القيام بكل ما سبق ، لا يزال صنبور الموقد غير مفتوح ، هناك سببان فقط:

• رافعة توترت ؛
• رافعة يحتاج إلى استبدال.

بالمناسبة ، يجب تنفيذ هذا الإجراء بعناية فائقة ، لأنه من السهل تعطيل الصنبور ، ونتيجة لذلك سوف يتدفق السائل مباشرة إلى مقصورة الركاب.

يشار إلى خلل في صنبور الهواء البارد الذي ينفخ من موقد السيارة أثناء تشغيله للتدفئة. سبب آخر لاستبدال الصنبور هو التسرب.

إذا قررت استبدال الحنفية بنفسك ، فنحن نلفت انتباهك إلى تسلسل الإجراءات:

• فك سدادات التصريف الموجودة على كتلة المحرك ؛
• استنزاف جميع سائل التبريد الموجود في النظام ؛
• تجريد الأزرار على الصنبور بواسطة فرشاة حديدية ؛
• بللهم مع WD-40. بفضل هذا الإجراء ، أصبح التخفيف أسهل.
• فتح المشابك على الفوهات واستنزاف السوائل المتبقية ؛
• في مقصورة الركاب ، قم بفك المقص الجانبي ، ثم حرر المشابك على الأنابيب التي يتم توجيهها إلى المبرد المدفئ ؛
• فك المكسرات تحت الجهاز الذي يحمل الرافعة ؛
• اسحب الرافعة عبر المقصورة ؛
• افصل الكبل الذي يؤدي إليه ؛
• توصيله بنقرة جديدة ؛
• تحقق ما إذا كان يتم تجميع جميع الأجزاء بشكل صحيح ؛
• بدء عملية التجميع بترتيب عكسي.

التبديلات والصمامات

يعتبر الصمام المنفوخ واحدًا من أعطال الموقد الأكثر شيوعًا في VAZ-2114. هذا السبب بسيط للغاية ، لأنه يمكن القضاء عليه من قبل أي شخص ليس لديه أدنى فكرة في هيكل السيارة. ومع ذلك ، فإن هذا السبب غير مريح للغاية في الوقت نفسه ، لأنه من الضروري أولاً تحديد سبب انفجار الصمامات ، وثانياً ، ليس بهذه السهولة. عادة ما يشير المصهر المنفوخ إلى حدوث خلل في أسلاك السيارة.

المشكلة مع التبديل

من أجل التحقق من إمكانية تشغيل مفاتيح الموقد ، تحتاج إلى الحصول على أبسط المصباح الكهربائي ، بسعة 12 فولت ، مع سلكين. بعد ذلك ، قم بإزالة الجزء المركزي من لوحة المعلومات وتنفيذ الإجراءات التالية:

• بدوره على اشتعال السيارة.
• ماس كهربائى السلك إلى الأرض السلبية من المصباح.
• الاتصال الإيجابي متصل بالتناوب إلى المخرجات 1-2-3 على المقاوم الإضافي.

إذا كان المصباح يضيء أثناء هذا الإجراء ، فهذا يشير إلى أن المفتاح يعمل. ولكن في حالة عدم إضاءة المصباح ، على الأرجح ، تم تفجير الصمامات أو تعطل الدائرة.

ماذا تفعل إذا جاء الهواء البارد للموقد 2114؟ هذا السؤال غالبا ما ينشأ بين سائقي السيارات. تؤدي جميع الأجزاء الموجودة في أي سيارة وظيفة خاصة مصممة خصيصًا لها ، وعندما يصبح هناك شيء لا قيمة له ، يتعين على مالك السيارة معرفة سبب هذا الانهيار.

ماذا تفعل إذا في موقد VAZ 2114 الهواء البارد؟

يخلق الهواء البارد للموقد 2114 العديد من المشكلات ، VAZ هي سيارة محبوبة من قبل الكثيرين ، لكنها تعاني أيضًا من مشكلات.

مهمة الموقد في الداخل لأي سيارة هي خلق مناخ دافئ. موقد السيارة - الجهاز ليس معقدًا جدًا ، ويوفر المحرك الحرارة. ترسل المضخة التجمد من خلال أنظمة التدفئة والتبريد ، والمضاد في الحالة الحارة يدخل المبرد الفرن ، والمروحة في هذا الوقت تمر بالهواء المسخن بالفعل. لذلك ، يصبح دافئًا في المقصورة. التجمد ثم يعود إلى المحرك.

إذا أعطى الموقد في VAZ 2114 هواءًا باردًا عندما يكون الوضع في وضع التشغيل ، فمن الضروري إجراء فحص عاجل للماكينة بأكملها ، وإلا ، فقد يؤدي انهيار صغير إلى إصلاح خطير.

في معظم الأحيان ، يكمن السبب في وضع كتلة أسطوانة الرأس.

إذا تم اختراقها ، فيمكنك تحديد ما إذا كان الأمر كذلك. سيتضح هذا إذا تأكدت من وجود خزان التمدد:

• فقاعات الهواء تأتي في.
• تأتي كمية زائدة من التجمد ، ولا تنخفض (هذا هو سبب التسخين الفوري للمحرك حتى في حالة الخمول).

تشير فتحة طوقا إلى أن الترموستات يحتاج إلى فحص ، وهناك احتمال لتعطيل تشغيل دائرة التبريد الكبيرة.

في معظم الأحيان ، يتم كسر طوقا ، وحرق في مكانها بين الاسطوانة والتبريد ، ثم:

• التجمد يمكن أن ندخل في الكاميرا.
• الغازات إلى نظام التبريد.

إذا انفجر الهواء البارد ، فهناك خوف من أن خراطيم نظام التسخين أثناء الحركة لا يمكنها تحمل الحمل. عندما يصبح المحرك ساخنًا جدًا ، ينفجران ، وبعدهما طوقا رأس الأسطوانة.

قد يتسبب عطل المضخة أيضًا في تزويد الموقد بهواء بعيدًا عن الدفء. لكن هذا ليس خطرا. مثل هذا الانهيار يستتبع عطل في رأس الاسطوانة.

لهذا السبب ، يمكن للمحرك أن يسخن بدرجة كبيرة بحيث لا يتحمله المحرك ، وسيواجه إصلاحات كبيرة.

الطرق المتربة والقذرة تكمل أعطال المركبات. المشعاع يعاني أولا وقبل كل شيء. قد يتم حظره جزئيًا أو كليًا من دخول غبار الطريق. في هذه الحالة ، سيبحث الهواء ، الذي يجب أن يمر عبر الشواية ، عن طرق أفضل لنفسه وينفخ حول حواف الرادياتير ، وبالتالي فإن الموقد لن يرضى السائق بهواء دافئ.

كيفية إصلاح موقد إذا كان تهب الهواء البارد؟

من غير المرجح أن يختفي الهواء الناتج في الموقد نفسه - يحتوي الرادياتير على أنابيب ضيقة ، ولا يحتوي مانع التجمد على الكثير من الضغط للتخلص من المربى الناتج.

يمكنك القيام بذلك بالطريقة التالية:

• قم بتسخين المحرك ، ولكن فقط إلى النقطة التي يمكنك فيها إجراء أعمال الإصلاح يدويًا دون حرق يديك - يمكن الحصول على إصابات خطيرة ؛
• قم بفك المشبك الموجود على الخرطوم المتصل بالموقد ؛
• قم بإزالته بعناية من الأنبوب ، ولكن حتى تظهر فجوة صغيرة ، مما يسمح لك بالتخلص من القابس الناتج.

يمكن أن تتداخل صنبور معيبة أيضا مع التدفئة. والسبب هو أن الوقت قد حان ليحل محله منذ فترة طويلة لأنه كسر أو انسداد. للتأكد بالضبط من السبب وراء ذلك - يدخل الهواء البارد إلى المقصورة بدلاً من الهواء الدافئ - افحص خرطوم المدخل: إنه يأتي من المبرد في الموقد.

في حالة حدوث خلل ، ترتفع درجة حرارته ، ويظل الإخراج باردًا. إذا تعذر فتح الصنبور يدويًا ، فمن الضروري تثبيت واحدة جديدة.

إذا اتضح أن المثبط لا يزال في حالة ممتازة ، فهناك خطر من انسداد المبرد مع الحجم. هذا يشير إلى أنه سيتعين استبداله.

إذا لم يتم فتح الصنبور ، فهذا يعني أن هناك احتمال بوجود مشكلة في محرك الكابل ، لأن تشغيل الصنبور يعتمد على هذا النوع من محرك الأقراص. الكبل الضعيف ، الذي يطول بمرور الوقت ، يرتدي ، لن يسمح بفتح صنبور الصنبور حتى في الوضع "المفتوح" ، أو سوف يفتح قليلاً فقط.

يجب عليك التحقق من كيفية عمل الرادياتير ، وتسخين المحرك ، لكنك لست بحاجة إلى تشغيل المروحة. في الوقت نفسه ، يجب فحص درجة حرارة الخراطيم.

بعد معرفة كيفية عمل الموقد ، يمكنك فهم أسباب انهياره ، لكن الأمر سيستغرق بعض الوقت ومهارات معينة لإصلاحه ، لأن الموقد نفسه يقع خلف اللوحة الأمامية في مقصورة الركاب. هذا يعني أنه على الأقل جزئيًا ، ولكن لا يمكن تجنب التفكيك.